Хюлькенберг не поехал на первую попытку.
Хэмильтон быстрее Боттаса на восемь десятых!
Райкконен только второй.
Риккардо тоже быстрее Боттаса, но только третий. Ферстапен - четвертый.
У Ферстапена была небольшая ошибка на выезде на обратную прямую.
На вторую попытку поехали все.
Хэмильтон спрашивал о мощности. Инженер отвечает, что все в порядке.
Риккардо не улучшил.
Хюлькенберг опередил Форсиндии.
Ферстапен справился с Риккардо.
Мерседесы тоже не улучшили.
Окон и Вандорн отодвигают Хюлькенберга.
Райкконен уступил Хэмильтону всего четыре сотых!
Перес и Алонцо не улучшают.
Все выехали на суперсофт.
Хэмильтон опередил Боттаса на четверть секунды. При этом он цеплял обочину.
Окон не так сильно и отстал - на восемь десятых.
Но Райкконен выходит из 1:31 и опережает Хэмильтона, хоть и всего на восемь сотых.
Ферстапен уступил Райкконену всего пять тысячных :)
Риккардо и вовсе на пол секунды медленнее.
Ферстапен покидал болид.
На вторую попытку не поехали только Райкконен и Ферстапен.
Алонцо не доволен, что его так рано выпустили из боксов.
Окону мешал сильный трафик.
Боттас ставит новый рекорд трассы.
Хэмильтон и Риккардо не улучшают.
Ни Торороссо, ни Строллу не удалось улучшить.
Перес выбил Палмера. А Макларены выбили Массу.
В финал проходят: Мерседесы, Райкконен, Редбулы, Форсиндии, Хюлькенберг и Макларены.
На машину Феттеля заменили двигатель после третьей тренировки.
Пилоты сразу отправляются на трассу. Большинство на суперсофте. Мерседесы, Феррари и Ферстапен - на софте.
Грожану напомнили о новых тормозах.
Пилотов предупредили о сильном ветре в первом повороте.
Удивительно, но первый круг Грожана медленней даже Верляйна.
Райкконен на десятую опередил Хэмильтона.
Грожан говорит, что передние колеса блокируются и сильная недостаточная поворачиваемость.
Боттас еще на пару сотых медленнее Хэмильтона.
Феттель прервал попытку. Говорит, не работает турбина.
На втором круге Хэмильтон показал лучшее время.
Риккардо не дотянулся до Мерседесов.
А Ферстапен сразу за Хэмильтоном и опережает Райкконена.
Боттас на втором круге тоже опередил Райкконена.
Оба Макларена в десятке.
Эриксон цеплял обочину.
Хэмильтон покинул кокпит.
На машине Феттеля ставят обратно кожух двигателя.
На вторую попытку не поехали только семеро лидеров.
Феттеля на трассу не выпустили.
Гасли улучшил до 8 места. Стролл - до 13го.
Дальше не проходят: Феттель, Зауберы и Хаасы. Кстати, все на моторах Феррари.
Даже не смотря на то, что Феттеля продолжают преследовать неудачи, Хэмильтон явно прыгнул выше головы. Ой, как это ярковыраженно читалось на лице Тото Вольфа в конце квалификации. Льюис жжет :)))
Казалось, что сход в Сингапуре поставил крест на чемпионских амбициях Феттеля. Но отказ силовой установки в квалификации вообще за гранью добра и зла. Не представляю, как Себастьян сможет выкрутится из такой ситуации. Но очки получают только на финише гонки. И произойти еще может всякое. Интересно, ему ради такого дела хотя бы пятую силовую установку выдадут?
В остальном трудно выделить что-то особенное или драматичное. Хаасы провалились и в компании Зауберов и Феттеля выбыли в первом сегменте. Символично, все пять болидов с двигателями Феррари. Хоть это и не отражает истинного положения. Пожалуй, Масса мог бы побороться за выход в финал квалификации. Ему не хватило совсем не много.
