RDS GP. 3 этап. ADM (Дамир второй раз побеждает в сезоне)

Дамир одерживает вторую победу в сезоне на 3 этапе Гран При Российской дрифт серии.
И, если уже после первого этапа было ясно, что основная борьба в командном зачете развернется между Форвардом и Фрешавто, в которой Форварды еще немного оторвались, то теперь Дамир с Гочей все больше отрываются в зачете личном. При чем Дамир вернул себе лидерство.

Третий этап проходил он на автодроме ADM Raceway в подмосковном Мячково или попросту "на Мячике" :)

Автодром построен рядом с аэродромом Мячково. Компактный на радость зрителей. И видно с трибун хорошо. И ходить далеко не надо.
Конфиг позволяет хороший разгон, постановку в большой угол. Основную часть составляет длинная дуга. И завершает интересная перекладка. Судейское задание подсмотрел в Телеграм Карвиль рэйсинг: https://t.me/carvilleracing/596

В командном зачете призеры 2 этапа – BY Motorsport в полном составе осталась в Топ32. Зато в этот раз Failcrew пробилась на подиум.

В личном зачете все отмечали везение Леонида Шнайдера. Но лично я отмечаю, что и победитель – Дамир проехал всего один полноценный хит с Аркадием Цареградцевым, в котором закончил оба заезда. А Леонид Шнайдер поднялся на свой первый подиум.
От Евгения Лосева и Дмитрия Ермохина я ждал большего.

Главное отличие третьего этапа - температура. Если на первых двух этапах было холодно, то на третьем наоборот - жарко. И это был интересный вызов технике и пилотам. Было отмечено, что в таких условиях шин на два круга не хватало.
Кроме того, организаторы задумали Wildcard - возможность двум самым популярным пилотам РДС Европа показать себя на финале этапа в борьбе за 100 тысяч рублей. И тут я соглашусь с @racingeek Лучше бы им дали возможность принять бесплатное участие в этапе.

Еще из любопытного.
К составу участников добавился хабаровский пилот - Антон Дубовик.
Перед этапом стало известно, что Ф22 Николая Горковенко пропустит и третий этап. Ох, давно уже закончилось терпение ее ждать. Когда же уже??? :))) Николай едет на Е36. А Ф22 обещает уже в Красноярск.
Дамир тоже не привез Лексус V8. Говорит, тесты отменили, собрать не успели. В Красноярск Лексус V8, по словам Дамира, тоже не попадает. Мало того, как и перед вторым этапом (прошлый год не вспоминаем) на Альтезе возникли неполадки с мотором :\ Но с ними удалось справится.
Лосев на тренировках примерял Супру, но у Супры не выдержал мотор. А запасной мотор ушел Дамиру. Поэтому Евгений остался на Марке.
А еще больше удивило, что Антон Клямко был заявлен на... Мазде RX7!!! Сначала думал, что это машина его механика - Влада Сазонова. Но на РДС-Европа услышал, что у Антона своя RX7. А на Ф22 отказал мотор. Но Мазду не успели настроить. И перед квалификацией стало известно, что Антон пропустит третий этап.
Так же еще до начала квалификации сошли пилоты СтарПерзСтар Сергей Кабаргин и Борис Абрамов.

Результаты третьего этапа:

Позиция Пилот Автомобиль Команда Квалифицировался Очков
1 9 Идиятулин Дамир / Idiatulin Damir Toyota Altezza SXE10 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 4 227
2 7 Шнайдер Леонид / Shnayder Leonid Nissan Silvia S15 Форвард Авто 15 189
3 31 Чивчян Георгий / Chivchyan Georgy Nissan Silvia S15 Форвард Авто 6 172
4 88 Цареградцев Аркадий / Tsaregradcev Arkady Nissan FairLady Z FailCrew Дарксайд 8 144
5 6 Тиводар Роман / Tivodar Roman Nissan Silvia S15 Форвард Авто 1 135
6 81 Лосев Евгений / Losev Evgeny Toyota Mark II JZX81 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 3 129
7 17 Омаров Магомед / Omarov Magomed Toyota Altezza LUKOIL Racing Drift Team 7 119
8 90 Шиков Никита / Shikov Nikita Toyota GR Supra "GROZA" Carville Racing 12 116
9 21 Гусев Григорий / Gusev Grigory Toyota Chaser JZX 10 LUKOIL Racing Drift Team 2 101
10 8 Астапов Андрей / Astapov Andrey Lexus IS20 LUKOIL Racing Drift Team 5 92
11 84 НГ Чарльз / Ng Charles Nissan Silvia S14 STAR PËR STARS AIMOL 9 86
12 19 Шубадеров Владислав / Shubaderov Vladislav Nissan Silvia S15   10 86
13 13 Федоров Илья / Fedorov Ilya Nissan Stagea   11 86
14 33 Мигаль Денис / Migal Denis Lexus IS 340 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 16 84
15 5 Воробьев Федор / Vorobyev Fedor ВАЗ 2105   19 82
16 23 Никулин Иван / Nikulin Ivan Nissan Silvia S15 FailCrew Дарксайд 20 82
17 57 Щербак Анатолий / Scherbak Anatoly Nissan 20SX   13 44
18 77 Дзежиц Федор / Dzezhits Fedor Nissan Silvia S15 Московский спорт 14 44
19 71 Сергей Cак / Sergey Sak Nissan Silvia S14 BY Motorsport 17 42
20 24 Ермохин Дмитрий / Ermokhin Dmitry Nissan Silvia S15 BY Motorsport 18 42
21 95 Горковенко Николай / Gorkovenko Nikolay BMW E36 Carville Racing8 21 42
22 10 Дубовик Антон / Dubovik Anton Nissan Silvia S14   22 42
23 55 Ружейников Евгений / Ruzheinikov Evgeny Nissan Silvia S15 Московский спорт 23 42
24 15 Азаров Степан / Azarov Stepan Nissan 370Z Агрессор   24 42
25 4 Дмитриенко Антон / Dmitrienko Anton Toyota Mark II JZX90 BY Motorsport 25 41
26 42 Вахтин Алексей / Vakhtin Aleksey Toyota Altezza FailCrew Дарксайд 26 41

