Да, Росбергу удалось опередить Хэмильтона. Но сможет ли он сохранить преимущество. Я уже не говорю о Чемпионате... Льюис наоборот выглядел очень неуверенным, взвинченным.
Вильямс выглядел лучшими из остальных. Алонцо наоборот выглядел бледной тенью. Квят и Баттон смогли существенно опередить своих напарников.
Но в остальном все прошло ровно и предсказуемо.
В конце дня Редбулы были исключены из протокола квалификации за гибкие антикрылья.
В Абу-Даби жарко и солнечно. В квалификации и гонке будет иначе...
Пилоты начали с инсталяций. Баттон с Алонцо с Алонцо компенсировали пропущенное вчера. Алонцо поставил мягкую резину уже через двадцать минут после начала тренировки. Но во второй половине тренировки у него снова закапризничала силовая установка и тренировку пришлось прервать.
Остальные финальный спринт на мягкой резине устроили за десять минут до окончания тренировки.
Росберг оказался быстрее Хэмильтона на обоих типах резины.
Тренировка начиналась в сумерках. Солнце висело довольно низко. Температура по отношению к первой тренировке уже немного упала. Практически сразу включили освещение. А заканчивалась тренировка уже в полной темноте.
Пилоты сразу приступили к работе. Машину Дженсона Баттона так еще не восстановили. Снова было много ошибок в 11м повороте. Через пятнадцать минут в восьмом повороте вылетел Сутил. Говорят, из-за поломки тормозного диска. Немногим позже перед 20м поворотом остановился Алонцо. На жесткой резине быстрей оказался Росберг
Мягкую резуну пилоты стали использовать через пол часа тренировки. Разница между составами составила секунду-полторы. Тут же Баттон смог выехать на трассу после поломки в первой тренировке.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на симуляцию гонкию Стали ездить длинными сериями с больной топливной загрузкой. У Баттона возникли проблемы с тормозами.
Пилоты начали с инсталяций. Магнусен снова (как и на прошлом Гран При) тестировал аэродинамику. В частности новое переднее крыло. Гутьеррес, возвращаясь в боксы немного подскользнулся. Но механиков, кажется не задел.
На быструю серию пилоты выехали минут через пятнадцать после начала тренировки. Сразу несколько пилотов совершали ошибки в 11м повороте. Не прошло и получаса, как у Боттаса сорвало часть бокового понтона. Говорят, что Масса столкнулся с аналогичной поломкой. Вильямсы не смогли продолжить тренировку. Уилл Стивенс на первую сессию не выезжал. У Кобаяши не работала телеметрия. В первые пол часа Росбег оказался быстрее Хэмильтона почти на три десятых. Остальные отстали более чем на секунду.
На вторую серию пилоты стали выезжать уже во второй половине тренировки. Дженсон Баттон столкнулся с техническими проблемами. Магнусен блокировал Феттеля.
Стивенс смог вернуться на трассу только за двадцать минут до окончания тренировки. А Вернь в тоже время наоборот столкнулся с техническими неполадками.
Еще один дебютант Гонки Чемпионов - француз, чемпион европейской Формулы 3 2014 Эстебан Окон.
Так же на его счету еще два чемпионских титула во французском картинге. В 2007 году в классе Minime. В 2011 - в KF3.
Эстебан будет партнером Романа Грожана по сборной Франции.
В Сан-Паулу тепло, почти жарко. Сухо, но облачно. Местами проглядывает солнце.
Болиды отправляются на стартовую решетку на сликах.
На стартовой решетке замечены Эмерсон Фитипальди и Нельсон Пике.
Сутил стартует с пит-лейн. На его машине меняли турбину.
На жесткой резине стартуют: Хюлькенберг, Грожан, Квят и Сутил.
СТАРТ
Феттель потерял несколько позиций на первом секторе. Оказывается Магнусен его поддел.
Квят и Перес отлично стартовали.
2 круг
Грожан опередил Переса
4 круг
Пелетон идет очень плотно
5 круг
Мальдонадо сменил шины на жесткие
Росбергу сказали, что его передние шины перегреваются по отношению к задним. Предложили сместить тормозной баланс
6 круг
Масса меняет шины на жесткие
7 круг
Боттас, Баттон и Феттель сменили шины на жесткие.
8 круг
Росберг, Алонцо, Риккардо и Магнусен смешили шины на жесткие.
Масса превысил скорость на пит-лейн. И наказан 5 секундным стоп-энд-гоу.
