1) Про выбор регистратора писал здесь: http://www.garageauto.info/taxonomy/term/59
Про матрицу не совру - не знаю. Разрешение FullHD (1920x1080) и то не всегда хватает.
Советы и особенности по ссылке. Мало - спрашивайте.
2) Про обработку видео писал здесь: http://www.garageauto.info/node/1739
Сейчас использую AVS Video Editor.
Скриншоты, вставленные в видео делал обычным цифровым фотоаппаратом. Потом с помощью редактора вставлял в видео. Могу подробнее написать как.
4) После обращения в ГИБДД порядок действий следующий:
- городское ГИБДД пересылает заявление в районное по принадлежности о чем сообщает по почте (традиционной, бумажной);
- инспектор районного ГИБДД приглашает в гости принести материалы (фото, видео), возможно написать объяснение (это не всегда, но последнее время все чаще);
- инспектор районного ГИБДД вызывает нарушителя;
- о результатах районное ГИБДД сообщает почтой (традиционной, бумажной).
Вернь будет стартовать из боксов
На жесткой стартуют Масса, Сенна и обе Торороссо.
СТАРТ
Кобаяши провалился аж за Хэмильтона. Даже его партнер Перес смог его опередить. Алонцо трижды менялись позициями с Алонцо. Алонцо победил. Баттон опередил Райкина
У Сенны был контакт с Массяней. Возможно у Сенны повреждено переднее крыло
Ковалайнен пробился аж на 16е место
Феттель тоже потерял много позиций
3 круг.
Пока Мерседесы отрываются
6 круг.
Феттель жалуется на низкую скорость на прямых.
Грожан начинает давить на Массу
7 круг.
Веббер меняет резину на жесткую
8 круг.
Баттон понемногу подбирается к Шумахеру. Росберг наоборот отрывается.
9 круг.
Райкин начинает прессовать Баттона
10 круг.
Феттель (на жесткую), Кобаяши (жесткая) и Хюлькенберг (кажется мягкая) меняют резину
11 круг.
Райкин (жесткая) и Хэмильтон (мягкая) меняют резину. Хэмильтон опережает Райкина и они выезжают с разных сторон от Веббера.
12 круг.
Хэмильтон-Веббер-Райкин опережают Риккардо
Баттон меняет резину на мягкую и выезжает перед Хэмильтоном
13 круг.
Шумахер меняет резину на жесткую и выезжает за Хэмильтоном и... сходит :///
На повторе видно, как активно жестикулирует один из механиков
В интервью Шумахер говорит о проблемах в передним правым колесом
14 круг.
Росберг меняет резину на жесткую и выезжает перед Баттоном
15 круг.
Перес снова лидирует в Гран При (!!!)
Росбергу сообщили, что Баттон сзади на не новом комплекте мягких шин
16 круг.
Перес меняет резину на жесткую и возвращается перед Феттелем
17 круг
Масса выходит в лидеры Гран При, но его уже догнал Росберг и легко опередил.
18 круг.
Кобаяши возит за собой паровозик из нескольких машин.
Перес начинает атаки на Грожана
19 круг.
Масса получает еще один комплект жестких шин и возвращается за Мальдонадо
Перес после ошибки в первом повороте пропустил Феттеля. А сзади уже Мальдонадо
21 круг.
Ди Реста давит на Мальдонадо
22 круг.
Веббер заезжает за вторым комплектом жестких шин и выезжает за Массой
23 круг.
Хэмильтон меняет мягкую на жесткую резину и выезжает между Массой и Веббером
24 круг.
Хэмильтон достал Массу
25 круг.
Баттону тоже меняют мягкие на жесткие. Выезжает на 10м месте за Мальдонадо. И тут же начинается борьба
26 круг.
И Дженсон проходит в зоне ДРС.
А пару Масса-Хэмильтон догнал Веббер. Но Хэмильтон опережает Массу.
27 круг.
А на Массу давит Веббер и проходит
28 круг.
Хэмильтон опережает ди Ресту
Алонцо переходит на мягкую и выезжает за Массой
Веббер следом за Хэмильтоном проходит ди Ресту
А Баттон уже нагнал Переса и легко проходит на прямой
29 круг.
Райкин на пит-стопе. Жесткая. Выезжает за Алонцо (т.е. Алонца таки его опередил за счет ранней остановки. Вторая проигранная позиция Райкиным)
30 круг.