Пилоты сразу отправились на трассу. Большинство ограничились установочными кругами. Но в боксах задерживаться не стали. Риккардо, Торороссо и Палмер были на софте, большинство - на суперсофте. Стролл вообше не медиуме. Гасли в последнем повороте выезжал за ограничительный столбик. Говорит, сильная избыточная поворачиваемость. Райкконен сообщил о вибрации шин. Боттас пока отставет от Райкконена на семь десятых. Хэмильтон и Риккардо сначала оказались медленнее Боттаса. А Ферстапен немного быстрее. Далее Боттас ускорился и опередил Ферстапена. Но Феттель опередил обоих. Ферстапен ответил Боттасу :) А Хэмильтон поставил и вовсе лучшее время но всего в 15 тысячных от Райкконена. Феттель тоже приблизился. Говорят, Хэмильтону вернули старый аэродинамический обвес. Зауберы, Макларены и Масса первую попытку пропустили. Феттель покинул болид. И был явно не доволен.
Через двадцать минут Хэмильтона предупредили, что может пойти дождь. Алонцо разворачивало в последнем повороте. У Магнуссена возникли проблемы с мотором. Хэмильтон ускорился еще на десятую. Но Риккардо привез ему сразу четыре десятых! Боттас тоже быстрее Хэмильтона. На две десятых. Феттель выехал. Ферстапен выезжал за пределы трассы. Феттель опередил Риккардо всего на пять сотых. А Райкконен на две десятых. Палмер выдетал за пределы трассы в последнем повороте. Хэмильтон широко вышел из последнего поворота. Грожана разворачивало. У Гасли снова вырывался дым из выхлопной системы. Риккардо сказал, что мощности стало меньше. Инженер говорит, что это из-за температуры. Феттель выезжал, но вынужден был вернуться в боксы. Стролла позвали в боксы. Что-то у него сломалось. Верляйну помешал кто-то их Хаасов в последнем повороте. У Феттеля возникли проблемы с мотором и он медленно вернулся в боксы. И буквально за минуту до окончания тренировки не поделили последний поворот Ферстапен с Палмером. У Палмера повреждено переднее крыло, у Ферстапена - прокол: https://twitter.com/g3of1/status/914022968853966849
Тренировка проходила в сухую погоду. Было пасмурно.
Пилоты сразу отправились на трассу. Большинство на шинах софт. Сайнс - на медиум. Вильямсы и Макларены - на суперсофт. Кто-то ограничился прогревочными кругами, кто-то сразу поехал на время. Райкконен сообщал о вибрациях шин. Палмеру не нравилась недостаточная поворачиваемость на торможениях. В последнем повороте он вылетел и объезжал ограничительный колышек на въезде на пит-лейн с наружи. Райкконен привез остальным во главе с Феттелем секунду. Боттас отстал от Феттеля еще на восемь десятых. Машину Гасли задымилась на питлейн: https://twitter.com/JISA_Sports/status/913664192695152640 Ее оперативно потушили. Мне это напомнило инцидент с Квятом в Сингапуре. Ферстапен было опередил Райкконена. Но Феттель опередил всех. Гасли выехал на трассу. Сайнс переоделся в софт. Мерседесы отстают на семь десятых. Боттас вылетал на обочину, объезжая Массу. После этого вернулся в боксы. Сайнс тоже вылетал на обочину. Говорит, отпуская газ, у машины начинается сильная избыточная поворачиваемость.
