Начинает Данила Скоробогатов из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE VVTI.
Данила существенно уменьшает угол после постановки. ТГ1 собирает. Хлестко делает первую перекладку. ТГ2 собирает. Резкая вторая перекладка. Угол на выходе показался великоват, но без коррекций берет 3IN. Дугу собирает. В шестом вываливается колесом. В седьмой попадает.
Результаты Данилы: 28 по траектории, 28,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего ровно 90 баллов.
За ним Максим Гроссман из Таймап на A80 (Грация) с 2JZ GTE VVTI.
Как будто прицеливался Макс в ТГ1. Резкая первая перекладка. ТГ2 взял. И вторая перекладка резкая. Попадает в 3IN. Дугу собрал. Резко перекладывается в шестой, узко выходит и не попдает в седьмой. https://t.me/timeup_drift/3628
Максим получает: 28 по траектории, 29,5 за угол и 34 за стиль. Всего: 91,5 балл.
На очереди Евгений Спирин из VSTeam на A80 c 2JZ GTE.
ТГ1 собирает. Резкая первая перекладка. Кажется, вывалился колесом в ТГ2. В 3IN попал. Не без коррекции, но дугу собрал. Манжу выполнил. Но, кажется, вывалился колесом в седьмом.
Евгению ставят: 26 по траектории, 29,5 за угол и 34 за стиль. Всего: 89,5 баллов!
Далее Илья Попов из Лекар Одержимые Моторспорт на 370Z с 2JZ GTE.
Собирает ТГ1. И ТГ2. Попадает в 3IN. Дугу собрал. Манжу собрал. И я надеюсь, что в шестом он не вывалился. В седьмой попал.
Оценки Ильи: 28 по траектории, 30 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 90,5 баллов.
Вторая попытка Данилы Скоробогатова.
Узко в ТГ1. Не факт, что какие-то клипы взял. ТГ2 собирает. В 3IN попал. Дугу собирает. Хоть и узковато на выходе. Манжу выполняет. И попадает в седьмой.
Даниле ставят: 28 по траектории, 31,5 за угол и 33,5 за стиль. Вместе: 93 балла. Есть улучшение.
За ним Максим Гроссман.
ТГ1 уверенно собирает. И ТГ2. В 3IN попадает. Дугу собирает. С манжей справляется. И в седьмой попадает. https://t.me/timeup_drift/3629
Макс получает: 30 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 35 (максимум) за стиль. Вместе: 98 баллов.
Далее вторая попытка Евгения Спирина.
Собирает ТГ1. ТГ2 проходит по самой линии. Попадает в 3IN. Дугу собрал. Небольшие сомнения по поводу входа. На входе в манжу чуть переуглил. Седьмой собрал.
Оценки Евгения: 30 по траектории, 29 за угол и 33 за стиль. Вместе: 92 балла! И это лучший результат!
На очереди Илья Попов.
Есть ТГ1. ТГ2 по самой границе. В 3IN попадает. Дугу собрал. И манжу тоже с резкой перекладкой в ТГ6. В седьмой попадает.
Илье ставят: 30 за траекторию, 29 за угол и 31,5 за стиль. Всего так же 90,5 баллов. Стабильность :)
Начинает Андрей Астапов из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE VVTI.
Четко проходит ТГ1. Хлестко перекладывается в ТГ 2 и собирает его. В 3IN попал. Дугу собрал. С манжей справился. Правда выход был узковат. Пришлось корректироваться перед седьмым.
Андрею ставят: 30 (максимум) по траектории, 30 за угол и 33, 5 за стиль. Всего: 93,5 балла.
За ним Аркадий Царегарадцев, основатель Лекар Одержимые Моторспорт на 370Z (FireLadyZ) с 2JZ GTE.
Вроде, собрал ТГ1, но не без коррекций. Хотя, по поводу 1/3 вопросики. ТГ2 лучше. Попал в 3IN. Дугу собрал. С манжей спрвился. И в седьмой попал. https://t.me/lecar_sport/20
Оценки Аркадия: 28 по траектории, 30 за угол и 32,5 за стиль. Всего 90,5 баллов.
Продолжает Артем Шабанов из ТаймАп на A80 (Люцифера) с 2JZ GTE VVTI.
Небольшое уменьшение угла в 1/3. ТГ2 собран. Темп, конечно, лютейший! В 3IN попал. Дугу собрал. Манжу исполнил. И в седьмой попал. https://t.me/timeup_drift/3626
Артем получает: 30 (максимум) по траектории, 29,5 за угол и 35 (максимум) за стиль. Всего: 94,5 балла.
На очереди Георгий Чивчан, основатель Такаяма Форвард Авто на 400Z с 2JZ GTE на биллет-блоке со строкером 3,2.
Коррекция после постановки. ТГ1 собран. И ТГ2 тоже. В 3IN попал. Дуга по самой линии. Две очень резкие перекладки в манже. И в седьмой попадает.
Судьи ставят: 30 (максимум) по траектории, 32 за угол и стиль. Итого: 94 балла.
И сразу еще один пилот Такаяма Форвард Авто, Роман Тиводар на S15 с 2JZ GTE на биллет-блоке.
Плавно Роман вворачивается в ТГ1 и собирает его. Первая перекладка тоже выгядит аккуратной. ТГ2 собран. А на счет 3IN я не уверен. Дугу собирает филигранно. Но разворачивается на выходе из дуги.
Это ноль.
Вторая попытка Андрея Астапова.
ТГ1 собрал. Первая перекладка на этот раз аккуратней. ТГ2 собрал. В 3IN попал. Дугу собрал. Манжу исполнил. Но перед седьмым мне показалась коррекция.
Андей получает: 30 (максимум) по траектории, 29 за угол и 33 за стиль.Всего: 92 балла. Нет улучшения.
За ним Аркадий Цареградцев.
Энергично едет Аркадий. ТГ1 собрал. Резко переложился. ТГ2 тоже есть. В 3IN попал, но с коррекцией. Дуга собрана. Манжа получилась. И в седьмой попал. https://t.me/lecar_sport/22
Оценки Аркадия: 30 (максимум) по траектории, 29 за угол и 34 за стиль. Но это лучшая попытка.
Далее выступает Артем Шабанов.
Гарцует на линии и в ТГ1, и в ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Делает манжу с резкой перекладкой в шестой. Попадает в седьмой. https://t.me/timeup_drift/3627
Артему ставят: 30 (максимум) по траектории, 31,5 за угол и 32,5 за стиль. Итого: 94 балла. Нет улучшения.
На очереди Георгий Чивчан.
Красиво проходит ТГ1. Резко перекладывается в ТГ2. И тоже собирает. Снова резко перекладывается и попадает в 3IN. Дугу собирает. Резко бросает машину на манже. И, надеюсь, удерживается в границах в седьмом.
Судьи ставят: 28 по траектории, 32,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего те же 94 балла.
Сеанс самоспасения Романа Тиводара.
Роман собирает ТГ1. И ТГ2. Попадает в 3IN. Перекладки стали порезче. Но все равно без жести. Собирает дугу. Исполняет манжу. Интересно, не вывалился ли в седьмом.
Оценки Романа: 30 по траектории, 32 за угол и 34 за стиль. Всего: 96 баллов.
Начинает Григорий Гусев из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на A90 с 2JZ GTE VVTI.
Вываливается колесом после 1/3. С 2/2 вопросики. Кажется, вываливается колесом на входе в дугу. С манжей порядок и седьмым тоже.
Григорий получает: 26 по траектории, 29,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего: 89 баллов.
За ним Владислав Попов из Лекар Одержимые Моторспорт на 370Z с 2JZ GTE.
Точно проходит ТГ1. ТГ2 тоже. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Не попадает в ТГ5. Возможно, коррекция перед ТГ7. https://t.me/lecar_sport/17
Оценки Владислава: 27 по траектории, 31,5 за угол и 33,5 за стиль. Итого: 92 балла.