9 круг
Хэмильтон, Гутьеррес и Райкконен исменил шины на жесткие.
Росберг уперся в Грожана
10 круг
Оба Мерседеса Грожана прошли.
Вернь меняет шины на жесткие.
11 круг
Редбулы вцепились в Алонцо. Но Фернандо не сдается.
12 круг
Хэмильтону сообщили, что заднее правое колесо перегрето.
Росберг опередил Квята в первом повороте.
13 круг
Хэмильтон опередил Квята в первом повороте
Баттон опередил Сутила во втором повороте.
Масса опередил Грожана
14 круг
Росберг прошел Хюлькенберга и вышел в лидеры.
15 круг
Боттас опередил Грожана на стартовой прямой
Магнусен опередил Сутила.
Колеса у Хэмильтона по прежнему перегреты.
16 круг
Хэмильтон опередил Хюлькенберга
Феттелю посоветовали отпустить Алонцро, чтобы остудить резину.
17 круг
Масса опередил Квята.
Хюлькенберг меняет резину.
18 круг
Трасса прогрелась уже до 55 градусов.
Алонцо и Феттель опередили Сутила.
Росберг жаловался на избыточную поворачиваемость.
Хэмильтон - на пузырение шин.
19 круг
Хэмильтон нагоняет Росберга.
Сутил меняет резину. Заминка с задним правым колесом.
20 круг
Квят меняет шины.
22 круг
Все столкнулись с деградацией переднего правого колеса.
Магнусен давит на Грожана.
23 круг
... и уверенно опережает на стартовой прямой.
24 круг
Первая атака Алонцо на Грожана не прошла, но Фернандо дожал его на медленной секции. А следом и Феттель.
25 круг
Грожан и Феттель меняют шины на жесткие
Росберг перетормозил.
26 круг
Масса меняет шины на жесткие. А перед тем отбывает штраф.
Следом Перес.
27 круг
Росберг меняет шины на жесткие.
Следом Боттас и Магнусен.
У Боттаса заминка. Кажется меняли руль.
28 круг
Батттон меняет резину на жесткую.
Следом Риккардо и Гутьеррес.
Хэмильтон вылетел в первом повороте. Потерял задний мост.
29 круг
Хэмильтон меняет шины на жесткие.
Следом Алонцо.
Магнусен давит на Феттеля.
30 круг
Переса оштрафовали за превышение скорости на пит-лейн. 5 секунд стоп-энд-гоу.
31 круг
Баттон опередил Квята.
34 круг
Риккардо давит на Алонцо. А Феттель его прошел за счет пит-стопа.
36 круг
Феттель нагоняет Квята
Райкконен меняет резину. Машину уронили с переднего домкрата. Кими проехал 27 кругов на жестком комплекте.
37 круг
Хюлькенберг меняет резину
Феттель опередил Квята.
39 круг
Квят меняет резину.
40 круг
Риккардо говорит, что сломался передний тормозной диск. Он медленно возвращается в боксы.
41 круг
Росберг сильно перетормозил.
42 круг
Грожан меняет резину.
Квят прошел Мальдонадо.
Хюлькенберг жестко сошелся с Боттасом в первом повороте. В итоге Боттас вылетает. И следом его опережает Райкконен.
43 круг
Боттас меняет шины. Довольно долгий пит-стоп. Заминка с передним крылом.
А Сутил едет на мягких шинах.
44 круг
Алонцо давит на Магнусена.
45 круг
... и опережает на медленной секции, несколько раз перекрещивая траектории. Очень красиво!
46 круг
За Пересом Квят и Вернь идут очень плотной группой.
Мальдонадо меняет шины.
47 круг
Перес перетормаживает.
Вернь меняет шины.
А Квят проходит Переса в медленной секции, перекрещивая траектории.
48 круг
Магнусен меняет шины на жесткие.
Перес следом.
49 круг
Феттель меняет шины на жесткие.
Гутьеррес следом.
50 круг
Хэмильтон нагнал Росберга
51 круг
Росберг меняет шины на жесткие.
Следом Сутил, Масса и Баттон.
Масса заехал в боксы Макларена :)))
52 круг
Хэмильтон меняет шины на жесткие.
Росберг лидирует, но разрыв минимальный.
53 круг
Хэмильтон вцепился в Росберга.
54 круг
Алонцо сменил резину на жесткую.
Масса опередил Хюлькенберга на стартовой прямой.
