Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При США 2016 (Квяту продлили контракт!!!)
Гонка, которой все остались недовольны :)))))
Хэмильтон отыграл слишком мало. Росберг проиграл. Риккардо хотел большего. Райкконен и Ферстапен сошли. Боттас провалился. А Хюлькенберг вовсе смог проехать всего круг. Виртуальный автомобиль безопасности смешал всем карты.
Да и гонка то была так себе.
Дело было в самом сердце Америки – захолустном техасском Остине :) на трассе Circuit of the Americas, специально построенной для проведения гонок Формулы 1.
Организаторы учли все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Герман Тильке постарался воплотить на этой трассе лучший опыт исторических автодромов. Здесь можно найти отголоски Сузуки, Сильверстоуна, кто-то находит в ней черты Стамбула, а кто-то и Остеррайхринга.
Примечательно, что движение здесь осуществляется против часовой стрелки, что не так часто встретишь в календаре.
Кроме того, следует отметить серьезный перепад высот. Особенно на стартовой прямой.
На тренировках удивило, сколько же появилось кочек. И это при том, что где-то вовсе переложили асфальт. Видно, там было совсем грустно.
И все-таки в этот уикенд нашлись и довольные. Алонцо прорвался на пятое место. Да, как обычно, в жесткой манере распихав Массу и Сайнса. Но это Алонцо.
Сайнс набрал много очков.
Масса, опередив Переса, позволил Вильямсу хотя бы чуточку отыграть отставание от Форсиндии.
Баттон и Грожан набрали важные очки.
Нико Хюлькенберг накануне Гран При подтвердил расставание с Форсиндией и заключил многолетний контракт с Рено чем вызвал бурную реакцию существующих пилотов Рено в адрес команды. Но главное, в субботу стало известно, что Квят остается в Торороссо!
И вроде бы были разные стратегии. Но, если посмотреть на очковую десятку, то в ней практически у всех стратегия была одинаковая.
Мне показалось, вариант с одним пит-стопом оказался тупиковым. Как показал пример Магнуссена, даже с тремя остановками было лучше.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Очков | Шины |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:38:12.618 | 25 | SU,S,M |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +4.520 сек | 18 | SU,M,M |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 56 | +19.692 сек | 15 | SSU,S,M |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 56 | +43.134 сек | 12 | SSU,S,M,SSU |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 56 | +93.953 сек | 10 | S,S,M |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso Ferrari | 56 | +96.124 сек | 8 | SSU,S,S |
| 7 | 19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 55 | +1 круг | 6 | SSU,S,M,SSU |
| 8 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 55 | +1 круг | 4 | SS,M,M |
| 9 | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | 55 | +1 круг | 2 | SS,M,M |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 55 | +1 круг | 1 | SS,S,M |
| 12 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Ferrari | 55 | +1 круг | S,M | |
| 11 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 55 | +1 круг | S,S,M,SS | |
| 13 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 55 | +1 круг | S,S,M | |
| 14 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 55 | +1 круг | S,M | |
| 15 | 12 | Felipe Nasr | Sauber Ferrari | 55 | +1 круг | M,S | |
| 16 | 77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 55 | +1 круг | SSU,S,M | |
| 17 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT Mercedes | 55 | +1 круг | S,M,M | |
| 18 | 31 | Esteban Ocon | MRT Mercedes | 54 | +2 круга | M,S,SU,SS | |
| Не классифицирован | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 38 | Не финишировал | SSU,S,SSU,S | |
| Не классифицирован | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 28 | Не финишировал | SU,S,M | |
| Не классифицирован | 21 | Esteban Gutierrez | Haas Ferrari | 16 | Не финишировал | S,S | |
| Не классифицирован | 27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 1 | Не финишировал | SU |
Гонка Стартовая решетка
Баллы: 10
Гонка
Стартовая решетка полностью соответствует результатам квалификации
На гонку у пилотов остались следующие составы резины: https://twitter.com/pirellisport/status/789956781976018944
Из лидеров один свежий суперсофт остался только у Ферстапена. У остальных только медиум и софт в разных комбинациях.
