Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Бразилии 2019 (Это был экшен!)
Ферстапен победил с поула в Бразилии. И Макс сегодня был образцом для подражания. На трассе опередил Хэмильтона…
А вообще это была эпическая битва идиотии! Что вытворял Феттель, не поддается никакому описанию. На старте пропустил Хэмильтона. На рестарте – Албона. В благоприятных условиях Хэмильтона пройти не смог. Так еще и обе Феррари из гонки вынес – талантище! С инцидентом Албон-Хэмильтон мне не все так очевидно, но Албон напрасно так широко стал заходить в тот поворот – это однозначно. Потом закрывать калитку было поздно. Мне кажется, именно так у Леклера и Ферстапена было в Австрии. Но Леклер сделал выводы. Против Боттаса он крылся очень жестко.
F1. Гран При США 2019 (Боттас победил. Хэмильтон – шестикратный)
Вальтери смог реализовать поул в победу, опередив Хэмильтона на трассе. Правда последний был на альтернативной стратегии. Мерседесу было важнее не пропустить Ферстапена, что они и сделали. Конечно, им здорово в этом помог вылет Магнуссена.
Гран При США проходило в столице Техаса - Остине, вернее совсем рядом на трассе Circuit of the Americas, которую построили специально для проведения гонок Формулы 1.
Организаторы учли все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Герман Тильке постарался воплотить на этой трассе лучший опыт исторических автодромов. Здесь можно найти отголоски Сузуки, Сильверстоуна, кто-то находит в ней черты Стамбула, а кто-то и Остеррайхринга. Движение осуществляется против часовой стрелки, что не так часто встретишь в календаре.
F1. Гран При Мексики 2019 (Хэмильтон снова победил в не самых подходящих условиях)
И снова никто не ждал победы Мерседес, а Хэмильтон победил.
Ой, рискованной была тактика. На грани. Но оно того стоило.
А вообще это был лучший мексиканский Гран При на моей памяти. Столько событий, борьбы. А то раньше шины то слишком жесткие, то слишком мягкие и в итоге пелетон превращается в паровоз. В этот раз все было по настоящему!
И ничего, что прогноз, обещавший дождь весь уикенд не сбылся.
F1. Гран При Японии 2019 (Пилоты Рено дисквалифицированы)
Ай, Боттас – красавчик. Все правильно сделал. В квалификации заборол Хэмильтона. На старте обошел Феррари и больше уже не уступал. Долгожданная заслуженная победа! А в купе с ошибками Феррари – еще и Кубок конструкторов для Мерседес.
Гран При Японии проводится на тестовом полигоне Хонды - Сузуке. И трасса хороша! Выполнена в форме восьмерки (половина по часовой стрелке, половина - против). Сначала повороты плавно сменяющие друг друга, Шпилька и Ложка сдобренные скоростными изломами. 130Р очень хорош, но, честно говоря, вместе с Кассио напоминает мне Автобусную остановку в Спа. Впрочем от того хуже не становится. Два Дегнера просто завораживают. А в сочетании с узкими зонами безопасности ошибок не прощают. И все это украшено перепадами высот.
F1. Гран При России 2019 (Дубль Мерседеса никто не ждал)
Мерседес неожиданно заработал дубль, хотя никто не ожидал. Хэмильтон еще на восемь очков оторвался от ближайшего преследователя.
Трасса в Сочи проложена по дорожкам Олимпийского парка на самом побережье Черного моря. Протяженность круга большая, поворотов и торможений хватает. Повороты по большей мере медленные и среднескоростные, но есть и где разогнаться. Трасса оказалась существенно быстрее, чем прогнозировали эксперты в момент строительства. Встречаются весьма необычные участки. Многие отмечают затяжной левый поворот вокруг Олимпийской площади - самый длинный поворот в Чемпионате. Так же очень яркие второй и тринадцатый. Кажется, не было пилота, который хоть раз, но второй поворот да не срезал. По такому поводу в этом году там положили искусственные препятствия. А излом на входе в тринадцатый делает его не очевидным.
F1. Гран При Сингапура 2019 (Первый дубль в истории Сингапура сделали Феррари!)