55 круг
Алонцо опередил Квята.
Хэмильтону сообщили, что задняя резина перегревается.
56 круг
Баттона нагнал Райкконена
57 круг
Мальдонадо нагнал Боттаса.
59 круг
Хэмильтон начинает показывать атаки.
Температура трассы упала до 45 градусов.
60 круг
Квят и Грожан меняют резину на мягкую
62 круг
Баттон и Феттель опередили Райкконена. Борьба колесо в колесо на протяжении нескольких поворотов.
63 круг
Квят давит на Боттаса.
64 круг
Алонцо нагнал Райкконена.
66 круг
Грожан остановился на трассе.
67 круг
Алонцо продолжает атаковать Райкконена
Хюлькенберг нагнал Магнусена.
68 круг
Вернь давит на Мальдонадо.
Алонцо опережает Райкконена в первом повороте.
69 круг
Хюлькенберг опередил Магнусена
ФИНИШ
Росберг таки выиграл в Бразилии.
Хэмильтон дополнил дубль Мерседес.
А Масса - лучший из остальных, не смотря на штраф, дополнил подиум.
Очки набрали: Баттон, Феттель, Алонцо, Райкконен, Хюлькенберг, Магнусен и Боттас.
На стартовом поле две перестановки: - Даниил Квят доотбывает свой штраф за замену мотора на Гран При США; - Серхио Перес там же - на Гран При США был оштрафован за столкновение с Адрианом Сутилом потерей семи мест на старте.
В результате последовательного применения штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
Боттас перетормозил в своей первой попытке на втором секторе, но время показал весьма не плохое.
Феррари не выезжали на первую попытку.
На вторую попытку выехали все.
Хэмильтон перетормозил в первом повороте.
Но Вильямсы и Макларены прерывают свои попытки.
Говорят, у Массы упало давление топлива. И он выехал из боксов позже. В резиультате попал в трафик и не смог улучшить результат.
Квалификация добавила вопросов.
Да, Росбергу удалось опередить Хэмильтона. Но сможет ли он сохранить преимущество. Я уже не говорю о Чемпионате...
Льюис наоборот выглядел очень неуверенным, взвинченным.
Вильямс выглядел лучшими из остальных. Алонцо наоборот выглядел бледной тенью.
Квят и Баттон смогли существенно опередить своих напарников.
Но в остальном все прошло ровно и предсказуемо.
В конце дня Редбулы были исключены из протокола квалификации за гибкие антикрылья.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
В Абу-Даби жарко и солнечно. В квалификации и гонке будет иначе...
Пилоты начали с инсталяций.
Баттон с Алонцо с Алонцо компенсировали пропущенное вчера.
Алонцо поставил мягкую резину уже через двадцать минут после начала тренировки.
Но во второй половине тренировки у него снова закапризничала силовая установка и тренировку пришлось прервать.
Остальные финальный спринт на мягкой резине устроили за десять минут до окончания тренировки.
Росберг оказался быстрее Хэмильтона на обоих типах резины.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Тренировка начиналась в сумерках. Солнце висело довольно низко. Температура по отношению к первой тренировке уже немного упала. Практически сразу включили освещение.
А заканчивалась тренировка уже в полной темноте.
Пилоты сразу приступили к работе.
Машину Дженсона Баттона так еще не восстановили.
Снова было много ошибок в 11м повороте.
Через пятнадцать минут в восьмом повороте вылетел Сутил. Говорят, из-за поломки тормозного диска.
Немногим позже перед 20м поворотом остановился Алонцо.
На жесткой резине быстрей оказался Росберг
Мягкую резуну пилоты стали использовать через пол часа тренировки.
Разница между составами составила секунду-полторы.
Тут же Баттон смог выехать на трассу после поломки в первой тренировке.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на симуляцию гонкию Стали ездить длинными сериями с больной топливной загрузкой.
У Баттона возникли проблемы с тормозами.
Результаты тренировки:
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в жаркую солнечную погоду.
Пилоты начали с инсталяций.
Магнусен снова (как и на прошлом Гран При) тестировал аэродинамику. В частности новое переднее крыло.
Гутьеррес, возвращаясь в боксы немного подскользнулся. Но механиков, кажется не задел.
На быструю серию пилоты выехали минут через пятнадцать после начала тренировки.
Сразу несколько пилотов совершали ошибки в 11м повороте.