Через пол часа пилоты начали выезжать на суперсофт. Риккардо на три с половиной десятых улучшил первое время. Ферстапен проиграл ему больше четырех десятых и был недоволен сильной недостаточной поворачиваемостью. Райкконен опередил Редбулы на две десятых. А Феттель еще на шесть. А перед ними Стролл перетормаживал в последнем повороте и сбил ограничительный колышек на въезде на пит-лейн. Говорит, что-то с тормозами. Эриксон тоже сильно перетормаживал и вылетел за пределы трассы. Боттас медленнее на полторы секунды и проиграл не только Феррари, но и Редбулам. Магнуссен цеплял обочину и сообщил об очень сильной недостаточной поворачиваемости. Хэмильтон оказался быстрее Боттаса только на десятую. Больше того, их обоих каким-то чудом опередил Алонцо.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на длинные серии. Райкконен поймал колесом кусок скотча, который потом повис у него на рычаге подвески. Говорят, в собственных боксах. Сайнс сообщил о потере мощности. И ему сказали вернуться в боксы. Верляйн просил проверить давление в переднем левом колесе. Грожан разбил свой Хаас. Сессию сразу остановили. Оказалось, что пилоты перед ним подняли дренажную решетку, об которую Роман разбил свое заднее колесо: https://www.youtube.com/watch?v=qpSwFyxvB40
Тренировку не стали возобновлять. Результаты тренировки:
И Малайзия встречает участников дождем. И не то слово, дождем - ливнем.
Пилоты смогли выехать на трассу только через пол часа после начала тренировки. Шины все использовали для сильного дождя. У Райкконена возникли какие-то сложности с мотором. Сначала пилоты ограничились инсталяционными кругами. В тоже время складывается впечатление, что дождь стихает.
На время поехали только во второй половине тренировки. При чем уже на промежуточных шинах. Ферстапен просил снизить прижимную силу. Риккардо сразу показал время на секунду быстрее Феррари. Разворачивало Сироткина. Ферстапен еще быстрее Риккардо на пол секунды! Мерседесы аж в трех секундах! Риккардо не сдается и всего на семь тысячных, но оказался быстрее Ферстапена. Феттель выезжал за пределы трассы. Боттас смог вклиниться между пилотами Феррари. Но и Феррари улучшили и приблизились к Редбудам до 1,2 секунды. Трасса явно ускоряется. У Массы возникли технических неполадки. Стролл и Боттас опередили Феррари. Но Стролл говорит, что он перегрел шины. Верляйн вылетал на газон. Ферстапен снова опередил Риккардо. Хэмильтон поднялся на третье место. Алонцо показал время только в самом конце сессии. И смог опередить Мерседесы. Уже под клетчатым флагом Феррари обратно опередили Мерседесы. Сироткин был быстрее Палмера.
На стартовом поле пока одна перестановка. После аварии Эриксона в третьей тренировке ему пришлось досрочно менять коробку передач. За это он будет оштрафован потерей пяти мест на старте. Правда, он и так был квалифицирован последним. Поэтому его позиция на старте не изменится.
Еще за два часа в Сингапуре шел ливень, но сейчас сухо. Пилоты выезжают на трассу на сликах.
Ан нет. Во время гимна пошел дождь!
Дождь не сильный. Но может сделать гонку непредсказуемой.
На промежуточных шинах стартуют Феррари, Редбулы, Мерседесы, Торороссо, Грожан и Стролл. Остальные - на дождевых.
Райкконен говорит, что видимость очень низкая.
СТАРТ
Ферстапен столкнулся с Райкконеным!
Оба выбыли из гонки.
Феттеля развернуло! Носового обтекателя нет! Машина повреждена. Феррари в гонке больше нет.
Хэмильтон возглавил гонку https://twitter.com/g3of1/status/909389682731048960
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
12 круг
Риккардо меняет шины
Следом Перес, Окон и Магнуссен.