На очереди Антон Клямко на F22 с 2JZ GTE.
Узковато в ТГ1. Есть сомнения по 1/ и 1/3. ТГ2 собрал. в 3IN попал. Так же сомнения по 4/3. Манжу берет и в седьмой попадает.
Антону ставят: 30 (максимум) по траектории, 26 за угол и 31,5 за стиль. Всего: 87,5 баллов.
На старте Дамир Идиятулин, пилот Фреш Рейсинг на A80 (Самурай) с 2JZ GTE на биллет-блоке и строкере 3,4.
Академично проходит ТГ1. И ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Берет манжу. И попадает в седьмой. https://t.me/freshautodrift/5322
Судьи ставят: 30 (максимум) по траектории, 31,5 за угол и 35 (максимум) за стиль. Вместе 96,5 баллов.
За ним Артем Лейтис из Карвиль Рейсинг на 200SX с 2JZ GTE.
Коррекция после постановки. ТГ1 собран. И ТГ2. В 3IN попал. Дугу собрал. Манжа есть В седьмой попал. https://t.me/carvilleracing/5402
Оценки Артема: 28 по траектории, 27 за угол и 30 за стиль. Всего: 85 баллов.
Вторая попытка Григория Гусева.
ТГ1 собран. Вход в ТГ2 узковат, но клипы собраны. В 3IN попадает. Дуга собрана. Манжа есть. В седьмой попал.
Григорий получает: 30 (максимум) по траектории, 29,5 за угол и 32 за стиль. Всего: 91,5 балл. Есть улучшение. Попытка и правда выглядела чище.
На очереди Владислав Попов.
Четко проходит ТГ1. Вываливается колесом в ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Берет манжу. В ТГ6 чуть узковато, но в клип попадает. И в седьмой тоже.
Владиславу ставят: 28 по траектории, 32,5 за угол и стиль. Итого: 93 балла. Есть небольшое улучшение.
Далее Антон Клямко.
ТГ1 собран. ТГ2 тоже. Чуть дотормаживает в дуге. Коррекция в пятом. Шестой и седьмой собрал.
Судьи поставили: 30 (максимум) по траектории, 30,5 за угол и 32,5 за стиль. В итоге: 93 балла. Есть существенное улучшение.
Вторая попытка Дамира Идиятулина.
Чисто проходит ТГ1. Аналогично в ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Справляется с манжей. И попадает в седьмой. https://t.me/freshautodrift/5323
Оценки Дамира: 30 (максимум) по траектории, 33 за угол и 35 (максимум) за стиль. Всего: 98 баллов! Это лучшая попытка. И Дамир становится новым лидером квалификации.
А за ним Артем Лейтис.
Не вывалился ли колесом Артем на выходе из ТГ1. ТГ2 собирает. И не зацепил ли NoGoZone в 3IN. Дугу собрал. С манжей справился. И не вывалился ли Артем в седьмом. https://t.me/carvilleracing/5403
Только 24 по траектории, 27,5 за угол и 33 за стиль. Всего: 84,5 балла. Нет улучшения.
Начинает Антон Дмитриенко на S15 с 2JZ GTE.
Узковато в ТГ1, но до клипов дотянулся. А вот в 2/2 точно не попал. Коррекция перед завершением дуги. С манжей справился. Но в седьмой не попал.
Всего 19 по траектории. 25,5 за угол и 28 за стиль. Вместе: 72,5 балла. Маловато будет.
За ним еще один иркутянин - Евгений Лосев, пилот Фреш Рейсинг на A80 (Беркут) с 2JZ GTE на биллеь-блоке и строкере 3,4.
Нет уверенности в 1/2. ТГ2 взял. 3IN тоже. Дугу собрал. С манжей справился. И финишировал через ТГ7. https://t.me/freshautodrift/5320
Евгений получает 30 (максимум) по траектории, 28,5 за угол и 34 за стиль. Итого: 92,5 балла.
На очереди Никита Шиков на A90 (Грозе) с 2JZ GTE.
Вываливается колесом после 1/3. Корректируется после 2/1. Подтормаживает в дуге. Вываливается колесом на выходе из манжи.
Никите ставят 26 по траектории, 27,5 за угол и 31 за стиль. Всего: 84,5 балла.
На старте Антон Козлов из Карвиль Рейсинг на F22 (Внучка) с 2JZ GTE.
Повисел на ручнике на постановке. Четко собирает ТГ1. Тоже и ТГ2. Во внутренний клип попал. Дугу собрал. С манжей справился. И в ТГ7 попал. https://t.me/carvilleracing/5395
Судьи ставят: 30 (максимум) по траектории, 33,5 за угол и 34 за стиль. Итого: 97,5 баллов. Антон становится новым лидером квалификации!
Следующий Руслан Арефьев, выступающий по вайлдкарт на E92 с 2JZGTE.
Фальстарт, но Руслан едет попытку. Пропускает 1/2 и 1/3. Увеличивает угол перед первой перекладкой. Пропускает оба ТГ2 и 3IN. Дугу собирает. С манжей справляется. И в ТГ7 попадает.
Только 17 по траектории, 24 за угол и 29,5 за стиль. Всего: 70,5 баллов.
Вторая попытка Антона Дмитриенко.
Подвисает на ручнике на постановке. ТГ1 и ТГ2 взял. В 3IN попал. В дуге удержался. Не факт, что попал ТГ6. Седьмой взял.
Антон получил: 28 по траектории, 27 за угол и 33 за стиль. Вместе: 88 баллов. Есть улучшение и уверенность, что Антон прошел квалификацию.
За ним Евгений Лосев.
Точно проходит ТГ1. И ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Справляется с манжей. И попадает в седьмой. https://t.me/freshautodrift/5321
Евгению ставят: 30 (максимум) по траектории, 30 за угол и 35 (максимум) за стиль. Вместе 95 баллов. И это дучшая попытка.
На очереди Никита Шиков.
Коррекция в 1/3. Возможно, вываливается колесои на выходе из ТГ1 и ТГ2. Подтормаживает в дуге. Показался великоватый угол в шестом. Но уверенно попадает в седьмой.
Никита получает: 28 по траектории, 25,5 за угол и 30,5 за стиль Всего: 84 балла. Нет Улучшения.
Вторая попвтка Антона Козлова.
Меньше ручника на постановке. Точно в ТГ1. Собирает ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Берет манжу и седьмой перед финишем. https://t.me/carvilleracing/5396
Судьи поставили 30 (максимум) по траектории, 31 за угол и 35 (максимум) за стиль. Итого: 96 баллов. Но улучшения нет.
За ним Руслан Арефьев.
135 на разгоне. Кажется, удерживается в ТГ1. Не факт, что попадает в 2/2 и 3IN. Кажется, вываливается колесом на входе в дугу. Справляется с манжей. Но вываливается колесом в седьмом.
Только 17 баллов за траекторию, 29,5 за угол и 30,5 за стиль. Итого: 77 быллов. Маловато ля прохода в Топ32.
Начинает Леонид Шнайдер, основатель Таймап на Марк2 (Ярость) с 2JZ GTE VVTI.
Не самая резкая постановка. Зато ТГ1 без коррекций. Тоже и в ТГ2 и 3IN. Немного потормаживает в дуге. Уверенно проходит манжу и через ТГ7 финиширует. https://t.me/timeup_drift/3623
Леонид получает: 30 (максимум) по траектории, 31,5 за угол и 32,5 за стиль. Вместе: 94 балла.
За ним Данила Воробьев из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E36 с 2JZ GTE.
Собирает ТГ1, ТГ2, 3IN. Не большая коррекция перед дугой. Берет манжу и через ТГ7 финиширует.
Данила получает: 30 (максимум) по траектории, 30,5 за угол и 33,5 за стиль. Вместе: 94 балла.
На очереди Дмитрий Щербина из Автобан на Марк2 с 2JZ GTE на строкере 3,4.
