B ходе проверки маршрута, осуществленной группой открытия оргкомитета, был зафиксирован резкий подъем уровня воды в русле реки Шахэ, что сделало непроходимым маршрут последнего СУ ралли «Шелковый путь – 2011».
Таким образом, участники проедут 360 километров в режиме дорожной связки от Майкопа до Сочи, после чего будут объявлены официальные результаты третьего по счету ралли «Шелковый путь». Церемония проезда через подиум начнется в 15 часов перед Гранд отелем Поляна.
Протяженность этапа 420 км, из которых 170 км спецучасток, разделенный на две части короткой дорожной секцией. В первой части участников ждут извилистые дороги по долинам и берегам живописных озер. Во второй - длинные прямые между полями.
Происшествия Стефан Петрансель останавливался для замены пробитого колеса. Александр Желудов столкнулся с проблемой охлаждения двигателя. Экипаж Александра Мироненко на второй части специального участка чудом остановился на краю обрыва, причем передние колеса зависли над пропастью! B результате российский экипаж потерял 25 минут и финишировал на 18 позиции. Выдернул бы BMW из пропасти лидер грузового зачета Фирдаус Кабиров. Разбил свой Мерседес экипаж Джоэн Эфриннк. Я бы добавил в дрова. К счастью, кроме машины все целы.
Результаты Владимир Васильев совершил сенсацию и победил в зачете внедорожников. Минуту и четырнадцать секунд ему уступил Петрансель, почти семь - Холовчиц. Желудов проиграл лидерам практически 50 минут и к нему в общем зачете приближается украинский экипаж Вадима Нестерчука (SIXT UKRAINE). Айрат Мардеев взял верх в зачете груовиков, опередив на 21 секунду Ханса Стейси (Iveco) и на две минуты сорок две секунды Андрея Каргинова. Фирдаус Кабиров отстал на финише на 16 минут.
Фирдаус Кабиров получил штраф добавление часа к итоговому времени и 1000 евро за превышение скоростного режима на дорожной секции на выезде с бивуака в Ставрополе. Скорость ограничена 85 км/ч. Кабиров шел 112. Таким образом лидерство в общем зачете грузовиков захватывает Алекс Лопрайс(!!!)
Конституционный суд РФ в четверг признал несоответствующими Конституции нормы, оспоренные по делу о ДТП на Ленинском проспекте, постановив, что правоприменительные решения, принятые в отношении Ольги Александриной, а также по иску ее отца подлежат пересмотру, передает РИА Новости
Сегодня самый протяженный этап. Около 100 км дорожной секции и 621 спецучастка. Организаторы пошли навстречу участникам и после двух особенно сложных этапов сократили протяженность сегодняшнего. Старт осуществлялся с отметки доп.1. Трасса начинается с астраханских песков. Далее их сменяют грунтовые дороги. И в завершении - горные хребты.
Происшествия Петрансель дважды останавливался из-за перегрева. У Кшиштофа Холовчица (BMW) был прокол. Александр Желудов (Nissan Frontier) стал жертвой отказа GPS. Лидируя после доп.3 на доп.4 он потерял около пятнадцати минут перед лидерами Кшиштофом Холовчицем (BMW) и Стефаном Петранселем (Mini). Штурман Алекса Лопрайса страдал от сильных головных болей в конце спецучастка.
Результаты Кшиштоф Холовчиц привез без малого три минуты Стефану Петранселю и более тридцати шести Александру Желудову.Третьим финишировал экипаж Мироненко-Лебедева с отставанием около двадцати минут. Фирдаус Кабиров выиграл этап в зачете грузовых автомобилей. Более трех минут ему уступил Франц Эхтер (Man) и четырех - Алекс Лопрайс (Tatra).
Ралли-марафон перевалил через экватор. Сегодняшний этап для участников может стать решающим. Экипажи ждет кольцо по астраханским пескам. Около 400 км спецучастка и 20 км дорожной сессии. На старт внедорожники и грузовики снова выходят совместно.