Все одели свежие промежуточные шины
13 круг
Хюлькенберг поменял шины и пропустил Боттаса и Сайнса
Следом Палмер и Вандорн
Вандорн, выезжая задел Массу: https://twitter.com/g3of1/status/909396336071585792
Масса и Верляйн остались на дождевых шинах
15 круг
РЕСТАРТ
Сайнс сдерживает пелетон
16 круг
И Масса тоже сдерживает пилотов позади
Грожан опередил Массу
Магнуссен опередил Окона
17 круг
Магнуссен повторил маневр Грожана. Мне кажется с контактом. Борьба продолжалась пару поворотов. Окон пытался этим воспользоваться. В итоге оба опередили Массу: https://twitter.com/g3of1/status/909399211849977856
18 круг
Масса поменял шины на промежуточные и выехал последним
19 круг
Хюлькенберг приблизился к Сайнсу
20 круг
Хэмильтон продолжает отрываться
Вандорн воспользовался ошибкой Стролла и опередил его
22 круг
Масса опередил Верляйна
Верляйн меняет шины на промежуточные
23 круг
Риккардо впервые быстрее Хэмильтона
Вандорну сказали, что дождя не будет
24 круг
Хэмильтон восстановил темп
Окон прессингует Магнуссена
25 круг
Теперь Риккардо потерял секунду где-то
Магнуссен меняет шины на ультрасофт
Следом Масса
26 круг
Хэмильтон разменял 2:00
27 круг
Строллу ставят ультрасофт
Окон догнал Грожана
28 круг
У пилотов на сликах время лучше, чем у тех, кто на промежуточных
Сайнсу ставят суперсофт
Вандорну - ультрасофт. С заминкой
Следом Грожан и Окон. Магнуссен опередил обоих
29 круг
Риккардо меняет шины на ультрасофт
Следом Боттас и Хюлькенберг, Перес
Риккардо уперся в Палмера
30 круг
Хэмильтон меняет шины на ультрасофт и выезжает первым
Следом Палмер, которого тут же нагнал Вандорн
31 круг
Перес давит на Сайнса
32 круг
Грожан разменял 1:52
33 круг
Риккардо разменял 1:51
Эриксон меняет свой софт на ультрасофт
34 круг
Окон опередил Магнуссена
Перед этим это сделал Грожан
39 круг
Масса поменял шины на свежий ультрасофт.
Следом Хюлькенберг. Большая заминка. Заряжают пневматику. Или гидравлику? Вернулся только 10м
Хэмильтон недоволен выездом машины безопасности
Окон и Магнуссен поменяли шины
40 круг
Верляйн еще раз поменял шины
42 круг
РЕСТАРТ
Масса опередил Магнуссена
Хэмильтон тут же оторвался
43 круг
Магнуссен широко выехал из 7 поворота
44 круг
Риккардо на две секунды медленней Хэмильтона
45 круг
Хэмильтон где-то потерял несколько секунд
Риккардо же разменял 1:47
46 круг
Хэмильтон восстановил темп
За Грожаном собирается плотная группа
47 круг
Нет, не за Грожаном, за Строллом
48 круг
Хэмильтон уже быстрее 1:46!
Магнуссен не отстает от Массы
49 круг
Риккардо еще быстрее
Хюлькенберг сходит :\
50 круг
Хэмильтон чуть быстрее
Магнуссену говорят, что у него помер МГУ-К. Еще один сход
53 круг
Масса догнал Окона
Боттас начал догонять Риккардо
56 круг
Хэмильтон едва не разменял 1:45. И это рекорд в гоночных условиях
58 круг
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает в Сингапуре.
Риккардо только второй.
Боттас замыкает подиум.
Очки набирают: Сайнс, Перес, Палмер, Вандорн, Стролл, Грожан и Окон
Третий сегмент
Хюлькенберг не поехал на первую попытку.
Хэмильтон быстрее Боттаса на восемь десятых!
Райкконен только второй.
Риккардо тоже быстрее Боттаса, но только третий. Ферстапен - четвертый.
У Ферстапена была небольшая ошибка на выезде на обратную прямую.
На вторую попытку поехали все.
Хэмильтон спрашивал о мощности. Инженер отвечает, что все в порядке.
Риккардо не улучшил.
Хюлькенберг опередил Форсиндии.
Ферстапен справился с Риккардо.
Мерседесы тоже не улучшили.
Окон и Вандорн отодвигают Хюлькенберга.
Райкконен уступил Хэмильтону всего четыре сотых!
Перес и Алонцо не улучшают.
Второй сегмент
Все выехали на суперсофт.
Хэмильтон опередил Боттаса на четверть секунды. При этом он цеплял обочину.
Окон не так сильно и отстал - на восемь десятых.
Но Райкконен выходит из 1:31 и опережает Хэмильтона, хоть и всего на восемь сотых.