В Остине солнечно и жарко
На стартовой решетке полно звезд
На софте стартуют: Мерседесы, Ферстапен, Алонсо, Квят, Гутьеррес, обе Рено, Эриксон, Магнуссен и Верляйн. На медиуме: Наср и Окон. Остальные на суперсофт.
СТАРТ
И таки Риккардо пробился на вторую позицию
Райкконен четвертый
Феттель атакует Ферстапена поворот за поворотом
У Боттаса прокол
Хюлькенберг провалился
А Переса, кажется, поддел Квят
Масса седьмой
2 круг
Хюлькенберг и Боттас в боксах
Боттас перешел на софт. У Хюлькенберга очень большая заминка
3 круг
Баттон опередил Гутьерреса в первом повороте, но Гутьеррес контратакует
Хюлькенберг сходит
Баттон снова атакует и опережает Гутьерреса
Грожан опередил Эриксона
4 круг
Лидеры пока идут плотной группой. Скорее всего дело в том, что Мерседесы на софте и сдерживают Риккардо и Феррари на суперсофте. Посмотрим, на долго ли хватит обоих комплектов шин
6 круг
Перес опредил Квята
7 круг
Хэмильтон немножко отъехал от Риккардо. А Райкконен не отпускает Росберга
Грожан опередил Гутьерреса
8 круг
И Перес следом повторяет этот маневр во втором повороте
9 круг
Риккардо с Райкконеным сменили шины на софт
Райкконен сразу расправляется с Баттоном
10 круг
Редбул меняет шины и у Ферстапена на свежий софт
Но Райкконен сохраняет свое преимущество над Ферстапеным
Риккардо хакнул Алонцо
11 круг
Росбергу ставят медиум
Риккардо так же сохранил позицию к Росбергу
Райкконен тоже опередил Алонцо
Так же на медиум перешли Баттон и Перес. Грожан на софт
12 круг
Хэмильтон меняет шины на софт
Масса и Сайнс так же переходят на софт. Алонцо - на медиум
Алонцо жалуется, что выехал за Рено, но оперативно с ними расправляется
13 круг
Ферстапен опередил Райкконена. Кими сетует на шины
Квята оштрафовали 10-секундным штрафом за столкновение с Пересом на старте
14 круг
Феттель меняет шины на софт и выезжает за Райкконеным
16 круг
Росберг на медиуме едет быстрее остальных лидеров. Особенно Хэмильтона
Райкконен немного взвинтил темп
Палмер меняет шины
17 круг
Гутьеррес потерял темп. Перед этим он вылетал за пределы трассы. Похоже, отказ тормозов
Ферстапен нагнал Росберга. Последний близко к Риккардо
18 круг
Гутьерресу было поставили медиум, но он так и не выехал из боксов
Эриксон и Окон поменяли шины на медиум
20 круг
Ферстапена просят беречь шины, но он отвечает, что не собирается финишировать 4м
21 круг
Баттон опередил Квята
22 круг
Следом Перес повторяет тоже на обратной прямой
И все же Ферстапен отпустил Росберга
Квят отбыл штраф и поменял шины на медиум. Первая передача не сразу включилась
23 круг
Феттель догнал Райкконена
Ферстапен продолжает отставать
24 круг
Росберг в зоне ДРС Риккардо
Хэмильтон же быстрей их почти на секунду
25 круг
Райкконен меняет шины на суперсофт и выезжает перед Массой
26 круг
Риккардо переобулся в медиум
Феттель по секунде отыгрывает у Ферстапена
27 круг
Эриксон нагнал Насра
Ферстапен заезжает на пит-лейн, но его не ждали! Заминка - секунд 15!!! Максу поставили медиум. И выехал он за Массой
Райкконен ставит лучший круг
28 круг
Ферстапен опередил Массу
29 круг
Феттелю предлагают воспользоваться ошибкой Ферстапена, переобуть шины и ехать до финиша
30 круг
Ферстапен медленно едет по трассе. Говорит, стучит в моторе что-то
Феттель меняет шины на медиум и выезжает за Райкконеным
31 круг
Ферстапен останавливается на обочине
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Алонцо и Сайнс сменили шины
32 круг
Хэмильтон и Росберг сменили шины на медиум на одном круге
Росберг чуть было не опередил Верляйна на выезде с пит-лейн, но вовремя сбросил скорость
33 круг
Риккардо расстроился, что Мерседесы сменили шины, пользуясь безопасным режимом
РЕСТАРТ
34 круг
Палмер атакует Магнуссена
При этом просит по радио, чтобы тот его не сдерживался
36 круг
Райкконен нагоняет Риккардо
37 круг
Магнуссен отъехал от Палмера
39 круг
Райкконен поменял шины на софт... И остановился на выезде с пит-лейн.
