F1. Гран При Японии 2016 (Мерседесы взяли третий подряд Кубок конструкторов)

Чемпионат приближается к финалу. Мерседес взяли третий подряд Кубок конструкторов. Математические шансы на титул остались только у пилотов Мерседес. Однако, страсти накаляются.

Не прошло недели и мы на Гран При Японии, что проводится на тестовом полигоне Хонды - Сузуке. Это еще одна редкая трасса, которая пользуется всеобщей симпатией. Гонщики ее обожают. И болельщики тут потрясающие.
Сама трасса выполнена в форме восьмерки (половина по часовой стрелке, половина - против), включающей самые разнообразные повороты плавно сменяющие друг друга. Есть две прямые. И все это украшено перепадами высот. Есть небольшие асфальтированные зоны безопасности, но, даже не смотря на них, трасса не прощает ошибок - барьеры безопасности расположены близко. На тренировках это испытали на себе Алонцо и Грожан.
В быстрых поворотах сильно нагружаются шины. Не мудрено, что Пиррелли привезла жесткие составы.

Хэмильтону, от которого я ждал агрессивного старта, некого винить. Он сам проиграл на старте свою гонку. И первую ее часть провел не выразительно. И только во второй половине начал отыгрываться.
Нико Росберг наоборот уверенно провел уикенд. Доминировал в тренировках, квалификации и уверенно контролировал ход гонки. Результат заработал от начала до самого конца.
И, если форму Хэмильтона можно объяснить неуверенностью после отказа мотора в прошлом Гран При, то невыразительное выступление Риккардо не подлежит объяснению. Неужели сложности с двигателем оказались столь велики? Но даже так я не понимаю, зачем было так оттягивать его последний пит-стоп, чтобы на нем поставить хард. Может быть, вариант с софтом оказался бы предпочтительней?

Мерседесам не пригодился свежий комплект Медиума. Редбул же в полной мере воспользовался вторым свежим хардом. В Феррари свежим софтом воспользовался только Феттель. Зато Райкконен смог подрезать и опередить Риккардо за счет раннего второго пит-стопа.
Свежий медиум на последний отрезок выбрали только Форсиндии. Трудно сказать, выиграли ли они что-то благодаря этому. Главное не проиграли и опередили Вильямс, продолжив по чуть-чуть увеличивать отрыв в Кубке Конструкторов.
Так же сложно сказать, принесла ли преимущество Вильямсу стратегия одного пит-стопа. По крайней мере, смогли приехать хоть в какие-то очки.

Грожану, наверное, обидно было приехать на финиш на хвосте у Боттаса и на грани очков. Но надо отдать должное, в квалификации Хаас удивила всех своим сильным выступлением. Уверен, рано или поздно они преобразуют его в очки.

Результаты Гран При:

Позиция Пилот Команда Кругов Время/Отставание Очков Шины
1 6 Nico Rosberg Mercedes 53 1:26:43.333 25 SU,H,HU
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 53 +4.978 сек 18 SU,H,H
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 +5.776 сек 15 SU,H,HU
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 53 +20.269 сек 12 SU,H,S
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +28.370 сек 10 SU,H,HU
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 53 +33.941 сек 8 SU,H,H
7 11 Sergio Perez Force India Mercedes 53 +57.495 сек 6 SU,H,M
8 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 53 +59.177 сек 4 SU,H,M
9 19 Felipe Massa Williams Mercedes 53 +97.763 сек 2 M,H
10 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 53 +98.323 сек 1 MU,H
11 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 53 +99.254 сек   SU,H,H
12 30 Jolyon Palmer Renault 52 +1 круг   M,H
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 52 +1 круг   S,SU,H
14 20 Kevin Magnussen Renault 52 +1 круг   H,M
15 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 52 +1 круг   M,H
16 14 Fernando Alonso McLaren Honda 52 +1 круг   S,H,H
17 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 52 +1 круг   SU,H,SU
18 22 Jenson Button McLaren Honda 52 +1 круг   H,S,S
19 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 52 +1 круг   H,M
20 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 52 +1 круг   SU,H,H
21 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 52 +1 круг   S,H,H
22 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 52 +1 круг   S,H,H

Гонка Погода стоит облачная,

Гонка

Погода стоит облачная, но сухая и теплая

На гонку у пилотов остались следующие составы резины: https://twitter.com/f1enigma/status/784695760117989376
У Мерседесов есть по одному свежему комплекту каждого состава. У Феррари и Редбул на один свежий комплект меньше. Но у них на один использованный софт больше.
Чувствуется, стратегия команд будет разнообразной...