Собирает ТГ1 и ТГ2. Попадает в 3IN, Собирает дугу. Заугливается на выходе из дуги. Но финиширует. И даже в седьмой попадает. https://t.me/dmitriy_motorsport/553
Оценки Дмитрия: 30 (максимум) по траектории, только 24 за угол и 29,5 за стиль. Итого: 83,5 балла.
На старте Анатолий Кизин из VS Team на E92 с 2JZ GTE.
138,3 на разгоне. Коррекция с уменьшением угла на постановке. Но ТГ1 собрал. ТГ2 тоже. Дуга есть. С манжей справился. Перед ТГ7 мне показалась коррекция.
Судьи ставят: 27 по траектории (за дугу сняли), 30,5 за угол и 33,5 за стиль. Вместе: 91 балл.
Вторая попытка Леонида Шнайдера.
Узковато ставится Леонид. ТГ2 взял. В дуге помогает подтормаживанием. Манжу проходит уверенно. И финиширует через ТГ7. https://t.me/timeup_drift/3624
Леониду ставят 30 (максимум) по траектории, 31,5 за угол и 34 за стиль. Всего: 95,5 баллов. Есть улучшение. И Леонид становится новым лидером квалификации.
За ним Данила Воробьев.
Собирает ТГ1 и ТГ2. Дугу собирает. И, кажется удерживается там в границах трассы. Довольно резко перекладывается на манже. И финиширует через седьмой.
Оценки Данилы: 30 (максимум) по траектории, 30 за угол и 34 за стиль Всего: 94 балла. Точно повторяет свою первую попытку.
На очереди Дмитрий Щербина.
Кажется, снова увеличивает угол Дмитрий перед первой прекладкой. ТГ2 собрал. В 3IN попал. Дуга есть! И манжа. И финиш через ТГ7. https://t.me/dmitriy_motorsport/557
Дмитрий получает: 30 (максимум) по траектории, 28,5 за угол и 32,5 за стиль. Вместе: 91 балл. И это существенное улучшение!
Далее выступает Анатолий Кизин.
Узковато в ТГ1. Кажется не попал в 1/2 и 1/3. Заметная коррекция в ТГ2. 3IN взял. В дуге тоже узковато. Кажется, 4/3 не взял. Манжу собрал. Возможно, на выходе из нее были коррекции.
Только 23 по траектории, 29 за угол и 33 за стиль. Всего: 85 баллов. Хоть и не улучшил, но опередил Дмитрия Щербину :)
Начинает Анатолий Щербак, который выступает на Фреш Рейсинг по вайлдкарт на 200SX (Рокки Бальбоа) с 2JZ GTE.
Коррекция после постановки. Гуляет угол в ТГ1. Ручник в ТГ2. Промахивается мимо 3IN. Возможно вываливается колесом на входе в дугу. Кажется, не дотягивается до ТГ5. Красивый выход из манжи и финиш через ТГ7. https://t.me/CarX_DriftTeam/291
Только 22 по траектории (сняли за ТГ1, 3IN и нарушение границ трассы), 23 за угол и 27,5 за стиль. Всего: 72,5 балла.
За ним Илья Федоров на 180SX с VQ30 DET.
Коррекция после постановки. ТГ1 и ТГ2 взял. Дугу собрал. С манжей справился. И финиш через седьмой.
Илья получает 30 (максимум) по траектории, 28,5 за угол и 30 за стиль. Вместе: 88,5. Похоже, Илья пройдет в парные.
Далее выступает Кирилл Мацкевич, пилот Таймап, на A80 (Виктория) с 2JZ GTE.
Коррекция после постановки. ТГ1 и ТГ2 есть. 3IN взят. Дугу собрал. С манжей справился. Разве что перед ТГ7 было заметное прицеливание. Много было подтормаживаний левой ногой. https://t.me/timeup_drift/3621
Кириллу поставили 28 за траекторию (где-то было нарушение границ трассы), 30,5 за угол и 32,5 за стиль. Итого: 91 балл.
Дмитрий Ермохин перенесся в группу здоровья.
На очереди Сергей Сак, основатель команды Автобан на 400Z с 2JZ GTE на биллет-блоке со строкером 3,2.
Сергей пропускает 1/2, корректируется. В ТГ2 тоже коррекция. Собирает дугу, манжу. Перед ТГ7 небольшая коррекция.
Оценки Сергея: 28 по траектории, 25 за угол и 29 за стиль. Всего: 82 балла.
У Анатолия Щербака перед второй попыткой вытекла жидкость из ГУРа. Анатолий переносится в группу здоровья.
Далее вторая попытка Ильи Федорова.
Тремя колесами выезжает за границы трассы в ТГ1. ТГ2 есть. Дугу собрал. Манжа без ошибок. И финиш через ТГ7.
Только 23 за траекторию, 30,5 за угол и 30 за стиль. Всего: 83,5 балла. Нет улучшения.
За ним Кирилл Мацкевич.
ТГ1 есть. Пусть и с подтормаживанием. Мне показались коррекции в 3IN и входе в дугу. Чуть переуглил на выходе из манжи. Но даже так попал в ТГ7. https://t.me/timeup_drift/3622
Кирилл получает: 30 (максимум) по траектории, 31 за угол и 33,5 за стиль. Вместе: 94,5 балла. Это улучшение и Кирилл становится промежуточным лидером квалификации.
И завершает выступление третьей группы Сергей Сак.
Коррекция после постановки. И после 1/2. С ТГ2 и 3IN порядок. Дугу собрал. С манжей порядок. И финиширует через ТГ7. Как-то не очень уверенно после манжи.
Судьи ставят 26 по траектории, 26 за угол и 30 за стиль. Всего: 82,5 балла. Минимальное улучшение.
Первым выступает Тимофей Добровольский из Такаяма Форвард Авто на S15 с 2JZ GTE на биллет-блоке.
Коррекция перед 1/1. ТГ1 взял. ТГ2 тоже. Хоть и с подтормаживанием. Собрал дугу. Манжа есть. И финиш через седьмой.
И первые 90+: 30 (максимум) за траекторию, 30 за угол и 33 за стиль. Вместе 93 балла. Тимофей становится промежуточным лидером квалификации.
У Григория Бурлуцкого разулось колесо на ознакомительном заезде и он вынужден пропустить первую попытку.
За ним Денис Сорокопуд из VS Team на E92 с 2JZ GTE.
Вываливается колесом после 1/3. Уменьнение угла перед 2/2 и после 3IN. Дуга есть. Бэквард на выходе из манжи, но доезжает до финиша через 7й.
Денис получает: 28 по траектории, 30 за угол (забавно за бэквард сняли всего пол балла) и 27 за стиль. Всего: 85 баллов.
На старте Сергей Кузнецов из СтарПер Стар Аймол на Фланкере с VR38 DETT.
Узко после постановки. Кажется, ничего не взял в ТГ1. ТГ2 взял. Дуга есть. Манжа тоже. И финиш через седьмой.
Только 24 по таектории. 30 за угол и 32 за стиль. Всего 86 баллов.
Завершает первую попытку второй группы Иван Пальмин из Карвиль Рейсинг на A90 с 2JZ GTE.
ТГ1 и ТГ2 есть. Мне прказалась коррекция в дуге. Манжа есть. Заметная коррекция по пути в ТГ7. https://t.me/carvilleracing/5377
Есть 90+! 30 (максимум) за траекторию, 30 за угол и 33 за стиль. Вместе 93 балла.
Вторая попытка Тимофея Добровольского.
Ручник перед 1/2. ТГ2, 3IN есть. Дуга собрана. Манжа есть. Финиш через 7й.
Тимофей получает: 30 (максимум) по траектории, 29,5 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 92 балла. Нет улучшения.
Первая и единственная попытка Григория Бурлуцкого из Карвиль Рейсинг на F22 с 2JZ GTE.
