По данным главы агентства Сергея Целикова, в январе-марте 2026 года на российский учет встало 3,8 тыс. новых автомобиля BMW, в то время, как в первом квартале прошлого года, когда было реализовано 2 тыс. штук.
Самой популярной моделью у россиян остается среднеразмерный кроссовер BMW X3, который разошелся тиражом в 1,2 тыс. экземпляров — его регистрации увеличились в 3,5 раза, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.
В топ-5 также вошли еще четыре кроссовера: X5 с показателем 647 штук (+77%), X1 — 465 штук (+189%), X7 — 349 штук (+35%) и X6 — 293 штуки (+17%).
При этом на BMW китайской сборки пришлось более половины всех зарегистрированных машин — 51,5%. Доля «настоящих» немецких автомобилей составила 43,5%. Еще 3,5% пришлось на BMW из США, а также было зафиксировано 40 машин местной российской сборки.
Читайте также:
— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк
— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются
— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины
Продажи автомобилей Mazda и Toyota на российском рынке выросли в десятки раз по итогам I квартала этого года. Эксперты, опрошенные журналом Motor, связывают это с сохранением «налоговой ниши» для двигателей мощностью до 160 л.с. и лояльностью части россиян к традиционным брендам.
Mazda: почти 14-кратный рост на одной моделиС января по март 2026 года в России было зарегистрировано 6 802 новых автомобиля Mazda, подсчитало аналитическое агентство «Автостат». Это на 1 294% больше, чем за аналогичный период прошлого года (488 шт.). Столь значительный прирост обеспечен практически единственной моделью — кроссовером Mazda CX-5 китайской сборки. На его долю пришлось 90,8% всех регистраций бренда (6 183 автомобиля).
Ключевой фактор спроса — 2,0-литровый атмосферный двигатель мощностью 155 л.с. Эта модификация попадает в категорию автомобилей с двигателем до 160 л.с., для которых с 1 декабря 2025 года сохранена льготная ставка утилизационного сбора при ввозе физическими лицами для личного пользования. Именно это нормативное ограничение, по мнению опрошенных экспертов, спровоцировало повышенный интерес к модели.
Mazda CX-5Mazda CX-5 на российском рынке предлагается по цене от 3,7 млн рублей (базовая комплектация Comfort) до 4,72 млн рублей (топ-версия Smart Elegant Pro с кожаной отделкой и расширенным набором опций). Для сравнения, прямой конкурент Haval Jolion российской сборки стоит от 2,1 млн рублей. Несмотря на более высокую цену, CX-5 сохраняет спрос благодаря репутации надёжного автомобиля с качественными материалами отделки.
Кроссовер оснащается 2,0-литровым атмосферным двигателем Skyactiv-G (155 л.с.; 200 Н·м), шестиступенчатой автоматической коробкой передач, доступен как с передним, так и с полным приводом. Объём багажника — 506 литров (до 1620 л при сложенных задних сиденьях). Поставляемые в РФ автомобили имеют упрощённую мультимедийную систему без поддержки русского языка и лишены ряда электронных ассистентов, доступных для европейского рынка.
2,0-литровый атмосферный двигатель Skyactiv-G (155 л.с.; 200 Н·м)В России продолжает работать японское представительство ООО «Мазда Мотор Рус», учреждённое Mazda Motor Corporation. Компания является эксклюзивным дистрибьютором марки, помимо продажи запчастей и масел под маркой MZD Oil & Parts, «дочка» японского концерна поставляет свою продукцию из КНР.
Сейчас в КНР новый кроссовер Mazda CX-5 можно приобрести примерно за сумму эквивалентную 1,3 млн рублей, рассказал журналу Motor один из поставщиков автомобилей под заказ. При этом власти страны ранее ввели «период охлаждения»: новый автомобиль теоретически нельзя вывезти за пределы государства ранее, чем через полгода после покупки.
Однако продавцы в КНР помогают партнёрам обойти эти ограничения. При этом такие машины обходятся существенно дороже китайских одноклассников российской сборки, но всё равно имеют свою потребительскую аудиторию.
Toyota RAV4Продажи Toyota в первом квартале 2026 года выросли на 111%: за три месяца на учёт поставлено 6 914 новых автомобилей против 3 283 годом ранее. Рыночная доля бренда достигла 2,6%.
Подавляющее большинство машин (88%) собраны в Китае. Официальное производство Toyota в России остановлено в сентябре 2022 года, поставки осуществляются исключительно через параллельный импорт из КНР и других стран.
Наибольшей популярностью у россиян пользуются следующие модели: RAV4 (2 350 шт., рост 170%), Highlander (2 263 шт., рост 396%), Camry (1 264 шт., рост 38%), Land Cruiser Prado 150 (170 шт., рост 100%). Продажи Corolla составили 158 шт., снизившись на 13%.