Ферстапен уступил Райкконену всего пять тысячных :)
Риккардо и вовсе на пол секунды медленнее.
Ферстапен покидал болид.
На вторую попытку не поехали только Райкконен и Ферстапен.
Алонцо не доволен, что его так рано выпустили из боксов.
Окону мешал сильный трафик.
Боттас ставит новый рекорд трассы.
Хэмильтон и Риккардо не улучшают.
Ни Торороссо, ни Строллу не удалось улучшить.
Перес выбил Палмера. А Макларены выбили Массу.
В финал проходят: Мерседесы, Райкконен, Редбулы, Форсиндии, Хюлькенберг и Макларены.
Первый сегмент
На машину Феттеля заменили двигатель после третьей тренировки.
Пилоты сразу отправляются на трассу. Большинство на суперсофте. Мерседесы, Феррари и Ферстапен - на софте.
Грожану напомнили о новых тормозах.
Пилотов предупредили о сильном ветре в первом повороте.
Удивительно, но первый круг Грожана медленней даже Верляйна.
Райкконен на десятую опередил Хэмильтона.
Грожан говорит, что передние колеса блокируются и сильная недостаточная поворачиваемость.
Боттас еще на пару сотых медленнее Хэмильтона.
Феттель прервал попытку. Говорит, не работает турбина.
На втором круге Хэмильтон показал лучшее время.
Риккардо не дотянулся до Мерседесов.
А Ферстапен сразу за Хэмильтоном и опережает Райкконена.
Боттас на втором круге тоже опередил Райкконена.
Оба Макларена в десятке.
Эриксон цеплял обочину.
Хэмильтон покинул кокпит.
На машине Феттеля ставят обратно кожух двигателя.
На вторую попытку не поехали только семеро лидеров.
Феттеля на трассу не выпустили.
Гасли улучшил до 8 места. Стролл - до 13го.
Дальше не проходят: Феттель, Зауберы и Хаасы. Кстати, все на моторах Феррари.
Квалификация
Даже не смотря на то, что Феттеля продолжают преследовать неудачи, Хэмильтон явно прыгнул выше головы. Ой, как это ярковыраженно читалось на лице Тото Вольфа в конце квалификации. Льюис жжет :)))
Казалось, что сход в Сингапуре поставил крест на чемпионских амбициях Феттеля. Но отказ силовой установки в квалификации вообще за гранью добра и зла. Не представляю, как Себастьян сможет выкрутится из такой ситуации. Но очки получают только на финише гонки. И произойти еще может всякое.
Интересно, ему ради такого дела хотя бы пятую силовую установку выдадут?
В остальном трудно выделить что-то особенное или драматичное.
Хаасы провалились и в компании Зауберов и Феттеля выбыли в первом сегменте. Символично, все пять болидов с двигателями Феррари. Хоть это и не отражает истинного положения.
Пожалуй, Масса мог бы побороться за выход в финал квалификации. Ему не хватило совсем не много.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в жаркую облачную погоду.
Пилоты сразу отправились на трассу.
Большинство ограничились установочными кругами. Но в боксах задерживаться не стали.
Риккардо, Торороссо и Палмер были на софте, большинство - на суперсофте. Стролл вообше не медиуме.
Гасли в последнем повороте выезжал за ограничительный столбик. Говорит, сильная избыточная поворачиваемость.
Райкконен сообщил о вибрации шин.
Боттас пока отставет от Райкконена на семь десятых.
Хэмильтон и Риккардо сначала оказались медленнее Боттаса. А Ферстапен немного быстрее.
Далее Боттас ускорился и опередил Ферстапена. Но Феттель опередил обоих.
Ферстапен ответил Боттасу :)
А Хэмильтон поставил и вовсе лучшее время но всего в 15 тысячных от Райкконена. Феттель тоже приблизился.
Говорят, Хэмильтону вернули старый аэродинамический обвес.
Зауберы, Макларены и Масса первую попытку пропустили.
Феттель покинул болид. И был явно не доволен.