Узко в ТГ1 Точно не берет 1/2 и 1/3. ТГ2 по самой линии. Дугу собирает. Заугливается на выходе из манжи и не попадает в седьмой. https://t.me/carvilleracing/5389
Григорию поставили 24 по траектории, 31 за угол и 29 за стиль. Вместе 84 балла.
За ним Денис Сорокопуд.
Узко в ТГ1. Но выравнивается в 2/2.
Это ноль.
Далее Сергей Кузнецов.
И снова узко в ТГ1. Вываливается колесом в ТГ2. Дугу собирает. Великоват угол на выходе из манжи. Кажется, не попадает в седьмой.
Сергей получает: 24 за траекторию, 28 за угол и 30,5 за стиль. Всего: 82,5 балла. Нет улучшения.
И завершает выступление второй группы Иван Пальмин.
У меньшает угол после постановки. Резко перекладывается в ТГ2. Мне показалось, вывалился колесом Иван в начале дуги. Манжа есть. И финиш через седьмой. https://t.me/carvilleracing/5380
Ивану ставят: 28 по траектории, 29,5 за угол и 32,5 за стиль. Итого ровно 90 баллов.
Начинает квалификацию Денис Мигаль, основатель Фреш Рейсинг на A80 c 2JZ GTE на биллет-блоке, на строке 3,4.
Узковато в 1/1, затем коррекция перед 1/2. Снова коррекция между 2/1 и 2/2. Дуга собрана. И манжа тоже. https://t.me/freshautodrift/5315
Оценки Дениса: 30 (максимум) по траектории, 28 за стиль и 27 за угол. Всего: 85 баллов.
За ним Александр Абрамов, основатель Предатор Дрифт Тим на запасном Вайпере с 2JZ GTE VVTI (Предатор).
Не уверен, попал ли Александр во внутренний клип. А он самый дорогой. Показалось прицеливание перед 4/1. Узковато в пятом.
Только 24 (сняли за третий и нарушение границ трассы) по траектории получает Александр, 29 за угол и 30,5 за стиль. Всего: 83,5 балла.
На очереди Петр Бородин, пилот Такаяма Форвард Авто на S15 с 2JZ GTE.
Петр ставится в большой угол и тут же корректирует его в сторону уменьшения. Не уверен я в 1/3. Еще одна коррекция перед 2/2. И не факт, что она помогла. Дугу и манжу собрал. Но развернулся в седьмом.
Это ноль.
Далее выступает Владислав Ерофеев из Лекар Одержимые Моторспорт на 370Z c 2JZ GTE.
Только 135,5 ем/ч на разгоне. От души отвиселся Влад на ручнике на постановке. И еще немного скорректировался перед 1/1. Но первые собрал. Снова коррекция перед 2/2. Дугу и манжу собрал. В седьмом без проблем. Говорят, ручник перед пятым и недостаточный угол в первых клипах.
Судьи ставят: 30 (максимум) по траектории, 27 за угол и стиль. Всего: 84 балла.
И завершает первую попытку первой группы еще один пилот Предатор Дрифт Тим - Илья Полищук на E92 с 2JZ GTE.
Тоже мне показалось небольшое уменьшение угла перед 1/1. Вывалился колесом после 1/3. Дуга собрана. Манжа тоже. Хотя переуглил в пятом. И дикое заугливание в седьмом. На грани разворота.
Все-таки ноль.
Вторая попытка Дениса Мигаля.
Не сразу удается постановка Денису. Приходится повисеть на ручнике. Не увернет я в 1/3. Дугу взял. Небольшая коррекция в манже после пятого.
Денис получает: 28 по траектории (сняли за ТГ1), 27 за угол и стиль. Вместе 82 балла. Нет улучшения.
За ним Александр Абрамов.
Открывается крышка багажника на постановке. Прицеливание перед первым клипом. Вываливается колесом после 1/3. Увеличение угла перед 2/2. Снова коррекция перед 4/3. Игнорирует пятый.
Только 23 балла по траектории (не засчитали 5й и два выезда за пределы трассы), 27 за угол и 29 за стиль. Вместе: 79 баллов. Тоже нет улучшения.
Вторая попытка Петра Бородина.
Узко в первых клипах. Я не уверен, что Петр хотя бы один из них взял. Перед 2/2 коррекция. Дугу взял. Манжу тоже. И результативно финиширует.
Ну, кстати, не все так плохо. 26 по траектории и 31 за угол и стиль. 88 баллов. Петр становится промежуточным лидером квалификации.
Далее выступает Владислав Ерофеев.
Небольшое уменьшение угла после остановки. Первые клипы есть. Вторые тоже. А в иретий внутренний Влад не попадает. Дугу собрал. Манжа есть. И финиш через ТГ7.
Влад получает 26 по траектории, 30 за угол и 29,5 за стиль. Вместе: 85,5 баллов. Небольшое улучшение.
И завершает выступление первой группы Илья Полищук.
139,2 на разгоне. Вываливается колесои после 1/3. Оба ТГ2 взял. Дуга по самой линии. Манжу взял. И четкий финиш через седьмой клип.
Оценки Ильи: 28 по траектории, 27 за угол и 29 за стиль. Всего: 84 балла.
Дамир Идиятулин выиграл квалификацию четвертого этапа RDS GP 2025.
Сильная квалификация удалась Евгению Спирину. При чем обе попытки. Одна другой лучше. Антон Клямко – стабильно удерживает звание лучшего из пилотов, выступающих в личном зачете. Антон Дмитриенко наконец прошел квалификацию!
Увы, из группы здоровья никому не удалось квалифицироваться. Так же никому из пилотов, выступающих по вайлдкарт не удалось квалифицироваться. Вахтин Алексей и Артур Зеленый на квалификацию не выезжали.
За третье место встречаются Андрей Астапов и Антон Козлов.
Андрей выбирает дорожку лидера.
Антон ставится близко. Андрей точно проходит первый клип. Антон близко после первой перекладки. Андрей собирает 2й и 3й. На счет четвертого я не уверен. Антон рядом. Андрей снова вываливается ой ли не двумя колесами на выходе из 9го. Антон отрабатывает. Андрей попадает в 10й. https://t.me/carvilleracing/5284
Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Антон точно проходит первый. Андрей близко выходит из первой перекладки. Антон собирает 2й и 3й. Андрей чуть отстает на перекладке в дугу, но нагоняет еще до 5го. Антон собирает дугу. Синхронно на манже. Андрей выходит быстрее и едва не налетает на Антона в 9м. Чуть отстает и снова нагоняет к 10му, который Антон собирает. https://t.me/carvilleracing/5285
Единогласная победа Антона Козлова!
За победу встречаются Артем Шабанов и Аркадий Цареградцев.
Артем выбирает дорожку лидера.
Аркадий ставится очень близко, чуть смещается наружу. Артем точно проходит первый клип. Аркадий близко выходит из первой перекладки. Артем собирает 2й и 3й. Чуть запаздывает с перекладкой в дугу Аркадий, но быстро нагоняет лидера. Артем собирает клипы в дуге. Синхронная манжа. Аркадий выходит близко. Артем собирает 8 и 9, попадает в 10й. Но было немного воздуха между соперниками. https://t.me/timeup_drift/3450 https://t.me/timeup_drift/3512
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Артем дальше на постановке. Не факт, что Аркадий ппопадает в первый клип. Из первой перекладки Артем выходит близко и держится ближе. Аркадий собирает 2й и 3й. Артем тоже не сразу нагоняет в дуге и держится дальше. Синхронно в манже. А выходит из нее Артем существенно ближе. Аркадий попадает в 10й. И совсем чуть-чуть отъезжает от Артема. И, говорят, на финише колесом выехал за пределы трассы. https://t.me/timeup_drift/3451 https://t.me/timeup_drift/3513
Единогласная победа Артема Шабанова!
Восьмая группа
Начинает Данила Скоробогатов из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE VVTI.
Данила существенно уменьшает угол после постановки. ТГ1 собирает. Хлестко делает первую перекладку. ТГ2 собирает. Резкая вторая перекладка. Угол на выходе показался великоват, но без коррекций берет 3IN. Дугу собирает. В шестом вываливается колесом. В седьмой попадает.