Остановится попросила команда. Говорит одно колесо не зафиксировали (заднее правое)
Райкконен скатился накатом назад на пит-лейн
43 круг
Сайнс под атаками Массы, но не сдается
Боттас догнал Насра
44 круг
Росберг перетормозил
Квят нагнал Эриксона
45 круг
Алонцо догоняет пару Сайнс-Масса
46 круг
Масса перетормозил в конце обратной прямой
47 круг
Алонцо в зоне ДРС Массы
Боттас опередил Насра
Следом Верляйн
48 круг
Квят опередил Эриксона!
Магнуссен атакует Палмера
49 круг
Режиссер показывает, что Квят не оставил места Эриксону
50 круг
Магнуссен опередил Палмера на обратной прямой
51 круг
Магнуссен атакует Эриксона
У Ферстапена, оказывается отказала коробка передач
Росберг снова сокращает отставание от Хэмильтона
52 круг
Магнуссен опередил Эриксона
Алонцо с контактом опередил Массу. Но дело было с контактом и оба были за пределами трассы. И началось все с ошибки Сайнса на торможении
53 круг
Наср обратно нагнал Боттаса
Магнуссен догнал Квята
54 круг
Феттель поменял шины на суперсофт
Наср опередил Боттаса
55 круг
Магнуссен опередил Квята за пределами трассы
У Массы прокол переднего левого колеса. Он меняет шины без потери позиции
56 круг
Алонцо опередил Сайнса
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает, Росберг дополняет дубль Мерседес, Риккардо - подиум
Очки набирают: Феттель, Алонцо, Сайнс, Масса, Перес, Баттон, Грожан
ПОСЛЕ ГОНКИ
Магнуссен оштрафован 5 секундным штрафом за обгон Квята за пределами трассы
Квалификация Погода стояла
Баллы: -4
Квалификация
Погода стояла чудесная! Было тепло, солнечно и сухо.
В боксах было замечено немало знаменитостей. В Редбуле - Джерард Батлер. А в Мерседесе рядом с Кристофом Вальцем - Роза Салазар.
И вроде бы не было каких-то происшествий, отказов и даже особенных ошибок. Но напряжения было хоть отбавляй во всех сегментах.
Хэмильтон победил Росберга. Редбулы уверенно опередили Феррари. А вот в борьбе Вильямса и Форсиндии не все так очевидно.
Отлично квалифицировались Сайнс, Палмер и Эриксон.
И наоборот провалились Окон, Наср и Баттон.
Мерседесы и Ферстапен выбрали на первый отрезок шины софт. Но Риккардо предпочел суперсофт и считает это преимуществом. Да, трудно сказать, что окажется лучше на первом отрезке гонки, скорость или износостойкость. Возможно, этот выбор вовсе станет ключом к гоночной стратегии.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Все выехали на
Баллы: 22
Третий сегмент
Все выехали на суперсофте.