Лидером стал кроссовер RAV4. Евгений Забелин, глава компании E.N. Cars (занимается поставками иномарок), в разговоре с журналом Motor связал всплеск спроса на модель со сменой ее поколений. Китайская версия RAV4 выпускается совместно с FAW, она отличается дизайном передней части и интерфейсом мультимедиа.
Toyota RAV4Toyota RAV4 китайской сборки оснащается 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 171 л.с., бесступенчатым вариатором (CVT) и системой полного привода с электромагнитной муфтой подключения задних колёс (без принудительной блокировки). Автомобили оснащаются салоном с кожаной отделкой, подогревом передних и задних сидений, панорамной крышей и электроприводом двери багажника с бесконтактным сенсором.
Базовая комплектация RAV4 оценивается примерно в 5 млн рублей, гибридные версии с 2,5-литровым двигателем и электромоторами достигают в цене 7,5 млн рублей. Прямые поставки из Японии или с европейских заводов практически прекращены.
Экспертная оценка и прогнозыТо обстоятельство, что в Китае выпускают «проходную» для новых ставок утильсбора версию кроссовера (со 155-сильным двигателем) Mazda, и стало причиной ажиотажного спроса на него в РФ.
«С 1 декабря 2025 года у нас запрещено ввозить автомобили с некоммерческим утилизационным сбором для личного пользования мощнее 160 лошадиных сил. Именно поэтому люди обратили свой взор на эти машины, потому что у них есть единственная конфигурация, которая ниже 160 лошадей», — отметила Елена Лисовская, автор проекта «Лиса рулит», владелица одноимённых автосалонов.
«Есть часть потребителей, которые по-прежнему не готовы покупать «китайцев», а хотят «японцев». Пусть и с менее мощным двигателем, пусть и дороже, но это будут наши родные Toyota и Mazda», — полагает экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев.
Кроссовер Toyota HighlanderОпрошенные журналом Motor эксперты сходятся во мнении, что текущий всплеск спроса на японские автомобили носит временный характер и обусловлен сочетанием факторов: действием льготной ставки утильсбора для автомобилей мощностью до 160 л.с., наличием альтернативных каналов поставок через Китай и сохранением лояльности части россиян к японским брендам.
«Чтобы россияне бросились скупать [японские автомобили китайского производства], то этого нет, это слишком неподходящая формулировка», — считает Евгений Забелин из E.N. Cars.
Аналогичного мнения придерживается Елена Лисовская:
«Мы, как продавцы, просто нашли те модели, которые можем привозить, чтобы получалась интересная цена. И поэтому люди их покупают. Вот и всё», -- резюмировала собеседница.
Почему от автомобилей Chery можно избавляться уже сейчас Конец киргизской схемы: как изменится жизнь автомобилистов с 1 апреля Как накажут за неузаконенный тюнинг автомобиля в 2026 годуПо словам специалиста, чаще всего проблема возникает при движении по неровностям, раскачивании кузова или повороте руля, сообщает "За рулем".
Одной из самых распространенных причин эксперт называет втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Практически на всех автомобилях штанга стабилизатора крепится к кузову через резиновые втулки, которые со временем усыхают и изнашиваются, позволяя штанге проворачиваться внутри — это и вызывает скрип.
Также скрипеть могут стойки стабилизатора, в которых обычно установлено два небольших шаровых шарнира — при износе они иногда начинают скрипеть, хотя чаще издают стук.
Еще один опасный элемент — шаровые опоры. Диагностировать их можно, взявшись рукой за опору и попросив помощника раскачать автомобиль, причем эксперт предупреждает, что дефект шаровой опоры опасен и с его устранением затягивать нельзя.
Упорные подшипники амортизаторных стоек проявляют себя скрипом при повороте руля, который хорошо слышен при открытом капоте, а дополнительный признак — вибрация, ощущаемая ладонью, приложенной к верхней части стойки.
Наконец, причиной скрипа могут стать сайлентблоки (резинометаллические подшипники), где звук возникает из-за ослабления крепления — обратить внимание на это место можно по потекам ржавчины.
Специалист подчеркивает, что некоторые из перечисленных неисправностей требуют незамедлительного ремонта, в то время как другие позволяют отложить визит в сервис, но не отменяют его.
Читайте также:
— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк
— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются
— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины
Экс-пилот Формулы 1 российско-итальянский гонщик Даниил Квят, который в сезоне-2026 стал одним из гонщиков экипажа категории GT 300 в японском чемпионате Super GT, не исключил своего перехода в чемпионат мира по гонкам электромобилей Формула Е, где пилот уже неоднократно проводил тесты.
«В целом, мои планы на следующий год пока довольно открыты. В этом году я участвую в гонках в Японии в серии Super GT, и я по-прежнему являюсь заводским пилотом Lamborghini — это моя основная работа.