Через двадцать минут Хэмильтона предупредили, что может пойти дождь.
Алонцо разворачивало в последнем повороте.
У Магнуссена возникли проблемы с мотором.
Хэмильтон ускорился еще на десятую.
Но Риккардо привез ему сразу четыре десятых!
Боттас тоже быстрее Хэмильтона. На две десятых.
Феттель выехал.
Ферстапен выезжал за пределы трассы.
Феттель опередил Риккардо всего на пять сотых.
А Райкконен на две десятых.
Палмер выдетал за пределы трассы в последнем повороте.
Хэмильтон широко вышел из последнего поворота.
Грожана разворачивало.
У Гасли снова вырывался дым из выхлопной системы.
Риккардо сказал, что мощности стало меньше. Инженер говорит, что это из-за температуры.
Феттель выезжал, но вынужден был вернуться в боксы.
Стролла позвали в боксы. Что-то у него сломалось.
Верляйну помешал кто-то их Хаасов в последнем повороте.
У Феттеля возникли проблемы с мотором и он медленно вернулся в боксы.
И буквально за минуту до окончания тренировки не поделили последний поворот Ферстапен с Палмером. У Палмера повреждено переднее крыло, у Ферстапена - прокол: https://twitter.com/g3of1/status/914022968853966849
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в сухую погоду. Было пасмурно.
Пилоты сразу отправились на трассу. Большинство на шинах софт. Сайнс - на медиум. Вильямсы и Макларены - на суперсофт.
Кто-то ограничился прогревочными кругами, кто-то сразу поехал на время.
Райкконен сообщал о вибрациях шин.
Палмеру не нравилась недостаточная поворачиваемость на торможениях. В последнем повороте он вылетел и объезжал ограничительный колышек на въезде на пит-лейн с наружи.
Райкконен привез остальным во главе с Феттелем секунду.
Боттас отстал от Феттеля еще на восемь десятых.
Машину Гасли задымилась на питлейн: https://twitter.com/JISA_Sports/status/913664192695152640 Ее оперативно потушили. Мне это напомнило инцидент с Квятом в Сингапуре.
Ферстапен было опередил Райкконена. Но Феттель опередил всех.
Гасли выехал на трассу.
Сайнс переоделся в софт.
Мерседесы отстают на семь десятых.
Боттас вылетал на обочину, объезжая Массу. После этого вернулся в боксы.
Сайнс тоже вылетал на обочину. Говорит, отпуская газ, у машины начинается сильная избыточная поворачиваемость.
Через пол часа пилоты начали выезжать на суперсофт.
Риккардо на три с половиной десятых улучшил первое время. Ферстапен проиграл ему больше четырех десятых и был недоволен сильной недостаточной поворачиваемостью.
Райкконен опередил Редбулы на две десятых. А Феттель еще на шесть.
А перед ними Стролл перетормаживал в последнем повороте и сбил ограничительный колышек на въезде на пит-лейн. Говорит, что-то с тормозами.
Эриксон тоже сильно перетормаживал и вылетел за пределы трассы.
Боттас медленнее на полторы секунды и проиграл не только Феррари, но и Редбулам.
Магнуссен цеплял обочину и сообщил об очень сильной недостаточной поворачиваемости.
Хэмильтон оказался быстрее Боттаса только на десятую.
Больше того, их обоих каким-то чудом опередил Алонцо.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на длинные серии.
Райкконен поймал колесом кусок скотча, который потом повис у него на рычаге подвески. Говорят, в собственных боксах.
Сайнс сообщил о потере мощности. И ему сказали вернуться в боксы.
Верляйн просил проверить давление в переднем левом колесе.
Грожан разбил свой Хаас. Сессию сразу остановили. Оказалось, что пилоты перед ним подняли дренажную решетку, об которую Роман разбил свое заднее колесо: https://www.youtube.com/watch?v=qpSwFyxvB40
Тренировку не стали возобновлять.
Результаты тренировки:
Первая сессия свободных заездов
И Малайзия встречает участников дождем. И не то слово, дождем - ливнем.