Финал За третье место

Финал

За третье место сразятся Гоча и Царь.
В первом заезде лидирует Гоча.
Аркадий ставится близко. Гоча немного отрывается в TG1. Гоча чуть опаздывает с входом в OZ3. Шикарный заезд!
Во втором заезде лидирует Царь.
Гоча на постановке ближе. Царь узковато в OZ2 и еще уже в OZ3. Гоча Царя так и не отпустил.
Судьи не единогласно за ОМТ. Считают, что Гоча, хоть, и был лучше, но не решительнее.

ОМТ за третье место.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча оторвался на разгоне. Немного узковато заходит в OZ3. Тут его Царь и догоняет. Но двумя колесами выезжает за пределы трассы в TG2.
Во втором заезде лидирует Царь.
Гоча ставится близко. Царь узковато в середине OZ3. Мне показалось, что Гоча был ближе.
Третье место достается Гоче!

За первое место встречаются Дамир и Шнайдер.
В первом заезде лидирует Дамир.
Шнайдер вылетает на постановке. Дамир успешно завершает заезд.
Вылет Шнайдера был жестким. Колеса разулись. Но Шнайдер уже брал Competition timeout. Поэтому Шнайдер сходит.
Дамир едет байран. Едет боком.
Вторая победа Дамира в этом сезоне!

Wildcard Первым едет Данила

Wildcard

Первым едет Данила Воробьев на BMW E36 с 2JZ GTE.
Практически игнорирует OZ1 и OZ2. Дальше ничего.
Оценки 25 за траекторию, 29 за угол и 18 за стиль. Всего 72 балла.

Далее Денис Сорокопуд на Toyota Chaser JZX100 с 1JZ GTE.
Чуть раньше выходит из OZ1. Цепляет одним колесом No Go Zone в IC1. Узковато входит и выходит из OZ3.
Судьи ставят: 29 за траекторию, 22 за угол и 24 за стиль. Вместе: 75 баллов.

Теперь парные.
В первом лидирует Сорокопуд.
Денис снова одним колесом в No Go Zone. Данила там же одним колесом за пределами трассы. Но держится не далеко. Узковато входит Денис в OZ3. Мне показалось, Воробьев рановато распрямился на финише.
Во втором заезде лидирует Воробьев.
Странная перекладка в TG1. Сорокопуд начал было ее раньше и подзавис с небольшим углом. Воробьев заехал колесом в No Go Zone. Сорокопуд - за пределы трассы. Воробьев поздно вошел в OZ3 и немного оторвался.
Судьи считают, что у Воробьева было больше ошибок лидером. А победил Сорокопуд.

Топ4 - Полуфинал Первая пара

Топ4 - Полуфинал

Первая пара - Дамир и Царь.
В первом заезде лидирует Дамир.
Говорят, Аркадий сильно уменьшал угол в OZ2. Дамир снова поздно входит в OZ3. Аркадий держался на почтительном расстоянии и только к финишу приблизился вплотную.
Во втором заезде лидирует Царь.
Аркадий рановато выходит из OZ2. Дамир отстает в OZ3. Царь двумя колесами пылит по обочине перед финишем.
Судьи считают, что у Цареградцева было больше ошибок лидером. Дамир выходит в финал.

Вторая - Гоча и Шнайдер.
В первом заезде лидирует Гоча.
Гоча чертит хорошую траекторию. Ну, может чуть узковато в OZ3. Шнайдер очень близко. Классный заезд!
Во втором заезде лидирует Шнайдер.
Шнайдер уехал от Гочи в OZ2!!! Гоча зауглился на перекладке.
Судьи посчитали, что Шнайдер ехал как всегда, а Гоча зауглился. Шнайдер в финале!

Топ8 Сетка:

Топ8

Сетка: https://t.me/russiandriftseries/1031

Первая пара - Роман Тиводар и Аркадий Цареградцев.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Аркадий ставится близко. Немного оторвался Роман после OZ2. Роман рановато выходит из OZ3.
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий тоже проходит OZ1. А Роман развернулся в OZ2. Был контакт между машинами. Цареградцев тремя колесами вылетает в OZ3. Замедляется и выравнивается.
Судьи считают, что Тиводар ехал быстрее чем обычно. И он виноват в столкновении.
Аркадий Цареградцев проходит в полуфинал.