Баттон уже давит на Феттеля
Ковалайнен медленно движется по трассе
Феррари требует от Массы пропустить Алонцо. И тот пропускает
Баттон в зоне ДРС легко опережает Феттеля
31 круг.
Алонцо тут же опережает ди Ресту
32 круг.
Феттель меняет жесткую на жесткую и выехал перед Сенной
У Ковалайнена проблемы с креплением заднего правого колеса
33 круг.
Грожан заезжает на пит-лейн.
Росберг теряет относительно Баттона 2 секунды на круге. Между ними 15
34 круг.
За Пересом борьба Хэмильтона с Веббером. И к ним постепенно подтягивается Алонцо
35 круг.
Росберг (выезжает перед Пересом) поменял резину, Веббер (выезжает за Алонцо) следом. У обоих жесткая
А Перес отчаянно обороняется от Хэмильтона
36 круг.
Перес сворачивает в боксы.
Алонцо нагнал Хэмильтона.
37 круг.
Росберг на секунду быстрее Баттона
Веббер подскочил на кочке и чуть было не перевернулся через задние колеса (говорят, в Ле Мане он так уже переворачивался на Мерседесе). Машина цела. Марк продолжает движение.
39 круг.
Хэмильтон (за жесткой) с Алонцо (за мягкой) заезжает на совместный пит-стоп. И Хэмильтон сохраняет преимущество. Возвращаются перед Пересом
Росберг нагоняет Баттона по пол секунды на круге. Между ними - семь
40 круг.
Баттон заезжает в боксы. Получает жесткую резину. Заминка с задним левым колесом. Возвращается за Грожаном. И тут же опережает его
Алонцо наседает на Хэмильтона.
41 круг.
Веббер опережает Сенну
Росбергу советуют беречь резину, на ней ехать до финиша
42 круг.
Хэмильтон опередил Мальдонадо
43 круг.
Следом он забарывает и Сенну
Алонцо в борьбе с Мальдонадо выезжает на обочину и пользуясь этим его опережает Перес. Замстил за Малайзию :):):) А Мальдонадо замстил за Автсралию :):):) Много доброжелателей у Алонцы :):):):):)
45 круг.
Хэмильтон нагнал Веббера
46 круг.
После ошибки Грожана за ним позник мегазамес между Мальдонадо и Пересом. У даже не сосчитал, сколько раз они менялись местами, но в итоге позиции остались без изменений.
Переса опередил Алонцо
48 круг.
Райкин собрал за собой Макларены и Редбулы
Хэмильтон борется с Баттоном, Феттель забарывает Райкина. Следом и Баттон
Веббер полез было следом, но в итоге потерял Хэмильтона
49 круг.
В последнем повороте Райкина прошли Хэмильтон и Веббер.
Потом Сенна и Грожан
50 круг.
А там и два Зубра сцепились между собой, но Райкина прошли. А до них и Алонца
В итоге за пару кругов Райкин потерял десять (!!!) позиций
51 круг.
Ковалайнена в очередной раз осматривают в боксах
Баттон разделался с Феттелем
52 круг.
Между Баттоном и Росбергом 25 секунд и до финиша 5 кругов
Следом на Феттеля уже давит Хэмильтон. А за ним и Веббер
54 круг.
Алонцо давит на Мальдонадо. А на него самого - Кобаяши
55 круг.
Хэмильтон опередил Феттеля в зоне ДРС. Дальше эта троица (включая Веббера) билась еще на протяжении двух прямых.
56 круг.
Веббер по внешней проехал Феттеля!
ФИНИШ
Росберг привозит ПЕРВУЮ ПОБЕДУ МЕРСЕДЕСУ!!!
Два Макларена дополняют подиум
А следом два Редбула
Льюис Хэмильтон оштрафован потерей пяти позиций на старте за внеплановую замену коробки передач и будет стартовать седьмым. За счет этого первый ряд стартового поля полностью занимают пилоты команды Мерседес
Грожан поздно выехал на первую попытку. На быстром круге ошибся и без времени вернулся в боксы
Редбулы выезжали не многим раньше.
На вторую попытку на выезжали Мерседесы, Хэмильтон и Райкконен. Сэкономили еще по комплекту мягкой.
В финал проходят Веббер, Мерседесы, Зубры, Макларены, Лотусы и Алонца.
А вот Феттель (!!!), Массяня, Вильямсы, Форсиндии и Риккардо - нет.