На медиуме стартуют: Вильямсы, Палмер и Эриксон. На харде - Магнуссен, Наср и Баттон. Остальные на софте.
Дымятся на стартовой решетке тормоза на болиде Хюлькенберга

СТАРТ
Хэмильтон провалился на восьмое место
Перес прорвался на третье место.
Они с Феттелем опередили Риккардо

2 круг
Хюлькенберг явно сдерживает Райкконена с Хэмильтоном

3 круг
Феттель - Переса
Хэмильтон извинялся на плохой старт

4 круг
Риккардо начал атаковать Переса

5 круг
Алонцо пытался атаковать Массу, но Фелипе не оставил ему места

6 круг
Райкконен опередил Хюлькенберга по внешней в первом повороте

7 круг
Квят говорит, что с шинами все в порядке
Хэмильтон легко опередил Хюлькенберга на стартовой прямой

8 круг
Ферстапен говорит, что шины плохо держат трассу
Райкконен шикроко вышел в Дегнере и немного потерял по отношению к Риккардо

9 круг
Баттону никак не прогреть хард
Хэмильтона просили сохранить шины как можно дольше

10 круг
Ферстапен говорит, что задняя правая шина сдает

11 круг
Ферстапен и Риккардо на одном круге сменили шины на хард. Оба попали в трафик
Риккардо опередил Эриксона в Ложке
Следом Грожан перешел на хард, Квят - на софт

12 круг
Хюлькенберг и Гутьеррес сменили шины на хард
Райкконен нагнал Переса

13 круг
Росберг сменил шины на хард
Вместе с ним обе Феррари и Перес
Риккардо опередил Палмера. А за счет более раннего пит-стопа опередил Переса

14 круг
Хэмильтон сменил шины на хард
Райкконен опередил Переса и Палмера на стартовой прямой!
Но Хэмильтон выехал перед ними

15 круг
Хэмильтон опередил Рикккардо в 130Р
Далее Массу на стартовой прямой

16 круг
Риккардо опередил Массу в Ложке
Хэмильтон - Боттаса в 130Р
Райкконен - Массу в первом повороте
Хюлькенберг догнал Переса

17 круг
Риккардо опередил Боттаса на стартовой прямой
Перес там же Массу

18 круг
Райкконен по внешней опережает Боттаса на стартовой прямой
Хюлькенберг - Массу

19 круг
Перес опередил Боттаса на стартовой прямой
Феттель приближается к Ферстапену. Но очень медленно

20 круг
Райкконен еще быстрее
Баттон сменил шины на софт
Гутьеррес зацепил Сайнса и развернулся в последней шикане

21 круг
Хюлькенберг таки смог опередить Боттаса. При чем после 130Р

23 круг
Алонцо давит на Квята

24 круг
Ферстапен снова жалуется на задние шины
Квят меняет шины на хард

25 круг
Масса меняет шины на хард
Алонцо атакует Насра, но пока безуспешно

26 круг
... и проходит в 130Р!
И Сайнс следом!
Наср меняет шины

27 круг
Райкконен меняет шины на хард
Следом Боттас и Эриксон. У Боттаса заминка с задним правым колесом

28 круг
Алонцо меняет шины

29 круг
Сайнс отчаянно сопротивляется Массе
Ферстапен меняет шины на хард
Следом Хюлькенберг и Гутьеррес. При чем Хюлькенберг на медиум!
Вильямсы синхронно проходят Сайнса в первом повороте

30 круг
Росберг меняет шины на хард
Следом Перес на медиум!
Райкконен штампует лучшие круги
Феттель ругает Верляйна за то, что тот не пускает его на круг

31 круг
Грожан меняет шины. Роман не сразу тронулся после обслуживания. Возможно не переключился светофор

33 круг
Переса попросили беречь шины
Риккардо сменил шины на хард. Была существенная заминка с передним парвым.
За счет пит-стопа Райкконен вернул позицию

34 круг
Хэмильтон меняет шины на хард и выезжает недалеко перед Райкконеным
Но Льюис сразу отрывается