Хэмильтон выигрывает у Росберга семь сотых, а Ферстапен проигрывает шесть десятых.
Феррари и того больше - секунду.
Риккардо опередил Ферстапена почти на десятую.
Росберг широковато вышел из 19го.
Феттель перетормаживал.
Хюлкенберг, Сайнс и Вильямсы не выезжали.
На вторую попытку поехали все. И все на суперсофте.
Хэмильтон почти остановился и сообщил о странном переключении коробки на седьмую передачу.
Хэмильтон идет на три десятых быстрее Росберга после первого сектора. На втором секторе Нико немного отыгрался.
И Росберг было берет поул, но Хэмильтон отвечает и разменивает 1:35!
Риккардо опередил Ферстапена на пару десятых. И Райкконен тоже опережает Феттеля.
Хюлькенберг опередил Вильямсы.
Второй сегмент Мерседесы и
Баллы: 14
Второй сегмент
Мерседесы и Ферстапен выезжают на софте.
Остальные - на суперсофт.
Риккардо десятую привез Мерседесам.
Феттель прошел практически вровень. Ферстапен - проиграл четыре.
Боттас разбил две Форсиндии.
Эриксон, Гутьеррес, Масса и Палмер не выезжали.
Шесть лидеров на вторую попытку не поехали.
Эриксон показал чисто формальное время в трех секундах от лидера.
Сайнс выбил Алонцо. Масса - Переса.
Палмер остановился за въездом на пит-лейн. Механики толкали болид в боксы.
Дальше проходят: Редбулы, Мерседесы, Феррари, Хюлькенберг, Сайнс и Вильямсы.
Мерседесы и Ферстапен будут стартовать на софте.
Первый сегмент Перес, Баттон
Баллы: 14
Первый сегмент
Перес, Баттон и Окон выезжают на софт. Остальные на суперсофт.
Пилоты на софт прерывают попытки. Вру, Баттон показал предпоследнее время.
Наср жаловался на тормоза.
Мерседесы устанавливают лучшее время уикенда.
Редбулы отстают на три десятых
Феррари еще несколько десятых Редбулам.
Хюлькенберг опередил обе Феррари! Вот это номер! Да еще и с лучшим первым сектором!
Феттель и Росберг сразу поехали на вторую попытку. Но прервали ее.
Кроме них тоже сделали Хэмильтон, Верляйн и Окон
Баттон на вторую попытку одел суперсофт. И еле попал на 16е место. Но вряд ли удержится на нем. И, да, его тут же выбивает Эриксон.
Гутьеррес выбил Магнуссена. Грожан не дотягивается до Палмера.
Баттон жаловался на трафик. Палмер извинялся за блокировку Баттона.
Дальше не проходят: Маноры, Наср, Баттон, Магнуссен и Грожан
Третья сессия свободных
Баллы: 11
Третья сессия свободных заездов
В Остине солнечно, сухо и тепло.
В боксах Мерседес был замечен Кристоер Вальц.
Часть пилотов сразу приступили к работе.
Большинство выехали на суперсофте. Баттон, Перес и Верляйн на софте. Боттас и Сайнс на медиуме.
Начали с инсталяций. А потом уже поехали на время.
Райкконен на суперсофт привез Редбулам четыре десятых. Но мне показалось, что Редбулы были на софт.
У Переса открылась горловина топливного бака.
У Сайнса прокол заднего правого колеса.
Не прошло и двадцати минут как сессию остановили красным флагом. Верляйн вылетел и застрял в гравии.
На эвакуацию потребовалось 10 минут, после чего сессию возобновили.
Пилоты сразу отправились на трассу. Феррари, Риккардо и Сайнс на суперсофте. Мерседесы, Ферстапен и Баттон на софте. Рено - на медиуме.
Пилоты Феррари обновили лучшие времена. Но Риккардо привез им СЕКУНДУ!