Следующая пара - Дамир Идиятулин и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Дамир.
Шиков ставится близко, но потом отстает и вынужден догонять по внутренней траектории. Шиков выпрямляется в TG1. Дамир поздно входит в OZ3.
Во втором заезде лидирует Шиков.
У Шикова колесо за пределами трассы в OZ2. А у Дамира дикая коррекция. Шиков рано выходит из OZ2, узко проходит OZ3 и цепляет обочину в конце трассы.
Судьи говорят, что Шиков зауглился и замедлился перед OZ2. Дамир проходит в полуфинал.

Продолжают Магомед Омаров и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Омаров.
Шнайдер держится близко. Омаров рановато выходит из OZ2. Шнайдер едет вплотную перед OZ3. Был небольшой контакт после TG3. Но пилоты завершают заезд.
Шнайдер взял Competition timeout.
Во втором заезде лидирует Шнайдер.
Магомед немного отстает на постановке, но уже в OZ2 догоняет Леонида. И особенно в IC1.
Леонид показал хорошую траекторию.
Судьи хоть и не единогласно, но за ОМТ. Говорят, к столкновению привело замедление Омарова.

За ними едут Лосев и Гоча.
В первом заезде лидирует Лосев.
В OZ2 Лосев вывалился таки одним колесом за границы трассы. После TG1 Лосев заугливается, замедляется и Гоча догоняет его. На этом заезд завершился.
Лосев берет Competition timeout.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Лосев ставится буквально вплотную. Гоча чуть узковато входит в OZ3. Шикарный заезд!
Судьи признали виновным в столкновении Лосева. И единогласно присуждают победу Гоче.

ОМТ Омарова и Шнайдера.
В первом заезде лидирует Омаров.
В OZ2 Шнайдер сильно уменьшает угол. Но в OZ3 буквально прилипает к Омарову. Но Магомед выпрямляется в TG2. И на этом заезд завершается.
Магомед не доехал до хот-пита. Говорят, был огонь под приборным щитком.
Омарова довезли на веревке до хот-пита. И он взял Competition timeout.
Во втором заезде лидирует Омаров. Похоже, устранили проблему.
Шнайдер рано выходит из OZ2. В остальном показывает хороший заезд. Магомед держался недалеко. Местами совсем близко.
Судьи единогласно за Шнайдера.

Топ16 Сетка:

Топ16

Сетка: https://t.me/russiandriftseries/1030

Первая пара - Роман Тиводар и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Денис ставится близко. И держится близко всю трассу, пока не переугливается на перекладке в TG3. До этого заезд у обоих пилотов был близким к идеальному.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
На постановке Денис долго висит на ручнике. Тиводар выезжает за пределы трассы задним колесом на перекладке перед OZ2. Денис узко входит OZ3, выезжает за границы трассы одним колесом в TG2.
Единогласная победа Романа Тиводара.

Далее Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Царь.
НГ отстает от Аркадия на постановке. Чарльз выезжает за пределы трассы одним или даже двумя колесами в OZ3 и продолжает отставать.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Царь в корпусе от НГа. Так и прошел весь заезд без особых замечаний.
Судьи единогласно за Цареградцева.

Следующая пара - Дамир Идиятулин и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Дамир.
Дамир рисует идеальную траекторию, а Никулин держится близко. Не больше корпуса. Дамир узко входит в OZ3. У Никулина угол даже больше в TG3. Но он остается на расстоянии менее корпуса.
Во втором заезде лидирует Никулин.
Никулин чуть раньше выходит из OZ1. И, кажется, немного теряет темп в OZ2, чего не ожидал Дамир и развернулся! Никулин доезжает не допуская ошибок.
Судьи подтверждают ошибку Никулина и присуждают победу Дамиру.

На старте Андрей Астапов и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Андрей чертит хорошую траекторию, а Никита весь заезд держится близко. А к финишу даже немного приближается.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
И снова Шиков странно себя ведет в OZ1. Но Астапов вплотную держится за ним. И на перекладке происходит контакт бамперами. Андрей отстает на пару корпусов, но постепенно догоняет, но заугливается и TG3 и еле доезжает до финиша.
Судьи считают, что Астапов виноват в столкновении. Шиков победил.

Продолжают Григорий Гусев и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Гусев.
Гусев теряет темп на постановке и медленно едет по трассе на прямых колесах.
Гусев берез Competition Timeout. Меняют редуктор. Но не успевают за 5 минут.
Заезд завершает байран Шнайдера. Леонид едет боком по заданию. Кстати, классный заезд.
Леонид Шнайдер проходит в Топ8.

Следующая пара - Магомед Омаров и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Омаров.
Шубадеров вываливается одним колесом за пределы трассы в OZ3. И дальше продолжает цеплять границы в TG2, TG3 даже несколькими колесами. А Омаров вылетает с трассы после TG4. Что за борщ!
Во втором заезде лидирует Шубадеров.
Шубадеров узковато в OZ1, немного вываливается в OZ2 и теряет темп. Не попадает в IC1. Двумя колесами вываливается в TG3. И вылетает в TG4!!! Шубадеров говорит, слетел ремень и руль было уже не повернуть.
Судьи назначают ОМТ. Похоже, им понравилось :)))

Теперь пара Евгений Лосев и Федор Воробьев.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Воробьев стартует раньше. Но плотно пристраивается за Лосевым. Лосев рановато выходит из OZ1. Потом узковато входит в OZ3. Воробьев держится близко. У Лосева дикий угол в TG3, но ему это совсем не мешает.
Во втором заезде лидирует Воробьев.
Воробьев довольно долго висит на ручнике на постановке. Тоже рановато выходит из OZ3. Узко с коррекцией в OZ2. Лосев держится вплотную.
Лосев единогласно дальше.

Продолжают Георгий Чивчан и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Гоча.
Федоров стартует раньше. Гоча чертит хорошую траекторию. Федоров не так и отстает.
Во втором заезде лидирует Федоров.
Федоров рановато выходит из OZ1. Одно колесо за пределами трассы в OZ3. Но Гоча не так и близко, в корпусе где-то. Зато с большим углом.
Судьи единогласно за Гочу.

Не успели поменять ремень ГУРа на автомобиле Владислава Шубодерова.
Поэтому вместо ОМТ Магомед Омаров едет байран.
Магомед едет спокойно на прямых колесах. И выходит в Топ8.

Топ32 Сетка:

Топ32

Сетка: https://t.me/russiandriftseries/1025

Открывает Топ32 байран Романа Тиводара.
Роман едет боком по заданию и даже зацепил обочину на финише.

За ним пара Денис Мигаль и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Денис Мигаль.
Сергей немного отстал в OZ2. Кроме того запаздывает на перекладках. Денис двумя колесами заезжает в No Go Zone в IC1. Сергей отстает, в OZ3 снова догнал.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей практически не попадает в OZ1, уходит внутрь. Кажется, промахивается мимо IC1. Денис в OZ3 вываливается наружу и отстает.
Судьи дали ОМТ.

Следующая пара - Аркадий Цареградцев и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Царь.
Антон сразу отстает. Аркадий узко в OZ3, фактически не попадает в нее. Антон сильно заужает в конце трассы. И я толком не понял, попал Царь в TG4 или нет.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Одно колесо за пределами трассы у Антона в OZ1. В OZ2 Царь отстает, в IC1 начинает приближаться.
Судьи единогласно за Царя.

Далее Чарльз НГ и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Степан вылетает сразу после постановки и застревает в гравии. При этом еще и бампера Чарльза касается. У Чарльза одно колесо за пределами трассы в OZ3.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
В OZ1 и OZ2 Азаров уходит внутрь. На счет TG1 я так и не понял, попал он в него или нет. В OZ3 Степан поздно входит. НГ едет на почтительном расстоянии в несколько корпусов.
Судьи единогласно признали победу НГа.

Следом байран Дамира.
Дамир едет на прямых колесах и приветствует зрителей.

Продолжает Топ32 пара Анатолия Щербака и Ивана Никулина.
А первом заезде лидирует Анатолий.
Иван держится в нескольких корпусах. Анатолий не попадает в TG2.
Во втором заезде лидирует Иван.
Анатолий стартует чуть раньше. И еще до постановки происходит контакт.
Судьи единогласно присуждают победу Ивану Никулину.

Далее байран Андрея Астапова.
Андрей едет боком по заданию.

Следом байран Григория Гусева.
Григорий так же едет боком по заданию.

Далее пара Леонида Шнайдера и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер узковато во второй части OZ1, OZ2 и OZ3. Ермохин в нескольких корпусах.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин едет шире. Шнайдер держится ближе.
Судьи не единогласно за ОМТ

Следующая пара - Магомед Омаров и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Магомед Омаров.
Магомед узковато в OZ1. Алексей опаздывает с перекладкой и отстает. На входе в OZ3 Алексей выезжает за пределы трассы. Правда не видно на сколько. И продолжает отставать. На финише Алексей почти догнал Магомеда.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Алексей уходит во внутрь в OZ1. Магомед отстает даже больше, чем Алексей.
Судьи единогласно за Магомеда.

Далее пара Владислава Шубадерова и Евгения Ружейникова.
В первом заезде лидирует Шубадеров.
Шубадеров сначала поехал внутрь в OZ1, а потом вылетел на корректировке. Судьи говорят, был контакт с Ружейниковым.
Во втором заезде лидирует Ружейников.
У Евгения коррекции в OZ1. Судьи считают, что на грани выпрямления. Узко входит Евгений в OZ3. Владислав в нескольких корпусах.
Судьи единогласно за Шубадерова.

После байран Лосева.
Евгений едет на прямых колесах и приветствует зрителей.

Продолжает Топ32 пара Федора Дзежица и Федора Воробьева. Хочется пошутить, что в заезде точно победит Федор.
В первом заезде лидирует Дзежиц.
Дзежиц выпрямляется уже в OZ1.
Во втором заезде лидирует Воробьев.
Дзежиц отстает. Воробьев не попал в TG1. Дзежиц выехал тремя колесами за пределы трассы и, кажется, развернулся до финиша.
Единогласная победа Воробьева.

Далее байран Гочи.
Гоча едет боком по заданию.

Следующая пара - Илья Федоров и Антон Дубовик.
В первом заезде лидирует Федоров.
Дубовик местами немного отстает. К Федорову у меня вопросов не нашлось.
Во втором заезде лидирует Дубовик.
У Дубовика коррекция и заужение в OZ1. При чем на столько, что два или три колеса оказались за пределами трассы с противоположной стороны. В OZ2 тоже. Кажется, Антон не попал в TG1. Колесо за пределами трассы в OZ3 у лидера. И не попадает в TG4.
Судьи единогласно за Федорова.

Далее партнеры по Карвиль рэйсинг Шиков и Горковенко.
В первом заезде лидирует Шиков.
Горковенко отстает на разгоне. Шиков замедляется в OZ2 и узко выходит. В этот момент Горковенко едва его не обгоняет. Шиков узко в OZ3. И по поводу TG4 я не уверен.
Во втором заезде лидирует Горковенко.
Николай узко выходит из OZ1. Коррекция на входе в OZ3. Заугляется в TG3 и выпрямляется в TG4.
Судьи единогласно за Шикова.

Теперь ОМТ Дениса Мигаля и Сергея Сака.
В первом заезде лидирует Денис Мигаль.
Денис узковато выходит из OZ1. У Сергея коррекция. Денис узковато входит в OZ3. Сергей наоборот вываливается одним колесом за пределы трассы.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей не попадает в OZ1. В OZ3 узко. Денис сзади немного корректируется в конце трассы.
Судьи не единогласно за Дениса Мигаля.

И еще один ОМТ - Леонид Шнайдер и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Шнайдер.
Ермохин отстает в OZ2. И догоняет только к финишу.
Во втором заезде лидирует Ермохин.
Шнайдер намного ближе. И не сказать, что Ермохин принципиально лучше ехал лидером.
Судьи единогласно за Шнайдера.

Квалификация Роман Тиводар

Квалификация

Роман Тиводар первый раз выиграл квалификацию на 3 этапе на ADM Raceway!
Григорий Гусев пробился на второе место.
Андрей Астапов, кажется, постепенно договаривается со своим Лексусом. И вот они уже на пятом месте после сложностей первых этапов. И, кстати, именно он первым разменял в квалификации 90+ баллов.

Хотелось большего от Леонида Шнайдера и Дениса Мигаля.

Хватало происшествий. У Гочи отказал редуктор. Технические неполадки помешали второй попытке Дмитрия Ермохина. Снова горело заднее колесо у Аркадия Цареградцева.

Зато нет ни одного не прошедшего квалификацию. Все, кто смог на нее выехать, хоть по одному результативному проезду, но показали.

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Автомобиль Команда Первая попытка Вторая попытка
1 6 Тиводар Роман / Tivodar Roman Nissan Silvia S15 Форвард Авто 88 95
2 21 Гусев Григорий / Gusev Grigory Toyota Chaser JZX 10 LUKOIL Racing Drift Team 91 93
3 81 Лосев Евгений / Losev Evgeny Toyota Mark II JZX81 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 89 93
4 9 Идиятулин Дамир / Idiatulin Damir Toyota Altezza SXE10 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 91 92
5 8 Астапов Андрей / Astapov Andrey Lexus IS20 LUKOIL Racing Drift Team 87 92
6 31 Чивчян Георгий / Chivchyan Georgy Nissan Silvia S15 Форвард Авто 92 0
7 17 Омаров Магомед / Omarov Magomed Toyota Altezza LUKOIL Racing Drift Team 89 86
8 88 Цареградцев Аркадий / Tsaregradcev Arkady Nissan FairLady Z FailCrew Дарксайд 85 88
9 84 НГ Чарльз / Ng Charles Nissan Silvia S14 STAR PËR STARS AIMOL 88 80
10 19 Шубадеров Владислав / Shubaderov Vladislav Nissan Silvia S15   87 82
11 13 Федоров Илья / Fedorov Ilya Nissan Stagea   87 75
12 90 Шиков Никита / Shikov Nikita Toyota GR Supra "GROZA" Carville Racing 80 86
13 57 Щербак Анатолий / Scherbak Anatoly Nissan 20SX   0 86
14 77 Дзежиц Федор / Dzezhits Fedor Nissan Silvia S15 Московский спорт 0 85
15 7 Шнайдер Леонид / Shnayder Leonid Nissan Silvia S15 Форвард Авто 78 83
16 33 Мигаль Денис / Migal Denis Lexus IS 340 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 73 82
17 71 Сергей Cак / Sergey Sak Nissan Silvia S14 BY Motorsport 68 79
18 24 Ермохин Дмитрий / Ermokhin Dmitry Nissan Silvia S15 BY Motorsport 79 0
19 5 Воробьев Федор / Vorobyev Fedor ВАЗ 2105   77 60
20 23 Никулин Иван / Nikulin Ivan Nissan Silvia S15 FailCrew Дарксайд 76 74
21 95 Горковенко Николай / Gorkovenko Nikolay BMW E36 Carville Racing8 68 75
22 10 Дубовик Антон / Dubovik Anton Nissan Silvia S14   55 71
23 55 Ружейников Евгений / Ruzheinikov Evgeny Nissan Silvia S15 Московский спорт 70 51
24 15 Азаров Степан / Azarov Stepan Nissan 370Z Агрессор   68 53
25 4 Дмитриенко Антон / Dmitrienko Anton Toyota Mark II JZX90 BY Motorsport 64 53
26 42 Вахтин Алексей / Vakhtin Aleksey Toyota Altezza FailCrew Дарксайд 63 0

Группа здоровья Анатолий

Группа здоровья

Анатолий Щербак на Ниссан 200SX с 2JZ GTE.
Узко в OZ2 и OZ3. Не попадает в TG4.
Судьи ставят: 27 за траекторию, 34 за угол (что-то подозрительно много) и 25 за стиль. Всего 86 баллов.

Далее - Федор Дзежиц - пилот команды Московский спорт на Ниссан Сильвия С15 с LT4.
Узко в OZ1. Узко и поздно в OZ3.
Оценки Федора: 29 за траекторию, 32 за угол и 24 за стиль. Всего - 85 баллов.

Четвертая группа Первым едет

Четвертая группа

Первым едет Георгий Чивчан - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Очень большой угол в OZ2. Я такого еще не видел. Придраться не к чему. Может быть колесо за пределами трассы в TG2.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Вместе 92 балла.

За ним Евгений Лосев из Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Рано выходит из OZ2. Мне кажется, узковато в OZ3.
В результате 31 за траекторию, 31 за угол и 27 за стиль. Всего 89 баллов.

На очереди Дмитрий Ермохин - пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Узко и рано выходит из OZ1. Коррекция перед OZ3.
Оценки: 31 за траекторию, 25 за угол, 23 за стиль. Всего 79 баллов.

Следующий - Григорий Гусев - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Узковато выходит из OZ1, OZ2 и входит в OZ3.
Григорий получает: 32 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего 91 балл.

Продолжает Дамир Идиятулин - пилот Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Альтеза с 2JZ GTE.
Дамир едет по самой кромочке. В TG2 колесо попадает за границы трассы. На счет OZ2 я не уверен.
Оценки Дамира: 32 за траекторию, 30 за угол и 29 за стиль. Вместе 91 балл. Очень плотные результаты.

А на старте Роман Тиводар - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Ну, если очень придираться, может чуть уже был на выходе из OZ1 и OZ3. Было ли колесо за границами трассы в OZ2 я тоже не уверен.
Судьи ставят: 31 за траекторию, 30 за угол и 27 за стиль. Всего 88 баллов.

За ним - Аркадий Цареградцев, команда FailCrew DarkSide на Nissan FireLady Z с VR38.
Рано выходит из OZ1 и OZ2. Узковато в OZ3. Снова горела покрышка на FireLady ближе к финишу.
Оценки Аркадия: 28 за траекторию, 33 за угол и 24 за стиль. Всего 85 баллов.

Вторую попытку открывает Евгений Лосев.
Шикарный заезд. Придраться не к чему.
Евгений получает: 32 за траекторию, 32 за угол и 29 за стиль. Всего 93 балла. У нас новый лидер квалификации.

За ним - Гоча.
Но Георгий останавливается еще до постановки. Это ноль.

Следующий - Григорий Гусев.
Небольшое заугление/замедление перед TG4.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 34 за угол и 25 за стиль. Всего 93 балла. Григорий отбирает лидерство.

Продолжает квалификацию Роман Тиводар.
Чуть уже выходит из OZ2.
Роману ставят: 33 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Итого 95 баллов. И снова меняется лидер!

На очереди Аркадий Цареградцев.
Бешенный угол на выходе из OZ1. Поздно входит в OZ3. Не попадает в TG4.
Оценки Аркадия: 28 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего 88 баллов. Есть улучшение. Но только 8 место.

Далее - Дмитрий Ермохин.
Узко с коррекцией в OZ1. А в OZ3 выпрямляется. Это ноль. И только 16е место у Дмитрия.

Следующий - Дамир.
Мне кажется, немного узковато на выходе из OZ1. Колесо за пределами трассы на входе в OZ2. Коррекция в IC1.
У Дамира 32 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Всего 92. Есть улучшение. Дамир 4й.

Третья группа Открывает

Третья группа

Открывает третью группу Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Мне показалось, цепанул No Go Zone в IC1. Узко входит в OZ3.
Его оценки: 31 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего: 87 баллов.

За ним Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узкий выход из OZ1 и OZ2. Вялая перекладка перед TG1. И не попадает в TG4.
Судьи ставят: 24 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. И вместе: 68 баллов.

Следующий - Леонид Шнайдер из Форвард Авто на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Узковато на выходе из OZ1 и OZ2.
Оценки: 27 за траекторию, 26 за угол и 25 за стиль. Всего: 78 баллов.

На старте Денис Мигаль - пилот команды Синтек Фреш Авто Дрифт на Лексус IS340 (Шершень 2.0) с 2JZ GTE.
Рано выходит из OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ3. И не попадает в TG4.
Судейские оценки: 26 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 73 балла.