Не прошло и получаса, как у Боттаса сорвало часть бокового понтона. Говорят, что Масса столкнулся с аналогичной поломкой. Вильямсы не смогли продолжить тренировку.
Уилл Стивенс на первую сессию не выезжал. У Кобаяши не работала телеметрия.
В первые пол часа Росбег оказался быстрее Хэмильтона почти на три десятых. Остальные отстали более чем на секунду.
На вторую серию пилоты стали выезжать уже во второй половине тренировки.
Дженсон Баттон столкнулся с техническими проблемами.
Магнусен блокировал Феттеля.
Стивенс смог вернуться на трассу только за двадцать минут до окончания тренировки.
А Вернь в тоже время наоборот столкнулся с техническими неполадками.
Результаты сессии:
Вторым участником австралийской сборной станет Мик Дуэн. И, замечу эта пара преджставляет Австралию не в первый раз.
Родители Жюля Бьянки объявили, что он выведен из состояния искусственной комы и дышит самостоятельно. Однако по прежнему в бессознательном состоянии.
Пилота перевезли из Японии во Францию для продолжения лечения.
Еще один дебютант Гонки Чемпионов - француз, чемпион европейской Формулы 3 2014 Эстебан Окон.
Так же на его счету еще два чемпионских титула во французском картинге. В 2007 году в классе Minime. В 2011 - в KF3.
Эстебан будет партнером Романа Грожана по сборной Франции.
Гонка
В Сан-Паулу тепло, почти жарко. Сухо, но облачно. Местами проглядывает солнце.
Болиды отправляются на стартовую решетку на сликах.
На стартовой решетке замечены Эмерсон Фитипальди и Нельсон Пике.
Сутил стартует с пит-лейн. На его машине меняли турбину.
На жесткой резине стартуют: Хюлькенберг, Грожан, Квят и Сутил.
СТАРТ
Феттель потерял несколько позиций на первом секторе. Оказывается Магнусен его поддел.
Квят и Перес отлично стартовали.
2 круг
Грожан опередил Переса
4 круг
Пелетон идет очень плотно
5 круг
Мальдонадо сменил шины на жесткие
Росбергу сказали, что его передние шины перегреваются по отношению к задним. Предложили сместить тормозной баланс
6 круг
Масса меняет шины на жесткие
7 круг
Боттас, Баттон и Феттель сменили шины на жесткие.
8 круг
Росберг, Алонцо, Риккардо и Магнусен смешили шины на жесткие.
Масса превысил скорость на пит-лейн. И наказан 5 секундным стоп-энд-гоу.
9 круг
Хэмильтон, Гутьеррес и Райкконен исменил шины на жесткие.
Росберг уперся в Грожана
10 круг
Оба Мерседеса Грожана прошли.
Вернь меняет шины на жесткие.
11 круг
Редбулы вцепились в Алонцо. Но Фернандо не сдается.
12 круг
Хэмильтону сообщили, что заднее правое колесо перегрето.
Росберг опередил Квята в первом повороте.
13 круг
Хэмильтон опередил Квята в первом повороте
Баттон опередил Сутила во втором повороте.
Масса опередил Грожана
14 круг
Росберг прошел Хюлькенберга и вышел в лидеры.
15 круг
Боттас опередил Грожана на стартовой прямой
Магнусен опередил Сутила.
Колеса у Хэмильтона по прежнему перегреты.
16 круг
Хэмильтон опередил Хюлькенберга
Феттелю посоветовали отпустить Алонцро, чтобы остудить резину.
17 круг
Масса опередил Квята.
Хюлькенберг меняет резину.
18 круг
Трасса прогрелась уже до 55 градусов.
Алонцо и Феттель опередили Сутила.
Росберг жаловался на избыточную поворачиваемость.
Хэмильтон - на пузырение шин.
19 круг
Хэмильтон нагоняет Росберга.
Сутил меняет резину. Заминка с задним правым колесом.
20 круг
Квят меняет шины.
22 круг
Все столкнулись с деградацией переднего правого колеса.
Магнусен давит на Грожана.
23 круг
... и уверенно опережает на стартовой прямой.
24 круг
Первая атака Алонцо на Грожана не прошла, но Фернандо дожал его на медленной секции. А следом и Феттель.
25 круг
Грожан и Феттель меняют шины на жесткие
Росберг перетормозил.
26 круг
Масса меняет шины на жесткие. А перед тем отбывает штраф.
Следом Перес.
27 круг
Росберг меняет шины на жесткие.
Следом Боттас и Магнусен.
