У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Замена прокладок топливных форсунок дизеля

Опубликовано Гость в 11 Октябрь, 2015 - 09:52

Решил написать заметку для владельцев дизельных моторов, поскольку сам столкнулся с проблемой халатности обслуживания у официальных диллеров.

Проблема - неровный звук мотора, потеря динамики, черный выхлоп.
Устраняется в большинстве случаев заменой детальки стоимостью 100 рэ. за штуку.
Замена прокладки топливной форсунки необходима каждые 30-50 тыс. км. в зависимости от автомобиля.
Работы включают в себя снятие форсунки, чистка колодца, замену прокладки, нанесение антипригарной пасты на форсунку (для легкого демонтажа в следующий раз).

У меня "прогорели" 2 прокладки, 3-я начала "прогарать". В сервис центре заменили все 4 прокладки за 8 тыс. руб. работа нехитрая, если есть время, желание и место где это можно осуществить (у меня нет, ни первого, ни второго, ни третьего).

Книга по АКПП Mercedes

Опубликовано Runia в 25 Май, 2011 - 08:52

Вчера на сайте "Клуб Любителей Mercedes-Benz" нашел книгу "Автоматические коробки передач Mercedes 722.3, 722.4, 722.5 и 722.6 Принцип работы, устройство, диагностика и ремонт".

Не думаю, что стоит читать рядовому ездуну. Но для себя узнал немало интересного.

Например, как заводить мой Музидес (с автоматом) с толкача. Не могу сказать, что так уж хочется попробовать. Но теперь знаю.
Или, например, авторы не рекомендуют при остановках на перекрестках включать нейтралку. Жаль, что не обосновывают, почему. Но в любом случае стоит иметь в виду. Я, например, регулярно включаю.

Словом, рекомендую.

RSS-материал