Продолжает Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра (Гроза) с 2JZ GTE.
Очень рано вышел из OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ3.
Никита получает: 28 за траекторию, 29 за угол и 23 за стиль. Вместе: 80 баллов.

На очереди Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE.
Никаких серьезных придирок.
Чарльзу ставят 34 за траекторию, 27 за угол и 27 за стиль. И это 88 баллов. У нас новый лидер квалификации.

За ним - Магомед Омаров из Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24.
Магомед зацепил обочину на финише. А до этого ехал очень хорошо!
Оценки: 33 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего 89 баллов. Магомед отбирает лидерство у НГа.

Леонид Шнайдер открывает вторую попытку.
Колесо за границей трассы в OZ3.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 83 и это лучший результат Леонида, но я ждал большего.

Продолжает Андрей Астапов.
Узко входит в OZ3.
Андрей получает 33 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. И это 92 балла! Первый 90+ и новый лидер квалификации!

На очереди Николай Горковенко.
Рановато выходит из OZ1 и OZ2.
Результаты: 26 за траекторию, 28 за угол и 21 за стиль. Вместе 75. Есть улучшение.

Теперь смотрим Дениса Мигаля.
Немного переугливает и цепляет No Go Zone в IC1. Не попадает в OZ3.
Денису ставят 28 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Вместе: 82. Есть улучшение!

Следующий - Никита Шиков.
Какая-то не очень стабильная траектория в OZ1 и чуть меньше в OZ2.
Никита получает: 30 за траекторию, 32 за угол и 24 за стиль. Всего 86 баллов. Есть улучшение.

На очереди Чарльз НГ.
Немного странноватая траектория в OZ1 и перед TG1. Колесо за пределами трассы в OZ3.
Результаты Чарльза: 28 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Всего: 80. В первой попытке было лучше - 88.

Замыкает третью группу Магомед Омаров.
Повисел на ручнике на входе в OZ1. Приличная коррекция после перекладки перед OZ2. Колесо в No Go Zone в IC1.
Магомеду ставят 34 за траекторию (честно говоря, странно), 28 за угол и 24 за стиль. Всего 86. В первой попытку было больше - 89.

Вторая группа Начинает Антон

Вторая группа

Начинает Антон Дмитриенко из команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Узковато в OZ3. И не попал в TG4.
За первую попытку: 28 траектория, 23 угол и 13 - стиль. Вместе 64 балла.

Следом его партнер по команде Сергей Сак на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Сергей вываливается двумя колесами за границы трассы в OZ1. Узко и рано выходит из OZ2. Вялая перекладка перед TG1. И не попадает в TG4.
И в результате 25 за траекторию, 27 за угол и 16 за стиль. Всего: 68 баллов.

За ним Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 с VQ30DETT.
Немного узко на входе в OZ3.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол, 23 за стиль. Всего: 87 баллов.

Далее - Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Одно колесо за пределами трассы в OZ2. Еще колесо в OZ3. И цепляет обочину в TG3 и TG4.
Оценки: 24 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. Всего: 76 баллов.

А на старте Владислав Шубадеров на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Озковато входит в OZ3.
И в результате: 32 траектория, 30 угол и 25 стиль. Всего: 87 баллов.

Продолжает Степан Азаров на Ниссан 370Z (Агрессор) с мотором 2JZ GTE.
Узко в OZ1. Рано выходит из OZ2. Узковато в OZ3 и не попадает в TG4.
Оценки: 26 траектория, 24 угол и 18 стиль. Вместе: 68 баллов.

Антон Дмитриенко открывает вторую попытку.
Узко в OZ1. Не попадает в OZ2. Узковато в OZ3. Не уверен на счет TG4.
Судьи ставят: 19 за траекторию, 23 за угол и 11 за стиль. Всего: 53 балла. И лучшей остается первая попытка с 64 баллами.

Продолжает Сергей Сак.
Узко на входе в OZ1. Колесо за границей трассы в OZ2.
Оценки судей: 26 за траекторию, 32 за угол и 21 за стиль. Всего 79 и это лучшая попытка.

Далее вторая попытка Ильи Федорова.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узковато на выходе из OZ2.
Илья получает 29 за угол, 28 за траекторию и 18 за стиль. Всего: 75. И 87 в лучшей первой попытке.

На старте Иван Никулин.
Глобально придраться было не к чему. Мелкие нюансы не в счет.
Судейские оценки: 31 за траекторию, 26 за угол и 17 за стиль. Всего: 74. И лучшей остается первая попытка с 76 баллами.
Странно, мне вторая больше понравилась.

Далее - Владислав Шубадеров.
Узкий выход из OZ1. Остальное - мелочи.
Судьи ставят: 30 за угол, 30 за траекторию и 22 за стиль. Всего 82 балла. Лучшей остается первая попытка с 87 баллами. Но за счет второй попытки Владислав обходит Илью Федовова и становится лидером квалификации.

Завершает выступление второй группы Степан Азаров.
Узко в начале OZ1 и два колеса за пределами трассы в конце. Цепляет No Go Zone в IC1. Два колеса за пределами трассы на входе в OZ3. Кажется, не попал в TG2 и TG4.
Оценки: 15 за траекторию, 25 за угол и 13 за стиль. Всего: 53 и лучшим результатом остается 68 баллов в первой попытке.

Первая группа Открывает

Первая группа

Открывает квалификацию Алексей Вахтин из FailCrew DarkSide на Альтезе с 2JZ.
В OZ1 постепенно смещается внутрь. Мне показалось одно колесо за пределами трассы в OZ2. Вообще не попадает в IC1. Более того, заднее колесо оказывается за пределами противоположной стороны трассы. И цепляет обочину в TG4.
Судьи ставят 22 за траекторию, 22 за угол и 19 за стиль. Всего 63 балла.

За ним Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Странноватая постановка и коррекция в OZ1. Узковато входит в OZ3. Не попадает в TG2. И тоже цепляет обочину на финише, хоть и меньше.
Оценки: 31 за траекторию (честно говоря, очень удивлен), 22 за угол и 24 за стиль. Всего 77 баллов.

Теперь дебютант сезона - Антон Дубовик на Сильвии S14 с SR20VET (сырком). Еще один пакет сока появился в пелетоне :)
Смещается внутрь в OZ2. Узко выходит из дуги (OZ3). Заднее колесо за границей трассы в TG3. И, если и попал в TG4, что совсем чуточку чиркнул по самой границе.
Антон получает: 24 за траекторию, 18 за угол и 13 за стиль. Всего 55 баллов.

На старте Евгений Ружейников из команды Московский спорт на Ниссан Сильвии С15 (Донне) с мотором LSA.
Узко входит в OZ3. И не попадает в TG4.
В результате: 28 за траекторию, 22 за угол и 20 за стиль. Всего 70.

Алексей Вахтин выезжает на вторую попытку.
И выпрямляется сразу на постановке. Мало того, вылетает за пределы трассы с дикой недостаточной поворачиваемостью.
Очевидно, это ноль.

Следом выступает Федор Воробьев.
Узко выходит из OZ2. Сильно зауглился перед IC1, что приводит практически к выпрямлению за ней и узкому входу в OZ3. В конце небольшая коррекция в OZ4.
Федору ставят 26 за траекторию, 22 за угол и 12 за стиль. Всего 60. И 77 по результатам лучшей первой попытки.

Продолжает Антон Дубовик.
Снова узкий выход из OZ2. Узкий вход в OZ3. И мимо TG4.
Оценки судей: 25 за траекторию, 27 за угол и 19 за стиль. Всего 71 и это лучший результат.

Далее - Евгений Ружейников.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ2. Узко входит в OZ3. Корректировка перед TG4.
Оценки: 25 за траекторию, 17 за угол и только 9 за стиль. Вместе: 51. И лучшим остается 70 за первую попытку.

Первая группа Открывает

Первая группа

Открывает квалификацию Алексей Вахтин из FailCrew DarkSide на Альтезе с 2JZ.
В OZ1 постепенно смещается внутрь. Мне показалось одно колесо за пределами трассы в OZ2. Вообще не попадает в IC1. Более того, заднее колесо оказывается за пределами противоположной стороны трассы. И цепляет обочину в TG4.
Судьи ставят 22 за траекторию, 22 за угол и 19 за стиль. Всего 63 балла.

За ним Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Странноватая постановка и коррекция в OZ1. Узковато входит в OZ3. Не попадает в TG2. И тоже цепляет обочину на финише, хоть и меньше.
Оценки: 31 за траекторию (честно говоря, очень удивлен), 22 за угол и 24 за стиль. Всего 77 баллов.

Теперь дебютант сезона - Антон Дубовик на Сильвии S14 с SR20VET (сырком). Еще один пакет сока появился в пелетоне :)
Смещается внутрь в OZ2. Узко выходит из дуги (OZ3). Заднее колесо за границей трассы в TG3. И, если и попал в TG4, что совсем чуточку чиркнул по самой границе.
Антон получает: 24 за траекторию, 18 за угол и 13 за стиль. Всего 55 баллов.

На старте Евгений Ружейников из команды Московский спорт на Ниссан Сильвии С15 (Донне) с мотором LSA.
Узко входит в OZ3. И не попадает в TG4.
В результате: 28 за траекторию, 22 за угол и 20 за стиль. Всего 70.

Алексей Вахтин выезжает на вторую попытку.
И выпрямляется сразу на постановке. Мало того, вылетает за пределы трассы с дикой недостаточной поворачиваемостью.
Очевидно, это ноль.

Следом выступает Федор Воробьев.
Узко выходит из OZ2. Сильно зауглился перед IC1, что приводит практически к выпрямлению за ней и узкому входу в OZ3. В конце небольшая коррекция в OZ4.
Федору ставят 26 за траекторию, 22 за угол и 12 за стиль. Всего 60. И 77 по результатам лучшей первой попытки.

Продолжает Антон Дубовик.
Снова узкий выход из OZ2. Узкий вход в OZ3. И мимо TG4.
Оценки судей: 25 за траекторию, 27 за угол и 19 за стиль. Всего 71 и это лучший результат.

Далее - Евгений Ружейников.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ2. Узко входит в OZ3. Корректировка перед TG4.
Оценки: 25 за траекторию, 17 за угол и только 9 за стиль. Вместе: 51. И лучшим остается 70 за первую попытку.