Странно, хронометраж сегмента запустили, а светофор не переключили на зеленый. В итоге вместо светофора маршал махал зеленым флагом.
Все пилоты на суперсофте.
Райкконен выходит из 1:31, но Мерседесы снова быстрее. Правда Феттелю удается опередить Росберга. А последний немного перетормозил в шпильке.
Риккардо разбивает пару Вильямсов. А Квят выбывает первым :\
Баттон не успеет закончить круг, так что его тоже можно считать выбывшим. Так еще и Вандорн в первой же квалификации его опережает.
Гутьеррес вернулся в боксы. Значит тоже можно считать его выбывшим.
Интересно, вообще кто-нибудь поедет на вторую попытку??? :)))
Хюлькенберг выехал. Пока он 11й. Тоже перетормаживает в шпильке, но идет с опережением. И проходит.
А Сайнс и Ферстапен уже покинули свои болиды и выбывают.
После этого зачем-то выехали Вильямсы.
Последним выбывает Грожан. Но он и так отлично квалифицировался.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Риккардо, Хюлькенберг.
Все выезжают на суперсофте.
Торороссо и Магнусен выехали только через две минуты после остальных.
Феррари сразу выезжают из 1:32, но Мерседесы все равно быстрее.
Боттас разбил пару Феррари.
Грожан пропустил только Вильямсы и Редбулы.
Мне показалось, Вильямсы немного помешали Магнусену.
Из борьбы выбывает Наср. Режиссер показывает, что у него была ошибка на торможении.
Следом выбывает Харьянто. В этот раз Верляйн его уверенно обошел.
Палмер было опередил Вандорна. Но тот контратаковал и поднялся на 12ю позицию. А Палмер выбыл из борьбы.
Риккардо со второй попытки обогнал Феррари. Но стоил ли использованный комплект резины этого?
Квят ошибся в последнем повороте, но смог обезопасить свою позицию.
Перетормаживали Баттон, Гутьеррес.
Следущим выбыл Магнусен, но он оштрафован стартом с пит-лейн. Ему все равно.
Перес во второй попытке не улучшает. Он выбывает следующим.
Эриксон выбывает в боксах.
Последним выбывает Верляйн. Но не смотря на это он и Вандорн - два сюрприза этого сегмента.
И снова в конце сегмента на трассе затишье.
Дальше не проходят: Зауберы, Маноры, Рено и Перес.
Погода стояла сухая и теплая. За время первого сегмента полностью стемнело.
Не хочу повторяться про формат квалфификации. Все было сказано в Австралии. Не понимаю, зачем этот формат оставили еще на один Гран При. В первом и втором сегменте ситуация только ухудшилась. Да, третий был чуть лучше. Но только по отношению к Австралии. Ничего даже близкого к прошлому формату нет.
Что я еще имею сказать? :) Мне кажется, в группе лидеров ситуация не изменилась. Отставание сохранилось до десятой. Но инцидент с Хэмильтоном в последнем повороте лишний раз показал, даже при этом отставании Феррари может воспользоваться любой мелочью. Меня дико расстроила вторая подряд неудача Квята. Ужасно не хочется, чтобы начало этого сезона повторило начало прошлого. Понимаю и разделяю расстройство Хельмута Марко. Форсиндия выглядела очень так себе. Торороссо не подтвердила свою австралийскую форму. Зато Хаас продолжает раскручивать свой маховик. Уверенно вышли во второй сегмент. А Грожал уверенно бьется среди лучших середняков. Отдельно хочу повториться про Верляйна и Вандорна. Оба выступили на все сто. И я надеюсь, на них обратят внимание. В тоже время Магнусен наоборот выступает невзрачно. Никаких чудес.
Большинство начали с инсталяционных кругов. И потом в течение двадцати минут стали выезжать на первую серию кругов. Большинство выбрали мягкие шины. Баттон на прогреве сообщил, что звук автомобиля отличается от нормального. Первая серия у большинства была короткой. Буквально пара кругов. Мерседесы снова привезли остальным секунду. При чем Хэмильтон, не смотря на небольшую помарку, показал буквально такое же время как Росберг.
Не дожидаясь даже середины тренировки Боттас сразу выехал на суперсофте. Следом те же шины выбрал Магнусен. А Райкконен опередил Мерседесы на тех же шинах. Правда, время Мерседесов было не очень выразительным. Много пилотов опробовали мягкие шины уже в середине тренировки. В Феррари разделили программу. Райкконен готовился к квалификации - ездил короткими сериями, а Феттель, готовясь к гонке ехал длинную серию. Баттон в середине тренировки смог выехать на трассу после своих инсталяционных неприятностей. Но он на медиуме (!!!)
Вандорн так же выехал на медиуме. Но всего за пятнадцать минут до окончания тренировки. Говорили, что у него утечка масла. Практически в тоже время пилоты стали выезжать на суперсофте. Удивительно, но в потеплевших условиях Мерседес замедлился на секунду. Или это не из-за погоды? Райкконен и на суперсофте оказался быстрее их. И быстрее своего вчерашнего результата на семь десятых. А Феттель смог еще чуть улучшить его результат. Кстати, Вандорн успел и на суперсофте отметиться. И приехал практически вровень с Баттоном. Уже после клетчатого флага лопнуло колесо у Палмера. И он на трех вернулся в боксы.
Было все так же тепло и сухо. Температура даже чуть упала.
Сессия стартовала в вечерних сумерках. Солнце висело над самым горизонтом. Выбор пилотов практически поравну разделился между мягким и средним составом. В Феррари снова разделили программу.
Вильямсы первыми в первой трети тренировки поставил суперсофт. И их примеру последовали многие. Феттель испортил свой круг на суперсофт, выехав за пределы трассы. У Вандорна капризничала гидравлика. Но это практически не отразилось на его тренировочной программе. Баттон на суперсофт умудрился показать третье (!!!) время.
Снова было много ошибок на торможении.
Во второй половине тренировки многие испытали износостойкость суперсофт на длинных сериях. У Феттеля упала мощность. И он оставил автомобиль на трассе. Говорят, что дело не в двигателе, а в креплении заднего колеса. У Грожана от переднего крыла отлетели части после контакта с поребриком. А позже появился дымок в задней части машины. Команда подозревает утечку масла.
Росберг по прежнему ведет, но Хэмильтон немного подтянулся. Отставание остальных команд от Мерседес пугает. Но не стоит забывать, что Мерседес сделали ставку на более мягкую резину.
Результаты сессии
Позиция
№
Пилот
Команда
Время
Отставание
Кругов
1
6
Nico Rosberg
Mercedes
1:31.001
38
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes
1:31.242
+0.241
32
3
22
Jenson Button
McLaren
1:32.281
+1.280
32
4
33
Max Verstappen
Toro Rosso
1:32.406
+1.405
31
5
7
Kimi Räikkönen
Ferrari
1:32.452
+1.451
38
6
5
Sebastian Vettel
Ferrari
1:32.650
+1.649
26
7
26
Daniil Kvyat
Red Bull Racing
1:32.703
+1.702
34
8
77
Valtteri Bottas
Williams
1:32.792
+1.791
39
9
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
1:32.870
+1.869
23
10
19
Felipe Massa
Williams
1:32.873
+1.872
36
11
47
Stoffel Vandoorne
McLaren
1:32.999
+1.998
30
12
21
Esteban Gutierrez
Haas
1:33.129
+2.128
31
13
55
Carlos Sainz
Toro Rosso
1:33.177
+2.176
36
14
8
Romain Grosjean
Haas
1:33.384
+2.383
23
15
11
Sergio Perez
Force India
1:33.406
+2.405
35
16
20
Kevin Magnussen
Renault
1:33.447
+2.446
34
17
27
Nico Hulkenberg
Force India
1:33.570
+2.569
37
18
30
Jolyon Palmer
Renault
1:33.640
+2.639
35
19
94
Pascal Wehrlein
Manor
1:33.953
+2.952
21
20
9
Marcus Ericsson
Sauber
1:34.224
+3.223
31
21
12
Felipe Nasr
Sauber
1:34.477
+3.476
34
22
88
Rio Haryanto
Manor
1:34.562
+3.561
33
После тренировки Магнусена оштрафовали за то, что он не заехал на взвешивание. Кевину придется стартовать с пит-лейн.
Тренировка проходила в теплую сухую погоду. Правда для Бахрейна ее можно назвать прохладной.
Начали с инсталяционных кругов. Шины использовали сразу софт и медиум. Вандорн и Магнусен выезжали с аэродинамическими датчиками.
Первую попытку начали через пятнадцать минут. Так же выбор шин разделился на мягкие и средние. В Феррари разделили программу. Феттель ездил на средних, а Райкконен на мягких. У Мерседесов средних не осталось, так что тренировались на мягких. В середине тренировки вернулись в боксы. Но пауза оказалась короткой. Десяти минут не прошло, пилоты вернулись на трассу. У Ферстапена барахлили тормоза. Но их смогли починить и Макс вернулся на трассу до окончания тренировки.
Хватало ошибок на торможении. Росберг выглядел уверенно сильнее Хэмильтона.