Результаты Данилы: 28 по траектории, 28,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего ровно 90 баллов.
За ним Максим Гроссман из Таймап на A80 (Грация) с 2JZ GTE VVTI.
Как будто прицеливался Макс в ТГ1. Резкая первая перекладка. ТГ2 взял. И вторая перекладка резкая. Попадает в 3IN. Дугу собрал. Резко перекладывается в шестой, узко выходит и не попдает в седьмой.
https://t.me/timeup_drift/3628
Максим получает: 28 по траектории, 29,5 за угол и 34 за стиль. Всего: 91,5 балл.
На очереди Евгений Спирин из VSTeam на A80 c 2JZ GTE.
ТГ1 собирает. Резкая первая перекладка. Кажется, вывалился колесом в ТГ2. В 3IN попал. Не без коррекции, но дугу собрал. Манжу выполнил. Но, кажется, вывалился колесом в седьмом.
Евгению ставят: 26 по траектории, 29,5 за угол и 34 за стиль. Всего: 89,5 баллов!
Далее Илья Попов из Лекар Одержимые Моторспорт на 370Z с 2JZ GTE.
Собирает ТГ1. И ТГ2. Попадает в 3IN. Дугу собрал. Манжу собрал. И я надеюсь, что в шестом он не вывалился. В седьмой попал.
Оценки Ильи: 28 по траектории, 30 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 90,5 баллов.
Вторая попытка Данилы Скоробогатова.
Узко в ТГ1. Не факт, что какие-то клипы взял. ТГ2 собирает. В 3IN попал. Дугу собирает. Хоть и узковато на выходе. Манжу выполняет. И попадает в седьмой.
Даниле ставят: 28 по траектории, 31,5 за угол и 33,5 за стиль. Вместе: 93 балла. Есть улучшение.
За ним Максим Гроссман.
ТГ1 уверенно собирает. И ТГ2. В 3IN попадает. Дугу собирает. С манжей справляется. И в седьмой попадает.
https://t.me/timeup_drift/3629
Макс получает: 30 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 35 (максимум) за стиль. Вместе: 98 баллов.
Далее вторая попытка Евгения Спирина.
Собирает ТГ1. ТГ2 проходит по самой линии. Попадает в 3IN. Дугу собрал. Небольшие сомнения по поводу входа. На входе в манжу чуть переуглил. Седьмой собрал.
Оценки Евгения: 30 по траектории, 29 за угол и 33 за стиль. Вместе: 92 балла! И это лучший результат!
На очереди Илья Попов.
Есть ТГ1. ТГ2 по самой границе. В 3IN попадает. Дугу собрал. И манжу тоже с резкой перекладкой в ТГ6. В седьмой попадает.
Илье ставят: 30 за траекторию, 29 за угол и 31,5 за стиль. Всего так же 90,5 баллов. Стабильность :)
Седьмая группа
Начинает Андрей Астапов из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE VVTI.
Четко проходит ТГ1. Хлестко перекладывается в ТГ 2 и собирает его. В 3IN попал. Дугу собрал. С манжей справился. Правда выход был узковат. Пришлось корректироваться перед седьмым.
Андрею ставят: 30 (максимум) по траектории, 30 за угол и 33, 5 за стиль. Всего: 93,5 балла.
За ним Аркадий Царегарадцев, основатель Лекар Одержимые Моторспорт на 370Z (FireLadyZ) с 2JZ GTE.
Вроде, собрал ТГ1, но не без коррекций. Хотя, по поводу 1/3 вопросики. ТГ2 лучше. Попал в 3IN. Дугу собрал. С манжей спрвился. И в седьмой попал.
https://t.me/lecar_sport/20
Оценки Аркадия: 28 по траектории, 30 за угол и 32,5 за стиль. Всего 90,5 баллов.
Продолжает Артем Шабанов из ТаймАп на A80 (Люцифера) с 2JZ GTE VVTI.
Небольшое уменьшение угла в 1/3. ТГ2 собран. Темп, конечно, лютейший! В 3IN попал. Дугу собрал. Манжу исполнил. И в седьмой попал.
https://t.me/timeup_drift/3626
Артем получает: 30 (максимум) по траектории, 29,5 за угол и 35 (максимум) за стиль. Всего: 94,5 балла.
На очереди Георгий Чивчан, основатель Такаяма Форвард Авто на 400Z с 2JZ GTE на биллет-блоке со строкером 3,2.
Коррекция после постановки. ТГ1 собран. И ТГ2 тоже. В 3IN попал. Дуга по самой линии. Две очень резкие перекладки в манже. И в седьмой попадает.
Судьи ставят: 30 (максимум) по траектории, 32 за угол и стиль. Итого: 94 балла.
И сразу еще один пилот Такаяма Форвард Авто, Роман Тиводар на S15 с 2JZ GTE на биллет-блоке.
Плавно Роман вворачивается в ТГ1 и собирает его. Первая перекладка тоже выгядит аккуратной. ТГ2 собран. А на счет 3IN я не уверен. Дугу собирает филигранно. Но разворачивается на выходе из дуги.
Это ноль.
Вторая попытка Андрея Астапова.
ТГ1 собрал. Первая перекладка на этот раз аккуратней. ТГ2 собрал. В 3IN попал. Дугу собрал. Манжу исполнил. Но перед седьмым мне показалась коррекция.
Андей получает: 30 (максимум) по траектории, 29 за угол и 33 за стиль.Всего: 92 балла. Нет улучшения.
За ним Аркадий Цареградцев.
Энергично едет Аркадий. ТГ1 собрал. Резко переложился. ТГ2 тоже есть. В 3IN попал, но с коррекцией. Дуга собрана. Манжа получилась. И в седьмой попал.
https://t.me/lecar_sport/22
Оценки Аркадия: 30 (максимум) по траектории, 29 за угол и 34 за стиль. Но это лучшая попытка.
Далее выступает Артем Шабанов.
Гарцует на линии и в ТГ1, и в ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Делает манжу с резкой перекладкой в шестой. Попадает в седьмой.
https://t.me/timeup_drift/3627
Артему ставят: 30 (максимум) по траектории, 31,5 за угол и 32,5 за стиль. Итого: 94 балла. Нет улучшения.
На очереди Георгий Чивчан.
Красиво проходит ТГ1. Резко перекладывается в ТГ2. И тоже собирает. Снова резко перекладывается и попадает в 3IN. Дугу собирает. Резко бросает машину на манже. И, надеюсь, удерживается в границах в седьмом.
Судьи ставят: 28 по траектории, 32,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего те же 94 балла.
Сеанс самоспасения Романа Тиводара.
Роман собирает ТГ1. И ТГ2. Попадает в 3IN. Перекладки стали порезче. Но все равно без жести. Собирает дугу. Исполняет манжу. Интересно, не вывалился ли в седьмом.
Оценки Романа: 30 по траектории, 32 за угол и 34 за стиль. Всего: 96 баллов.
Шестая группа
Начинает Григорий Гусев из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на A90 с 2JZ GTE VVTI.
Вываливается колесом после 1/3. С 2/2 вопросики. Кажется, вываливается колесом на входе в дугу. С манжей порядок и седьмым тоже.
Григорий получает: 26 по траектории, 29,5 за угол и 33,5 за стиль. Всего: 89 баллов.
За ним Владислав Попов из Лекар Одержимые Моторспорт на 370Z с 2JZ GTE.
Точно проходит ТГ1. ТГ2 тоже. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Не попадает в ТГ5. Возможно, коррекция перед ТГ7.
https://t.me/lecar_sport/17
Оценки Владислава: 27 по траектории, 31,5 за угол и 33,5 за стиль. Итого: 92 балла.
На очереди Антон Клямко на F22 с 2JZ GTE.
Узковато в ТГ1. Есть сомнения по 1/ и 1/3. ТГ2 собрал. в 3IN попал. Так же сомнения по 4/3. Манжу берет и в седьмой попадает.