35 круг
Феттель поменял шины на софт!!! Но тоже не достал Хэмильтона
Теперь Риккардо быстрее всех, но Хэмильтон отвечает

36 круг
Феттель атакует Хэмильтона но безуспешно

38 круг
Баттон поменял шины на софт
Феттель говорит, что Хэмильтон уезжает на прямых
Сайнс перешел на софт

39 круг
Хэмильтон отрывается от Феттеля. И, главное, быстро нагоняет Ферстапена

43 круг
Ферстапен как и Феттель недоволен круговыми

44 круг
Райкконен недоволен круговыми
Росберга предупредили о избыточном износе передних шин

45 круг
Райкконен начал нагонять Феттеля

46 круг
Хэмильтон в зоне ДРС от Ферстапена

48 круг
Палмера чуть не развернуло в Ложке, когда его опережали Ферстапен и Хэмильтон

49 круг
Масса-Боттас-Грожан идут плотной группой
Сайнс снова атакует Алонцо

50 круг
Хэмильтон начал отставать

51 круг
Сайнс отстал от Алонцо
Хэмильтон снова подобрался к Ферстапену

52 круг
Хэмильтон промахивается в последней шикане
Говорит, Ферстапен менял траекторию в зоне торможения

53 круг

ФИНИШ
Росберг побеждает!
Ферстапен таки отбился от Хэмильтона
Очки набирают: Феттель, Райкконен, Риккардо, Перес, Хюлькенберг, Масса и Боттас

ПОСЛЕ ГОНКИ
Мерседес подали протест по поводу смены Ферстапеным траектории в зоне торможения, но позже отозвали его.

Стартовое поле После

Стартовое поле

После квалификации были оштрафованы четверо пилотов:
- Себастьян Феттель оштрафован потерей трех мест на старте за столкновение с Нико Росбергом на Гран При Малайзии и будет стартовать шестым;
- Паскаль Верляйн оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач и будет стартовать 21м;
- Кими Райкконен оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач и будет стартовать восьмым;
- Дженсон Баттон оштрафован потерей 35 мест на старте за замену силовой установки сверх числа отведенного на сезон и будет стартовать последним.

По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:

Позиция Пилот Команда Квалифицирован Примечания
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1  
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 2  
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 5  
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 6  
5 11 Sergio Perez Force India Mercedes 7  
6 5 Sebastian Vettel Ferrari 4 Оштрафован за столкновение с Нико Росбергом на Гран При Малайзии
7 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 8  
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari 3 Оштрафован за досрочную замену коробки передач
9 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 9  
10 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 10  
11 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 11  
12 19 Felipe Massa Williams Mercedes 12  
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 13  
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 14  
15 14 Fernando Alonso McLaren Honda 15  
16 30 Jolyon Palmer Renault 16  
17 20 Kevin Magnussen Renault 18  
18 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 19  
19 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 20  
20 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 21  
21 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 22 Оштрафован за досрочную замену коробки передач
22 22 Jenson Button McLaren Honda 17 Оштрафован за замену силовой установки сверх числа отведенного на сезон;

Квалификация Погода стояла

Квалификация

Погода стояла теплая. Было облачно.

Захватывающая удалась квалификация! Времена улучшались с каждым кругом. Хватало ошибок. Мне показалось, больше всего их было в Дегнерах. В первых сегментах трафик очень мешал. Но все были в одинаковых условиях.

Феррари весь уикенд выглядит сильнее Редбула. Хотя разница ничтожна. Любой мелочи достаточно, чтобы переломить положение. В Редбуле говорят, что им не хватает мощности в 130Р.
Преимущество Мерседесов в квалификации оказалось уже не таким существенным.

Приятно удивила команда Хаас, которая смогла не только пробиться в финал, но и потягаться с  дуэлянтами Вильямсом и Форсиндией.
Провалились Макларены и Вильямсы.

Результаты оказались очень плотными:

Позиция Пилот Команда Сегмент 1 Сегмент 2 Сегмент 3 Кругов
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:31.858 1:30.714 1:30.647 13
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.218 1:31.129 1:30.660 13
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:31.674 1:31.406 1:30.949 12
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:31.659 1:31.227 1:31.028 12
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:32.487 1:31.489 1:31.178 14
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:32.538 1:31.719 1:31.240 14
7 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:32.682 1:32.237 1:31.961 12
8 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:32.458 1:32.176 1:31.961 17
9 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:32.448 1:32.200 1:32.142 12
10 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:32.620 1:32.155 1:32.547 15
11 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:32.383 1:32.315   11
12 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:32.562 1:32.380   11
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:32.645 1:32.623   11
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:32.789 1:32.685   12
15 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:32.819 1:32.689   12
16 30 Jolyon Palmer Renault 1:32.796 1:32.807   12
17 22 Jenson Button McLaren Honda 1:32.851     6
18 20 Kevin Magnussen Renault 1:33.023     6
19 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:33.222     7
20 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:33.332     7
21 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 1:33.353     9
22 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:33.561     9
  107% от лучшего времени первого сегмента 1:38.075  

Третий сегмент Редбулы и

Третий сегмент

Редбулы и Феррари разделило меньше десятой, но Росберг выходит из 1:31. Хэмильтон еще на две десятых быстрее.
Ферстапен говорил, силовая установка лишилась гибридной составляющей.
Остальные на первую попытку не поехали.

На вторую попытку поехали все. И все смогли улучшить!
Хэмильтон пытался было опередить Райкконена на выезде из боксов, но последний не оценил маневра. Более того, сам опередил обе Форсиндии на круге выезда из боксов.
Ферстапен прорвался на третье место!
Райкконен на второе!
Росберг на первое!!! Хэмильтон уступает ему всего 11 тысячных!
Грожан разбил Форсиндии.
Феттель опередил Редбулы.

Второй сегмент Все выбрали

Второй сегмент

Все выбрали мягкий состав.
Вильямсы на первую попытку не поехали.
И Росберг снимает со своего предыдущего результата секунду и выходит из 1:31. Хэмильтон ошибся в Дегнере и отстал на четыре десятых.
Редбулы отстали на секунду.
Удивительно, Хаасы опредили Хюлькенберга. И это при том, что Грожан ошибся в последнем повороте.
Феррари привезли Редбулам несколько десятых.
Ферстапен просит его избавить от трафика в третьем сегменте.
Хюлькенберг говорит, что недостаточная поворачиваемость усиливается по мере улучшения сцепления с трассой.

Во второй попытке Вильямсы после круга выезда из боксов провели замену шин.
Мерседесы, Феррари и Редбулы на вторую попытку не поехали.
Боттас попал в трафик.
Сайнса развернуло в Ложке!
Форсиндии выбили Вильямсы из десятки.

В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Редбулы, Форсиндии и Хаасы (!)

Первый сегмент На первую

Первый сегмент

На первую попытку пилоты сильно разошлись в выборе резины. Большинство все-таки одели софт. Но Мерседесы, Редбулы, Боттас выбрали медиум. Масса и Сайнс выехали на харде.
Сайнс, Масса и Боттас сразу вернулись в боксы.
Росберг сразу разменивает 1:32. И при этом Нико широко вышел из первого Дегнера. Хэмильтон отстал больше чем на три десятых.
Редбулы уступили Мерседесам шесть десятых. И при этом Риккардо предупредили, что надо будет ехать еще круг.
Феррари на мягких шиных привезли Мерседесам пару десятых.

На вторую попытку все взяли мягкие шины.
Не поехали только Мерседесы, Феррари и Форсиндия.
Верляйн на втором быстром круге смог опередить Окона. При чем всего на пару сотых.
Редбулы прервали свою попытку.
Улучшили практически все. Настолько, что Баттон, который был 13м после своей попытки и уступал Алонцо всеего три сотых (!) выбили из шестнадцати лучших.

Дальше не проходят Маноры, Зауберы, Магнуссен и Баттон

Третья сессия свободных

Третья сессия свободных заездов

Погода стояла теплая. Было облачно. В начале тренировки трасса была влажная.

Пилоты начали с инсталяций. Большинство выехали на промежуточных шинах. Пара пилотов на дождевых. Боттас - на харде.

На первые быстрые серии пилоты поехали через двадцать минут после начала тренировки.
Большинство одели медиум. Хюлькенберг - хард.
Гутьеррес выехал за пределы трассы, не удержал машину и его развернуло. Эстебан смог продолжить движение.
Мерседесы сразу привезли остальным три секунды.
Феттель отстал на секунду, а Райкконен - всего на три с половиной десятых.
К середине тренировки время показали только десять пилотов.
Феттель помешал Баттону в шикане.
Баттон сообщил о сильной недостаточной поворачиваемости.
Редбулы проиграли Мерседесам всего четыре десятых.
У Сайнса возникли какие-то проблемы, он так и не показал убедительного времени

За десять минут до окончания тренировки пилоты одели софт и устроили финальный спринт.
Росберг улучшает более чем на секунду и ставит лучшее время уикенда.
Грожан жалуется на недостаточную поворачиваемость.
Райкконен немного ошибся опережая Рено. 
Феттель так же уперся в кого-то из Рено в конце круга.
Ферстапен жаловался на трафик.
Риккардо удалось собрать чистый круг. Он уступил Росбергу всего три десятых.
Рено выступили очень достойно, отстав всего на полторы секунды.
Хэмильтон не выезжал.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:32.092   14
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:32.394 0.302 10
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:32.731 0.639 13
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:32.784 0.692 9
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:33.011 0.919 12
6 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:33.271 1.179 13
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.284 1.192 12
8 30 Jolyon Palmer Renault 1:33.639 1.547 13
9 20 Kevin Magnussen Renault 1:33.639 1.547 10
10 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:33.646 1.554 11
11 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:33.714 1.622 12
12 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:33.787 1.695 16
13 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:33.865 1.773 9
14 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:33.921 1.829 11
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:34.037 1.945 12
16 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:34.272 2.180 13
17 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:34.388 2.296 12
18 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:34.544 2.452 13
19 22 Jenson Button McLaren Honda 1:34.548 2.456 11
20 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 1:35.230 3.138 13
21 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:37.256 5.164 10
22 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:56.323 24.231 3

Вторая сессия свободных

Вторая сессия свободных заездов

Мне кажется стало еще теплее и еще облачнее :) Но сухо.

Пилоты сразу приступили к работе.
Снова большинство выбрало медиум, Хэмильтон, Редбул и Макларен - хард.
Магнуссен сразу вылетел в гравий в 11м повороте, но смог вернуться.
Болид Росберга во время тренировки старта в конце пит-лейн сильно дымил. Но Росберг продолжил работу и даже показал лучшее время.
Квят зацепил обочину в последнем повороте и его развернуло. Слава Богу, Даня избежал контакта с отбойником.
Хэмильтон на харде опередил Росберга на медиуме. Редбулы на харде быстрее Феррари.
Через пол часа все вергулись в боксы.

На вторую попытку большинство аыехали на софте.
Феттель было поставил лучшее время.
Форсиндии опередили Вильямсы.
Росберг привез восемь десятых Феттелю. Но Райкконен смог подобраться к нему гораздо ближе - на три десятых.
В середине тренировки остановился на трассе Гутьеррес. Тем испортив попытку Редбулам. Говорят,  отказ турбины.
И, если Ферстапен таки смог проехать быстрый круг, то Риккардо не стал.

Во второй половине тренировк пилоты стали тренировать гонку.
При этом большинство переоделись в хард.
Райкконен провел какое-то время в боксах. Команда устраняла какую-то неполадку.
Баттон жаловался на сильный износ шин.
Наср выезжал из боксов с перчатками механика на заднем крыле.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:32.250   35
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.322 0.072 35
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:32.573 0.323 26
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:33.061 0.811 29
5 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:33.103 0.853 34
6 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:33.570 1.320 37
7 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:33.873 1.623 35
8 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:33.985 1.735 37
9 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:34.028 1.778 33
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:34.086 1.836 33
11 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:34.127 1.877 33
12 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:34.150 1.900 29
13 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:34.241 1.991 33
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:34.305 2.055 27
15 20 Kevin Magnussen Renault 1:34.339 2.089 36
16 22 Jenson Button McLaren Honda 1:34.398 2.148 29
17 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:34.643 2.393 11
18 30 Jolyon Palmer Renault 1:34.760 2.510 40
19 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:34.824 2.574 26
20 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:35.292 3.042 30
21 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 1:35.400 3.150 37
22 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:36.318 4.068 26

Первая сессия свободных

Первая сессия свободных заездов

Тренировка проходила в теплую сухую, пусть и облачную погоду.