Происшествия Экипаж Мироненко положил на бок свой X3 с самом начале спецучастка. Гонку продолжить смогли, но важное время потеряли. Шесть экипажей, включая Богдана Новицкого (G-Force) были сняты с гонки по причине невзятия слишком многих точек на этапе 2. Решение о снятии было отложено на одни день, чтобы дать этим участникам квалифицироваться на этапе национального Чемпионата по ралли-рейдам, который закончился вчера. Кшиштоф Холовщиц (BMW) попал в «ловушку» между двумя дюнами и потерял несколько минут. У француза Кристиана Лавией отказало рулевое управление после доп1.
Результаты Петрансель привез более девяти минут остальным. Приятно отметить, что финишировавший третьм Александр Желудов уступил Кшиштофу Холовщицу всего несколько секунд. А Лопрайс привез ближайшему КАМАЗу почти пятнадцать минут и вышел на третье место в общем зачете.
Третий этап (день четвертый). Волгоград - Астрахань.
Участников ждет относительно небольшая дорожная секция (около 170 км) и 431 километровый спецучасток, на котором степи постепенно сменят дюны. Старт снова осуществлялся совместно джипов с грузовыми автомобилями.
Происшествия Стефан Петрансель (Mini) застрял в песке на 244 километре спецучастка. Передние и задние колеса повисли в воздухе. Экипажу пришлось вынимать лопаты и вызволять из плена свой автомобиль. Алекс Лопрайс, лидировавший с преимуществом более чем в семь минут, в конце спецучастка допустил серьезную навигационную ошибку, стоившую ему 25 минут.
Результаты И все-таки Холовшиц смог опередить Петранселя на полторы минуты. Разрыв в общем зачете между ними еще чуточку увеличился. Желубов проиграл Мироненко больше получаса. В зачете грузовиков КАМАЗы Мардеева и Кабирова побили лучшего из остальных Ханса Стейси (Iveco). Лопрайс отстал почти на пол часа.
Участникам предстояло пройти более 360 км дорожной секции, после которой их ждал спецучасток протяженностью 484 км. Первые пески, дождь, грязь, неглубокие броды. Старт осуществлялся совместно для джипов и грузовых автомобилей.
Происшествия Экипаж Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер») столкнулся с техническими проблемами на 145 километре трассы. Поломка компрессора. Экипаж Ильгизара Мардеева так же остановился. Помогает с ремонтом. Вообще пилоты КАМАЗа после этапа жаловались на большое количество технических проблем. Сошло много внедорожников.
Результаты Среди джипов сегодня не было равных Стефану Петранселю (Mini). После вчерашних неприятностей он показал лучший результат, опередив партнера по команде Кшистофа Холовшица (BMW), который лидирует по сумме этапов, более чем на 14 минут. Александр Желудов (Nissan Frontier) столкнулся с техническими проблемами и финишировал шестым. В зачете грузовиков этап взял Фирдаус Кабиров. Он же лидирует по сумме двух этапов. Николаев сошел :\
Командам предстояла пройти около 310 км дорожной секции. Далее спецучасток протяженностью 260 км и финиш под Липецком. Из-за многочисленных дождей сильно изменилась трасса. Появилось масса не прописанных в легенде промоин, ям. Оперативно все исправить организаторы были не в силах. Экипажам оставалось расчитывать на себя. Пилоты назвали день вкаточным. Каких-то принципиальных результатов от него не ждали. Команды отметили, что трасса была очень грязной и скользкой. Видимость местами была очень плохой.
Происшествия На на 43 километре спецучастка с техническими проблемами столкнулся экипаж Стефана Петранселя ( команда Х-рейд). В результате потеряно более двух часов. Экипаж откатился в конец классификации. Грузовой экипаж голландца Ханcа Стейси потерял почти час из-за возгорания заднего левого колеса грузовика Iveco.
Результаты В категории джипов сенсационную победу на первом этапе одержал Александр Желудов (Nissan Frontier), опередив на на 3 минуты 13 секунд экипаж гонщика Кшистофа Холовчица (X-Raid) и на 4 минуты 57 секунд украинца Богдана Новицкого (Proto G-Force). Среди грузовиков наоборот все закономерно. Лидирует экипаж Эдуарда Николаева. От него на минуту и сорок шесть секунд отстает Фирдаус Кабиров и более чем на девять минут - Артур Ардавичус. Лучший из остальных Алекс Лопрайс отстает от лидера около семнадцати с половиной минут и занимает шестое место.
Видео местных жителей, наглядно демонстрирующее, что такое российский дороги. Не всякий танк одолеет:
В Сильверстоуне переменная облачность. Тяжелых дождевых туч пока не видно.
Трасса сырая и скользкая.
Пока прохладно. Трасса так же не прогрелась. Ветра нет.
Большинство стартует на промежуточных шинах.
СТАРТ
Феттель уверенно вышел вперед. Баттон опередил Массу. Шумахер вышел на 10е место, Хэмильтон - на седьмую.
А вот Росберг наоборот провалился.
1 круг. Хэмильтон легко проходит ди Ресту
2 круг. Масса возвращает позицию у Баттона. А там и Хэмильтон забирает еще одну позицию у Дженсона.
3 круг. Закатывают в боксы Ковалайнена. Отказ КПП.
4 круг. Хэмильтон в погоне за Массой вылетел с трассы. Без последствий.
6 круг. Петров пока отстает. Буэми опередил его. И Альгерсуари следом.
А Росберг опережает Мальдонадо. И Перес следом.
7 круг. Перес наседает на Росберга.
Росберг очень серьезно отстает от Сутила.
8 круг. Алонцо догнал Веббера
9 круг. Разворачивает Кобаяши. Оказывается, его "догнал Шумахер".
А Хэмильтон нагнал Массу.
10 круг. Шумахер в боксах. Меняют носовой обтекатель. Резина мягкая.
12 круг. Баттон на пит-лейн. Мягкая резина. 7й
Сутил, Кобаяши, Мальдонадо, Буэми...
Хэмильтон опережает Массу и снова вылетает в том же повороте.
13 круг. Веббер и Алонцо в боксах. Мягкая.
Хэмильтон следом.
Ди Реста и Перес там же.
14 круг. Кобаяши выезжая из боксов чуть не столкнулся с Кобаяши, оборвал гайковерт и потерял часть аэродинамики. Инцидент рассматривают судьи.
Феттель ставит мягкую. 1й. Масса следом. 6й. Хэмильтон проезжает.
Трулли сходит. Мотор. Лотусов больше нет в гонке.
15 круг. Баттон в красивой борьбе опережает Массу.
А Шумахер наказан 10 секундным стоп-энд-гоу.
Хэмитон же опережает Алонцо. Кто ждал? Я так нет.
16 круг. Веббер нагоняет Феттеля.
17 круг. Шумахер отбывает наказание. Выезжает за Петровым 17м.
18 круг. Феттель восстановил разрыв с Веббером
19 круг. Хайдфельд смог опередить Кобаяши. Следом тоже делает Буэми.
А вот от Мальдонадо Кобаяши отбился.
20 круг. Буэми опережает Мальдонадо.
Еще один 10 секундный стоп-энд-гоу. На этот раз Кобаяши за порчу имущества Форсиндии.
21 круг. Кобаяши поехал отбывать наказание.
22 круг. Шумахер нагнал Петрова.
23 круг. И проходит его
Алонцо нагнал Хэмильтона.
24 круг. Алонцо уверенно вернул позицию у Хэмильтона. И бросается в погоню за Веббером
25 круг. Хэмильтон меняет резину. Мягкая. 6й. Ди Реста следом. И у последнего заминка.
Кобаяши останавливается на трассе с дымом из под моторного кожуха.
26 круг. Веббер, Масса и Баттон меняют резину. У Веббера тоже небольшая заминка.
27 круг. Буэми на трех колесах возвращается в боксы. Был контакт с ди Рестой. У последнего сломано переднее крыло.
Буэми до боксов так и не доехал.
28 круг. Феттель с Алонцо меняют резину. У Феттеля заминка и Алонцо проезжает мимо. А следом еще и Хэмильтон.
30 круг. Феттель нагоняет Хэмильтона. А Хэмильтон отстает от Алонцо.
33 круг. Шумахер смог опередить Альгерсуари.
37 круг. Феттель первым из лидеров заезжает за новой резиной. И выезжает за ди Рестой. Но тот буквально посторонился. И Феттель кидается за Массой.
38 круг. Хэмильтон проводит пит-стоп. И выезжает за Феттелем.
39 круг. Веббер в боксах. Выезжает перед ди Рестой.
Феттель опережает Массу на старой стартовой прямой.
40 круг. Алонцо в боксах. Следом Баттон. Но Баттон останавливается прямо за выездом с пит-лейн. Механики не закрепили правое переднее колесо.
Хэмильтон опередил Массу.
42 круг. Масса сворачивает в боксы. Выезжает 5м.
44 круг. Судьи рассматривают инцидент с Баттоном.
46 круг. Веббер по внешней опередил Хэмильтона.
47 круг. Массе рассказали, что у Хэмильтона мало топлива.
48 круг. Росберг жалуется на резину. Но он использует тактику с меньшим количеством пит-стопов.
Масса сокращает разрыв с Хэмильтоном примерно по 2 секунды на круге. Отрыв около 10 секунд.
50 круг. Веббер нагнал Феттеля.
ФИНИШ
Вебберу по радио попросили сохранять разрыв.
Масса прошел Хэмильтона, тот задевает Массу, ломает элемент переднего крыла и возвращает позицию.
После административных и технических проверок, завершившихся в субботу 9 июля, был проведен брифинг с участниками ралли «Шелковый путь - 2011». Затем на Красной площади состоялась церемония торжественного старта. B праздничной обстановке при большом скоплении зрителей спортсменов приветствовали заместитель председателя правительства России, президент Олимпийского комитета РФ Александр Жуков, министр спорта, туризма и молодёжной политики Российской Федерации Bиталий Мутко, руководитель проекта «Шелковый путь – серия Дакар» Семен Якубов и генеральный директор АСО Ян Ле Моэннер.
Участники по очереди проезжали по подиуму и в режиме дорожной секции, протяженностью около 310 км, отправлялись на старт первого этапа.
На старт марафона вышли 95 внедорожников и 35 грузовиков.
Седьмой этап отменен
B ходе проверки маршрута, осуществленной группой открытия оргкомитета, был зафиксирован резкий подъем уровня воды в русле реки Шахэ, что сделало непроходимым маршрут последнего СУ ралли «Шелковый путь – 2011».
Таким образом, участники проедут 360 километров в режиме дорожной связки от Майкопа до Сочи, после чего будут объявлены официальные результаты третьего по счету ралли «Шелковый путь». Церемония проезда через подиум начнется в 15 часов перед Гранд отелем Поляна.
Шестой этап (день седьмой). Ставрополь - Майкоп
Протяженность этапа 420 км, из которых 170 км спецучасток, разделенный на две части короткой дорожной секцией. В первой части участников ждут извилистые дороги по долинам и берегам живописных озер. Во второй - длинные прямые между полями.
Происшествия
Стефан Петрансель останавливался для замены пробитого колеса.
Александр Желудов столкнулся с проблемой охлаждения двигателя.
Экипаж Александра Мироненко на второй части специального участка чудом остановился на краю обрыва, причем передние колеса зависли над пропастью! B результате российский экипаж потерял 25 минут и финишировал на 18 позиции. Выдернул бы BMW из пропасти лидер грузового зачета Фирдаус Кабиров.
Разбил свой Мерседес экипаж Джоэн Эфриннк. Я бы добавил в дрова. К счастью, кроме машины все целы.
Результаты
Владимир Васильев совершил сенсацию и победил в зачете внедорожников. Минуту и четырнадцать секунд ему уступил Петрансель, почти семь - Холовчиц. Желудов проиграл лидерам практически 50 минут и к нему в общем зачете приближается украинский экипаж Вадима Нестерчука (SIXT UKRAINE).
Айрат Мардеев взял верх в зачете груовиков, опередив на 21 секунду Ханса Стейси (Iveco) и на две минуты сорок две секунды Андрея Каргинова. Фирдаус Кабиров отстал на финише на 16 минут.
Фирдаус Кабиров получил штраф добавление часа к итоговому времени и 1000 евро за превышение скоростного режима на дорожной секции на выезде с бивуака в Ставрополе. Скорость ограничена 85 км/ч. Кабиров шел 112. Таким образом лидерство в общем зачете грузовиков захватывает Алекс Лопрайс(!!!)
Конституционный суд РФ в четверг признал несоответствующими Конституции нормы, оспоренные по делу о ДТП на Ленинском проспекте, постановив, что правоприменительные решения, принятые в отношении Ольги Александриной, а также по иску ее отца подлежат пересмотру, передает РИА Новости
Пятый этап (день шестой). Астрахань - Ставрополь
Сегодня самый протяженный этап. Около 100 км дорожной секции и 621 спецучастка. Организаторы пошли навстречу участникам и после двух особенно сложных этапов сократили протяженность сегодняшнего. Старт осуществлялся с отметки доп.1. Трасса начинается с астраханских песков. Далее их сменяют грунтовые дороги. И в завершении - горные хребты.
Происшествия
Петрансель дважды останавливался из-за перегрева.
У Кшиштофа Холовчица (BMW) был прокол.
Александр Желудов (Nissan Frontier) стал жертвой отказа GPS. Лидируя после доп.3 на доп.4 он потерял около пятнадцати минут перед лидерами Кшиштофом Холовчицем (BMW) и Стефаном Петранселем (Mini).
Штурман Алекса Лопрайса страдал от сильных головных болей в конце спецучастка.
Результаты
Кшиштоф Холовчиц привез без малого три минуты Стефану Петранселю и более тридцати шести Александру Желудову.Третьим финишировал экипаж Мироненко-Лебедева с отставанием около двадцати минут.
Фирдаус Кабиров выиграл этап в зачете грузовых автомобилей. Более трех минут ему уступил Франц Эхтер (Man) и четырех - Алекс Лопрайс (Tatra).
Четвертый этап (день Пятый). Астрахань.
Ралли-марафон перевалил через экватор. Сегодняшний этап для участников может стать решающим. Экипажи ждет кольцо по астраханским пескам. Около 400 км спецучастка и 20 км дорожной сессии. На старт внедорожники и грузовики снова выходят совместно.
Происшествия
Экипаж Мироненко положил на бок свой X3 с самом начале спецучастка. Гонку продолжить смогли, но важное время потеряли.
Шесть экипажей, включая Богдана Новицкого (G-Force) были сняты с гонки по причине невзятия слишком многих точек на этапе 2. Решение о снятии было отложено на одни день, чтобы дать этим участникам квалифицироваться на этапе национального Чемпионата по ралли-рейдам, который закончился вчера.
Кшиштоф Холовщиц (BMW) попал в «ловушку» между двумя дюнами и потерял несколько минут.
У француза Кристиана Лавией отказало рулевое управление после доп1.
Результаты
Петрансель привез более девяти минут остальным. Приятно отметить, что финишировавший третьм Александр Желудов уступил Кшиштофу Холовщицу всего несколько секунд.
А Лопрайс привез ближайшему КАМАЗу почти пятнадцать минут и вышел на третье место в общем зачете.
Третий этап (день четвертый). Волгоград - Астрахань.
Участников ждет относительно небольшая дорожная секция (около 170 км) и 431 километровый спецучасток, на котором степи постепенно сменят дюны. Старт снова осуществлялся совместно джипов с грузовыми автомобилями.
Происшествия
Стефан Петрансель (Mini) застрял в песке на 244 километре спецучастка. Передние и задние колеса повисли в воздухе. Экипажу пришлось вынимать лопаты и вызволять из плена свой автомобиль.
Алекс Лопрайс, лидировавший с преимуществом более чем в семь минут, в конце спецучастка допустил серьезную навигационную ошибку, стоившую ему 25 минут.
Результаты
И все-таки Холовшиц смог опередить Петранселя на полторы минуты. Разрыв в общем зачете между ними еще чуточку увеличился. Желубов проиграл Мироненко больше получаса.
В зачете грузовиков КАМАЗы Мардеева и Кабирова побили лучшего из остальных Ханса Стейси (Iveco). Лопрайс отстал почти на пол часа.
Второй этап (день третий). Липецк - Волгоград.
Участникам предстояло пройти более 360 км дорожной секции, после которой их ждал спецучасток протяженностью 484 км. Первые пески, дождь, грязь, неглубокие броды. Старт осуществлялся совместно для джипов и грузовых автомобилей.
Происшествия
Экипаж Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер») столкнулся с техническими проблемами на 145 километре трассы. Поломка компрессора. Экипаж Ильгизара Мардеева так же остановился. Помогает с ремонтом. Вообще пилоты КАМАЗа после этапа жаловались на большое количество технических проблем.
Сошло много внедорожников.
Результаты
Среди джипов сегодня не было равных Стефану Петранселю (Mini). После вчерашних неприятностей он показал лучший результат, опередив партнера по команде Кшистофа Холовшица (BMW), который лидирует по сумме этапов, более чем на 14 минут. Александр Желудов (Nissan Frontier) столкнулся с техническими проблемами и финишировал шестым. В зачете грузовиков этап взял Фирдаус Кабиров. Он же лидирует по сумме двух этапов. Николаев сошел :\
Первый этап (день второй). Москва - Липецк.
Командам предстояла пройти около 310 км дорожной секции. Далее спецучасток протяженностью 260 км и финиш под Липецком.
Из-за многочисленных дождей сильно изменилась трасса. Появилось масса не прописанных в легенде промоин, ям. Оперативно все исправить организаторы были не в силах. Экипажам оставалось расчитывать на себя.
Пилоты назвали день вкаточным. Каких-то принципиальных результатов от него не ждали.
Команды отметили, что трасса была очень грязной и скользкой. Видимость местами была очень плохой.
Происшествия
На на 43 километре спецучастка с техническими проблемами столкнулся экипаж Стефана Петранселя ( команда Х-рейд). В результате потеряно более двух часов. Экипаж откатился в конец классификации.
Грузовой экипаж голландца Ханcа Стейси потерял почти час из-за возгорания заднего левого колеса грузовика Iveco.
Результаты
В категории джипов сенсационную победу на первом этапе одержал Александр Желудов (Nissan Frontier), опередив на на 3 минуты 13 секунд экипаж гонщика Кшистофа Холовчица (X-Raid) и на 4 минуты 57 секунд украинца Богдана Новицкого (Proto G-Force).
Среди грузовиков наоборот все закономерно. Лидирует экипаж Эдуарда Николаева. От него на минуту и сорок шесть секунд отстает Фирдаус Кабиров и более чем на девять минут - Артур Ардавичус. Лучший из остальных Алекс Лопрайс отстает от лидера около семнадцати с половиной минут и занимает шестое место.
Видео местных жителей, наглядно демонстрирующее, что такое российский дороги. Не всякий танк одолеет:
Гонка
Прямая трансляция на сайте Sportbox.ru: http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_V-1545-...
В Сильверстоуне переменная облачность. Тяжелых дождевых туч пока не видно.
Трасса сырая и скользкая.
Пока прохладно. Трасса так же не прогрелась. Ветра нет.
Большинство стартует на промежуточных шинах.
СТАРТ
Феттель уверенно вышел вперед. Баттон опередил Массу. Шумахер вышел на 10е место, Хэмильтон - на седьмую.
А вот Росберг наоборот провалился.
1 круг. Хэмильтон легко проходит ди Ресту
2 круг. Масса возвращает позицию у Баттона. А там и Хэмильтон забирает еще одну позицию у Дженсона.
3 круг. Закатывают в боксы Ковалайнена. Отказ КПП.
4 круг. Хэмильтон в погоне за Массой вылетел с трассы. Без последствий.
6 круг. Петров пока отстает. Буэми опередил его. И Альгерсуари следом.
А Росберг опережает Мальдонадо. И Перес следом.
7 круг. Перес наседает на Росберга.
Росберг очень серьезно отстает от Сутила.
8 круг. Алонцо догнал Веббера
9 круг. Разворачивает Кобаяши. Оказывается, его "догнал Шумахер".
А Хэмильтон нагнал Массу.
10 круг. Шумахер в боксах. Меняют носовой обтекатель. Резина мягкая.
11 круг. Хайдфельд меняет резину.
Аварию Шумахера и Кобаяши рассматривают судьи.
12 круг. Баттон на пит-лейн. Мягкая резина. 7й
Сутил, Кобаяши, Мальдонадо, Буэми...
Хэмильтон опережает Массу и снова вылетает в том же повороте.
13 круг. Веббер и Алонцо в боксах. Мягкая.
Хэмильтон следом.
Ди Реста и Перес там же.
14 круг. Кобаяши выезжая из боксов чуть не столкнулся с Кобаяши, оборвал гайковерт и потерял часть аэродинамики. Инцидент рассматривают судьи.
Феттель ставит мягкую. 1й. Масса следом. 6й. Хэмильтон проезжает.
Трулли сходит. Мотор. Лотусов больше нет в гонке.
15 круг. Баттон в красивой борьбе опережает Массу.
А Шумахер наказан 10 секундным стоп-энд-гоу.
Хэмитон же опережает Алонцо. Кто ждал? Я так нет.
16 круг. Веббер нагоняет Феттеля.
17 круг. Шумахер отбывает наказание. Выезжает за Петровым 17м.
18 круг. Феттель восстановил разрыв с Веббером
19 круг. Хайдфельд смог опередить Кобаяши. Следом тоже делает Буэми.
А вот от Мальдонадо Кобаяши отбился.
20 круг. Буэми опережает Мальдонадо.
Еще один 10 секундный стоп-энд-гоу. На этот раз Кобаяши за порчу имущества Форсиндии.
21 круг. Кобаяши поехал отбывать наказание.
22 круг. Шумахер нагнал Петрова.
23 круг. И проходит его
Алонцо нагнал Хэмильтона.
24 круг. Алонцо уверенно вернул позицию у Хэмильтона. И бросается в погоню за Веббером
25 круг. Хэмильтон меняет резину. Мягкая. 6й. Ди Реста следом. И у последнего заминка.
Кобаяши останавливается на трассе с дымом из под моторного кожуха.
26 круг. Веббер, Масса и Баттон меняют резину. У Веббера тоже небольшая заминка.
27 круг. Буэми на трех колесах возвращается в боксы. Был контакт с ди Рестой. У последнего сломано переднее крыло.
Буэми до боксов так и не доехал.
28 круг. Феттель с Алонцо меняют резину. У Феттеля заминка и Алонцо проезжает мимо. А следом еще и Хэмильтон.
30 круг. Феттель нагоняет Хэмильтона. А Хэмильтон отстает от Алонцо.
33 круг. Шумахер смог опередить Альгерсуари.
37 круг. Феттель первым из лидеров заезжает за новой резиной. И выезжает за ди Рестой. Но тот буквально посторонился. И Феттель кидается за Массой.
38 круг. Хэмильтон проводит пит-стоп. И выезжает за Феттелем.
39 круг. Веббер в боксах. Выезжает перед ди Рестой.
Феттель опережает Массу на старой стартовой прямой.
40 круг. Алонцо в боксах. Следом Баттон. Но Баттон останавливается прямо за выездом с пит-лейн. Механики не закрепили правое переднее колесо.
Хэмильтон опередил Массу.
42 круг. Масса сворачивает в боксы. Выезжает 5м.
44 круг. Судьи рассматривают инцидент с Баттоном.
46 круг. Веббер по внешней опередил Хэмильтона.
47 круг. Массе рассказали, что у Хэмильтона мало топлива.
48 круг. Росберг жалуется на резину. Но он использует тактику с меньшим количеством пит-стопов.
Масса сокращает разрыв с Хэмильтоном примерно по 2 секунды на круге. Отрыв около 10 секунд.
50 круг. Веббер нагнал Феттеля.
ФИНИШ
Вебберу по радио попросили сохранять разрыв.
Масса прошел Хэмильтона, тот задевает Массу, ломает элемент переднего крыла и возвращает позицию.
А Алонцо побеждает.
Старт ралли (день первый). Москва.
После административных и технических проверок, завершившихся в субботу 9 июля, был проведен брифинг с участниками ралли «Шелковый путь - 2011». Затем на Красной площади состоялась церемония торжественного старта. B праздничной обстановке при большом скоплении зрителей спортсменов приветствовали заместитель председателя правительства России, президент Олимпийского комитета РФ Александр Жуков, министр спорта, туризма и молодёжной политики Российской Федерации Bиталий Мутко, руководитель проекта «Шелковый путь – серия Дакар» Семен Якубов и генеральный директор АСО Ян Ле Моэннер.
Участники по очереди проезжали по подиуму и в режиме дорожной секции, протяженностью около 310 км, отправлялись на старт первого этапа.
На старт марафона вышли 95 внедорожников и 35 грузовиков.