На Гран При Бахрейна Пирелли привезла те же самые составы, что и на Гран При Австралии пару неделей ранее. Но тут следует отметить, что в Бахрейне будет намного жарче и асфальт более абразивный. Тем интереснее, что некоторые команды полностью повторили свой австралийский выбор. В тоже время многие скорректировали свой выбор в пользу более жестких шин.
Выбор пилотов приведен в следующей таблице:
№
Driver
Team
Medium
Soft
Supersoft
44
Lewis Hamilton
Mercedes
1
6
6
6
Nico Rosberg
Mercedes
1
6
6
5
Sebastian Vettel
Ferrari
3
4
6
7
Kimi Räikkönen
Ferrari
3
4
6
77
Valtteri Bottas
Williams
3
3
7
19
Felipe Massa
Williams
3
3
7
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
2
5
6
26
Daniil Kvyat
Red Bull Racing
2
5
6
20
Kevin Magnussen
Renault
1
5
7
30
Jolyon Palmer
Renault
1
5
7
27
Nico Hulkenberg
Force India
2
5
6
11
Sergio Perez
Force India
2
5
6
33
Max Verstappen
Toro Rosso
1
7
5
55
Carlos Sainz
Toro Rosso
2
6
5
14
Fernando Alonso
McLaren
3
4
6
22
Jenson Button
McLaren
3
4
6
9
Marcus Ericsson
Sauber
3
5
5
12
Felipe Nasr
Sauber
4
4
5
94
Pascal Wehrlein
Manor
4
5
4
88
Rio Haryanto
Manor
4
5
4
8
Romain Grosjean
Haas
2
4
7
21
Esteban Gutierrez
Haas
1
5
7
Среди лидеров Феррари сделала более жесткий выбор и это удивляет. С самого начала сезона я ожидал, что все будет наоборот.
На стартовом поле две перестановки:
- Рио Харьянто наказан потерей трех мест на старте за столкновение с Грожаном в первом сегменте квалификации и будет стартовать последним;
- Вальтери Боттас оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач и будет стартовать шестнадцатым
В Мельбурне тепло и солнечно.
О, во время гимна приметил Арнольда Шварценеггера
На софте стартуют Форсиндии, Баттон, Боттас, Квят и Хаасы
Квят остановился на стартовой прямой не доехав до своей стартовой позиции :\\\ Отказала электрика :\
Процедура старта отложена. Пилотов отправили на второй прогревочный круг
Даниил покинул болид :\\\ Машину эвакуируют с трассы
СТАРТ
Обе Феррари опередели Мерседесы. Более того, Хэмильтон пропустил Массу и Ферстапена
Хэмильтон не важно стартовал. Но мало того, Росберг заблокировал его в первом повороте. Между пилотами Мерседес был легкий контакт
Магнуссен теряет позиции. Прокол
2 круг
Хэмильтон активен за Массой
Гутьеррес жалуется на двигатель
Магнуссену меняют шины на софт. Кевин проигрывает круг
4 круг
Льюис пытался воспользоваться обгоном кругового Магнусена. У него не получается. Но в следующем повороте Масса замешкался и Хэмильтон легко опережает его по внешнему радиусу
5 круг
Риккардо таки дожал Хюлькенберга
Росберг не отпускает Райкконена. А вот Феттелю удалось на пару секунд отъехать
7 круг
Хэмильтон давит на Ферстапена
9 круг
Сайнс поменял шины на софт
Тут же Боттас опередил Эриксона
10 круг
Риккардо опередил Массу на стартовой прямой
Масса - Верляйна
Хэмильтон говорит, что не может опередить Ферстапена
11 круг
Ферстапен понемногу отстает от Росберга
А Риккаро
Наср сменил шины на софт.
12 круг
Масса меняет шины на софт
Боттас атаковал Палмера. Борьба продолась несколько поворотов и Боттас смог выйти вперед. Палмер было пытался было воспользоваться слип-стримом, но не смог
Так же перешли на софт Верляйн и Эриксон
13 круг
Росберг переходит на софт
Хэмильтон попросил смену стратегии
Риккардо сменил шины на суперсофт
Алонцо и Палмер - на софт
14 круг
Феттель сменил шины на суперсофт и смог выехать перед Росбергом
Ферстапен меняет шины на софт
Райкконен сообщил об износе передних шин
15 круг
Риккардо опередил Баттона
А Сайнс - Боттаса
Следом обе Торороссо опередили Баттона
16 круг
Феттель опередил Хэмильтона по внешней во втором повороте. Очень красиво!
Росберг заметно отстает. И Хэмильтон не пропускает напарника
Баттон сменил шины на софт
17 круг
Райкконен и Хэмильтон в боксах
Райкконену ставят суперсофт, а Хэмильтону медиум (!!!)