После инсталяционных кругов пилоты вернулись в боксы.
Первую серию начали минут через пятнадцать после начала тренировки.
Большинство выехали на медиум, Мерседесы, Форсиндии и Райкконен - на софт, а Феттель и Редбулы - на хард.
Буквально сразу Алонцо вылетел с трассы и ударился задней частью болида об ограждения. Мне удар показался довольно сильным. Но Фернандо смог продолжить движение и вернулся в боксы.
Райкконен выезжал за пределы трассы в шпильке на своем быстром круге. На втором круге улучшил еще на десятую.
Ферстапену не понравилось поведение шин Хард.
Хэмильтон сообщил о недостатке мощности.
В первой половине тренировки Феттель так же попробовал софт и смог существенно улучшить, подобравшись к лидерам на пол секунды.
Перес испытывал Хало - систему защиты головы пилота.

В середине тренировки пилоты вернулись в боксы.
Большинство выбрали медиум, Рено и Торороссо - хард, Феррари и Мерседесы - снова на софт.
Хюлькенберг смог разбить пару Феррари.
Машину Алонцо восстановили.
На переднюю часть болида Ферстапена была нанесена аэродинамическая краска.
Райкконен смог подобраться на шесть сотых к Росбергу, опередив Хэмилтона.
Феттель цеплял обочину, но при этом привез более двух десятых Мерседесам.
Мерседесы не остались равнодушными и привезли остальным секунду.
Грожан вылетел и ударился носом об ограждение. Перед поворотом он заблокировал колеса. Говорит, тормоза не работают. Роману удалось сдать назад и вернуться в боксы.

В конце тренировки болиды заправили топливом и пилоты эмулировали гонку.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:32.431   24
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.646 0.215 21
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:33.525 1.094 19
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:33.817 1.386 17
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:34.112 1.681 23
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:34.379 1.948 26
7 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:34.530 2.099 28
8 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:34.767 2.336 30
9 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1:35.003 2.572 10
10 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:35.381 2.950 31
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:35.446 3.015 23
12 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:35.672 3.241 27
13 22 Jenson Button McLaren Honda 1:35.677 3.246 24
14 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:35.688 3.257 17
15 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:35.967 3.536 15
16 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:36.169 3.738 23
17 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:36.219 3.788 21
18 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:36.294 3.863 19
19 20 Kevin Magnussen Renault 1:36.822 4.391 30
20 31 Esteban Ocon MRT Mercedes 1:37.797 5.366 29
21 94 Pascal Wehrlein MRT Mercedes 1:37.966 5.535 24
22 30 Jolyon Palmer Renault 1:37.992 5.561 13

Составы резины С учетом

Составы резины

С учетом высокой нагрузки на шины в поворотах Сузуки, Пирелли привезла на Гран При жесткие составы. И с учетом новых шинных правил третьим составом - софт, который команды наверняка будут использовать в квалификации.
Примечательно, что Феррари практически отказались от соста медиум. А в Вильямс наоборот сделали ставку на медиум вместо харда.
Удивил жесткий выбор Редбула.

Пилот Команда Hard Medium Soft
44 Lewis Hamilton Mercedes 3 2 8
6 Nico Rosberg Mercedes 2 3 8
5 Sebastian Vettel Ferrari 3 1 9
7 Kimi Räikkönen Ferrari 2 2 9
77 Valtteri Bottas Williams 3 3 7
19 Felipe Massa Williams 2 4 7
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 4 3 6
26 Max Verstappen Red Bull Racing 4 3 6
20 Kevin Magnussen Renault 4 2 7
30 Jolyon Palmer Renault 3 3 7
27 Nico Hulkenberg Force India 4 2 7
11 Sergio Perez Force India 4 2 7
33 Daniil Kvyat Toro Rosso 4 2 7
55 Carlos Sainz Toro Rosso 3 3 7
14 Fernando Alonso McLaren 3 3 7
22 Jenson Button McLaren 3 3 7
9 Marcus Ericsson Sauber 2 3 8
12 Felipe Nasr Sauber 2 3 8
94 Pascal Wehrlein Manor 3 4 6
88 Esteban Ocon Manor 3 4 6
8 Romain Grosjean Haas 3 3 7
21 Esteban Gutierrez Haas 2 4 7