Первый дубль в истории Гран При Сингапура! Третья подряд победа Феррари. Кто-то ждал подобного развития событий в Сингапуре? Ну, разве что три автомобиля безопасности могли и не удивить. Хотя, те, кто смотрел гонку со мной были разочарованы относительно спокойным стартом. Но, как говорится, чем дальше в лес…
Гран При на улицах Сингапура, да еще ночью при искусственном освещении - невероятно красивое зрелище. Здесь как нигде еще можно заглянуть за визор шлема в самые глаза пилоту.
Гран При Сингапура очень тяжелое. Пилотам нелегко из-за жары и влажности. Говорят, они специально приезжают заранее, чтобы адаптироваться.
F1. Гран При Италии 2019 (Леклер справился с Мерседесами)
Леклер сделал невозможное. Отбился от Мерседесов, которые не отпускали его на протяжении всей гонки. Была пара ошибок, но они не повлияли на итоговый результат. Хоть и заставили поволноваться. А когда Шарль выехал с пит-стопа на харде, казалось, все, надеждам конец. Но нет. Извел шины Хэмильтона. И не подпустил Боттаса. И это на итальянской земле. В Монце – храме скорости!
История автодрома начинается аж в 1922 году. С тех пор он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трассой в чемпионате. Он состоит из длинных прямых и виражей, соединенных шиканами.
Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.
F1. Гран При Бельгии 2019 (Долгожданная победа Леклера и Феррари)
Леклер одержал долгожданную победу как для Феррари, так и, конечно же, для себя. Однако Мерседесы финишировали буквально на хвосте. Они меньше изнашивали шины. Мне кажется, Хэмильтон вполне мог подрезать Леклера. Но это уже совсем другая история.
А вот Феттель с ранней остановкой сильно погорячился. Но, хотя бы, не мешал Леклеру.
Да и в Чемпионате Хэмильтон лишь еще больше упрочил свое преимущество.
Отличным выдалось возвращение с летнего перерыва. В Бельгии на легендарной трассе на трассе Спа-Франкоршам. За свою историю трасса неоднократно перестраивалась, но смогла сохранить свой потрясающий характер. За то ее и любят и пилоты, и зрители. Это одна из самых скоростных трасс в календаре. Быстрее только итальянская Монца. Ее отличают захватывающие сочетания скоростных поворотов. Одна только Красная вода благодаря скоростной связке и рельефу потрясает. Но Кемель, Бланшимон тоже завораживают. А с новыми болидами скорость особенно в скоростных виражах стала намного заметней.
F1. Гран При Венгрии 2019 (Гибкая стратегия помогла Хэмильтону справится с Ферстапеным)
Надо отдать должное Мерседесу. Они смогли быстро перестроить стратегию, Хэмильтон гнал как сумасшедший и таки опередил Ферстапена.
Гран При традиционно проходил на трассе Хунгароринг, больше похожей на картодром. Длинных прямых нет, круг очень короткий. Так еще постоянные разгоны и торможения, повороты следуют один за другим, быстро сменяя друг друга. Приходится много работать рулем. Отвлечься нельзя ни на секунду. И к тому же жарко и пыльно.
Высокая нагрузка ложится на шины. Особенно на задние. Приходится постоянно контролировать их состояние, чтобы их хватило до конца круга. Обгоны затруднены. Хотя, в этот раз жаловаться не приходилось. Было достаточно борьбы.
F1. Гран При Германии 2019 (Вторая победа Ферстапена, второй подиум Торороссо)
Ферстапен победил второй раз в дождевой гонке в Германии. Квят заработал второй подиум для Торороссо.
И вообще на подиуме не было недовольных. Феттель приехал с 20го на второе место.
После реконструкции 2002 года Хоккенхайм уже не тот. Остались в прошлом длинные прямые, проложенные по лесу. Но новая трасса тоже хороша. Она сочетает быстрый и медленный участки. В конце быстрого располагается шпилька, в которой всегда много обгонов. И этот раз не исключение. А сколько пилотов принял последний поворот? Я сбился со счета. Зато накричался от всей души!
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