Форсиндии так же перешли на медиум. Становится интересно
И тут в третьем повороте сталкиваются Алонцо и Гутьеррес :\\\ На видео кажется, что Алонцо налетел на Гутьерреса. Хотя, возможно, что Гутьеррес раньше тормозил. Макларен дважды перевернулся в воздухе и врезался в сетку ограждения
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
18 круг
Трасса усыпана обломками
Масса перешел на медиум
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
Автомобили выстраиваются на выезде с пит-лейн
Машину Магнуссена перевезли в хвост пелетона. Кевин вернулся в круг с лидерами
Харьянто сходит в боксах
19 круг
Машины покидают пит-лейн за автомобилем безопасности
На суперсофте остались Феррари, Зауберы и Баттон. На софте - Риккардо, Торороссо и Верляйн. Остальные выбрали медиум
В пелетоне осталось 18 машин
20 круг
РЕСТАРТ
Ферстапен атаковал Риккардо. Хэмильтон - Сайнса
21 круг
Баттон опередил Переса
23 круг
Дымящийся Райкконен возвращается на пит-лейн. После остановки из воздухозаборника вырывается открытое пламя
24 круг
Боттас прессингует Хюлькенберга
25 круг
Хэмильтон снова давит на Сайнса
27 круг
Эриксона оштрафовали проездом по пит-лейн за то, что механики обслуживали машину на пит-лейн после 15-секундного сигнала
28 круг
Отрыв Росберга от Феттеля перестал расти. Явно сдают супермягкие шины
Эриксон отбыл штраф
29 круг
Перес вернул позицию у Баттона
31 круг
Баттон меняет шины на медиум
Хэмильтон атаковал Сайнса, но Карлос отстоял позицию
32 круг
Сайнс сменил шины на медиум и выехал за Пересом
Росберг постепенно сокращает отставание
33 круг
Ферстапен сменил шины на медиум. Но на пит-стопе произошла заминка с задним колесом. Макс выехал за Сайнсом
Сайнс опередил Переса
34 круг
Верляйн сменил шины на медиум
36 круг
Феттелю ставят медиум. Но с передним левым колесом возникает небольшая заминка. Себастьян выезжает за Хэмильтоном
38 круг
Две Торороссо уперлись в Палмера
Ферстапен говорит, что он быстрее Сайнса
40 круг
Хэмильтон постепенно нагоняет Риккардо
Перес нагоняет группу Палмер-Сайнс-Ферстапен
Сайнсу сообщили, что у него еще круг на Палмера, потом придется пропустить Ферстапена
Эриксон замедляется
41 круг
Феттель сокращает отрыв до Мерседесов
42 круг
Хэмильтон опережает Риккардо на стартовой прямой
И следом Сайнс - Палмера
А в третьем повороте по внешнему радиусу Палмера опережает и Ферстапен
43 круг
Риккардо ставят суперсофт
46 круг
Риккардо опередил Массу на стартовой прямой
47 круг
Феттель продолжает сокращать отрыв от Мерседесов
Пара Торороссо нагнали группу Грожан-Хюлькенберг-Боттас
48 круг
Риккардо самый быстрый в пелетоне. Но до Феттеля далеко
Ферстапен ошибается на поребрике в 12м повороте
51 круг
Переса предупредили о критическом перегреве тормозов
52 круг
Хэмильтон перетормаживает и Феттель вплотную его нагоняет
53 круг
Ферстапена развернуло после контакта с Сайнсом в предпоследнем повороте. Сайнс перетормозил и Ферстапен пытался проскочить. Но Карлос захлопнул калитку
54 круг
Риккардо перестал приближаться к Феттелю
55 круг
Феттель вылетел в предпоследнем повороте. И отстал от Хэмильтона. После чего извинился перед командой
56 круг
Ферстапен снова нагнал Сайнса
57 круг
ФИНИШ
Росберг выигрывает дебютный Гран При сезона.
Хэмильтон дополняет дубль Мерседес
Феттель - подиум
Очки набирают: Риккардо, Масса, Грожан, Хюлькенберг, Боттас, Сайнс и Ферстапен
Пилоты снова небольшой очередью на светофоре выезжают с питлейн на суперсофте.
На первом круге Росберг не смог выйти из 1:25, что настораживает. Феттель на пол секунды быстрее. Райкконен тоже остался в 1:25, но смог опередить Росберга, что вдвойне настораживает. А Хэмильтон чуть-чуть не выбрался из 1:24. Риккардо не смог составить конкуренцию Феррари. Более того, Торороссо смогли обогнать его. И Риккардо первым выбывает. Масса разбил две Торороссо.
Сайнс выбыл, возвращаясь в боксы. Масса - уже в боксах.
И на второй круг поехали только Мерседесы, выяснять, кто круче. Феттелю подтвердили, что Феррари больше выезжать не будут. Росберг приблизился к выходу из 1:24, но даже предыдущее время Хэмильтона побить не смог. А Хэмильтон таки разорвал 1:24!
Фактически квалификация закончена за три минуты до окончания тайминга.
И снова открывают Мерседесы. И снова все на суперсофте. При чем Рено - на использованных, что означает, они не настроены на борьбу. Хэмильтон опережает Росберга. А Феттель проигрывает секунду. Более, даже Перес смог опередить Феррари, а Ферстапен их разделил. Алонцо опередил Риккардо. Масса - Переса и Феррари.
Пилоты Рено предсказуемо выбывают на трассе. Баттон выбывает в боксах.
Феррари и Риккардо выезжают на вторую попытку, улучшают места. Но разрыв до Мерседеса велик. Сайнс улучшает и в боксах выбывает Алонцо. Боттас ошибается в последнем повороте и выбывает. А Мерседесы на вторую попытку не поехали. Пилоты Форсиндии отказались от борьбы и так же выбыли.
Таким образом в финал проходят Мерседесы, Феррари, Торороссо, Рикккардо и Масса.
Второй сегмент
Странно, хронометраж сегмента запустили, а светофор не переключили на зеленый. В итоге вместо светофора маршал махал зеленым флагом.
Все пилоты на суперсофте.
Райкконен выходит из 1:31, но Мерседесы снова быстрее. Правда Феттелю удается опередить Росберга. А последний немного перетормозил в шпильке.
Риккардо разбивает пару Вильямсов. А Квят выбывает первым :\
Баттон не успеет закончить круг, так что его тоже можно считать выбывшим. Так еще и Вандорн в первой же квалификации его опережает.
Гутьеррес вернулся в боксы. Значит тоже можно считать его выбывшим.
Интересно, вообще кто-нибудь поедет на вторую попытку??? :)))
Хюлькенберг выехал. Пока он 11й. Тоже перетормаживает в шпильке, но идет с опережением. И проходит.
А Сайнс и Ферстапен уже покинули свои болиды и выбывают.
После этого зачем-то выехали Вильямсы.
Последним выбывает Грожан. Но он и так отлично квалифицировался.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Риккардо, Хюлькенберг.
Первый сегмент
Все выезжают на суперсофте.
Торороссо и Магнусен выехали только через две минуты после остальных.
Феррари сразу выезжают из 1:32, но Мерседесы все равно быстрее.
Боттас разбил пару Феррари.
Грожан пропустил только Вильямсы и Редбулы.
Мне показалось, Вильямсы немного помешали Магнусену.
Из борьбы выбывает Наср. Режиссер показывает, что у него была ошибка на торможении.
Следом выбывает Харьянто. В этот раз Верляйн его уверенно обошел.
Палмер было опередил Вандорна. Но тот контратаковал и поднялся на 12ю позицию. А Палмер выбыл из борьбы.
Риккардо со второй попытки обогнал Феррари. Но стоил ли использованный комплект резины этого?
Квят ошибся в последнем повороте, но смог обезопасить свою позицию.
Перетормаживали Баттон, Гутьеррес.
Следущим выбыл Магнусен, но он оштрафован стартом с пит-лейн. Ему все равно.
Перес во второй попытке не улучшает. Он выбывает следующим.
Эриксон выбывает в боксах.
Последним выбывает Верляйн. Но не смотря на это он и Вандорн - два сюрприза этого сегмента.
И снова в конце сегмента на трассе затишье.
Дальше не проходят: Зауберы, Маноры, Рено и Перес.
Квалификация
Погода стояла сухая и теплая. За время первого сегмента полностью стемнело.
Не хочу повторяться про формат квалфификации. Все было сказано в Австралии. Не понимаю, зачем этот формат оставили еще на один Гран При. В первом и втором сегменте ситуация только ухудшилась. Да, третий был чуть лучше. Но только по отношению к Австралии. Ничего даже близкого к прошлому формату нет.
Что я еще имею сказать? :)
Мне кажется, в группе лидеров ситуация не изменилась. Отставание сохранилось до десятой. Но инцидент с Хэмильтоном в последнем повороте лишний раз показал, даже при этом отставании Феррари может воспользоваться любой мелочью.
Меня дико расстроила вторая подряд неудача Квята. Ужасно не хочется, чтобы начало этого сезона повторило начало прошлого. Понимаю и разделяю расстройство Хельмута Марко.
Форсиндия выглядела очень так себе. Торороссо не подтвердила свою австралийскую форму.
Зато Хаас продолжает раскручивать свой маховик. Уверенно вышли во второй сегмент. А Грожал уверенно бьется среди лучших середняков.
Отдельно хочу повториться про Верляйна и Вандорна. Оба выступили на все сто. И я надеюсь, на них обратят внимание. В тоже время Магнусен наоборот выступает невзрачно. Никаких чудес.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в сухую и солнечную. По сравнению с пятницей заметно потепело.
Массе поставили новый ультракороткий носовой обтекатель. Вот первые фото: https://twitter.com/f1writers/status/716214825655922688 Визуально разница не столь разительна. Но, посмотрим на результаты.
Большинство начали с инсталяционных кругов. И потом в течение двадцати минут стали выезжать на первую серию кругов.
Большинство выбрали мягкие шины.
Баттон на прогреве сообщил, что звук автомобиля отличается от нормального.
Первая серия у большинства была короткой. Буквально пара кругов.
Мерседесы снова привезли остальным секунду. При чем Хэмильтон, не смотря на небольшую помарку, показал буквально такое же время как Росберг.
Не дожидаясь даже середины тренировки Боттас сразу выехал на суперсофте. Следом те же шины выбрал Магнусен.
А Райкконен опередил Мерседесы на тех же шинах. Правда, время Мерседесов было не очень выразительным.
Много пилотов опробовали мягкие шины уже в середине тренировки.
В Феррари разделили программу. Райкконен готовился к квалификации - ездил короткими сериями, а Феттель, готовясь к гонке ехал длинную серию.
Баттон в середине тренировки смог выехать на трассу после своих инсталяционных неприятностей. Но он на медиуме (!!!)
Вандорн так же выехал на медиуме. Но всего за пятнадцать минут до окончания тренировки. Говорили, что у него утечка масла.
Практически в тоже время пилоты стали выезжать на суперсофте.
Удивительно, но в потеплевших условиях Мерседес замедлился на секунду. Или это не из-за погоды? Райкконен и на суперсофте оказался быстрее их. И быстрее своего вчерашнего результата на семь десятых. А Феттель смог еще чуть улучшить его результат.
Кстати, Вандорн успел и на суперсофте отметиться. И приехал практически вровень с Баттоном.
Уже после клетчатого флага лопнуло колесо у Палмера. И он на трех вернулся в боксы.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Было все так же тепло и сухо. Температура даже чуть упала.
Сессия стартовала в вечерних сумерках. Солнце висело над самым горизонтом.
Выбор пилотов практически поравну разделился между мягким и средним составом.
В Феррари снова разделили программу.
Вильямсы первыми в первой трети тренировки поставил суперсофт.
И их примеру последовали многие.
Феттель испортил свой круг на суперсофт, выехав за пределы трассы.
У Вандорна капризничала гидравлика. Но это практически не отразилось на его тренировочной программе.
Баттон на суперсофт умудрился показать третье (!!!) время.
Снова было много ошибок на торможении.
Во второй половине тренировки многие испытали износостойкость суперсофт на длинных сериях.
У Феттеля упала мощность. И он оставил автомобиль на трассе. Говорят, что дело не в двигателе, а в креплении заднего колеса.
У Грожана от переднего крыла отлетели части после контакта с поребриком. А позже появился дымок в задней части машины. Команда подозревает утечку масла.
Росберг по прежнему ведет, но Хэмильтон немного подтянулся.
Отставание остальных команд от Мерседес пугает. Но не стоит забывать, что Мерседес сделали ставку на более мягкую резину.
Результаты сессии
После тренировки Магнусена оштрафовали за то, что он не заехал на взвешивание. Кевину придется стартовать с пит-лейн.
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в теплую сухую погоду. Правда для Бахрейна ее можно назвать прохладной.
Начали с инсталяционных кругов.
Шины использовали сразу софт и медиум.
Вандорн и Магнусен выезжали с аэродинамическими датчиками.
Первую попытку начали через пятнадцать минут.
Так же выбор шин разделился на мягкие и средние. В Феррари разделили программу. Феттель ездил на средних, а Райкконен на мягких. У Мерседесов средних не осталось, так что тренировались на мягких.
В середине тренировки вернулись в боксы.
Но пауза оказалась короткой. Десяти минут не прошло, пилоты вернулись на трассу.
У Ферстапена барахлили тормоза. Но их смогли починить и Макс вернулся на трассу до окончания тренировки.
Хватало ошибок на торможении.
Росберг выглядел уверенно сильнее Хэмильтона.
Результаты сессии:
Выбор шин
На Гран При Бахрейна Пирелли привезла те же самые составы, что и на Гран При Австралии пару неделей ранее. Но тут следует отметить, что в Бахрейне будет намного жарче и асфальт более абразивный. Тем интереснее, что некоторые команды полностью повторили свой австралийский выбор. В тоже время многие скорректировали свой выбор в пользу более жестких шин.
Выбор пилотов приведен в следующей таблице:
Среди лидеров Феррари сделала более жесткий выбор и это удивляет. С самого начала сезона я ожидал, что все будет наоборот.
Гонка
На стартовом поле две перестановки:
- Рио Харьянто наказан потерей трех мест на старте за столкновение с Грожаном в первом сегменте квалификации и будет стартовать последним;
- Вальтери Боттас оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач и будет стартовать шестнадцатым
В Мельбурне тепло и солнечно.
О, во время гимна приметил Арнольда Шварценеггера
На софте стартуют Форсиндии, Баттон, Боттас, Квят и Хаасы
Квят остановился на стартовой прямой не доехав до своей стартовой позиции :\\\ Отказала электрика :\
Процедура старта отложена. Пилотов отправили на второй прогревочный круг
Даниил покинул болид :\\\ Машину эвакуируют с трассы
СТАРТ
Обе Феррари опередели Мерседесы. Более того, Хэмильтон пропустил Массу и Ферстапена
Хэмильтон не важно стартовал. Но мало того, Росберг заблокировал его в первом повороте. Между пилотами Мерседес был легкий контакт
Магнуссен теряет позиции. Прокол
2 круг
Хэмильтон активен за Массой
Гутьеррес жалуется на двигатель
Магнуссену меняют шины на софт. Кевин проигрывает круг
4 круг
Льюис пытался воспользоваться обгоном кругового Магнусена. У него не получается. Но в следующем повороте Масса замешкался и Хэмильтон легко опережает его по внешнему радиусу
5 круг
Риккардо таки дожал Хюлькенберга
Росберг не отпускает Райкконена. А вот Феттелю удалось на пару секунд отъехать
7 круг
Хэмильтон давит на Ферстапена
9 круг
Сайнс поменял шины на софт
Тут же Боттас опередил Эриксона
10 круг
Риккардо опередил Массу на стартовой прямой
Масса - Верляйна
Хэмильтон говорит, что не может опередить Ферстапена
11 круг
Ферстапен понемногу отстает от Росберга
А Риккаро
Наср сменил шины на софт.
12 круг
Масса меняет шины на софт
Боттас атаковал Палмера. Борьба продолась несколько поворотов и Боттас смог выйти вперед. Палмер было пытался было воспользоваться слип-стримом, но не смог
Так же перешли на софт Верляйн и Эриксон
13 круг
Росберг переходит на софт
Хэмильтон попросил смену стратегии
Риккардо сменил шины на суперсофт
Алонцо и Палмер - на софт
14 круг
Феттель сменил шины на суперсофт и смог выехать перед Росбергом
Ферстапен меняет шины на софт
Райкконен сообщил об износе передних шин
15 круг
Риккардо опередил Баттона
А Сайнс - Боттаса
Следом обе Торороссо опередили Баттона
16 круг
Феттель опередил Хэмильтона по внешней во втором повороте. Очень красиво!
Росберг заметно отстает. И Хэмильтон не пропускает напарника
Баттон сменил шины на софт
17 круг
Райкконен и Хэмильтон в боксах
Райкконену ставят суперсофт, а Хэмильтону медиум (!!!)
Форсиндии так же перешли на медиум. Становится интересно
И тут в третьем повороте сталкиваются Алонцо и Гутьеррес :\\\ На видео кажется, что Алонцо налетел на Гутьерреса. Хотя, возможно, что Гутьеррес раньше тормозил. Макларен дважды перевернулся в воздухе и врезался в сетку ограждения
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
18 круг
Трасса усыпана обломками
Масса перешел на медиум
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
Автомобили выстраиваются на выезде с пит-лейн
Машину Магнуссена перевезли в хвост пелетона. Кевин вернулся в круг с лидерами
Харьянто сходит в боксах
19 круг
Машины покидают пит-лейн за автомобилем безопасности
На суперсофте остались Феррари, Зауберы и Баттон. На софте - Риккардо, Торороссо и Верляйн. Остальные выбрали медиум
В пелетоне осталось 18 машин
20 круг
РЕСТАРТ
Ферстапен атаковал Риккардо. Хэмильтон - Сайнса
21 круг
Баттон опередил Переса
23 круг
Дымящийся Райкконен возвращается на пит-лейн. После остановки из воздухозаборника вырывается открытое пламя
24 круг
Боттас прессингует Хюлькенберга
25 круг
Хэмильтон снова давит на Сайнса
27 круг
Эриксона оштрафовали проездом по пит-лейн за то, что механики обслуживали машину на пит-лейн после 15-секундного сигнала
28 круг
Отрыв Росберга от Феттеля перестал расти. Явно сдают супермягкие шины
Эриксон отбыл штраф
29 круг
Перес вернул позицию у Баттона
31 круг
Баттон меняет шины на медиум
Хэмильтон атаковал Сайнса, но Карлос отстоял позицию
32 круг
Сайнс сменил шины на медиум и выехал за Пересом
Росберг постепенно сокращает отставание
33 круг
Ферстапен сменил шины на медиум. Но на пит-стопе произошла заминка с задним колесом. Макс выехал за Сайнсом
Сайнс опередил Переса
34 круг
Верляйн сменил шины на медиум
36 круг
Феттелю ставят медиум. Но с передним левым колесом возникает небольшая заминка. Себастьян выезжает за Хэмильтоном
38 круг
Две Торороссо уперлись в Палмера
Ферстапен говорит, что он быстрее Сайнса
40 круг
Хэмильтон постепенно нагоняет Риккардо
Перес нагоняет группу Палмер-Сайнс-Ферстапен
Сайнсу сообщили, что у него еще круг на Палмера, потом придется пропустить Ферстапена
Эриксон замедляется
41 круг
Феттель сокращает отрыв до Мерседесов
42 круг
Хэмильтон опережает Риккардо на стартовой прямой
И следом Сайнс - Палмера
А в третьем повороте по внешнему радиусу Палмера опережает и Ферстапен
43 круг
Риккардо ставят суперсофт
46 круг
Риккардо опередил Массу на стартовой прямой
47 круг
Феттель продолжает сокращать отрыв от Мерседесов
Пара Торороссо нагнали группу Грожан-Хюлькенберг-Боттас
48 круг
Риккардо самый быстрый в пелетоне. Но до Феттеля далеко
Ферстапен ошибается на поребрике в 12м повороте
51 круг
Переса предупредили о критическом перегреве тормозов
52 круг
Хэмильтон перетормаживает и Феттель вплотную его нагоняет
53 круг
Ферстапена развернуло после контакта с Сайнсом в предпоследнем повороте. Сайнс перетормозил и Ферстапен пытался проскочить. Но Карлос захлопнул калитку
54 круг
Риккардо перестал приближаться к Феттелю
55 круг
Феттель вылетел в предпоследнем повороте. И отстал от Хэмильтона. После чего извинился перед командой
56 круг
Ферстапен снова нагнал Сайнса
57 круг
ФИНИШ
Росберг выигрывает дебютный Гран При сезона.
Хэмильтон дополняет дубль Мерседес
Феттель - подиум
Очки набирают: Риккардо, Масса, Грожан, Хюлькенберг, Боттас, Сайнс и Ферстапен
Третий сегмент
Пилоты снова небольшой очередью на светофоре выезжают с питлейн на суперсофте.
На первом круге Росберг не смог выйти из 1:25, что настораживает.
Феттель на пол секунды быстрее. Райкконен тоже остался в 1:25, но смог опередить Росберга, что вдвойне настораживает.
А Хэмильтон чуть-чуть не выбрался из 1:24.
Риккардо не смог составить конкуренцию Феррари. Более того, Торороссо смогли обогнать его. И Риккардо первым выбывает.
Масса разбил две Торороссо.
Сайнс выбыл, возвращаясь в боксы.
Масса - уже в боксах.
И на второй круг поехали только Мерседесы, выяснять, кто круче.
Феттелю подтвердили, что Феррари больше выезжать не будут.
Росберг приблизился к выходу из 1:24, но даже предыдущее время Хэмильтона побить не смог.
А Хэмильтон таки разорвал 1:24!
Фактически квалификация закончена за три минуты до окончания тайминга.
Результаты сегмента:
Второй сегмент
И снова открывают Мерседесы. И снова все на суперсофте.
При чем Рено - на использованных, что означает, они не настроены на борьбу.
Хэмильтон опережает Росберга. А Феттель проигрывает секунду. Более, даже Перес смог опередить Феррари, а Ферстапен их разделил.
Алонцо опередил Риккардо. Масса - Переса и Феррари.
Пилоты Рено предсказуемо выбывают на трассе.
Баттон выбывает в боксах.
Феррари и Риккардо выезжают на вторую попытку, улучшают места. Но разрыв до Мерседеса велик.
Сайнс улучшает и в боксах выбывает Алонцо.
Боттас ошибается в последнем повороте и выбывает.
А Мерседесы на вторую попытку не поехали.
Пилоты Форсиндии отказались от борьбы и так же выбыли.
Таким образом в финал проходят Мерседесы, Феррари, Торороссо, Рикккардо и Масса.
Результаты сегмента: