По сравнению с протоколом квалификации на стартовом поле следующие перестановки: - Квят и Эриксон оштрафованы потерей трех позиций на старте за аварии на Гран При Монако и будут стартовать 15м и 21м соответственно; - Магнуссен допущен на старт решением судей и будет стартовать с пит-лейн; - Сайнс и Магнуссен оштрафованы потерей пяти позиций на старте за досрочную замену коробок передач. И, если с последним и без этого штрафа все ясно, то Сайнс будет стартовать 20м:
Позиция
№
Пилот
Команда
Квалифицирован
Примечания
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes
1
2
6
Nico Rosberg
Mercedes
2
3
5
Sebastian Vettel
Ferrari
3
4
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing TAG Heuer
4
5
33
Max Verstappen
Red Bull Racing TAG Heuer
5
6
7
Kimi Räikkönen
Ferrari
6
7
77
Valtteri Bottas
Williams Mercedes
7
8
19
Felipe Massa
Williams Mercedes
8
9
27
Nico Hulkenberg
Force India Mercedes
9
10
14
Fernando Alonso
McLaren Honda
10
11
11
Sergio Perez
Force India Mercedes
11
12
22
Jenson Button
McLaren Honda
12
13
21
Esteban Gutierrez
Haas Ferrari
14
14
8
Romain Grosjean
Haas Ferrari
15
15
26
Daniil Kvyat
Toro Rosso Ferrari
13
Оштрафован потерей трех позиций на старте за аварию на Гран При Монако
16
30
Jolyon Palmer
Renault
17
17
94
Pascal Wehrlein
MRT Mercedes
18
18
12
Felipe Nasr
Sauber Ferrari
20
19
88
Rio Haryanto
MRT Mercedes
21
20
9
Marcus Ericsson
Sauber Ferrari
19
Оштрафован потерей трех позиций на старте за аварию на Гран При Монако
21
55
Carlos Sainz
Toro Rosso Ferrari
16
Оштрафован потерей пяти позиций на старте за досрочную замену коробки передач
Пит-лейн
20
Kevin Magnussen
Renault
Не квалифицирован
Допущен на старт; Оштрафован потерей пяти позиций на старте за досрочную замену коробки передач
На выезде с пит-лейн пробка :)
Хэмильтон на круге прогрева срезал последнюю шикану.
Масса и Райкконен не выезжали.
На первом круге никто времени не показал.
Риккардо показал 1:13.5, но Мерседесы показали 1:12.8!!!
Ферстапен опередил Феттеля, который немного быстрее Риккардо.
Феттель коснулся стены чемпионов задним колесом.
Масса и Райкконен выехали между попытками остальных.
Масса уступил семь тысячных Боттасу.
Райкконен на первом быстром круге грел шины.
Масса вернулся после первого же быстрого круга.
Во второй попытке Феттель смог приблизиться к поулу, но все равно отстал на 178 тысячных!
Риккардо тоже опередил Ферстапена. И при этом тоже задел стену Чемпионов.
Росберг прервал попытку. Ошибся в первом повороте. После Хэмильтон сбросил скорость.
Снова пилоты сразу отправляются на трассу.
Квят сразу показывает конкурентоспособное время. А Сайнс разбивает Торороссо об стену Чемпионов. Сегмент остановлен
Карлос ударился не так уж и сильно, но задняя подвеска сломалась.
Десять минут и сегмент возобновили.
На выезде с пит-лейн очередь. Редбулы, Торороссо и Форсиндии пока ждут.
Вильямсы с первой попытки ставят лучшее время. Но 1:14 еще не пала.
Остальные на первом быстром круге грели шины.
Быки выехали через пару минут.
Мерседесы почти пробили 1:13. Райкконен в восьми десятых. Риккардо в пяти. Феттель в полутора секундах!
На третьем быстром круге Феттель отыграл у себя же шесть десятых.
Перес и Гутьеррес боролись в шикане. Пересу осталось только отступить.
Квят и Райкконен вернулись на трассу.
Квят было вскочил на десятое место, но, думаю, этого будет мало для попадания в третий сегмент.
Мерседесы, Редбулы и Боттас на вторую попытку не поехали.
Да, Перес выбил Квята.
Алонцо выбил Хюлькенберга, а Квят не смог пройти дальше.
Баттон сильно перетормаживал.
Хюлькенберг выбил из финала Переса.
В финал проходят Мерседесы, Редбулы, Вильямсы, Феррари, Хюлькенберг и Алонцо.
Пилоты сразу выезжают на трассу. У всех ультрасофт, кроме Форсиндий на суперсофте.
Феттель попал между двух Мерседесов. Сначала боролся с Хэмильтоном по ходу прогреврчного круга, а потом его и Росберг нагнал.
У Харьянто отлетел какой-то небольшой кузовной фрагмент.
На первом круге время показли только Алонцо и Торороссо.
На втором круге уже времена стали конкурентоспособными. При чем Боттас смог попасть на второе место. Но, думаю, лидеры за ним еще секунду с его результата снимут.
Палмер чуть не повторил аварию Магнуссена из третьей тренировки.
Лидеры начали подтягиваться к границе 1:14. Боттас уже шестой
Харьянто очень сильно перетормозил в последней шикане.
Ферстапен говорит, что между 5-6 поворотами начинает моросить дождик. И сильно перетормаживает в последней шикане.
Перес говорит, что моросит уже практически везде.
Палмер обоими колесами коснулся стены Чемпионов, но без последствий.
Верляйн смог опередить Зауберов, Палмера и Квята! Но Квят улучшает. И Палмер тоже.
У Харьянто сломано заднее правое колесо. Результат удара со стеной на выходе из четвертого поворота. Рио не смог доехать до боксов и остановился на обочине.
Погода стояла пасмурная и прохладная. Время от времени начинал накрапывать слабый дождик. Трасса по сравнению с пятницей существенно остыла. В таких условиях прогреть резину было нетривиальной задачей. Пилоты использовали практически только ультрасофт. Но и для его прогрева требовался не один круг.
В квалификации было достаточно инцидентов. Но отказов техники не было. Все инциденты были связаны исключительно с ошибками пилотирования. Началось с того, что стало известно, Кевин Магнуссен не примет участия в квалификации, его болид не успели подготовить после аварии в третьей тренировки. В первом сегменте разбил свой Манор Харьянто. Во втором - Сайнс. Кроме того, стены Чемпионов касались Палмер, Феттель и Риккардо.
В квалификации отлично выглядели Редбулы, но и Феттель в финальной попытке был очень хорош и даже всерьез рассчитывал на поул. Выходит, новинки Феррари сделали свое дело. Посмотрим, как итальянцы будут выглядеть в гонке. Предсказуемо в Канаде подтянулся Вильямс. А вот Макларен не оправдал сильных ожиданий. Да и Рено улучшеный мотор тоже не помог. Впрочем, дождемся результатов гонки. Кроме того, хотелось бы отметить Верляйна, который смог переквалифицировать Зауберы.
Сегодня в Монреале пасмурно и прохладно. Но сухо. Трасса существенно прохладней чем вчера
Пилоты сразу отправились на трассу. Составы резины у всех разные. Феррари на софте, Редбулы на суперсофте, а Мерседесы и вовсе на ультрасофте. У Хюлькенберга на заднее крыло нанесена аэродинамическая краска. Харьянто говорит, что есть капли дождя. Некоторые после инсталяций вернулись в боксы. Но большинство сразу поехали на время. Очень хорошо выглядят Редбулы. Райкконен рано вернулся в боксы. Алонцо пообещали дождь во второй половине тренировки.
На вторую попытку Райкконен выехал на ультрасофте уже через 15 минут после начала тренировки. И показал неплохое время. Верляйн умудрился опередить Зауберы. А Феттель на ультрасофте смог опередить всех! А на втором быстром круге ставит лучшее время уикенда. Еще немного и он разменяет 1:14. В середине тренировке Квят вылетел в зону безопасности. И для разворота ему потребовалась помощь маршалов. Но все закончилось хорошо и Даня смог продолжить.
И тут пошел дождь. Наверное он и стал причиной вылета Квята. Но пилоты в боксы не возвращаются. Больше того, Ферстапен даже улучшил свое время, но до Феттеля дотянуться не смог. Феттель так же улучшает, но ему опережать некого :) Зато он выезжает из 1:14. За двадцать минут до окончания тренировки пилоты вернулись в боксы.
Наср пару раз цеплял обочину на выходе из 7 и 9 поворотов, но обошлось. А Сайнс за 15 минут до конца сессии говорит, что все в порядке - трасса сухая. Пилоты начали было выезжать на трассу, но Магнуссен разбил машину на выходе из седьмого поворота. Сессию остановили. Кевин не сразу покинул машину, но сообщил команде, что он в порядке. Механикам Рено будет чем заняться перед квалификацией. Возобновлять тренировку не стали.
Хватало ошибок. Много ошибались в последней шикане. Были ошибки в шпильке, связке 8-9 поворотов. А после начала дождя вылетали и в первом повороте.
Массе восстановили машину и он выезжает в самом начале тренировки. Баттону меняли мотор. Но и он выехал, не прошло и пол часа.
Какое-то время лидер менялся круг за кругом пока Хэмильтон не вышел из 1:15. Но даже после этого Феттель смог включиться в борьбу Мерседесов. Только эта тройка и вышла из 1:15. А в полторы секунды уложилися 14 пилотов. Баттон касался стены в четвертом повороте. Обошлось без последствий. Сайнс - едва не убрался в стену Чемпионов. В первой серии пилоты проехали по паре десятков кругов.
На второй серии большинство поехали длинными сериями. Казалось бы, куда больше? Алонцо задним мостом чуть не зацепил стену Чемпионов. Было несколько ошибок в первом повороте. Опять много раз срезали последнюю шикану. В конце тренировки Феттель заметил, что резину не получается вывести в рабочий диапазон температур.
Погода стояла прохладная. Было сухо, солнечно. По небу бежали редкие облачка.
Пилоты традиционно начали с инсталяций.
На первую серию стали выезжать через двадцать минут после начала тренировки. И еще через пять Масса разбил свой Вильямс в первом повороте. Говорят, ДРС не до конца закрылась. Машина повреждена очень серьезно. Сессию сразу приостановили. Так что первый комплект придется сдать практически некатанным :)
Возобновили сессию почти через сорок минут после начала. Эриксону пришлось задержаться в боксах. У Баттона тоже какие-то неполадки. И у Магнуссена. Зато Хэмильтон вышел из 1:15.
Перед окончанием тренировки механики попытались выпустить Баттона на трассу. Но уже в момент выпуска от машины валил дым. Дженсон медленно проехал круг и вернулся. Правда, и за машиной Алонцо замечали дым.
Пилоты часто срезали последнюю шикану. Но далеко не только ее.
В итоге протокол возглавили Мерседесы. Но Феттель был не далеко. А тому самому в спину дышали Ферстапен и Райкконен.
Стартовое поле
По сравнению с протоколом квалификации на стартовом поле следующие перестановки:
- Квят и Эриксон оштрафованы потерей трех позиций на старте за аварии на Гран При Монако и будут стартовать 15м и 21м соответственно;
- Магнуссен допущен на старт решением судей и будет стартовать с пит-лейн;
- Сайнс и Магнуссен оштрафованы потерей пяти позиций на старте за досрочную замену коробок передач. И, если с последним и без этого штрафа все ясно, то Сайнс будет стартовать 20м:
Оштрафован потерей пяти позиций на старте за досрочную замену коробки передач
Третий сегмент
На выезде с пит-лейн пробка :)
Хэмильтон на круге прогрева срезал последнюю шикану.
Масса и Райкконен не выезжали.
На первом круге никто времени не показал.
Риккардо показал 1:13.5, но Мерседесы показали 1:12.8!!!
Ферстапен опередил Феттеля, который немного быстрее Риккардо.
Феттель коснулся стены чемпионов задним колесом.
Масса и Райкконен выехали между попытками остальных.
Масса уступил семь тысячных Боттасу.
Райкконен на первом быстром круге грел шины.
Масса вернулся после первого же быстрого круга.
Во второй попытке Феттель смог приблизиться к поулу, но все равно отстал на 178 тысячных!
Риккардо тоже опередил Ферстапена. И при этом тоже задел стену Чемпионов.
Росберг прервал попытку. Ошибся в первом повороте. После Хэмильтон сбросил скорость.
Второй сегмент
Снова пилоты сразу отправляются на трассу.
Квят сразу показывает конкурентоспособное время. А Сайнс разбивает Торороссо об стену Чемпионов. Сегмент остановлен
Карлос ударился не так уж и сильно, но задняя подвеска сломалась.
Десять минут и сегмент возобновили.
На выезде с пит-лейн очередь. Редбулы, Торороссо и Форсиндии пока ждут.
Вильямсы с первой попытки ставят лучшее время. Но 1:14 еще не пала.
Остальные на первом быстром круге грели шины.
Быки выехали через пару минут.
Мерседесы почти пробили 1:13. Райкконен в восьми десятых. Риккардо в пяти. Феттель в полутора секундах!
На третьем быстром круге Феттель отыграл у себя же шесть десятых.
Перес и Гутьеррес боролись в шикане. Пересу осталось только отступить.
Квят и Райкконен вернулись на трассу.
Квят было вскочил на десятое место, но, думаю, этого будет мало для попадания в третий сегмент.
Мерседесы, Редбулы и Боттас на вторую попытку не поехали.
Да, Перес выбил Квята.
Алонцо выбил Хюлькенберга, а Квят не смог пройти дальше.
Баттон сильно перетормаживал.
Хюлькенберг выбил из финала Переса.
В финал проходят Мерседесы, Редбулы, Вильямсы, Феррари, Хюлькенберг и Алонцо.
Первый сегмент
Пилоты сразу выезжают на трассу. У всех ультрасофт, кроме Форсиндий на суперсофте.
Феттель попал между двух Мерседесов. Сначала боролся с Хэмильтоном по ходу прогреврчного круга, а потом его и Росберг нагнал.
У Харьянто отлетел какой-то небольшой кузовной фрагмент.
На первом круге время показли только Алонцо и Торороссо.
На втором круге уже времена стали конкурентоспособными. При чем Боттас смог попасть на второе место. Но, думаю, лидеры за ним еще секунду с его результата снимут.
Палмер чуть не повторил аварию Магнуссена из третьей тренировки.
Лидеры начали подтягиваться к границе 1:14. Боттас уже шестой
Харьянто очень сильно перетормозил в последней шикане.
Ферстапен говорит, что между 5-6 поворотами начинает моросить дождик. И сильно перетормаживает в последней шикане.
Перес говорит, что моросит уже практически везде.
Палмер обоими колесами коснулся стены Чемпионов, но без последствий.
Верляйн смог опередить Зауберов, Палмера и Квята! Но Квят улучшает. И Палмер тоже.
У Харьянто сломано заднее правое колесо. Результат удара со стеной на выходе из четвертого поворота. Рио не смог доехать до боксов и остановился на обочине.
Дальше не проходят Маноры, Зауберы и Палмер
Квалификация
Погода стояла пасмурная и прохладная. Время от времени начинал накрапывать слабый дождик.
Трасса по сравнению с пятницей существенно остыла.
В таких условиях прогреть резину было нетривиальной задачей.
Пилоты использовали практически только ультрасофт. Но и для его прогрева требовался не один круг.
В квалификации было достаточно инцидентов. Но отказов техники не было. Все инциденты были связаны исключительно с ошибками пилотирования.
Началось с того, что стало известно, Кевин Магнуссен не примет участия в квалификации, его болид не успели подготовить после аварии в третьей тренировки.
В первом сегменте разбил свой Манор Харьянто. Во втором - Сайнс.
Кроме того, стены Чемпионов касались Палмер, Феттель и Риккардо.
В квалификации отлично выглядели Редбулы, но и Феттель в финальной попытке был очень хорош и даже всерьез рассчитывал на поул. Выходит, новинки Феррари сделали свое дело. Посмотрим, как итальянцы будут выглядеть в гонке.
Предсказуемо в Канаде подтянулся Вильямс. А вот Макларен не оправдал сильных ожиданий. Да и Рено улучшеный мотор тоже не помог. Впрочем, дождемся результатов гонки.
Кроме того, хотелось бы отметить Верляйна, который смог переквалифицировать Зауберы.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Сегодня в Монреале пасмурно и прохладно. Но сухо.