В кои то веки Веббер забарывает Феттеля. При чем третий раз за три гонки (!!!) Тут следует оговориться. Они выступают на разных конфигурациях машин. Веббер на последней (что Редбул использовал в первых двух гонках), а Феттель решил вернуться к той, что команда использовала на предсезонных тестах. Похоже, более новая все-таки побыстрее. Впрочем, посмотрим после гонки.
Сенна смог сократить отставание от Мальдонадо.
На первую попытку пилоты выезжают на жесткой резине в том числе и Ковалайнен. Петров - сразу на мягкой.
На жесткой хорошо смотрится Веббер
Стюарты будут рассматривать инцидент с участием Мальдонадо и Ковалайнена.
На вторую попытку Масса выехал на мягкой резине. Следом за ним Форсиндии, Зауберы, Торороссо, Вильямсы, Грожан, и даже Алонцо с Баттоном (!!!)
А Райкконен - на жесткой.
Петров проигрывает Ковалайнену
В третьем сегменте остаются новички и Верь
Хиспания прошла в 107 %
Сухо. Дымка. Тепература трассы в начале квалификации была достаточно высокой (по отношению к остальным сессиям уик-энда) и постепенно снижалась по ходу квалификации.
Нико Росберг завоевал свой первый в карьере поул-позишн. С чем мы его спешим поздравить. По ходу всей квалификации он выглядел быстрее своего напарника - Михаэля Шумахера. Даже Макларены не нашли, что противопоставить Мерседесам.
Дальше - больше. Отлично выглядит Заубер. Не ясно, зачем они одели мягкую резину в первой сессии. Но результат во второй очень хорош. Я не побоюсь назвать его заявкой, если не на победу, то на подиум. Но дождемся вечера воскресения. Так же хорош Райкин. Сэкономил резину и показал неплохой результат.
Феррари все так же выглядит бледной тенью. Массяня даже хуже. Удивили Редбулы. В начале уик-энда в команде решили использовать для своих пилотов разные конфигурации машин. Веббер предпочел более новую, на которой выступал в двух последних гонках, а Феттель более раннюю с предсезонных тестов. В итоге в финал квалификации Феттелю пробиться не удалось.
Немного провалился Вильямс.
Посмотрим, что нас ждет завтра... Результаты квалификации:
Пилоты сразу отправились на трассу. Машину Райкконена востановили после поломки. Большинство начали на жесткой резине. Мягкую пилоты начали пробовать через пол часа после начала сессии. Тогда и были показаны лучшие времена. Потом пилоты переключились на работу длинными сериями. При чем на обоих типах резины.
Так же было немало происшествий. Очень часто пилоты перетормаживали в первом повороте. Часто цепляли обочину в последнем. В середине тренировки разбил Марусю Тимо Глок. Носового обтекателя с передним крылом нет. Кстати, похоже именно крыло могло быть причиной вылета.
Еще до начала заездов случилось несколько новостей. Я хочу остановиться только на одной. Лотус таки подал протест на воздуховод Мерседеса. Судьи единогласно протест отклонили. Лотус сказал, что опротестовывать решение судей не будет. Вопрос закрыли.
Машину Виталия Петрова на первую тренировку отдали ван дер Гарде.
Тренировка начиналась на сырой трассе. На инсталяционный круг пилоты выехали на промежуточной, а кто-то даже на дождевой резине. Да и по ходу тренировки временами накрапывал дождик. А в середине сессии опустился туман. Условия для тренировки, прямо скажем неподходящие.
На первую попытку пилоты стали выезжать только после получаса с начала сессии. На вторую после очередного небольшого дождика - через час. И на последнюю - минут за десять до окончания сессии.
На сырой трассе было много ошибок.
У Райкконена возникли проблемы с ДРС. Он практически не показывался на трассе. Под конец сессии и Феттель на нее же пожаловался.
Здравствуйте!
1) Про выбор регистратора писал здесь: http://www.garageauto.info/taxonomy/term/59
Про матрицу не совру - не знаю. Разрешение FullHD (1920x1080) и то не всегда хватает.
Советы и особенности по ссылке. Мало - спрашивайте.
2) Про обработку видео писал здесь: http://www.garageauto.info/node/1739
Сейчас использую AVS Video Editor.
Скриншоты, вставленные в видео делал обычным цифровым фотоаппаратом. Потом с помощью редактора вставлял в видео. Могу подробнее написать как.
