В пятницу 12 декабря в Ташкенте завершилась неделя Генеральной ассамблеи ФИА (FIA General Assemblies) — крупнейшего ежегодного события Международной автомобильной федерации. Впервые в истории Узбекистан и Центральная Азия принимали мероприятие такого уровня, собрав представителей национальных автоспортивных федераций, звёзд мировых серий и их семей. В торжественной атмосфере подводились итоги сезона, вручались главные награды и отмечалось завершение этого года.
Новая редакция Договора Согласия между FIA, Формулой 1 и всеми командами официально подписана и вступит в силу с начала сезона-2026. Документ, определяющий коммерческие и управленческие основы чемпионата вплоть до конца 2030 года, стал девятым по счёту в истории спорта и, как подчёркивают стороны, отражает достигнутый консенсус по ключевым вопросам развития серии.
Первая часть обновлённого Договора – коммерческая – была согласована ещё в марте 2025 года. Она регулирует вопросы распределения призовых, вступительных взносов и передачу коммерческим праводержателем (Liberty Media и FOM) прав на использование командных брендов в трансляциях и продвижении чемпионата. В ответ Коммерческий держатель прав выплачивает командам призовые по установленной шкале.
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон ответил на слухи о том, что ему пора уходить из Формулы 1, и заявил, что у него всё ещё есть мечта, которую он хочет осуществить.
Британец в 2025 году присоединился к Ferrari после 13-ти лет в Mercedes. Многие верили в то, что за рулём болида легендарной команды Хэмилтон сможет завоевать рекордный восьмой титул и стать лучшим гонщиком в истории. Однако он пережил невероятно сложный первый сезон в Ferrari и впервые за свою 19-летнюю карьеру в Формуле 1 завершил сезон без подиумов.
Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер призвал Лэнса Стролла уйти из Формулы 1 – и сделал это в максимально прямой форме. Эксперт заявил, что результатов канадца уже недостаточно для того, чтобы оправдывать его место в чемпионате, особенно с учётом выступлений других молодых гонщиков.
Стролл завершил сезон-2025 на 16-м месте в личном зачёте, набрав 33 очка. Для сравнения, его напарник Фернандо Алонсо заработал 56 баллов. Сама Aston Martin опустилась на седьмое место в Кубке конструкторов. 2025-й год стал для Стролла девятым сезоном в чемпионате и седьмым в команде. Несмотря на столь долгую карьеру, выше десятого места в общем зачёте канадец ни разу не поднимался.
Новоиспечённый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис считает, что выиграл свой первый титул честно, хоть и не был таким агрессивным и смелым, как предыдущие чемпионы.
«Я считаю, что выиграл чемпионат как честный гонщик. Мог ли я иногда быть более агрессивным, не жать на тормоза и подрезать других? Конечно, мог бы, и, возможно, в будущем мне придётся делать это чаще. Но нужно ли мне было делать это в этом году? Хочу ли я так участвовать в гонках? Нет.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель прокомментировал уход Хельмута Марко из структуры Red Bull после более чем двадцатилетнего сотрудничества, отметив влияние австрийца на становление команды и собственную карьеру. Феттель стал первым чемпионом мира в истории Red Bull – именно Марко разглядел талант юного немца и включил его в молодежную программу ещё в середине 2000-х.
За четверть века программа Red Bull подготовила десятки гонщиков, многие из которых добрались до Формулы 1, завоевывали подиумы и победы. Ключевым звеном этой системы был Марко, который с начала её существования занимался подбором пилотов и развитием структуры.
Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не примет участие в церемонии FIA Gala, которая пройдёт 12 декабря в Ташкенте. Как сообщает голландское издание De Telegraaf, пилот Red Bull не сможет присутствовать на мероприятии по состоянию здоровья.
Для Ферстаппена это станет первым пропуском гала-вечера за длительный период: в предыдущие сезоны он неизменно появлялся на церемонии, чтобы лично получить трофей чемпиона мира. Однако в 2025 году Макс впервые со времён сезона-2020 не завоевал титул, уступив его Ландо Норрису в напряжённой борьбе, длившейся до финального этапа.
12 декабря Мохаммед бен Сулайем был переизбран президентом FIA. Он был единственным кандидатом на выборах, которые прошли в Узбекистане накануне награждения гонщиков FIA Gala в пятницу 12 декабря.
Из-за особенностей избирательного законодательства FIA ни один другой кандидат не смог выдвинуть свою кандидатуру против Бен Сулайема. Таким образом он будет занимать пост президента руководящего автоспортивного органа ещё четыре года, до 2029-го.
Помните времена, когда китайские автомобили были синонимом дешевых копий и сомнительного качества? Когда все посмеивались над странными названиями брендов и еще более странным дизайном? Забудьте об этом. Пока западные производители спорили о том, стоит ли вкладываться в электромобили, Китай уже построил целую индустрию будущего. И сейчас эта индустрия стучится в дверь каждого автомобильного рынка мира, причем стучится уверенно и настойчиво.
Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт посоветовал Оскару Пиастри не торопиться с уходом из McLaren, несмотря на разочарование концовкой сезона-2025, завершившегося для австралийца лишь третьим местом в личном зачёте.
В своем третьем полноценном сезоне в Формуле 1 Пиастри лидировал в чемпионате на протяжении 15 из 24 гонок, однако осенний спад позволил Ландо Норрису перехватить инициативу и оформить титул в Абу-Даби. Макс Ферстаппен, в свою очередь, опередил Пиастри в борьбе за второе место.
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен рассказал о важности сохранения силы духа в автоспорте. По его мнению, не каждому это под силу.
Голландец известен своим постоянным психологическим преимуществом перед соперниками. В 2025 году он боролся за чемпионский титул с пилотами McLaren Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри, отыграв с сентября 104 очка в личном зачёте. Ферстаппен всё же занял второе место, уступив всего 2 очка Ландо Норрису.