Пилоты смогли выехать на трассу только через пол часа после начала тренировки. Шины все использовали для сильного дождя.
У Райкконена возникли какие-то сложности с мотором.
Сначала пилоты ограничились инсталяционными кругами.
В тоже время складывается впечатление, что дождь стихает.
На время поехали только во второй половине тренировки. При чем уже на промежуточных шинах.
Ферстапен просил снизить прижимную силу.
Риккардо сразу показал время на секунду быстрее Феррари.
Разворачивало Сироткина.
Ферстапен еще быстрее Риккардо на пол секунды!
Мерседесы аж в трех секундах!
Риккардо не сдается и всего на семь тысячных, но оказался быстрее Ферстапена.
Феттель выезжал за пределы трассы.
Боттас смог вклиниться между пилотами Феррари.
Но и Феррари улучшили и приблизились к Редбудам до 1,2 секунды.
Трасса явно ускоряется.
У Массы возникли технических неполадки.
Стролл и Боттас опередили Феррари. Но Стролл говорит, что он перегрел шины.
Верляйн вылетал на газон.
Ферстапен снова опередил Риккардо.
Хэмильтон поднялся на третье место.
Алонцо показал время только в самом конце сессии. И смог опередить Мерседесы.
Уже под клетчатым флагом Феррари обратно опередили Мерседесы.
Сироткин был быстрее Палмера.
Результаты сессии:
Составы шин
Мерседесы, а с ними Хаасы и Зауберы сделали довольно консервативный выбор. Смелее всех оказались в Вильямсе и Макларене.
22 сентября 2017 года Госдума приняла законопроект во втором чтении.
А я все думаю, кто ж будет мониторить исполнение этого решения? Может это только я не вижу, чтобы за ним кто-то следил?
Гонка
На стартовом поле пока одна перестановка. После аварии Эриксона в третьей тренировке ему пришлось досрочно менять коробку передач. За это он будет оштрафован потерей пяти мест на старте. Правда, он и так был квалифицирован последним. Поэтому его позиция на старте не изменится.
На гонку у пилотов остались следующие составы шин: https://twitter.com/pirellisport/status/909304867885322241 У всех есть новый суперсофт. Кроме того, у многих остался и новый софт. Пирелли ожидает одну смену резины.
Еще за два часа в Сингапуре шел ливень, но сейчас сухо. Пилоты выезжают на трассу на сликах.
Ан нет. Во время гимна пошел дождь!
Дождь не сильный. Но может сделать гонку непредсказуемой.
На промежуточных шинах стартуют Феррари, Редбулы, Мерседесы, Торороссо, Грожан и Стролл. Остальные - на дождевых.
Райкконен говорит, что видимость очень низкая.
СТАРТ
Ферстапен столкнулся с Райкконеным!
Оба выбыли из гонки.
Феттеля развернуло! Носового обтекателя нет! Машина повреждена. Феррари в гонке больше нет.
Хэмильтон возглавил гонку
https://twitter.com/g3of1/status/909389682731048960
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
3 круг
Днище на болиде Алонцо повреждено: https://twitter.com/F1/status/909392426011381762
4 круг
Хэмильтону напомнили, что надо доехать до финиша
5 круг
РЕСТАРТ
Палмер опередил Боттаса
Более того, следом Боттаса атакует Вандорн
6 круг
Сайнс ошибся во втором повороте и потерял несколько позиций
Стролл атакует Алонцо
7 круг
Алонцо пропустил оба Вильямса
Ему сообщили, что телеметрия с машиной потеряна
Сайнс активен за Оконом
8 круг
Боттас нагнал Пармера
Квят прессингует Магнуссена. Стролл вплотную за этой парой
9 круг
Промежуточные шины сейчас работают лучше
Сайнс опередил Окона
Алонцо сходит
10 круг
Грожан догнал Массу
11 круг
Сайнс догнал Вандорна
Квят опередил Магнуссена... И практически через пару поворотов разбил машину: https://twitter.com/g3of1/status/909395419746258944
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
12 круг
Риккардо меняет шины
Следом Перес, Окон и Магнуссен.
Все одели свежие промежуточные шины
13 круг
Хюлькенберг поменял шины и пропустил Боттаса и Сайнса
Следом Палмер и Вандорн
Вандорн, выезжая задел Массу: https://twitter.com/g3of1/status/909396336071585792
Масса и Верляйн остались на дождевых шинах
15 круг
РЕСТАРТ
Сайнс сдерживает пелетон
16 круг
И Масса тоже сдерживает пилотов позади
Грожан опередил Массу
Магнуссен опередил Окона
17 круг
Магнуссен повторил маневр Грожана. Мне кажется с контактом. Борьба продолжалась пару поворотов. Окон пытался этим воспользоваться. В итоге оба опередили Массу: https://twitter.com/g3of1/status/909399211849977856
18 круг
Масса поменял шины на промежуточные и выехал последним
19 круг
Хюлькенберг приблизился к Сайнсу
20 круг
Хэмильтон продолжает отрываться
Вандорн воспользовался ошибкой Стролла и опередил его
22 круг
Масса опередил Верляйна
Верляйн меняет шины на промежуточные
23 круг
Риккардо впервые быстрее Хэмильтона
Вандорну сказали, что дождя не будет
24 круг
Хэмильтон восстановил темп
Окон прессингует Магнуссена
25 круг
Теперь Риккардо потерял секунду где-то
Магнуссен меняет шины на ультрасофт
Следом Масса
26 круг
Хэмильтон разменял 2:00
27 круг
Строллу ставят ультрасофт
Окон догнал Грожана
28 круг
У пилотов на сликах время лучше, чем у тех, кто на промежуточных
Сайнсу ставят суперсофт
Вандорну - ультрасофт. С заминкой
Следом Грожан и Окон. Магнуссен опередил обоих
29 круг
Риккардо меняет шины на ультрасофт
Следом Боттас и Хюлькенберг, Перес
Риккардо уперся в Палмера
30 круг
Хэмильтон меняет шины на ультрасофт и выезжает первым
Следом Палмер, которого тут же нагнал Вандорн
31 круг
Перес давит на Сайнса
32 круг
Грожан разменял 1:52
33 круг
Риккардо разменял 1:51
Эриксон меняет свой софт на ультрасофт
34 круг
Окон опередил Магнуссена
Перед этим это сделал Грожан
36 круг
Боттас разменял 1:49
37 круг
Риккардо разменял 1:48
38 круг
Эриксон разбил машину: https://twitter.com/g3of1/status/909409823728521218
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
39 круг
Масса поменял шины на свежий ультрасофт.
Следом Хюлькенберг. Большая заминка. Заряжают пневматику. Или гидравлику? Вернулся только 10м
Хэмильтон недоволен выездом машины безопасности
Окон и Магнуссен поменяли шины
40 круг
Верляйн еще раз поменял шины
42 круг
РЕСТАРТ
Масса опередил Магнуссена
Хэмильтон тут же оторвался
43 круг
Магнуссен широко выехал из 7 поворота
44 круг
Риккардо на две секунды медленней Хэмильтона
45 круг
Хэмильтон где-то потерял несколько секунд
Риккардо же разменял 1:47
46 круг
Хэмильтон восстановил темп
За Грожаном собирается плотная группа
47 круг
Нет, не за Грожаном, за Строллом
48 круг
Хэмильтон уже быстрее 1:46!
Магнуссен не отстает от Массы
49 круг
Риккардо еще быстрее
Хюлькенберг сходит :\
50 круг
Хэмильтон чуть быстрее
Магнуссену говорят, что у него помер МГУ-К. Еще один сход
53 круг
Масса догнал Окона
Боттас начал догонять Риккардо
56 круг
Хэмильтон едва не разменял 1:45. И это рекорд в гоночных условиях
58 круг
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает в Сингапуре.
Риккардо только второй.
Боттас замыкает подиум.
Очки набирают: Сайнс, Перес, Палмер, Вандорн, Стролл, Грожан и Окон