Райкконен снова (как и во второй тренировке) выезжал за пределы трассы в 19м повороте.
И снова прокол у Сайнса! Теперь заднее левое. И это на стартовой прямой. Возвращаться ему целый круг.
Ферстапен на суперсофт снял еще четверть секунды с результата Риккардо. Редбулы выглядят сильно.
Райкконен и в последней попытке широко вышел их 19го поворота и проиграл Ферстапену пол секунды.
Риккардо потерял немного времени из-за Райкконена.
Росберг прервал свою попытку. Феттель не выезжал. Хэмильтон уперся в Насра.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 18
Вторая сессия свободных заездов
По сравнению с утром потеплело. Но так же солнечно.
Пилоты сразу приступили к работе.
Большинство выбрали медиум. Феррари, Редбулы, Зауберы и Баттон - софт.
Кажется, что разница между двумя этими составами около двух секунд.
Феттель пол круга не пускал Алонцо.
Хэмильтон показал зачетное время только через несколько кругов.
Редбулы привезли Феррари четыре десятых.
Мерседесы на медиуме оторвались от Редбулов еще на четыре десятых.
Через 15 минут после начала развернуло Окона. Он смог задним ходом выбраться из гравия и продолжить тренировку.
Во второй попытке все были на суперсофт.
Райкконен ошибся и выехал за пределы трассы, испортив круг.
На суперсофт Феттель показвает время почти на уровне мерседесовского медиума.
Хюлькенберг отставл от него на четыре десятых.
Ферстапен - только на полторы.
А Росберг наоборот привез восемь десятых.
И Риккардо уступил ему всего две десятых, опередив при этом Хэмильтона!!!
На мягкой резине отрывы не столь велики. В две секунды уложились пятнадцать пилотов.
У меня сложилось впечатление, что разница между суперсофтом и софтом составляет восемь десятых.
Во второй половине тренировки пилоты взялись за симуляцию гонки.
Большинство выехали на суперсофт. Феттель - на софт.
Феттель и Хэмильтон проехали круг и вернулись на пит-лейн тренировать старт.
Чуть более чем за пол часа тренировку прервали красным флагом. На трассе лежат обломоки аэродинамики.
Похоже, эти обломки от Хаас-а.
В течение пяти минут маршалы убрали обломки и сессию восстановили.
Пилоты массоко отправились на трассу.
И снова большинство выбрали суперсофт. Но Палмер и Сайнс пробовали медиум. Феттель - софт.
За двадцать минут до конца тренировки Палмер вылетал за пределы трассы.
Хэмильтон сообщил о вибрациях.
За пятнадцать минут до конца тренировки пилоты стали менять резину.
Большинство перешли на софт. Хэмильтон, Боттас и Алонцо - на медиум. Феттель и Грожан - на суперсофт.
В конце тренировки развернуло Сайнса.
Результаты тренировки:
Первая сессия свободных
Баллы: 19
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в солнечную сухую, но не жаркую погоду.
На инсталяционных кругах пилоты снова опробовали защиту головы.
На Редбуд Ферстапена установили аэродинамические датчики.
В начале тренировки развернуло Палмера. В конце - Квята.
В середине у Эриксона коробка отказалась переключаться с первой передачи. Пилот Заубер смог кое как добаться до боксов. И команда даже восстановила работу коробки. Маркус смог выехать до конца сессии.
У Феттеля отрывалось зеркало.
Шины суперсофт ожидаемо показали низкий износ.
Мерседесы привезли остальным две секунды. Да и клиенты Мерседеса так же выглядели уверенно. Кинг даже опередил Палмера. Вот так дебют!
Хэмильтон опередил Росберга. Редбулы справились с Феррари.
Результаты тренировки.
Составы резины Больше всего
Баллы: -2
Составы резины
Больше всего шин медиум выбрали Редбулы и особенно Рено. А меньше всех - клиенты Феррари. Суперсофт неожиданно предпочел Серхио Перес: