F1. Гран При США 2016 (Квяту продлили контракт!!!)

Гонка, которой все остались недовольны :)))))
Хэмильтон отыграл слишком мало. Росберг проиграл. Риккардо хотел большего. Райкконен и Ферстапен сошли. Боттас провалился. А Хюлькенберг вовсе смог проехать всего круг. Виртуальный автомобиль безопасности смешал всем карты.
Да и гонка то была так себе.

Дело было в самом сердце Америки – захолустном техасском Остине :) на трассе Circuit of the Americas, специально построенной для проведения гонок Формулы 1.

Организаторы учли все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Герман Тильке постарался воплотить на этой трассе лучший опыт исторических автодромов. Здесь можно найти отголоски Сузуки, Сильверстоуна, кто-то находит в ней черты Стамбула, а кто-то и Остеррайхринга.
Примечательно, что движение здесь осуществляется против часовой стрелки, что не так часто встретишь в календаре.
Кроме того, следует отметить серьезный перепад высот. Особенно на стартовой прямой.

На тренировках удивило, сколько же появилось кочек. И это при том, что где-то вовсе переложили асфальт. Видно, там было совсем грустно.

И все-таки в этот уикенд нашлись и довольные. Алонцо прорвался на пятое место. Да, как обычно, в жесткой манере распихав Массу и Сайнса. Но это Алонцо.
Сайнс набрал много очков.
Масса, опередив Переса, позволил Вильямсу хотя бы чуточку отыграть отставание от Форсиндии.
Баттон и Грожан набрали важные очки.
Нико Хюлькенберг накануне Гран При подтвердил расставание с Форсиндией и заключил многолетний контракт с Рено чем вызвал бурную реакцию существующих пилотов Рено в адрес команды. Но главное, в субботу стало известно, что Квят остается в Торороссо!

И вроде бы были разные стратегии. Но, если посмотреть на очковую десятку, то в ней практически у всех стратегия была одинаковая.
Мне показалось, вариант с одним пит-стопом оказался тупиковым. Как показал пример Магнуссена, даже с тремя остановками было лучше.

Результаты Гран При:

Позиция Пилот Команда Кругов Время/Отставание Очков Шины
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 1:38:12.618 25 SU,S,M
2 6 Nico Rosberg Mercedes 56 +4.520 сек 18 SU,M,M
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 56 +19.692 сек 15 SSU,S,M
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 +43.134 сек 12 SSU,S,M,SSU
5 14 Fernando Alonso McLaren Honda 56 +93.953 сек 10 S,S,M
6 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 56 +96.124 сек 8 SSU,S,S
7 19 Felipe Massa Williams Mercedes 55 +1 круг 6 SSU,S,M,SSU
8 11 Sergio Perez Force India Mercedes 55 +1 круг 4 SS,M,M
9 22 Jenson Button McLaren Honda 55 +1 круг 2 SS,M,M
10 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 55 +1 круг 1 SS,S,M
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 55 +1 круг   S,M
11 20 Kevin Magnussen Renault 55 +1 круг   S,S,M,SS
13 30 Jolyon Palmer Renault 55 +1 круг   S,S,M
14 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 55 +1 круг   S,M
15 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 55 +1 круг   M,S
16 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 55 +1 круг   SSU,S,M
17 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 55 +1 круг   S,M,M
18 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 54 +2 круга   M,S,SU,SS
Не классифицирован 7 Kimi Räikkönen Ferrari 38 Не финишировал   SSU,S,SSU,S
Не классифицирован 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 28 Не финишировал   SU,S,M
Не классифицирован 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 16 Не финишировал   S,S
Не классифицирован 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1 Не финишировал   SU

Гонка Стартовая решетка

Гонка

Стартовая решетка полностью соответствует результатам квалификации

На гонку у пилотов остались следующие составы резины: https://twitter.com/pirellisport/status/789956781976018944
Из лидеров один свежий суперсофт остался только у Ферстапена. У остальных только медиум и софт в разных комбинациях.

В Остине солнечно и жарко
На стартовой решетке полно звезд

На софте стартуют: Мерседесы, Ферстапен, Алонсо, Квят, Гутьеррес, обе Рено, Эриксон, Магнуссен и Верляйн. На медиуме: Наср и Окон. Остальные на суперсофт.

СТАРТ
И таки Риккардо пробился на вторую позицию
Райкконен четвертый
Феттель атакует Ферстапена поворот за поворотом
У Боттаса прокол
Хюлькенберг провалился
А Переса, кажется, поддел Квят
Масса седьмой

2 круг
Хюлькенберг и Боттас в боксах
Боттас перешел на софт. У Хюлькенберга очень большая заминка

3 круг
Баттон опередил Гутьерреса в первом повороте, но Гутьеррес контратакует
Хюлькенберг сходит
Баттон снова атакует и опережает Гутьерреса
Грожан опередил Эриксона

4 круг
Лидеры пока идут плотной группой. Скорее всего дело в том, что Мерседесы на софте и сдерживают Риккардо и Феррари на суперсофте. Посмотрим, на долго ли хватит обоих комплектов шин

6 круг
Перес опредил Квята

7 круг
Хэмильтон немножко отъехал от Риккардо. А Райкконен не отпускает Росберга
Грожан опередил Гутьерреса

8 круг
И Перес следом повторяет этот маневр во втором повороте

9 круг
Риккардо с Райкконеным сменили шины на софт
Райкконен сразу расправляется с Баттоном

10 круг
Редбул меняет шины и у Ферстапена на свежий софт
Но Райкконен сохраняет свое преимущество над Ферстапеным
Риккардо хакнул Алонцо

11 круг
Росбергу ставят медиум
Риккардо так же сохранил позицию к Росбергу
Райкконен тоже опередил Алонцо
Так же на медиум перешли Баттон и Перес. Грожан на софт

12 круг
Хэмильтон меняет шины на софт
Масса и Сайнс так же переходят на софт. Алонцо - на медиум
Алонцо жалуется, что выехал за Рено, но оперативно с ними расправляется

13 круг
Ферстапен опередил Райкконена. Кими сетует на шины
Квята оштрафовали 10-секундным штрафом за столкновение с Пересом на старте

14 круг
Феттель меняет шины на софт и выезжает за Райкконеным

16 круг
Росберг на медиуме едет быстрее остальных лидеров. Особенно Хэмильтона
Райкконен немного взвинтил темп
Палмер меняет шины

17 круг
Гутьеррес потерял темп. Перед этим он вылетал за пределы трассы. Похоже, отказ тормозов
Ферстапен нагнал Росберга. Последний близко к Риккардо

18 круг
Гутьерресу было поставили медиум, но он так и не выехал из боксов
Эриксон и Окон поменяли шины на медиум

20 круг
Ферстапена просят беречь шины, но он отвечает, что не собирается финишировать 4м

21 круг
Баттон опередил Квята

22 круг
Следом Перес повторяет тоже на обратной прямой
И все же Ферстапен отпустил Росберга
Квят отбыл штраф и поменял шины на медиум. Первая передача не сразу включилась

23 круг
Феттель догнал Райкконена
Ферстапен продолжает отставать

24 круг
Росберг в зоне ДРС Риккардо
Хэмильтон же быстрей их почти на секунду

25 круг
Райкконен меняет шины на суперсофт и выезжает перед Массой

26 круг
Риккардо переобулся в медиум
Феттель по секунде отыгрывает у Ферстапена

27 круг
Эриксон нагнал Насра
Ферстапен заезжает на пит-лейн, но его не ждали! Заминка - секунд 15!!! Максу поставили медиум. И выехал он за Массой
Райкконен ставит лучший круг

28 круг
Ферстапен опередил Массу

29 круг
Феттелю предлагают воспользоваться ошибкой Ферстапена, переобуть шины и ехать до финиша

30 круг
Ферстапен медленно едет по трассе. Говорит, стучит в моторе что-то
Феттель меняет шины на медиум и выезжает за Райкконеным

31 круг
Ферстапен останавливается на обочине
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Алонцо и Сайнс сменили шины

32 круг
Хэмильтон и Росберг сменили шины на медиум на одном круге
Росберг чуть было не опередил Верляйна на выезде с пит-лейн, но вовремя сбросил скорость

33 круг
Риккардо расстроился, что Мерседесы сменили шины, пользуясь безопасным режимом
РЕСТАРТ

34 круг
Палмер атакует Магнуссена
При этом просит по радио, чтобы тот его не сдерживался

36 круг
Райкконен нагоняет Риккардо

37 круг
Магнуссен отъехал от Палмера

39 круг
Райкконен поменял шины на софт... И остановился на выезде с пит-лейн.
Остановится попросила команда. Говорит одно колесо не зафиксировали (заднее правое)
Райкконен скатился накатом назад на пит-лейн

43 круг
Сайнс под атаками Массы, но не сдается
Боттас догнал Насра

44 круг
Росберг перетормозил
Квят нагнал Эриксона

45 круг
Алонцо догоняет пару Сайнс-Масса

46 круг
Масса перетормозил в конце обратной прямой

47 круг
Алонцо в зоне ДРС Массы
Боттас опередил Насра
Следом Верляйн

48 круг
Квят опередил Эриксона!
Магнуссен атакует Палмера

49 круг
Режиссер показывает, что Квят не оставил места Эриксону

50 круг
Магнуссен опередил Палмера на обратной прямой

51 круг
Магнуссен атакует Эриксона
У Ферстапена, оказывается отказала коробка передач
Росберг снова сокращает отставание от Хэмильтона

52 круг
Магнуссен опередил Эриксона
Алонцо с контактом опередил Массу. Но дело было с контактом и оба были за пределами трассы. И началось все с ошибки Сайнса на торможении

53 круг
Наср обратно нагнал Боттаса
Магнуссен догнал Квята

54 круг
Феттель поменял шины на суперсофт
Наср опередил Боттаса

55 круг
Магнуссен опередил Квята за пределами трассы
У Массы прокол переднего левого колеса. Он меняет шины без потери позиции

56 круг
Алонцо опередил Сайнса

ФИНИШ
Хэмильтон побеждает, Росберг дополняет дубль Мерседес, Риккардо - подиум
Очки набирают: Феттель, Алонцо, Сайнс, Масса, Перес, Баттон, Грожан

ПОСЛЕ ГОНКИ
Магнуссен оштрафован 5 секундным штрафом за обгон Квята за пределами трассы

Квалификация Погода стояла

Квалификация

Погода стояла чудесная! Было тепло, солнечно и сухо.

В боксах было замечено немало знаменитостей. В Редбуле - Джерард Батлер. А в Мерседесе рядом с Кристофом Вальцем - Роза Салазар.

И вроде бы не было каких-то происшествий, отказов и даже особенных ошибок. Но напряжения было хоть отбавляй во всех сегментах.

Хэмильтон победил Росберга. Редбулы уверенно опередили Феррари. А вот в борьбе Вильямса и Форсиндии не все так очевидно.
Отлично квалифицировались Сайнс, Палмер и Эриксон.
И наоборот провалились Окон, Наср и Баттон.

Мерседесы и Ферстапен выбрали на первый отрезок шины софт. Но Риккардо предпочел суперсофт и считает это преимуществом. Да, трудно сказать, что окажется лучше на первом отрезке гонки, скорость или износостойкость. Возможно, этот выбор вовсе станет ключом к гоночной стратегии.

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Команда Сегмент 1 Сегмент 2 Сегмент 3 Кругов
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:36.296 1:36.450 1:34.999 13
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:36.397 1:36.351 1:35.215 13
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:36.759 1:36.255 1:35.509 12
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:36.613 1:36.857 1:35.747 12
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.985 1:36.584 1:36.131 12
6 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:37.151 1:36.462 1:36.358 13
7 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:36.950 1:36.626 1:36.628 12
8 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:37.456 1:37.202 1:37.116 12
9 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:37.402 1:37.214 1:37.269 12
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:37.744 1:37.175 1:37.326 14
11 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:37.345 1:37.353   10
12 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:37.913 1:37.417   11
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:37.844 1:37.480   12
14 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:38.053 1:37.773   10
15 30 Jolyon Palmer Renault 1:38.084 1:37.935   9
16 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:38.040 1:39.356   11
17 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:38.308     8
18 20 Kevin Magnussen Renault 1:38.317     6
19 22 Jenson Button McLaren Honda 1:38.327     6
20 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:38.548     9
21 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:38.583     8
22 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 1:38.806     8
  107% от лучшего времени первого сегмента 1:43.036  

Третий сегмент Все выехали на

Третий сегмент

Все выехали на суперсофте.
Хэмильтон выигрывает у Росберга семь сотых, а Ферстапен проигрывает шесть десятых.
Феррари и того больше - секунду.
Риккардо опередил Ферстапена почти на десятую.
Росберг широковато вышел из 19го.
Феттель перетормаживал.
Хюлкенберг, Сайнс и Вильямсы не выезжали.

На вторую попытку поехали все. И все на суперсофте.
Хэмильтон почти остановился и сообщил о странном переключении коробки на седьмую передачу.
Хэмильтон идет на три десятых быстрее Росберга после первого сектора. На втором секторе Нико немного отыгрался.
И Росберг было берет поул, но Хэмильтон отвечает и разменивает 1:35!
Риккардо опередил Ферстапена на пару десятых. И Райкконен тоже опережает Феттеля.
Хюлькенберг опередил Вильямсы.

Второй сегмент Мерседесы и

Второй сегмент

Мерседесы и Ферстапен выезжают на софте.
Остальные - на суперсофт.
Риккардо десятую привез Мерседесам.
Феттель прошел практически вровень. Ферстапен - проиграл четыре.
Боттас разбил две Форсиндии.
Эриксон, Гутьеррес, Масса и Палмер не выезжали.

Шесть лидеров на вторую попытку не поехали.
Эриксон показал чисто формальное время в трех секундах от лидера.
Сайнс выбил Алонцо. Масса - Переса.
Палмер остановился за въездом на пит-лейн. Механики толкали болид в боксы.

Дальше проходят: Редбулы, Мерседесы, Феррари, Хюлькенберг, Сайнс и Вильямсы.

Мерседесы и Ферстапен будут стартовать на софте.

Первый сегмент Перес, Баттон

Первый сегмент

Перес, Баттон и Окон выезжают на софт. Остальные на суперсофт.
Пилоты на софт прерывают попытки. Вру, Баттон показал предпоследнее время.
Наср жаловался на тормоза.
Мерседесы устанавливают лучшее время уикенда.
Редбулы отстают на три десятых
Феррари еще несколько десятых Редбулам.
Хюлькенберг опередил обе Феррари! Вот это номер! Да еще и с лучшим первым сектором!

Феттель и Росберг сразу поехали на вторую попытку. Но прервали ее.
Кроме них тоже сделали Хэмильтон, Верляйн и Окон
Баттон на вторую попытку одел суперсофт. И еле попал на 16е место. Но вряд ли удержится на нем. И, да, его тут же выбивает Эриксон.
Гутьеррес выбил Магнуссена. Грожан не дотягивается до Палмера.
Баттон жаловался на трафик. Палмер извинялся за блокировку Баттона.

Дальше не проходят: Маноры, Наср, Баттон, Магнуссен и Грожан

Третья сессия свободных

Третья сессия свободных заездов

В Остине солнечно, сухо и тепло.
В боксах Мерседес был замечен Кристоер Вальц.

Часть пилотов сразу приступили к работе.
Большинство выехали на суперсофте. Баттон, Перес и Верляйн на софте. Боттас и Сайнс на медиуме.
Начали с инсталяций. А потом уже поехали на время.
Райкконен на суперсофт привез Редбулам четыре десятых. Но мне показалось, что Редбулы были на софт.
У Переса открылась горловина топливного бака.
У Сайнса прокол заднего правого колеса.
Не прошло и двадцати минут как сессию остановили красным флагом. Верляйн вылетел и застрял в гравии.

На эвакуацию потребовалось 10 минут, после чего сессию возобновили.
Пилоты сразу отправились на трассу. Феррари, Риккардо и Сайнс на суперсофте. Мерседесы, Ферстапен и Баттон на софте. Рено - на медиуме.
Пилоты Феррари обновили лучшие времена. Но Риккардо привез им СЕКУНДУ!
Райкконен снова (как и во второй тренировке) выезжал за пределы трассы в 19м повороте.
И снова прокол у Сайнса! Теперь заднее левое. И это на стартовой прямой. Возвращаться ему целый круг.

Ферстапен на суперсофт снял еще четверть секунды с результата Риккардо. Редбулы выглядят сильно.
Райкконен и в последней попытке широко вышел их 19го поворота и проиграл Ферстапену пол секунды.
Риккардо потерял немного времени из-за Райкконена.
Росберг прервал свою попытку. Феттель не выезжал. Хэмильтон уперся в Насра.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:36.766   16
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:37.032 0.266 19
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:37.284 0.518 15
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.483 0.717 12
5 6 Nico Rosberg Mercedes 1:37.784 1.018 10
6 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:37.894 1.128 8
7 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:37.948 1.182 17
8 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:38.188 1.422 16
9 22 Jenson Button McLaren Honda 1:38.212 1.446 14
10 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:38.452 1.686 13
11 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:38.512 1.746 16
12 30 Jolyon Palmer Renault 1:38.528 1.762 14
13 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:38.607 1.841 15
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:38.691 1.925 16
15 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:38.710 1.944 6
16 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:38.939 2.173 13
17 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:39.097 2.331 13
18 20 Kevin Magnussen Renault 1:39.105 2.339 14
19 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:39.239 2.473 14
20 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:39.509 2.743 14
21 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 1:39.771 3.005 19
22 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:41.427 4.661 7

Вторая сессия свободных

Вторая сессия свободных заездов

По сравнению с утром потеплело. Но так же солнечно.

Пилоты сразу приступили к работе.
Большинство выбрали медиум. Феррари, Редбулы, Зауберы и Баттон - софт.
Кажется, что разница между двумя этими составами около двух секунд.
Феттель пол круга не пускал Алонцо.
Хэмильтон показал зачетное время только через несколько кругов.
Редбулы привезли Феррари четыре десятых.
Мерседесы на медиуме оторвались от Редбулов еще на четыре десятых.
Через 15 минут после начала развернуло Окона. Он смог задним ходом выбраться из гравия и продолжить тренировку.

Во второй попытке все были на суперсофт.
Райкконен ошибся и выехал за пределы трассы, испортив круг.
На суперсофт Феттель показвает время почти на уровне мерседесовского медиума.
Хюлькенберг отставл от него на четыре десятых.
Ферстапен - только на полторы.
А Росберг наоборот привез восемь десятых.
И Риккардо уступил ему всего две десятых, опередив при этом Хэмильтона!!!
На мягкой резине отрывы не столь велики. В две секунды уложились пятнадцать пилотов.
У меня сложилось впечатление, что разница между суперсофтом и софтом составляет восемь десятых.

Во второй половине тренировки пилоты взялись за симуляцию гонки.
Большинство выехали на суперсофт. Феттель - на софт.
Феттель и Хэмильтон проехали круг и вернулись на пит-лейн тренировать старт.
Чуть более чем за пол часа тренировку прервали красным флагом. На трассе лежат обломоки аэродинамики.
Похоже, эти обломки от Хаас-а.

В течение пяти минут маршалы убрали обломки и сессию восстановили.
Пилоты массоко отправились на трассу.
И снова большинство выбрали суперсофт. Но Палмер и Сайнс пробовали медиум. Феттель - софт.
За двадцать минут до конца тренировки Палмер вылетал за пределы трассы.
Хэмильтон сообщил о вибрациях.

За пятнадцать минут до конца тренировки пилоты стали менять резину.
Большинство перешли на софт. Хэмильтон, Боттас и Алонцо - на медиум. Феттель и Грожан - на суперсофт.
В конце тренировки развернуло Сайнса.

Результаты тренировки:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:37.358   33
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:37.552 0.194 33
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.649 0.291 32
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:38.178 0.820 35
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:38.258 0.900 27
6 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:38.508 1.150 32
7 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:38.568 1.210 31
8 22 Jenson Button McLaren Honda 1:38.713 1.355 29
9 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:38.801 1.443 30
10 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:38.865 1.507 31
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:38.971 1.613 31
12 20 Kevin Magnussen Renault 1:39.159 1.801 23
13 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:39.189 1.831 28
14 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:39.197 1.839 34
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:39.202 1.844 36
16 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:39.281 1.923 30
17 30 Jolyon Palmer Renault 1:39.455 2.097 34
18 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:39.554 2.196 24
19 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 1:40.086 2.728 27
20 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:40.114 2.756 26
21 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:40.219 2.861 28
22 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:41.131 3.773 31

Первая сессия свободных

Первая сессия свободных заездов

Тренировка проходила в солнечную сухую, но не жаркую погоду.

На инсталяционных кругах пилоты снова опробовали защиту головы.
На Редбуд Ферстапена установили аэродинамические датчики.

В начале тренировки развернуло Палмера. В конце - Квята.
В середине у Эриксона коробка отказалась переключаться с первой передачи. Пилот Заубер смог кое как добаться до боксов. И команда даже восстановила работу коробки. Маркус смог выехать до конца сессии.
У Феттеля отрывалось зеркало.

Шины суперсофт ожидаемо показали низкий износ.

Мерседесы привезли остальным две секунды. Да и клиенты Мерседеса так же выглядели уверенно. Кинг даже опередил Палмера. Вот так дебют!
Хэмильтон опередил Росберга. Редбулы справились с Феррари.

Результаты тренировки.

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.428   25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:37.743 0.315 27
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:39.379 1.951 28
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:39.407 1.979 21
5 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:39.712 2.284 27
6 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:39.776 2.348 30
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:39.963 2.535 26
8 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:39.988 2.560 15
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:40.131 2.703 16
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:40.140 2.712 26
11 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:40.191 2.763 27
12 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:40.287 2.859 16
13 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:40.362 2.934 26
14 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:40.826 3.398 15
15 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:40.970 3.542 15
16 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:41.170 3.742 17
17 34 Alfonso Celis Force India Mercedes 1:41.422 3.994 27
18 22 Jenson Button McLaren Honda 1:41.663 4.235 21
19 20 Kevin Magnussen Renault 1:41.942 4.514 22
20 42 Jordan King MRT Mercedes 1:42.012 4.584 29
21 30 Jolyon Palmer Renault 1:42.332 4.904 31
22 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 1:43.874 6.446 27

Составы резины Больше всего

Составы резины

Больше всего шин медиум выбрали Редбулы и особенно Рено. А меньше всех - клиенты Феррари. Суперсофт неожиданно предпочел Серхио Перес:

Пилот Команда Medium Soft Supersoft
44 Lewis Hamilton Mercedes 3 4 6
6 Nico Rosberg Mercedes 2 5 6
5 Sebastian Vettel Ferrari 1 5 7
7 Kimi Räikkönen Ferrari 1 5 7
77 Valtteri Bottas Williams 3 3 7
19 Felipe Massa Williams 2 4 7
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 4 3 6
26 Max Verstappen Red Bull Racing 4 3 6
20 Kevin Magnussen Renault 4 3 6
30 Jolyon Palmer Renault 5 2 6
27 Nico Hulkenberg Force India 3 3 7
11 Sergio Perez Force India 3 2 8
33 Daniil Kvyat Toro Rosso 3 3 7
55 Carlos Sainz Toro Rosso 3 3 7
14 Fernando Alonso McLaren 3 4 6
22 Jenson Button McLaren 3 4 6
9 Marcus Ericsson Sauber 1 5 7
12 Felipe Nasr Sauber 1 5 7
94 Pascal Wehrlein Manor 3 5 5
88 Esteban Ocon Manor 3 5 5
8 Romain Grosjean Haas 1 5 7
21 Esteban Gutierrez Haas 2 4 7

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.