Высокая себестоимость производства автомобилей не позволила компании повысить отпускные цены и выйти на прибыль в первый год работы, сообщает газета «Ведомости».
«Дистрибутор легковых автомобилей „Тенет рус“ по итогам 2025 г. получил чистый убыток в размере 8,7 млрд руб. Это следует из бухгалтерской отчетности компании (есть в распоряжении „Ведомостей“)», -- сообщает газета.
Причиной убытка в компании назвали высокую себестоимость машин, которую невозможно компенсировать повышением цен. Кроме того, сказались огромные расходы на стимулирование продаж — склады оказались переполнены, а спрос на российском авторынке в 2025 году заметно упал.
Производство автомобилей Tenet было запущено на бывшем заводе Volkswagen в индустриальном парке «Грабцево» (Калужская область). С августа 2025 года предприятие перешло на полный цикл производства, включающий сварку и окраску кузовов.
Уровень автоматизации сварочного цеха достигает 90%, а на линии задействованы сотни роботов.
На данный момент модельный ряд бренда Tenet представлен тремя кроссоверами, которые производятся по полному циклу. Это модели T4, T7 и T8.
Читайте также:
— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк
— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются
— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины
За январь-март на российском рынке было реализовано 7,88 тыс. автомобиля Changan. Этот показатель оказался хуже результата аналогичного периода прошлого года, когда дилеры бренда продали 13,3 тыс. машин, сообщил в своем Telegram-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Несмотря на обширную модельную линейку Changan в России, спрос россиян оказался сконцентрирован всего на трех моделях, на которые суммарно пришлось более двух третей всех продаж — 68,5%.
Лидером стал кроссовер Uni-S с результатом 3,3 тыс. проданных автомобилей. Также в число наиболее востребованных вошли модели CS35+ с показателем 1,1 тыс. штуки и CS75+, который разошелся тиражом в 1 тыс экземпляров.
Читайте также:
— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк
— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются
— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины
Если инспектор ГИБДД проводит проверку несертифицированным прибором, её результаты будут отменены, а самому сотруднику грозят дисциплинарные взыскания вплоть до наказания со стороны руководства. Об этом журналу Motor сообщил автомобильный юрист Сергей Смирнов.
«Такая ситуация возникает крайне редко, поскольку инспектор ГИБДД понимает, что любая проверка, основанная на показаниях несертифицированного прибора, в дальнейшем подлежит безусловной отмене. Для самого инспектора это чревато негативными последствиями — вплоть до применения дисциплинарных взысканий со стороны руководства», — сообщил юрист.
По его словам, если у водителя есть основания полагать, что прибор инспектора ГИБДД относится к несертифицированным, то он всё равно может пройти проверку, выполняя законные требования. Однако закон в первую очередь опирается на показания сертифицированного оборудования.
Смирнов также отметил, что даже если несертифицированный прибор покажет опьянение, это не станет безусловным основанием для лишения прав без медицинского освидетельствования. Любое решение о лишении водительского удостоверения должно быть основано на доказательствах, полученных без нарушений закона. Использование несертифицированного прибора является нарушением, и такое решение впоследствии может быть отменено, заключил Смирнов.
Читайте также:
— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк
— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются
— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины
Новинка, получившая индекс H1L1, предназначена для эксплуатации в условиях плотной городской застройки и отличается от стандартной модели «Ф200» уменьшенными габаритами. Об этом журналу Motor рассказал представитель пермской автокомпании. Однако когда именно эта версия появится на рынке, пока неизвестно.
«Будут версии H1L1. Длина 5000 мм, ширина 2000 мм, а высота 1950 мм. Это модификация с передним приводом», -- сообщили журналу Motor в пресс-службе «Руссо-Балта».
В январе 2026 года пермский стартап «Руссо-Балт» представил электрический фургон «Ф200» с футуристичным дизайном в стиле Tesla Cybertruck. Габариты базового фургона составляют 5950 мм -- в длину, 2000 мм -- в ширину и 2550 мм -- в высоту. Высота крыши позволяет водителю и пассажирам стоять внутри машины в полный рост, заверяет компания.
Модель оснащается электродвигателем мощностью 200 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 115 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 400 км. Кузов фургона выполнен из неокрашенной нержавеющей стали, а грузоподъемность машины составляет 1 тонну.
Заявленная цена первого фургона «Руссо-Балт» — от 6,5 млн рублей, первые экземпляры доставят покупателям в январе 2027 года.
Оригинальные автомобили «Руссо-Балт» производились с 1909 по 1918 год в Российской империи, и за это время было выпущено несколько сотен машин.
Читайте также:
— «Нештрафуемый порог снизился с 20 до 10 км/ч»: в России разоблачили фейк
— Названы китайские электромобили и гибриды, которые не ломаются
— В РФ хотят повысить штраф за шумные машины