Заканчиваем американский павильон мы на стенде Шевроле, который посвящен столетию марки. На нем новейшие концепты соседствовали с легендарными ретрокарами.
И начать я хочу с футуристичного концепта Мирэй. Все как положено для подобного автомобиля. Космический дизайн, гибридная силовая установка, сверхсовременные материалы...
Следующий экспонент был представлен музеем спортивных и мускулкаров. Мотор 5,7 литра, 250 коней. Думаю, в 57 году это реально была ракета. Кабрио-ракета :)
1. Как раз таки случай http://www.garageauto.info/node/2194#comment-1687 не попадает под 12.15 ч.1. Трамвайные пути, расположенные справа от проезжей части, хоть и находятся на одном уровне с ней, но ни обочиной, ни проезжей частью не являются. Это скорее 12.16 ч.1. В моей классификации это третий случай.
2. Что касается Вашей ситуации, боюсь это тоже самое. 12.16 ч.1. Т.е. предупреждение или 300 руб штрафа. Не знаю, может и 12.15 ч.1, т.к. трамвайные пути в данном случае явно не на одном уровне с проезжей частью.
Был бы отдельно Вам признателен, если бы Вы сообщили об ответе ГИБДД на Ваше заявление. Любопытно...
Если вы говорите про этот случай, то да: этот случай подпадает под статью 12.15 часть 1 КоАП, предусматривающую наказание за нарушения пункта 9.9 правил (Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам...). Но в данном видео проезжая часть и трамвайные пути находятся на одном уровне. Трамвайные пути не выше и не ниже проезжей части.
Я про это и говорю: движение по трамвайным путям, расположенным не на одном уровне с проезжей частью не запрещено и никак не наказывается. И соответственно у вас ошибка во втором пункте вашего поста.
Проблема в том, что справа трамвайные пути вообще не являются проезжей частью, смотри соответствующий раздел ПДД. А следовательно пятихатник не срубить никак.
Согласно 12.15 часть 1 КоАП "Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части... влечет штраф 500р". Согласно пункту 1.2 правил "Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств". Соответственно трамвайные пути расположенные не на одном уровне с проезжей частью, проезжей частью не являются и движение по ним не подпадает под статью 12.15 часть 1 КоАП.
Вольво концептом You презентовала новую универсальную платформу. О самой платформе ничего сказать не могу. А вот концепт любопытный. Понравилась задняя часть, но перед не впечатлил. И в салоне удивила перегородка, идущая через всю машину. Впрочем, концепт не лишен лоска. Может в итоге что-то и получится...
Заканчиваем американский павильон мы на стенде Шевроле, который посвящен столетию марки. На нем новейшие концепты соседствовали с легендарными ретрокарами.
И начать я хочу с футуристичного концепта Мирэй. Все как положено для подобного автомобиля. Космический дизайн, гибридная силовая установка, сверхсовременные материалы...
Следующий экспонент был представлен музеем спортивных и мускулкаров. Мотор 5,7 литра, 250 коней. Думаю, в 57 году это реально была ракета. Кабрио-ракета :)
Шевроле Колорадо Ралли Концепт скорее всего намекает на будущее Шевроле Колорадо.
Шевроле Special Deluxe еще один старичок 1940 года выпуска.
Рядышком два Корветта. Самый первый и последний, да еще и с гонок на выносливость.
1. Как раз таки случай http://www.garageauto.info/node/2194#comment-1687 не попадает под 12.15 ч.1. Трамвайные пути, расположенные справа от проезжей части, хоть и находятся на одном уровне с ней, но ни обочиной, ни проезжей частью не являются. Это скорее 12.16 ч.1. В моей классификации это третий случай.
2. Что касается Вашей ситуации, боюсь это тоже самое. 12.16 ч.1. Т.е. предупреждение или 300 руб штрафа. Не знаю, может и 12.15 ч.1, т.к. трамвайные пути в данном случае явно не на одном уровне с проезжей частью.
Был бы отдельно Вам признателен, если бы Вы сообщили об ответе ГИБДД на Ваше заявление. Любопытно...
Если вы говорите про этот случай, то да: этот случай подпадает под статью 12.15 часть 1 КоАП, предусматривающую наказание за нарушения пункта 9.9 правил (Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам...). Но в данном видео проезжая часть и трамвайные пути находятся на одном уровне. Трамвайные пути не выше и не ниже проезжей части.
А я видел такую езду. Что скажите про неё?
А я говорю о третьем.
Что касается второго, то там речь о трамвайных путях, расположенных слева, но отделенных сплошной линией разметки или на разделительной полосе.
Я про это и говорю: движение по трамвайным путям, расположенным не на одном уровне с проезжей частью не запрещено и никак не наказывается. И соответственно у вас ошибка во втором пункте вашего поста.
Проблема в том, что справа трамвайные пути вообще не являются проезжей частью, смотри соответствующий раздел ПДД. А следовательно пятихатник не срубить никак.
Согласно 12.15 часть 1 КоАП "Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части... влечет штраф 500р". Согласно пункту 1.2 правил "Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств". Соответственно трамвайные пути расположенные не на одном уровне с проезжей частью, проезжей частью не являются и движение по ним не подпадает под статью 12.15 часть 1 КоАП.
Основным экспонентом стенда Хонда стал новый Цивик, продолжающий идеи Цивика предыдущего.
Рядом стояли экологичный прототипы на основе Джаза (электрический и гибридный). Интересно, когда они пойдут в серию и сколько будут стоить...
Вольво концептом You презентовала новую универсальную платформу. О самой платформе ничего сказать не могу. А вот концепт любопытный. Понравилась задняя часть, но перед не впечатлил. И в салоне удивила перегородка, идущая через всю машину. Впрочем, концепт не лишен лоска. Может в итоге что-то и получится...
Одними штрафами дело сразу не решится.
Да, а зимой за снежным покровом как увидеть стоп-линию?!