11 декабря 2013 года депутаты Государственной Думы РФ приняли в первом чтении Закон о государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации.
Законопроект регламентирует организацию государственной регистрации транспортных средств, состав, права, обязанности и полномочия участников регистрации, требования к ним, порядок регистрации, ответственность сторон, порядок ведения единой государственной информационной системы учета транспортных средств.
В проекте содержится несколько любопытных нововведений:
1. Зарегистировать транспортное средство можно будет прямо в магазине.
Правда, это должен быть официальный дилер.
2. Владелец сможет выбирать буквенно-цифровое обозначения государственного регистрационного знака транспортного средства.
3. Сторону владельца может представлять специализированная организация.
Возможно это дорога для магазинов, не являющихся официальными дилерами.
Вчера Госдума в первом чтении одобрила законопроект "Об организации дорожного движения". Мало было властям платных парковок в центре города, платных дорог, теперь надо будем платить еще за въезд в город, и за возможность припарковаться возле своего дома.
Говорят, инициатива была внесена в Думу Минтрансом. И в итоге принята парламентским большинством.
Хотелось бы посмотреть в глаза этим людям.
Вопросов к этому проекту много.
И, вроде, его обещают доработать ко второму чтению. Но это уже второй проект подряд, в отношении которого я надеюсь, что до второго чтения он не доживет.
29 сентября принят в первом чтении законопроект о внесении изменений в статью 11 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", говорится на сайте Госдумы:
Законопроектом предлагается увеличить с 50 до 100 тысяч рублей размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.
Госдума приняла в первом чтении правительственный проект закона о повышении максимального размера административного штрафа за непредоставление водителем преимущества в движении пешеходам. Его размер повышается с 1,5 тыс. до 2,5 тыс. рублей, сообщает Российская газета.
Речь идет о статье 12.18. Административного кодекса - Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении.
А та в свою очередь относится к п.14.1. Правил дорожного движения - Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Госдума приняла в первом чтении законопроект об ответственности за блокировку "скорой помощи". Если медик не оказал помощь, а пациент умер, "непропускальщик" может сесть на четыре года, сообщает Российская газета.
Административная ответственность применяется за сам факт воспрепятствования деятельности медиков - если эти действия не содержат признаков уголовно наказуемого деяния. За это будут наказывать штрафом в размере от 4 до 5 тыс. рублей или арестом на срок до 15 суток.
1 апреля 2013 Правительство пошутило внесло в Госдуму законопроект о повышающих коэффициентах к ставкам транспортного налога в отношении автомобилей стоимостью свыше 5 млн рублей. Изменения вносятся в статью 362 Налогового кодекса РФ, сообщает Интефакс.
Напомним, это уже не первая попытка установить налог на роскошные авто.
В этот раз чиновники предлагают для легковых автомоилей средней стоиостью:
- от 5 до10 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, транспортный налог увеличить в два раза;
- от 10 до 15 млн рублей включительно, у которых с года выпуска прошло не более 10 лет, а также в отношении легковых автомобилей средней стоимостью свыше 15 млн рублей, у которых с года выпуска прошло не более 20 лет, транспортный налог увеличить в три раза.
Разговоров об опасном вождении много. И идут они давно. Но я по прежнему отношусь к этой теме скептически. Поэтому и не писал о ней ранее.
Но понятия определены и дело встало за очередным шагом.
И вот Госдума приняла в первом чтении законопроект, в котором определяет штраф за опасное вождение в размере пяти тысяч рублей.
В пятницу (нет, не 13го :))) 07.10.2016 Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект о лишении водительских прав на срок от одного года до полутора лет, либо штрафе (если у нарушителя нет прав) в размере от 10 тыс. до 30 тыс. рублей за три или более нарушения правил дорожного движения в течение одного года.
К таким нарушениям депутаты отнесли:
- превышение скорости более чем на 40 километров в час;
- нарушение правил движения через железнодорожные пути;
- проезд на красный свет;
- невыполнение требования уступить дорогу по правилам приоритета на перекрестке;
- нарушение правил маневрирования;
- выезд на встречную полосу или встречные трамвайные пути;
- поворот налево или разворот вопреки требованиям дорожных знаков;
- отказ уступить дорогу пешеходу.
Но нарушители могут выдохнуть, нарушения зафиксированные камерами фото- и видеофиксации не считаются. А то я уже начал беспокоиться :)
Госдума РФ приняла в третьем чтении законопроект об унификации тарифов на принудительную эвакуацию автомобилей и оплату эвакуации после получения машины со штрафстоянки, а не до, как сейчас.
Предполагается изменить статью 27.13 КоАП РФ, касающиеся введение единой методики установления тарифов на перемещение и хранение транспортных средств при их задержании. Стоимость принудительной эвакуации будет определяться на основании тарифов, установленных субъектами РФ в соответствии с методическими указаниями Федеральной антимонопольной службы.
При рассмотрении законопроекта во втором чтении в его текст были добавлены нормы, оговаривающие, что автомобиль должен быть возвращен со штрафстоянки незамедлительно при предъявлении документов на его управление. Обязанность водителя эвакуированного автомобиля по оплате стоимости эвакуации и хранения задержанного транспортного средства будет отражаться в постановлении о назначении административного наказания.
Государственная Дума РФ приняла в первом чтении законопроект, предусматривающий внесение залога для получения задержанной машины с нетрезвого водителя в размере штрафа за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.
Иными словами, пьянице не отдадут автомобиль, пока он не оплатит залог. А залог не вернут, если он не оплатит штраф.
Тем самым депутаты рассчитывают поднять собираемость штрафов за пьяное вождение.
Ну что ж, совершенно логичная инициатива. Лично я полностью ее поддерживаю. Посмотрим, как будет развиваться ее судьба далее.