3) Про обращения в ГИБДД здесь: http://www.garageauto.info/node/2194
4) После обращения в ГИБДД порядок действий следующий:
- городское ГИБДД пересылает заявление в районное по принадлежности о чем сообщает по почте (традиционной, бумажной);
- инспектор районного ГИБДД приглашает в гости принести материалы (фото, видео), возможно написать объяснение (это не всегда, но последнее время все чаще);
- инспектор районного ГИБДД вызывает нарушителя;
- о результатах районное ГИБДД сообщает почтой (традиционной, бумажной).
Гонка
В Шанхае сухо. Дымка. И не жарко.
Вернь будет стартовать из боксов
На жесткой стартуют Масса, Сенна и обе Торороссо.
СТАРТ
Кобаяши провалился аж за Хэмильтона. Даже его партнер Перес смог его опередить. Алонцо трижды менялись позициями с Алонцо. Алонцо победил. Баттон опередил Райкина
У Сенны был контакт с Массяней. Возможно у Сенны повреждено переднее крыло
Ковалайнен пробился аж на 16е место
Феттель тоже потерял много позиций
3 круг.
Пока Мерседесы отрываются
6 круг.
Феттель жалуется на низкую скорость на прямых.
Грожан начинает давить на Массу
7 круг.
Веббер меняет резину на жесткую
8 круг.
Баттон понемногу подбирается к Шумахеру. Росберг наоборот отрывается.
9 круг.
Райкин начинает прессовать Баттона
10 круг.
Феттель (на жесткую), Кобаяши (жесткая) и Хюлькенберг (кажется мягкая) меняют резину
11 круг.
Райкин (жесткая) и Хэмильтон (мягкая) меняют резину. Хэмильтон опережает Райкина и они выезжают с разных сторон от Веббера.
12 круг.
Хэмильтон-Веббер-Райкин опережают Риккардо
Баттон меняет резину на мягкую и выезжает перед Хэмильтоном
13 круг.
Шумахер меняет резину на жесткую и выезжает за Хэмильтоном и... сходит :///
На повторе видно, как активно жестикулирует один из механиков
В интервью Шумахер говорит о проблемах в передним правым колесом
14 круг.
Росберг меняет резину на жесткую и выезжает перед Баттоном
15 круг.
Перес снова лидирует в Гран При (!!!)
Росбергу сообщили, что Баттон сзади на не новом комплекте мягких шин
16 круг.
Перес меняет резину на жесткую и возвращается перед Феттелем
17 круг
Масса выходит в лидеры Гран При, но его уже догнал Росберг и легко опередил.
18 круг.
Кобаяши возит за собой паровозик из нескольких машин.
Перес начинает атаки на Грожана
19 круг.
Масса получает еще один комплект жестких шин и возвращается за Мальдонадо
Перес после ошибки в первом повороте пропустил Феттеля. А сзади уже Мальдонадо
21 круг.
Ди Реста давит на Мальдонадо
22 круг.
Веббер заезжает за вторым комплектом жестких шин и выезжает за Массой
23 круг.
Хэмильтон меняет мягкую на жесткую резину и выезжает между Массой и Веббером
24 круг.
Хэмильтон достал Массу
25 круг.
Баттону тоже меняют мягкие на жесткие. Выезжает на 10м месте за Мальдонадо. И тут же начинается борьба
26 круг.
И Дженсон проходит в зоне ДРС.
А пару Масса-Хэмильтон догнал Веббер. Но Хэмильтон опережает Массу.
27 круг.
А на Массу давит Веббер и проходит
28 круг.
Хэмильтон опережает ди Ресту
Алонцо переходит на мягкую и выезжает за Массой
Веббер следом за Хэмильтоном проходит ди Ресту
А Баттон уже нагнал Переса и легко проходит на прямой
29 круг.
Райкин на пит-стопе. Жесткая. Выезжает за Алонцо (т.е. Алонца таки его опередил за счет ранней остановки. Вторая проигранная позиция Райкиным)
30 круг.
Баттон уже давит на Феттеля
Ковалайнен медленно движется по трассе
Феррари требует от Массы пропустить Алонцо. И тот пропускает
Баттон в зоне ДРС легко опережает Феттеля
31 круг.
Алонцо тут же опережает ди Ресту
32 круг.
Феттель меняет жесткую на жесткую и выехал перед Сенной
У Ковалайнена проблемы с креплением заднего правого колеса
33 круг.
