На жесткой резине стартуют: Баттон, оба Заубера, ди Реста, Вернь и де ла Роса
СТАРТ
Веббер очень грамотно прикрыл Феттеля.
А Алонцо прорвался на третье место.
Перес пропустил торможение в первом повороте, чуть не собрав несколько машин.
Очень жесткая борьба в середине пелетона.
У Баттона сломана передняя подвеска. Кобаяши ударил его задним колесом. При чем и Росберга тоже.
2 круг
Росберг проваливается в хвост пелетона. И сходит
Меняют переднее крыло Кобаяши.
5 круг
В хосте пелетона интересная борьба между Торороссо и Вильямсами
7 круг
Машину Росберга не могут эвакуировать из кармана уже 5 кругов
Вернь опередил Мальдонадо. И следом Риккардо
8 круг
Кобаяши оштрафован проездом по пит-лейн
И Кобаяши сразу отбывает штраф
9 круг
Вернь опередил Сенну
10 круг
Наконец-то сняли желтые флаги в зоне ДРС и разрешили его использовать.
И тут же Риккардо пользуясь этим опережает Сенну
11 круг
Сенна пожаловался на низкую эффективность переднего крыла. Команда обещала посмотреть его на пит-стопе
Грожан наседает на Хюлькенберга
12 круг
Хэмильтон близок к Массе.
А пару Хюлькенберг-Грожан нагнал Перес. При чем он на жесткой резине.
Шумахер сдерживает ди Ресту и Верня на жесткой резине.
13 круг
Группу Шумахер-ди Реста-Вернь догнали Риккардо и Сенна
14 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Следом Хюлькебберг, Грожан, Перес, Шумахер, Петров, Вернь, Ковалайнен...
15 круг
Веббер меняет резину на жестку. Следом Масса и Райкконен
16 круг
Феттель и Алонцо меняют резину на жесткую. Ди Реста следом
Хэмильтон опережает Переса
17 круг
Масса опережает Переса
18 круг
Райкконен опережает Переса в зоне ДРС
Кобаяши и де ла Роса сходят в боксах.
19 круг
Перес меняет резину на мягкую
Хюлькенберг опередил Мальдонадо, который на мягкой еще не был в боксах
20 круг
Грожан опережает Мальдонадо в зоне ДРС. Отрыв Хюлькенберга от Грожана резко выросло за этот круг
Масса нагоняет Хэмильтона
21 круг
И опережает его в зоне ДРС
22 круг
Райкконен тоже нагоняет Хэмильтона.
А Масса то - Алонцу
Мальдонадо меняет резину
Риккардо опередил Шумахера
24 круг
Райкконен со второй попытки опережает опережает Хэмильтона в зоне ДРС, но Льюис возвращает позицию в медленной части трассы.
Шумахера нагоняет Вернь
26 круг
Вернь опередил Шумахера
27 круг
Хэмиьльтон меняет резину на жестую. Заминка с передним правым колесом
29 круг
Грожан снова нагнал Хюлькенберга
Ди Реста поменял резину
32 круг
Грожан меняет резину на жесткую
Ди Реста на свежей резине опередил Мальдонадо
33 круг
Веббер меняет резину на жесткую. Следом Хюлькенберг
Шумахер и Сенна меняют резину
Грожан смог опередить Хюлькенберга в зоне ДРС
34 круг
Масса продолжает нагонять Алонцо
35 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
Феттель очень сильно перетормаживает в первом повоороте
Грожан срезает по траве последний поворот
36 круг
Феттель меняет резину на жесткую. Масса и Райкконен следом
Перес опережает Мальдонадо
37 круг
Ди Реста атакует Шумахера
Перес тоже не далеко от этой пары.
38 круг
Масса нагоняет Алонцо более чем на пол секунды с круга
Ди Реста уверенно опережает Шумахера. Перес уже в полусекунде
39 круг
Массе указали, что не надо приближаться к Алонцо ближе чем на две с половиной секунды
Перес уже атакует Шумахера
40 круг
Грожан нагнал Хэмильтона. И привез с собой Хюлькенберга
И Хюлькенберг опережает из обоих!
43 круг
Перес опередил Шумахера
Хэмильтон меняет резину на мягкую
46 круг
Хэмильтон на мягкой резине нагнал Верня
Риккардо вылетел в конце второй прямой, но вернулся по асфальтовой зоне безопасности
50 круг
На третьем секторе на трассу попала искусственная трава. Может кому-то сильно снизить эффективность аэродинамики. Или охлаждения.
51 круг
Пара Вернь-Хэмильтон нагнала Риккардо
52 круг
А следом Перес нагнал ди Ресту
Риккардо пропускает Верня после зоны ДРС
53 круг
Хэмильтон зацепил днищем большой фрагмент искусственной травы. Машину откровенно болтает
54 круг
Сенна атаковал Мальдонадо с зоне ДРС, но выехал за пределы трассы
ФИНИШ
Дубль Редбулов и вторая линия Феррари.
А Хэмильтон так и притащил траву на десятое место на финише
Шарль Пик оштрафован потерей десяти мест на старте за внеплановую замену мотора. Это первый штраф за подобное нарушение в этом сезоне; Картикеян допущен на старт решением судей; Даниель Риккардо оштрафован потерей пяти мест на старте за замену коробки передач.
В результате стартовое поле выглядит следующим образом:
Стартует
№
Пилот
Команда
Примечания
1
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
2
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
3
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
4
5
Fernando Alonso
Ferrari
5
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
6
6
Felipe Massa
Ferrari
7
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
8
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
9
8
Nico Rosberg
Mercedes
10
7
Michael Schumacher
Mercedes
11
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
12
15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
13
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
14
11
Paul di Resta
Force India-Mercedes
15
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
16
17
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
17
19
Bruno Senna
Williams-Renault
18
21
Vitaly Petrov
Caterham-Renault
19
20
Heikki Kovalainen
Caterham-Renault
20
24
Timo Glock
Marussia-Cosworth
21
16
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
Оштрафован потерей пяти мест на старте за замену коробки передач
22
22
Pedro de la Rosa
HRT-Cosworth
23
23
Narain Karthikeyan
HRT-Cosworth
Допущен на старт решением судей
24
25
Charles Pic
Marussia-Cosworth
Оштрафован потерей десяти мест на старте за внеплановую замену мотора
Мне немного странно, почему Картикеян стартует перед Пиком, потому что решение о его допуске к гонке было принято после штрафа Пика, а штрафы накладываются в ретроспективном порядке. Но спишем это на инопланетян...
Шумахер остановился на выезде с пит-лейн в первой попытке. Но через какое-то время продолжил движение.
Хюлькенберг и Мерседесы прервали свою попытку.
На вторую попытку снова выезжают все.
Хэмильтон на выезде из гаража жестко обогнал Шумахера прямо на пит-лейн.
Во второй попытке все показали зачетное время. Веббер заборол Феттеля. А вот остальные особо не улучшили.
Мерседесы выехали последними на первую попытку. А Феттель единственный не поехал на вторую.
Ди Реста попал в трафик во второй попытке.
Риккардо остановился на трассе. Желтые флаги на трассе во время решающей попытки.
Баттон остается во втором сегменте.
В финал проходят Редбулы, Феррари, Хэмильтон, Лотусы, Мерседесы и Хюлькенбург.
Картикеяна развернуло в начале первой попытки. Говорит заблокировались тормоза. Я бы добавил - особенно задние. После этого происшествия Карун больше на трассу не выезжал. И в 107% не попадает.
Середняки на вторую попытку одели мягкие шины. Шумахер тоже. Но удивительнее всего, что и Алонцо тоже. Остальные лидеры мягких комплектов не распечатывали, но расположились в протоколе недалеко от новичков. Рисковано...
В третьем сегменте остаются Сенна и новички. Радует, что Петров среди новичков первый.
Достаточно традиционная и в тоже время скомканная квалификация. Многие были вынуждены распечатать мягкий комплект еще в первом сегменте. Потом остановка на трассе Риккардо внесла сумятицу во втором сегменте. Макларены столкнулись с блокировкой передних шин и выступили хуже, чем я ожидал. Феррари - наоборот лучше. Феттель совершенно неожиданно слил Вебберу, провалив вторую попытку в финале квалификации.
Пилоты сразу же отправились на инсталяционный круг. Кто-то даже на несколько. А еще через десять минут приступили к первой попытке. Резина жесткая. Мягкую пилоты распечатали во второй половине тренировки.
Снова было достаточно помарок. Возникли технический проблемы с Редбулом Марка Веббера. Марк много времени провел в боксах.
Отдельно приятные чувства вызвало то, что в протоколе Виталий Петров стал лучшим из новичков.
Пилоты сразу же отправились на трассу. Через пол часа после начала тренировки Перес первым распечатал мягкие шины. Следом Петров. Большинство же сделало это во второй половине тренировки.
Снова хватало помарок. Сенна умудрился даже развернуться в конце очередного круга. Во второй тренировки механикам Маруси на смену Глоку досталась машина Пика. На этот раз Шарль вынужден был задержаться в боксах. У Петрова - прокол. Виталий так же долгое время провел в боксах, чтобы не использовать еще один жесткий комплект. А ведь в первой тренировке за него работал ван дер Гарде. Чуть раньше середины тренировки у Переса упала мощность двигателя. Серхио вынужден был припарковать машину прямо на трассе.
К составу пилотов присоединилась сборная Австралии. И пусть в ее составе и нет Марка Веббера, но пилоты все равно очень достойные - Джейми Винкап, трехкратный чемпион V8 Supercars и Мик Дуэн, пятикратный чемпион MotoGP 500cc. О последнем мы, кстати говоря, уже писали.
Гонка
На трассе сухо и тепло
На жесткой резине стартуют: Баттон, оба Заубера, ди Реста, Вернь и де ла Роса
СТАРТ
Веббер очень грамотно прикрыл Феттеля.
А Алонцо прорвался на третье место.
Перес пропустил торможение в первом повороте, чуть не собрав несколько машин.
Очень жесткая борьба в середине пелетона.
У Баттона сломана передняя подвеска. Кобаяши ударил его задним колесом. При чем и Росберга тоже.
2 круг
Росберг проваливается в хвост пелетона. И сходит
Меняют переднее крыло Кобаяши.
5 круг
В хосте пелетона интересная борьба между Торороссо и Вильямсами
7 круг
Машину Росберга не могут эвакуировать из кармана уже 5 кругов
Вернь опередил Мальдонадо. И следом Риккардо
8 круг
Кобаяши оштрафован проездом по пит-лейн
И Кобаяши сразу отбывает штраф
9 круг
Вернь опередил Сенну
10 круг
Наконец-то сняли желтые флаги в зоне ДРС и разрешили его использовать.
И тут же Риккардо пользуясь этим опережает Сенну
11 круг
Сенна пожаловался на низкую эффективность переднего крыла. Команда обещала посмотреть его на пит-стопе
Грожан наседает на Хюлькенберга
12 круг
Хэмильтон близок к Массе.
А пару Хюлькенберг-Грожан нагнал Перес. При чем он на жесткой резине.
Шумахер сдерживает ди Ресту и Верня на жесткой резине.
13 круг
Группу Шумахер-ди Реста-Вернь догнали Риккардо и Сенна
14 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Следом Хюлькебберг, Грожан, Перес, Шумахер, Петров, Вернь, Ковалайнен...
15 круг
Веббер меняет резину на жестку. Следом Масса и Райкконен
16 круг
Феттель и Алонцо меняют резину на жесткую. Ди Реста следом
Хэмильтон опережает Переса
17 круг
Масса опережает Переса
18 круг
Райкконен опережает Переса в зоне ДРС
Кобаяши и де ла Роса сходят в боксах.
19 круг
Перес меняет резину на мягкую
Хюлькенберг опередил Мальдонадо, который на мягкой еще не был в боксах
20 круг
Грожан опережает Мальдонадо в зоне ДРС. Отрыв Хюлькенберга от Грожана резко выросло за этот круг
Масса нагоняет Хэмильтона
21 круг
И опережает его в зоне ДРС
22 круг
Райкконен тоже нагоняет Хэмильтона.
А Масса то - Алонцу
Мальдонадо меняет резину
Риккардо опередил Шумахера
24 круг
Райкконен со второй попытки опережает опережает Хэмильтона в зоне ДРС, но Льюис возвращает позицию в медленной части трассы.
Шумахера нагоняет Вернь
26 круг
Вернь опередил Шумахера
27 круг
Хэмиьльтон меняет резину на жестую. Заминка с передним правым колесом
29 круг
Грожан снова нагнал Хюлькенберга
Ди Реста поменял резину
32 круг
Грожан меняет резину на жесткую
Ди Реста на свежей резине опередил Мальдонадо
33 круг
Веббер меняет резину на жесткую. Следом Хюлькенберг
Шумахер и Сенна меняют резину
Грожан смог опередить Хюлькенберга в зоне ДРС
34 круг
Масса продолжает нагонять Алонцо
35 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
Феттель очень сильно перетормаживает в первом повоороте
Грожан срезает по траве последний поворот
36 круг
Феттель меняет резину на жесткую. Масса и Райкконен следом
Перес опережает Мальдонадо
37 круг
Ди Реста атакует Шумахера
Перес тоже не далеко от этой пары.
38 круг
Масса нагоняет Алонцо более чем на пол секунды с круга
Ди Реста уверенно опережает Шумахера. Перес уже в полусекунде
39 круг
Массе указали, что не надо приближаться к Алонцо ближе чем на две с половиной секунды
Перес уже атакует Шумахера
40 круг
Грожан нагнал Хэмильтона. И привез с собой Хюлькенберга
И Хюлькенберг опережает из обоих!
43 круг
Перес опередил Шумахера
Хэмильтон меняет резину на мягкую
46 круг
Хэмильтон на мягкой резине нагнал Верня
Риккардо вылетел в конце второй прямой, но вернулся по асфальтовой зоне безопасности
50 круг
На третьем секторе на трассу попала искусственная трава. Может кому-то сильно снизить эффективность аэродинамики. Или охлаждения.
51 круг
Пара Вернь-Хэмильтон нагнала Риккардо
52 круг
А следом Перес нагнал ди Ресту
Риккардо пропускает Верня после зоны ДРС
53 круг
Хэмильтон зацепил днищем большой фрагмент искусственной травы. Машину откровенно болтает
54 круг
Сенна атаковал Мальдонадо с зоне ДРС, но выехал за пределы трассы
ФИНИШ
Дубль Редбулов и вторая линия Феррари.
А Хэмильтон так и притащил траву на десятое место на финише
Стартовое поле
Шарль Пик оштрафован потерей десяти мест на старте за внеплановую замену мотора. Это первый штраф за подобное нарушение в этом сезоне;
Картикеян допущен на старт решением судей;
Даниель Риккардо оштрафован потерей пяти мест на старте за замену коробки передач.
В результате стартовое поле выглядит следующим образом:
Мне немного странно, почему Картикеян стартует перед Пиком, потому что решение о его допуске к гонке было принято после штрафа Пика, а штрафы накладываются в ретроспективном порядке. Но спишем это на инопланетян...
Третий сегмент
Шумахер остановился на выезде с пит-лейн в первой попытке. Но через какое-то время продолжил движение.
Хюлькенберг и Мерседесы прервали свою попытку.
На вторую попытку снова выезжают все.
Хэмильтон на выезде из гаража жестко обогнал Шумахера прямо на пит-лейн.
Во второй попытке все показали зачетное время. Веббер заборол Феттеля. А вот остальные особо не улучшили.
Второй сегмент
Мерседесы выехали последними на первую попытку. А Феттель единственный не поехал на вторую.
Ди Реста попал в трафик во второй попытке.
Риккардо остановился на трассе. Желтые флаги на трассе во время решающей попытки.
Баттон остается во втором сегменте.
В финал проходят Редбулы, Феррари, Хэмильтон, Лотусы, Мерседесы и Хюлькенбург.
Первый сегмент
Картикеяна развернуло в начале первой попытки. Говорит заблокировались тормоза. Я бы добавил - особенно задние. После этого происшествия Карун больше на трассу не выезжал. И в 107% не попадает.
Середняки на вторую попытку одели мягкие шины. Шумахер тоже. Но удивительнее всего, что и Алонцо тоже. Остальные лидеры мягких комплектов не распечатывали, но расположились в протоколе недалеко от новичков. Рисковано...
В третьем сегменте остаются Сенна и новички. Радует, что Петров среди новичков первый.
Квалификация
На трассе было хоть и пасмурно, но сухо и тепло.
Достаточно традиционная и в тоже время скомканная квалификация.
Многие были вынуждены распечатать мягкий комплект еще в первом сегменте. Потом остановка на трассе Риккардо внесла сумятицу во втором сегменте.
Макларены столкнулись с блокировкой передних шин и выступили хуже, чем я ожидал. Феррари - наоборот лучше. Феттель совершенно неожиданно слил Вебберу, провалив вторую попытку в финале квалификации.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
И снова на корейской трассе тепло и солнечно.
Пилоты сразу же отправились на инсталяционный круг. Кто-то даже на несколько. А еще через десять минут приступили к первой попытке. Резина жесткая. Мягкую пилоты распечатали во второй половине тренировки.
Снова было достаточно помарок.
Возникли технический проблемы с Редбулом Марка Веббера. Марк много времени провел в боксах.
Отдельно приятные чувства вызвало то, что в протоколе Виталий Петров стал лучшим из новичков.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Погода по прежнему хороша. Тепло и солнечно.
Пилоты сразу же отправились на трассу.
Через пол часа после начала тренировки Перес первым распечатал мягкие шины. Следом Петров. Большинство же сделало это во второй половине тренировки.
Снова хватало помарок. Сенна умудрился даже развернуться в конце очередного круга.
Во второй тренировки механикам Маруси на смену Глоку досталась машина Пика. На этот раз Шарль вынужден был задержаться в боксах.
У Петрова - прокол. Виталий так же долгое время провел в боксах, чтобы не использовать еще один жесткий комплект. А ведь в первой тренировке за него работал ван дер Гарде.
Чуть раньше середины тренировки у Переса упала мощность двигателя. Серхио вынужден был припарковать машину прямо на трассе.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Погода благоводида планомерной работе. Было сухо и тепло. Пилоты начали работу где-то через пол часа после начала тренировки.
Команда Лотус сосредоточилась на тестировании новой выхлопной системы.
На пыльной трассе было достаточно помарок, но все обошлись без последствий.
Тимо Глок вынужден был провести значительное время в боксах.
Результаты сессии:
К составу пилотов присоединилась сборная Австралии. И пусть в ее составе и нет Марка Веббера, но пилоты все равно очень достойные - Джейми Винкап, трехкратный чемпион V8 Supercars и Мик Дуэн, пятикратный чемпион MotoGP 500cc. О последнем мы, кстати говоря, уже писали.