Трасса существенно прохладней чем вчера
Пилоты сразу отправились на трассу. Составы резины у всех разные. Феррари на софте, Редбулы на суперсофте, а Мерседесы и вовсе на ультрасофте.
У Хюлькенберга на заднее крыло нанесена аэродинамическая краска.
Харьянто говорит, что есть капли дождя.
Некоторые после инсталяций вернулись в боксы. Но большинство сразу поехали на время.
Очень хорошо выглядят Редбулы.
Райкконен рано вернулся в боксы.
Алонцо пообещали дождь во второй половине тренировки.
На вторую попытку Райкконен выехал на ультрасофте уже через 15 минут после начала тренировки. И показал неплохое время.
Верляйн умудрился опередить Зауберы.
А Феттель на ультрасофте смог опередить всех! А на втором быстром круге ставит лучшее время уикенда. Еще немного и он разменяет 1:14.
В середине тренировке Квят вылетел в зону безопасности. И для разворота ему потребовалась помощь маршалов. Но все закончилось хорошо и Даня смог продолжить.
И тут пошел дождь. Наверное он и стал причиной вылета Квята. Но пилоты в боксы не возвращаются.
Больше того, Ферстапен даже улучшил свое время, но до Феттеля дотянуться не смог.
Феттель так же улучшает, но ему опережать некого :) Зато он выезжает из 1:14.
За двадцать минут до окончания тренировки пилоты вернулись в боксы.
Наср пару раз цеплял обочину на выходе из 7 и 9 поворотов, но обошлось.
А Сайнс за 15 минут до конца сессии говорит, что все в порядке - трасса сухая.
Пилоты начали было выезжать на трассу, но Магнуссен разбил машину на выходе из седьмого поворота. Сессию остановили.
Кевин не сразу покинул машину, но сообщил команде, что он в порядке. Механикам Рено будет чем заняться перед квалификацией.
Возобновлять тренировку не стали.
Хватало ошибок. Много ошибались в последней шикане. Были ошибки в шпильке, связке 8-9 поворотов. А после начала дождя вылетали и в первом повороте.
Результаты сессии:
Сальник потек.....
Вторая сессия свободных заездов
Существенно потеплело. Так же солнечно и сухо.
Массе восстановили машину и он выезжает в самом начале тренировки.
Баттону меняли мотор. Но и он выехал, не прошло и пол часа.
Какое-то время лидер менялся круг за кругом пока Хэмильтон не вышел из 1:15.
Но даже после этого Феттель смог включиться в борьбу Мерседесов. Только эта тройка и вышла из 1:15.
А в полторы секунды уложилися 14 пилотов.
Баттон касался стены в четвертом повороте. Обошлось без последствий. Сайнс - едва не убрался в стену Чемпионов.
В первой серии пилоты проехали по паре десятков кругов.
На второй серии большинство поехали длинными сериями. Казалось бы, куда больше?
Алонцо задним мостом чуть не зацепил стену Чемпионов.
Было несколько ошибок в первом повороте.
Опять много раз срезали последнюю шикану.
В конце тренировки Феттель заметил, что резину не получается вывести в рабочий диапазон температур.
Результаты сессии:
Опять???
Первая сессия свободных заездов
Погода стояла прохладная. Было сухо, солнечно. По небу бежали редкие облачка.
Пилоты традиционно начали с инсталяций.
На первую серию стали выезжать через двадцать минут после начала тренировки.
И еще через пять Масса разбил свой Вильямс в первом повороте. Говорят, ДРС не до конца закрылась. Машина повреждена очень серьезно.
Сессию сразу приостановили. Так что первый комплект придется сдать практически некатанным :)
Возобновили сессию почти через сорок минут после начала.
Эриксону пришлось задержаться в боксах. У Баттона тоже какие-то неполадки. И у Магнуссена.
Зато Хэмильтон вышел из 1:15.
Перед окончанием тренировки механики попытались выпустить Баттона на трассу. Но уже в момент выпуска от машины валил дым. Дженсон медленно проехал круг и вернулся. Правда, и за машиной Алонцо замечали дым.
Пилоты часто срезали последнюю шикану. Но далеко не только ее.
В итоге протокол возглавили Мерседесы. Но Феттель был не далеко. А тому самому в спину дышали Ферстапен и Райкконен.
Результаты сессии: