Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью телеканалу ОТР заявил, что средняя цена автомобиля Lada сегодня составляет около 1,5 млн рублей, однако по рынку в целом новая машина стоит в среднем 3,5 млн рублей.
В августе в России было продано 114 285 новых легковых машин, что на 6,5% уступает показателю аналогичного месяца годом ранее. Как отмечают аналитики "Автостата", отечественный авторынок продемонстрировал падение впервые за последние семь месяцев.
Несмотря на общую положительную динамику по числу ДТП с пешеходами, ситуация в регионах остается неоднородной. В одних субъектах аварийность снижается, в других, напротив, фиксируется ее рост. Поэтому важно смотреть не только на федеральные показатели, но и на то, как меняется ситуация на местах, какие меры дают результат и за счет чего удается снижать риски.
Концерн Mercedes-Benz подал соответствующую заявку в патентное ведомство Германии, представив инновационную технологию, которая позволит внедорожникам "выполнять плавательные функции". В основу разработки легли не только новые компоненты конструкции, но и уже существующие элементы автомобиля.
Компания Mitsubishi начала подготовку к обновлению модели L200, известной на некоторых рынках как Triton. Пикап получит ряд решений, уже использованных на внедорожнике Pajero нового поколения. Однако изменения будут сдержанными, чтобы сохранить разницу в позиционировании двух моделей. Выход машины на рынок ожидается в 2027 или 2028 году.
Новая марка Volga продолжает развивать географию своего присутствия: сегодня автомобили марки можно приобрести в 80 официальных дилерских центрах в 35 городах России.
Немецкий автопроизводитель Audi объявил о значительном изменении своей стратегии в Китае. В рамках реорганизации SAIC-Audi сосредоточится отныне исключительно на выпуске машин на новых источниках энергии под брендом AUDI без традиционных четырех колец. Все модели с привычным взору логотипом, включая бензиновые автомобили и электромобили, будут переданы FAW-Audi. Как отмечает CarNewsChina, эти изменения направлены на стабилизацию позиции бренда на рынке КНР.
Сегмент ультракомпактных машин, в который принято включать европейские автомобили А-класса, представленные на рынке США субкомпакты и японские кей-кары, в последние годы значительно сократился. "Российская газета" выяснила у экспертов, с чем связана потеря любви к "малышам" и кто и зачем в России все еще покупает такой транспорт.
Xiaomi после нескольких лет в КНР готовится к масштабной экспансии на европейский рынок электромобилей. В следующем году компания планирует начать продажи в Германии, подписав меморандумы о взаимопонимании с ведущими дилерскими группами, включая LUEG Mobility GmbH и Emil Frey Germany.
После 6000 километров пути редакционная Lada Niva Travel из гаража "За рулем" вновь прошла проверку на прочность. По словам эксперта Ильи Хлебушкина, обновленный российский внедорожник уже перестал быть новинкой парка и стал настоящей "рабочей лошадкой".
Китайская компания GWM анонсировала выпуск своего нового кроссовера под премиальной маркой Wey. Внешне автомобиль будет похож на Haval GWM H10, но с небольшими изменениями в дизайне.
Владельцы автомобилей Renault в России столкнулись с сокращением предложения оригинальных запчастей. Сильнее всего не хватает фар, кузовных элементов, электронных блоков, а также отдельных деталей двигателей и коробок передач, об этом сообщила Baza. В компании Rossko - крупнейшем дистрибьюторе автозапчастей в России - эту информацию не подтвердили.
В сочинском микрорайоне Кудепста состоялась встреча с жителями, посвященная строительству автодороги "Обход Адлера". В обсуждении участвовали заместитель главы города Вячеслав Бауэр и директор сочинского филиала "Автодора" Ренат Сайфуллин.
В Заволжье на мощностях компании "Соллерс Производство трансмиссий" стартовало серийное производство электромеханических раздаточных коробок для нового пикапа Sollers ST9. Эти узлы, разработанные специально для данной модели, уже успешно дополняют существующую линейку компонентов для других автомобилей Sollers, таких как ST6, ST8, УАЗ "Патриот", "Пикап" и "Профи".
Наблюдательный совет Volkswagen согласовал программу реструктуризации - крупнейшую в 89-летней истории компании. В итоге концерн избавится от 50 тысяч человек, а общее число намеченных сокращений достигнет 100 тысяч при нынешнем штате более чем в 650 тысяч сотрудников. Судьба четырех заводов пока остается под вопросом. Эксперты, опрошенные "Российской газетой", рассказали, сможет ли Volkswagen выбраться из кризиса.