Антону ставят: 30 (максимум) по траектории, 26 за угол и 31,5 за стиль. Всего: 87,5 баллов.
На старте Дамир Идиятулин, пилот Фреш Рейсинг на A80 (Самурай) с 2JZ GTE на биллет-блоке и строкере 3,4.
Академично проходит ТГ1. И ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Берет манжу. И попадает в седьмой.
https://t.me/freshautodrift/5322
Судьи ставят: 30 (максимум) по траектории, 31,5 за угол и 35 (максимум) за стиль. Вместе 96,5 баллов.
За ним Артем Лейтис из Карвиль Рейсинг на 200SX с 2JZ GTE.
Коррекция после постановки. ТГ1 собран. И ТГ2. В 3IN попал. Дугу собрал. Манжа есть В седьмой попал.
https://t.me/carvilleracing/5402
Оценки Артема: 28 по траектории, 27 за угол и 30 за стиль. Всего: 85 баллов.
Вторая попытка Григория Гусева.
ТГ1 собран. Вход в ТГ2 узковат, но клипы собраны. В 3IN попадает. Дуга собрана. Манжа есть. В седьмой попал.
Григорий получает: 30 (максимум) по траектории, 29,5 за угол и 32 за стиль. Всего: 91,5 балл. Есть улучшение. Попытка и правда выглядела чище.
На очереди Владислав Попов.
Четко проходит ТГ1. Вываливается колесом в ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Берет манжу. В ТГ6 чуть узковато, но в клип попадает. И в седьмой тоже.
Владиславу ставят: 28 по траектории, 32,5 за угол и стиль. Итого: 93 балла. Есть небольшое улучшение.
Далее Антон Клямко.
ТГ1 собран. ТГ2 тоже. Чуть дотормаживает в дуге. Коррекция в пятом. Шестой и седьмой собрал.
Судьи поставили: 30 (максимум) по траектории, 30,5 за угол и 32,5 за стиль. В итоге: 93 балла. Есть существенное улучшение.
Вторая попытка Дамира Идиятулина.
Чисто проходит ТГ1. Аналогично в ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Справляется с манжей. И попадает в седьмой.
https://t.me/freshautodrift/5323
Оценки Дамира: 30 (максимум) по траектории, 33 за угол и 35 (максимум) за стиль. Всего: 98 баллов! Это лучшая попытка. И Дамир становится новым лидером квалификации.
А за ним Артем Лейтис.
Не вывалился ли колесом Артем на выходе из ТГ1. ТГ2 собирает. И не зацепил ли NoGoZone в 3IN. Дугу собрал. С манжей справился. И не вывалился ли Артем в седьмом.
https://t.me/carvilleracing/5403
Только 24 по траектории, 27,5 за угол и 33 за стиль. Всего: 84,5 балла. Нет улучшения.
Пятая группа
Начинает Антон Дмитриенко на S15 с 2JZ GTE.
Узковато в ТГ1, но до клипов дотянулся. А вот в 2/2 точно не попал. Коррекция перед завершением дуги. С манжей справился. Но в седьмой не попал.
Всего 19 по траектории. 25,5 за угол и 28 за стиль. Вместе: 72,5 балла. Маловато будет.
За ним еще один иркутянин - Евгений Лосев, пилот Фреш Рейсинг на A80 (Беркут) с 2JZ GTE на биллеь-блоке и строкере 3,4.
Нет уверенности в 1/2. ТГ2 взял. 3IN тоже. Дугу собрал. С манжей справился. И финишировал через ТГ7.
https://t.me/freshautodrift/5320
Евгений получает 30 (максимум) по траектории, 28,5 за угол и 34 за стиль. Итого: 92,5 балла.
На очереди Никита Шиков на A90 (Грозе) с 2JZ GTE.
Вываливается колесом после 1/3. Корректируется после 2/1. Подтормаживает в дуге. Вываливается колесом на выходе из манжи.
Никите ставят 26 по траектории, 27,5 за угол и 31 за стиль. Всего: 84,5 балла.
На старте Антон Козлов из Карвиль Рейсинг на F22 (Внучка) с 2JZ GTE.
Повисел на ручнике на постановке. Четко собирает ТГ1. Тоже и ТГ2. Во внутренний клип попал. Дугу собрал. С манжей справился. И в ТГ7 попал.
https://t.me/carvilleracing/5395
Судьи ставят: 30 (максимум) по траектории, 33,5 за угол и 34 за стиль. Итого: 97,5 баллов. Антон становится новым лидером квалификации!
Следующий Руслан Арефьев, выступающий по вайлдкарт на E92 с 2JZGTE.
Фальстарт, но Руслан едет попытку. Пропускает 1/2 и 1/3. Увеличивает угол перед первой перекладкой. Пропускает оба ТГ2 и 3IN. Дугу собирает. С манжей справляется. И в ТГ7 попадает.
Только 17 по траектории, 24 за угол и 29,5 за стиль. Всего: 70,5 баллов.
Вторая попытка Антона Дмитриенко.
Подвисает на ручнике на постановке. ТГ1 и ТГ2 взял. В 3IN попал. В дуге удержался. Не факт, что попал ТГ6. Седьмой взял.
Антон получил: 28 по траектории, 27 за угол и 33 за стиль. Вместе: 88 баллов. Есть улучшение и уверенность, что Антон прошел квалификацию.
За ним Евгений Лосев.
Точно проходит ТГ1. И ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Справляется с манжей. И попадает в седьмой.
https://t.me/freshautodrift/5321
Евгению ставят: 30 (максимум) по траектории, 30 за угол и 35 (максимум) за стиль. Вместе 95 баллов. И это дучшая попытка.
На очереди Никита Шиков.
Коррекция в 1/3. Возможно, вываливается колесои на выходе из ТГ1 и ТГ2. Подтормаживает в дуге. Показался великоватый угол в шестом. Но уверенно попадает в седьмой.
Никита получает: 28 по траектории, 25,5 за угол и 30,5 за стиль Всего: 84 балла. Нет Улучшения.
Вторая попвтка Антона Козлова.
Меньше ручника на постановке. Точно в ТГ1. Собирает ТГ2. Попадает в 3IN. Собирает дугу. Берет манжу и седьмой перед финишем.
https://t.me/carvilleracing/5396
Судьи поставили 30 (максимум) по траектории, 31 за угол и 35 (максимум) за стиль. Итого: 96 баллов. Но улучшения нет.
За ним Руслан Арефьев.
135 на разгоне. Кажется, удерживается в ТГ1. Не факт, что попадает в 2/2 и 3IN. Кажется, вываливается колесом на входе в дугу. Справляется с манжей. Но вываливается колесом в седьмом.
Только 17 баллов за траекторию, 29,5 за угол и 30,5 за стиль. Итого: 77 быллов. Маловато ля прохода в Топ32.
Четвертая группа
Начинает Леонид Шнайдер, основатель Таймап на Марк2 (Ярость) с 2JZ GTE VVTI.
Не самая резкая постановка. Зато ТГ1 без коррекций. Тоже и в ТГ2 и 3IN. Немного потормаживает в дуге. Уверенно проходит манжу и через ТГ7 финиширует.
https://t.me/timeup_drift/3623
Леонид получает: 30 (максимум) по траектории, 31,5 за угол и 32,5 за стиль. Вместе: 94 балла.
За ним Данила Воробьев из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E36 с 2JZ GTE.
Собирает ТГ1, ТГ2, 3IN. Не большая коррекция перед дугой. Берет манжу и через ТГ7 финиширует.
Данила получает: 30 (максимум) по траектории, 30,5 за угол и 33,5 за стиль. Вместе: 94 балла.
На очереди Дмитрий Щербина из Автобан на Марк2 с 2JZ GTE на строкере 3,4.
Собирает ТГ1 и ТГ2. Попадает в 3IN, Собирает дугу. Заугливается на выходе из дуги. Но финиширует. И даже в седьмой попадает.
https://t.me/dmitriy_motorsport/553
Оценки Дмитрия: 30 (максимум) по траектории, только 24 за угол и 29,5 за стиль. Итого: 83,5 балла.
На старте Анатолий Кизин из VS Team на E92 с 2JZ GTE.
138,3 на разгоне. Коррекция с уменьшением угла на постановке. Но ТГ1 собрал. ТГ2 тоже. Дуга есть. С манжей справился. Перед ТГ7 мне показалась коррекция.
Судьи ставят: 27 по траектории (за дугу сняли), 30,5 за угол и 33,5 за стиль. Вместе: 91 балл.
Вторая попытка Леонида Шнайдера.
Узковато ставится Леонид. ТГ2 взял. В дуге помогает подтормаживанием. Манжу проходит уверенно. И финиширует через ТГ7.
https://t.me/timeup_drift/3624
Леониду ставят 30 (максимум) по траектории, 31,5 за угол и 34 за стиль. Всего: 95,5 баллов. Есть улучшение. И Леонид становится новым лидером квалификации.
За ним Данила Воробьев.
Собирает ТГ1 и ТГ2. Дугу собирает. И, кажется удерживается там в границах трассы. Довольно резко перекладывается на манже. И финиширует через седьмой.
Оценки Данилы: 30 (максимум) по траектории, 30 за угол и 34 за стиль Всего: 94 балла. Точно повторяет свою первую попытку.
На очереди Дмитрий Щербина.
Кажется, снова увеличивает угол Дмитрий перед первой прекладкой. ТГ2 собрал. В 3IN попал. Дуга есть! И манжа. И финиш через ТГ7.
https://t.me/dmitriy_motorsport/557
Дмитрий получает: 30 (максимум) по траектории, 28,5 за угол и 32,5 за стиль. Вместе: 91 балл. И это существенное улучшение!
Далее выступает Анатолий Кизин.
Узковато в ТГ1. Кажется не попал в 1/2 и 1/3. Заметная коррекция в ТГ2. 3IN взял. В дуге тоже узковато. Кажется, 4/3 не взял. Манжу собрал. Возможно, на выходе из нее были коррекции.
Только 23 по траектории, 29 за угол и 33 за стиль. Всего: 85 баллов. Хоть и не улучшил, но опередил Дмитрия Щербину :)
Третья группа
Начинает Анатолий Щербак, который выступает на Фреш Рейсинг по вайлдкарт на 200SX (Рокки Бальбоа) с 2JZ GTE.
Коррекция после постановки. Гуляет угол в ТГ1. Ручник в ТГ2. Промахивается мимо 3IN. Возможно вываливается колесом на входе в дугу. Кажется, не дотягивается до ТГ5. Красивый выход из манжи и финиш через ТГ7.
https://t.me/CarX_DriftTeam/291
Только 22 по траектории (сняли за ТГ1, 3IN и нарушение границ трассы), 23 за угол и 27,5 за стиль. Всего: 72,5 балла.
За ним Илья Федоров на 180SX с VQ30 DET.
Коррекция после постановки. ТГ1 и ТГ2 взял. Дугу собрал. С манжей справился. И финиш через седьмой.
Илья получает 30 (максимум) по траектории, 28,5 за угол и 30 за стиль. Вместе: 88,5. Похоже, Илья пройдет в парные.
Далее выступает Кирилл Мацкевич, пилот Таймап, на A80 (Виктория) с 2JZ GTE.
Коррекция после постановки. ТГ1 и ТГ2 есть. 3IN взят. Дугу собрал. С манжей справился. Разве что перед ТГ7 было заметное прицеливание. Много было подтормаживаний левой ногой.
https://t.me/timeup_drift/3621
Кириллу поставили 28 за траекторию (где-то было нарушение границ трассы), 30,5 за угол и 32,5 за стиль. Итого: 91 балл.
Дмитрий Ермохин перенесся в группу здоровья.
На очереди Сергей Сак, основатель команды Автобан на 400Z с 2JZ GTE на биллет-блоке со строкером 3,2.
Сергей пропускает 1/2, корректируется. В ТГ2 тоже коррекция. Собирает дугу, манжу. Перед ТГ7 небольшая коррекция.
Оценки Сергея: 28 по траектории, 25 за угол и 29 за стиль. Всего: 82 балла.
У Анатолия Щербака перед второй попыткой вытекла жидкость из ГУРа. Анатолий переносится в группу здоровья.
Далее вторая попытка Ильи Федорова.
Тремя колесами выезжает за границы трассы в ТГ1. ТГ2 есть. Дугу собрал. Манжа без ошибок. И финиш через ТГ7.
Только 23 за траекторию, 30,5 за угол и 30 за стиль. Всего: 83,5 балла. Нет улучшения.
За ним Кирилл Мацкевич.
ТГ1 есть. Пусть и с подтормаживанием. Мне показались коррекции в 3IN и входе в дугу. Чуть переуглил на выходе из манжи. Но даже так попал в ТГ7.
https://t.me/timeup_drift/3622
Кирилл получает: 30 (максимум) по траектории, 31 за угол и 33,5 за стиль. Вместе: 94,5 балла. Это улучшение и Кирилл становится промежуточным лидером квалификации.
И завершает выступление третьей группы Сергей Сак.
Коррекция после постановки. И после 1/2. С ТГ2 и 3IN порядок. Дугу собрал. С манжей порядок. И финиширует через ТГ7. Как-то не очень уверенно после манжи.
Судьи ставят 26 по траектории, 26 за угол и 30 за стиль. Всего: 82,5 балла. Минимальное улучшение.
Вторая группа
Первым выступает Тимофей Добровольский из Такаяма Форвард Авто на S15 с 2JZ GTE на биллет-блоке.
Коррекция перед 1/1. ТГ1 взял. ТГ2 тоже. Хоть и с подтормаживанием. Собрал дугу. Манжа есть. И финиш через седьмой.
И первые 90+: 30 (максимум) за траекторию, 30 за угол и 33 за стиль. Вместе 93 балла. Тимофей становится промежуточным лидером квалификации.
У Григория Бурлуцкого разулось колесо на ознакомительном заезде и он вынужден пропустить первую попытку.
За ним Денис Сорокопуд из VS Team на E92 с 2JZ GTE.
Вываливается колесом после 1/3. Уменьнение угла перед 2/2 и после 3IN. Дуга есть. Бэквард на выходе из манжи, но доезжает до финиша через 7й.
Денис получает: 28 по траектории, 30 за угол (забавно за бэквард сняли всего пол балла) и 27 за стиль. Всего: 85 баллов.
На старте Сергей Кузнецов из СтарПер Стар Аймол на Фланкере с VR38 DETT.
Узко после постановки. Кажется, ничего не взял в ТГ1. ТГ2 взял. Дуга есть. Манжа тоже. И финиш через седьмой.
Только 24 по таектории. 30 за угол и 32 за стиль. Всего 86 баллов.
Завершает первую попытку второй группы Иван Пальмин из Карвиль Рейсинг на A90 с 2JZ GTE.
ТГ1 и ТГ2 есть. Мне прказалась коррекция в дуге. Манжа есть. Заметная коррекция по пути в ТГ7.
https://t.me/carvilleracing/5377
Есть 90+! 30 (максимум) за траекторию, 30 за угол и 33 за стиль. Вместе 93 балла.
Вторая попытка Тимофея Добровольского.
Ручник перед 1/2. ТГ2, 3IN есть. Дуга собрана. Манжа есть. Финиш через 7й.
Тимофей получает: 30 (максимум) по траектории, 29,5 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 92 балла. Нет улучшения.
Первая и единственная попытка Григория Бурлуцкого из Карвиль Рейсинг на F22 с 2JZ GTE.
Узко в ТГ1 Точно не берет 1/2 и 1/3. ТГ2 по самой линии. Дугу собирает. Заугливается на выходе из манжи и не попадает в седьмой.
https://t.me/carvilleracing/5389
Григорию поставили 24 по траектории, 31 за угол и 29 за стиль. Вместе 84 балла.
За ним Денис Сорокопуд.
Узко в ТГ1. Но выравнивается в 2/2.
Это ноль.
Далее Сергей Кузнецов.
И снова узко в ТГ1. Вываливается колесом в ТГ2. Дугу собирает. Великоват угол на выходе из манжи. Кажется, не попадает в седьмой.
Сергей получает: 24 за траекторию, 28 за угол и 30,5 за стиль. Всего: 82,5 балла. Нет улучшения.
И завершает выступление второй группы Иван Пальмин.
У меньшает угол после постановки. Резко перекладывается в ТГ2. Мне показалось, вывалился колесом Иван в начале дуги. Манжа есть. И финиш через седьмой.
https://t.me/carvilleracing/5380
Ивану ставят: 28 по траектории, 29,5 за угол и 32,5 за стиль. Итого ровно 90 баллов.
Первая группа
Начинает квалификацию Денис Мигаль, основатель Фреш Рейсинг на A80 c 2JZ GTE на биллет-блоке, на строке 3,4.
Узковато в 1/1, затем коррекция перед 1/2. Снова коррекция между 2/1 и 2/2. Дуга собрана. И манжа тоже.
https://t.me/freshautodrift/5315
Оценки Дениса: 30 (максимум) по траектории, 28 за стиль и 27 за угол. Всего: 85 баллов.
За ним Александр Абрамов, основатель Предатор Дрифт Тим на запасном Вайпере с 2JZ GTE VVTI (Предатор).
Не уверен, попал ли Александр во внутренний клип. А он самый дорогой. Показалось прицеливание перед 4/1. Узковато в пятом.
Только 24 (сняли за третий и нарушение границ трассы) по траектории получает Александр, 29 за угол и 30,5 за стиль. Всего: 83,5 балла.
На очереди Петр Бородин, пилот Такаяма Форвард Авто на S15 с 2JZ GTE.
Петр ставится в большой угол и тут же корректирует его в сторону уменьшения. Не уверен я в 1/3. Еще одна коррекция перед 2/2. И не факт, что она помогла. Дугу и манжу собрал. Но развернулся в седьмом.
Это ноль.
Далее выступает Владислав Ерофеев из Лекар Одержимые Моторспорт на 370Z c 2JZ GTE.
Только 135,5 ем/ч на разгоне. От души отвиселся Влад на ручнике на постановке. И еще немного скорректировался перед 1/1. Но первые собрал. Снова коррекция перед 2/2. Дугу и манжу собрал. В седьмом без проблем. Говорят, ручник перед пятым и недостаточный угол в первых клипах.
Судьи ставят: 30 (максимум) по траектории, 27 за угол и стиль. Всего: 84 балла.
И завершает первую попытку первой группы еще один пилот Предатор Дрифт Тим - Илья Полищук на E92 с 2JZ GTE.
Тоже мне показалось небольшое уменьшение угла перед 1/1. Вывалился колесом после 1/3. Дуга собрана. Манжа тоже. Хотя переуглил в пятом. И дикое заугливание в седьмом. На грани разворота.
Все-таки ноль.
Вторая попытка Дениса Мигаля.
Не сразу удается постановка Денису. Приходится повисеть на ручнике. Не увернет я в 1/3. Дугу взял. Небольшая коррекция в манже после пятого.
Денис получает: 28 по траектории (сняли за ТГ1), 27 за угол и стиль. Вместе 82 балла. Нет улучшения.
За ним Александр Абрамов.
Открывается крышка багажника на постановке. Прицеливание перед первым клипом. Вываливается колесом после 1/3. Увеличение угла перед 2/2. Снова коррекция перед 4/3. Игнорирует пятый.
Только 23 балла по траектории (не засчитали 5й и два выезда за пределы трассы), 27 за угол и 29 за стиль. Вместе: 79 баллов. Тоже нет улучшения.
Вторая попытка Петра Бородина.
Узко в первых клипах. Я не уверен, что Петр хотя бы один из них взял. Перед 2/2 коррекция. Дугу взял. Манжу тоже. И результативно финиширует.
Ну, кстати, не все так плохо. 26 по траектории и 31 за угол и стиль. 88 баллов. Петр становится промежуточным лидером квалификации.
Далее выступает Владислав Ерофеев.
Небольшое уменьшение угла после остановки. Первые клипы есть. Вторые тоже. А в иретий внутренний Влад не попадает. Дугу собрал. Манжа есть. И финиш через ТГ7.
Влад получает 26 по траектории, 30 за угол и 29,5 за стиль. Вместе: 85,5 баллов. Небольшое улучшение.
И завершает выступление первой группы Илья Полищук.
139,2 на разгоне. Вываливается колесои после 1/3. Оба ТГ2 взял. Дуга по самой линии. Манжу взял. И четкий финиш через седьмой клип.
Оценки Ильи: 28 по траектории, 27 за угол и 29 за стиль. Всего: 84 балла.
Квалификация
Дамир Идиятулин выиграл квалификацию четвертого этапа RDS GP 2025.
Сильная квалификация удалась Евгению Спирину. При чем обе попытки. Одна другой лучше.
Антон Клямко – стабильно удерживает звание лучшего из пилотов, выступающих в личном зачете.
Антон Дмитриенко наконец прошел квалификацию!
Увы, из группы здоровья никому не удалось квалифицироваться. Так же никому из пилотов, выступающих по вайлдкарт не удалось квалифицироваться.
Вахтин Алексей и Артур Зеленый на квалификацию не выезжали.
Результаты квалификации:
Порядок выступления пилотов, определенный жеребьевкой: https://t.me/carvilleracing/5355
Финал
Встречаются: https://t.me/garageautoinfo/1301
За третье место встречаются Андрей Астапов и Антон Козлов.
Андрей выбирает дорожку лидера.
Антон ставится близко. Андрей точно проходит первый клип. Антон близко после первой перекладки. Андрей собирает 2й и 3й. На счет четвертого я не уверен. Антон рядом. Андрей снова вываливается ой ли не двумя колесами на выходе из 9го. Антон отрабатывает. Андрей попадает в 10й.
https://t.me/carvilleracing/5284
Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Антон точно проходит первый. Андрей близко выходит из первой перекладки. Антон собирает 2й и 3й. Андрей чуть отстает на перекладке в дугу, но нагоняет еще до 5го. Антон собирает дугу. Синхронно на манже. Андрей выходит быстрее и едва не налетает на Антона в 9м. Чуть отстает и снова нагоняет к 10му, который Антон собирает.
https://t.me/carvilleracing/5285
Единогласная победа Антона Козлова!
За победу встречаются Артем Шабанов и Аркадий Цареградцев.
Артем выбирает дорожку лидера.
Аркадий ставится очень близко, чуть смещается наружу. Артем точно проходит первый клип. Аркадий близко выходит из первой перекладки. Артем собирает 2й и 3й. Чуть запаздывает с перекладкой в дугу Аркадий, но быстро нагоняет лидера. Артем собирает клипы в дуге. Синхронная манжа. Аркадий выходит близко. Артем собирает 8 и 9, попадает в 10й. Но было немного воздуха между соперниками.
https://t.me/timeup_drift/3450
https://t.me/timeup_drift/3512
Во втором заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Артем дальше на постановке. Не факт, что Аркадий ппопадает в первый клип. Из первой перекладки Артем выходит близко и держится ближе. Аркадий собирает 2й и 3й. Артем тоже не сразу нагоняет в дуге и держится дальше. Синхронно в манже. А выходит из нее Артем существенно ближе. Аркадий попадает в 10й. И совсем чуть-чуть отъезжает от Артема. И, говорят, на финише колесом выехал за пределы трассы.
https://t.me/timeup_drift/3451
https://t.me/timeup_drift/3513
Единогласная победа Артема Шабанова!