Грожан заезжает на пит-лейн.
Росберг теряет относительно Баттона 2 секунды на круге. Между ними 15
34 круг.
За Пересом борьба Хэмильтона с Веббером. И к ним постепенно подтягивается Алонцо
35 круг.
Росберг (выезжает перед Пересом) поменял резину, Веббер (выезжает за Алонцо) следом. У обоих жесткая
А Перес отчаянно обороняется от Хэмильтона
36 круг.
Перес сворачивает в боксы.
Алонцо нагнал Хэмильтона.
37 круг.
Росберг на секунду быстрее Баттона
Веббер подскочил на кочке и чуть было не перевернулся через задние колеса (говорят, в Ле Мане он так уже переворачивался на Мерседесе). Машина цела. Марк продолжает движение.
39 круг.
Хэмильтон (за жесткой) с Алонцо (за мягкой) заезжает на совместный пит-стоп. И Хэмильтон сохраняет преимущество. Возвращаются перед Пересом
Росберг нагоняет Баттона по пол секунды на круге. Между ними - семь
40 круг.
Баттон заезжает в боксы. Получает жесткую резину. Заминка с задним левым колесом. Возвращается за Грожаном. И тут же опережает его
Алонцо наседает на Хэмильтона.
41 круг.
Веббер опережает Сенну
Росбергу советуют беречь резину, на ней ехать до финиша
42 круг.
Хэмильтон опередил Мальдонадо
43 круг.
Следом он забарывает и Сенну
Алонцо в борьбе с Мальдонадо выезжает на обочину и пользуясь этим его опережает Перес. Замстил за Малайзию :):):) А Мальдонадо замстил за Автсралию :):):) Много доброжелателей у Алонцы :):):):):)
45 круг.
Хэмильтон нагнал Веббера
46 круг.
После ошибки Грожана за ним позник мегазамес между Мальдонадо и Пересом. У даже не сосчитал, сколько раз они менялись местами, но в итоге позиции остались без изменений.
Переса опередил Алонцо
47 круг.
Росбергу рекомендуют беречь переднюю левую шину
48 круг.
Райкин собрал за собой Макларены и Редбулы
Хэмильтон борется с Баттоном, Феттель забарывает Райкина. Следом и Баттон
Веббер полез было следом, но в итоге потерял Хэмильтона
49 круг.
В последнем повороте Райкина прошли Хэмильтон и Веббер.
Потом Сенна и Грожан
50 круг.
А там и два Зубра сцепились между собой, но Райкина прошли. А до них и Алонца
В итоге за пару кругов Райкин потерял десять (!!!) позиций
51 круг.
Ковалайнена в очередной раз осматривают в боксах
Баттон разделался с Феттелем
52 круг.
Между Баттоном и Росбергом 25 секунд и до финиша 5 кругов
Следом на Феттеля уже давит Хэмильтон. А за ним и Веббер
54 круг.
Алонцо давит на Мальдонадо. А на него самого - Кобаяши
55 круг.
Хэмильтон опередил Феттеля в зоне ДРС. Дальше эта троица (включая Веббера) билась еще на протяжении двух прямых.
56 круг.
Веббер по внешней проехал Феттеля!
ФИНИШ
Росберг привозит ПЕРВУЮ ПОБЕДУ МЕРСЕДЕСУ!!!
Два Макларена дополняют подиум
А следом два Редбула
Стартовое поле
Льюис Хэмильтон оштрафован потерей пяти позиций на старте за внеплановую замену коробки передач и будет стартовать седьмым. За счет этого первый ряд стартового поля полностью занимают пилоты команды Мерседес
Третий сегмент
Трасса начала остывать
У Росберга в первом повороте переднее крыло чиркает по асфальту
На первую попытку выехали только Мерседесы, Хэмильтон и Райкконен
Веббер выехал между попытками и на вторую просто не успеет
Росберг на поехал на вторую попытку
Грожан прервал свою попытку
Второй сегмент
Пилоты сразу выезжают на мягкой резине.
Грожан поздно выехал на первую попытку. На быстром круге ошибся и без времени вернулся в боксы
Редбулы выезжали не многим раньше.
На вторую попытку на выезжали Мерседесы, Хэмильтон и Райкконен. Сэкономили еще по комплекту мягкой.
В финал проходят Веббер, Мерседесы, Зубры, Макларены, Лотусы и Алонца.