У Боттаса заминка. Кажется меняли руль.
28 круг
Батттон меняет резину на жесткую.
Следом Риккардо и Гутьеррес.
Хэмильтон вылетел в первом повороте. Потерял задний мост.
29 круг
Хэмильтон меняет шины на жесткие.
Следом Алонцо.
Магнусен давит на Феттеля.
30 круг
Переса оштрафовали за превышение скорости на пит-лейн. 5 секунд стоп-энд-гоу.
31 круг
Баттон опередил Квята.
34 круг
Риккардо давит на Алонцо. А Феттель его прошел за счет пит-стопа.
36 круг
Феттель нагоняет Квята
Райкконен меняет резину. Машину уронили с переднего домкрата. Кими проехал 27 кругов на жестком комплекте.
37 круг
Хюлькенберг меняет резину
Феттель опередил Квята.
39 круг
Квят меняет резину.
40 круг
Риккардо говорит, что сломался передний тормозной диск. Он медленно возвращается в боксы.
41 круг
Росберг сильно перетормозил.
42 круг
Грожан меняет резину.
Квят прошел Мальдонадо.
Хюлькенберг жестко сошелся с Боттасом в первом повороте. В итоге Боттас вылетает. И следом его опережает Райкконен.
43 круг
Боттас меняет шины. Довольно долгий пит-стоп. Заминка с передним крылом.
А Сутил едет на мягких шинах.
44 круг
Алонцо давит на Магнусена.
45 круг
... и опережает на медленной секции, несколько раз перекрещивая траектории. Очень красиво!
46 круг
За Пересом Квят и Вернь идут очень плотной группой.
Мальдонадо меняет шины.
47 круг
Перес перетормаживает.
Вернь меняет шины.
А Квят проходит Переса в медленной секции, перекрещивая траектории.
48 круг
Магнусен меняет шины на жесткие.
Перес следом.
49 круг
Феттель меняет шины на жесткие.
Гутьеррес следом.
50 круг
Хэмильтон нагнал Росберга
51 круг
Росберг меняет шины на жесткие.
Следом Сутил, Масса и Баттон.
Масса заехал в боксы Макларена :)))
52 круг
Хэмильтон меняет шины на жесткие.
Росберг лидирует, но разрыв минимальный.
53 круг
Хэмильтон вцепился в Росберга.
54 круг
Алонцо сменил резину на жесткую.
Масса опередил Хюлькенберга на стартовой прямой.
55 круг
Алонцо опередил Квята.
Хэмильтону сообщили, что задняя резина перегревается.
56 круг
Баттона нагнал Райкконена
57 круг
Мальдонадо нагнал Боттаса.
59 круг
Хэмильтон начинает показывать атаки.
Температура трассы упала до 45 градусов.
60 круг
Квят и Грожан меняют резину на мягкую
62 круг
Баттон и Феттель опередили Райкконена. Борьба колесо в колесо на протяжении нескольких поворотов.
63 круг
Квят давит на Боттаса.
64 круг
Алонцо нагнал Райкконена.
66 круг
Грожан остановился на трассе.
67 круг
Алонцо продолжает атаковать Райкконена
Хюлькенберг нагнал Магнусена.
68 круг
Вернь давит на Мальдонадо.
Алонцо опережает Райкконена в первом повороте.
69 круг
Хюлькенберг опередил Магнусена
ФИНИШ
Росберг таки выиграл в Бразилии.
Хэмильтон дополнил дубль Мерседес.
А Масса - лучший из остальных, не смотря на штраф, дополнил подиум.
Очки набрали: Баттон, Феттель, Алонцо, Райкконен, Хюлькенберг, Магнусен и Боттас.
Трибуны скандируют Фелипе-Фелипе-Фелипе
На стартовом поле две перестановки:
- Даниил Квят доотбывает свой штраф за замену мотора на Гран При США;
- Серхио Перес там же - на Гран При США был оштрафован за столкновение с Адрианом Сутилом потерей семи мест на старте.
В результате последовательного применения штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
Третий сегмент
Боттас перетормозил в своей первой попытке на втором секторе, но время показал весьма не плохое.
Феррари не выезжали на первую попытку.
На вторую попытку выехали все.
Хэмильтон перетормозил в первом повороте.
Но Вильямсы и Макларены прерывают свои попытки.
Говорят, у Массы упало давление топлива. И он выехал из боксов позже. В резиультате попал в трафик и не смог улучшить результат.