А вот Феттель (!!!), Массяня, Вильямсы, Форсиндии и Риккардо - нет.
В кои то веки Веббер забарывает Феттеля. При чем третий раз за три гонки (!!!) Тут следует оговориться. Они выступают на разных конфигурациях машин. Веббер на последней (что Редбул использовал в первых двух гонках), а Феттель решил вернуться к той, что команда использовала на предсезонных тестах. Похоже, более новая все-таки побыстрее. Впрочем, посмотрим после гонки.
Сенна смог сократить отставание от Мальдонадо.
Первый сегмент
На первую попытку пилоты выезжают на жесткой резине в том числе и Ковалайнен. Петров - сразу на мягкой.
На жесткой хорошо смотрится Веббер
Стюарты будут рассматривать инцидент с участием Мальдонадо и Ковалайнена.
На вторую попытку Масса выехал на мягкой резине. Следом за ним Форсиндии, Зауберы, Торороссо, Вильямсы, Грожан, и даже Алонцо с Баттоном (!!!)
А Райкконен - на жесткой.
Петров проигрывает Ковалайнену
В третьем сегменте остаются новички и Верь
Хиспания прошла в 107 %
Кое-кому удалось сэкономить мягкий комплект.
Квалификация
Сухо. Дымка. Тепература трассы в начале квалификации была достаточно высокой (по отношению к остальным сессиям уик-энда) и постепенно снижалась по ходу квалификации.
Нико Росберг завоевал свой первый в карьере поул-позишн. С чем мы его спешим поздравить. По ходу всей квалификации он выглядел быстрее своего напарника - Михаэля Шумахера. Даже Макларены не нашли, что противопоставить Мерседесам.
Дальше - больше. Отлично выглядит Заубер. Не ясно, зачем они одели мягкую резину в первой сессии. Но результат во второй очень хорош. Я не побоюсь назвать его заявкой, если не на победу, то на подиум. Но дождемся вечера воскресения. Так же хорош Райкин. Сэкономил резину и показал неплохой результат.
Феррари все так же выглядит бледной тенью. Массяня даже хуже. Удивили Редбулы. В начале уик-энда в команде решили использовать для своих пилотов разные конфигурации машин. Веббер предпочел более новую, на которой выступал в двух последних гонках, а Феттель более раннюю с предсезонных тестов. В итоге в финал квалификации Феттелю пробиться не удалось.
Немного провалился Вильямс.
Посмотрим, что нас ждет завтра... Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Хэмильтону коробку передач все-таки поменяли. Значит штрафу быть.
На трассе сухо и постепенно теплеет.
Пилоты не спешили выезжать на трассу в начале тренировки. Во второй поставили мягкие шины и в самом конце провели симуляцию квалификации.
Снова было достаточно много помарок. На этот раз без последствий
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Трасса подсохла. Дымка. Довольно прохладно.
Пилоты сразу отправились на трассу. Машину Райкконена востановили после поломки.
Большинство начали на жесткой резине.
Мягкую пилоты начали пробовать через пол часа после начала сессии. Тогда и были показаны лучшие времена. Потом пилоты переключились на работу длинными сериями. При чем на обоих типах резины.
Так же было немало происшествий. Очень часто пилоты перетормаживали в первом повороте. Часто цепляли обочину в последнем.
В середине тренировки разбил Марусю Тимо Глок. Носового обтекателя с передним крылом нет. Кстати, похоже именно крыло могло быть причиной вылета.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Еще до начала заездов случилось несколько новостей. Я хочу остановиться только на одной. Лотус таки подал протест на воздуховод Мерседеса. Судьи единогласно протест отклонили. Лотус сказал, что опротестовывать решение судей не будет. Вопрос закрыли.
Машину Виталия Петрова на первую тренировку отдали ван дер Гарде.
Тренировка начиналась на сырой трассе. На инсталяционный круг пилоты выехали на промежуточной, а кто-то даже на дождевой резине. Да и по ходу тренировки временами накрапывал дождик. А в середине сессии опустился туман. Условия для тренировки, прямо скажем неподходящие.
На первую попытку пилоты стали выезжать только после получаса с начала сессии. На вторую после очередного небольшого дождика - через час. И на последнюю - минут за десять до окончания сессии.
На сырой трассе было много ошибок.
У Райкконена возникли проблемы с ДРС. Он практически не показывался на трассе. Под конец сессии и Феттель на нее же пожаловался.
Результаты сессии: