RDS GP. 2024. 6 этап. Красное кольцо (Цареградцев победил, Шабанов стал Чемпионом!)

Аркадий Цареградцев снова победил в Красноярске на трассе Красное кольцо, где 07 и 08 сентября проходил шестой этап Гран При Российской Дрифт Серии. Артем Шабанов досрочно стал Чемпионом, даже не смотря на то, что закончилась его серия подиумов, продолжавшаяся с самого начала сезона.

В этом году судьи немного изменили точки контроля. Но в целом это все та же конфигурация Красного кольца с постановкой под светофор. На оцениваемом участке скоростная постановка, четыре перекладки, шпилька и дуга.
Судьи запретили делать бэквард на постановке. А еще установили пределы скорости на постановке, между вторым и третьим клипом, между четвертыми клипами и между седьмыми и восьмым клипами.
Судейское задание: https://t.me/lukoilracing/2336

На этап были заявлены 29 пилотов. Среди них три участника из RDS Europe. Тимофей Добровольский, Николай Горковенко и Борис Абрамов этап пропустили.
Список участников: https://t.me/russiandriftseries/4228

На тренировках перед этапом у пилотов было достаточно много проблем с трансмиссией - со сцеплениями, с коробками передач.
Гоча дал Царю прокатиться на 400Z. Надо было видеть довольное лицо Царя :)))

Все участники успешно прошли квалификацию.
Увы, но все пилоты RDS Europe выбыли в Топ32.
Из Топ32 в полном составе удалось выйти только Фреш Рейсинг.
В воскресение капризничала погода. Дождь временами мочил трассу. Покрытие то подсыхало, то снова намокало.
Все трое лидеров добрались до Топ8. Но дальше смог пройти только Дамир Идиятулин, в очной дуэли победивший Артема Шабанова.
В Топ4 остались одни сибиряки.
Максим Гроссман впервые в RDS GP поднялся на подиум.

Аркадий Цареградцев за счет победы поднялся на третье место в личном зачете. И, в принципе может поспорить с Дамиром Идиятулиным за второе. Равно как и с ним могут побороться за третье место Евгений Лосев и Георгий Чивчан.
В зачете команд между Таймап и Фреш Рейсинг минимальный отрыв. За ними так же на минимальном расстоянии Эволюшион Юка АДВ и Такаяма Форвард Авто.
Поэтому на финальном седьмом этапе многое еще может измениться.

Результаты этапа:

Позиция Пилот Автомобиль Команда Квалифицирован Очков
1 88 Цареградцев Аркадий Nissan FireLady Z Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт 269
2 9 Идиятулин Дамир Toyota Supra A80 (Самурай) Fresh Racing 5 194
3 44 Гроссман Максим Toyota Mark2 JZX90 (Япончик) TimeUp 3 162
4 31 Чивчян Георгий Nissan 400Z Takayama Forward Auto 1 142
5 6 Тиводар Роман Nissan Silvia S15 Takayama Forward Auto 7 82
6 81 Лосев Евгений Toyota Supra A80 (Беркут) Fresh Racing 9 80
7 73 Козлов Антон BMW F22 CR (Внучка) Carville Racing 11 78
8 77 Шабанов Артем Toyota Supra JZA80 (Люцифера) TimeUp 13 76
9 8 Астапов Андрей BMW E92 Lukoil Racing Drift Team 4 45
10 36 Кузнецов Сергей Flanker F Автобан Aimol 6 43
11 53 Клямко Антон BMW Eurofighter F22   8 41
12 22 Попов Илья Nissan 370Z Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт 10 39
13 90 Шиков Никита Toyota GR Supra A90 (Гроза) Carville Racing 12 37
14 33 Мигаль Денис Toyota Supra A90 Fresh Racing 14 35
15 21 Гусев Григорий BMW E92 Lukoil Racing Drift Team 17 32
16 71 Сак Сергей Nissan Silvia S14 Автобан Aimol 18 32
17 7 Шнайдер Леонид Toyota Mark2 JZX90 (Rage) TimeUp 15 4
18 91 Бурлуцкий Григорий BMW F22 CR Carville Racing 16 3
19 4 Дмитриенко Антон Nissan Silvia S15   19 2
20 20 Ерофеев Владислав Nissan 370Z   20 2
21 11 Попов Владислав Nissan 350Z Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт 21 2
22 42 Вахтин Алексей Toyota Supra A80 VS Team CarX 22 2
23 77 Сорокопуд Денис BMW E92 Lukoil Racing Drift Team 23 2
24 57 Щербак Анатолий Nissan 200SX VS Team CarX 24 2
25 24 Ермохин Дмитрий Nissan Silvia S15 Автобан Aimol 25 2
26  95 Дышливенко Александр Toyota Chaser JZX 90   26  2
27 810 Алачев Сергей Nissan 350Z (Fairlady Z)   27 2
28 234 Иванчей Евгений Nissan Silvia S13   28 2
29 54 Спирин Евгений Toyota Supra A80 VS Team CarX 29 2

Финал Встречаются пары:

Финал

Встречаются пары: https://t.me/garageautoinfo/883

Заезд за третье место между Георгием Чивчаном и Максимом Гроссманом.
Первым лидирует Георгий Чивчан.
Макс ставится вплотную к Гоче. Но гораздо ярче, как он тенью довернулся за Гочей в IN2. Это было потрясающе! Между машинами были считанные сантиметры. Как только они не коснулись! Не факт, что Гоча попадает в IN3. Макс, хоть, чуть и запоздал с перекладкой, но на выходе оказался близко. В TG4 Максим чуть отпустил Гочу. Гоча существенно корректирует угол в TG5. А Максим постепенно приближается. Гоча узковато выходит из TG7. Не понятно, попал он в последний клип или нет. Макс снова немного отпускает лидера. А на финиш Макс снова прыгнул близко к Гоче.
Отдельно хочется заметить, что на трассе все больше сухих участков.

Во втором заезде лидирует Максим Гроссман.
Макс узковато с небольшими коррекциями завершал постановку. Гоча тоже близок, но не на столько. Максим попадает в IN2 и IN3. И уезжает от Гочи в TG4 и TG5. Гоча срезает по внутренней траектории, цепляет колесом обочину в IN6. Макс немного корректируется в TG7. Гоча смог приблизиться. По дороге в IN8 Гоча снова цепляет обочину, не удерживается и ударяет Максима. Макс смог продолжить заезд, а Гоча выпрямляется.
https://t.me/forwardauto_official/1936
Единогласная победа Максима Гроссмана!

Заезд за победу между Аркадием Цареградцевым и Дамиром Идиятулиным.
Первым лидирует Аркадий Цареградцев.
На постановке из под колес уже начинает показываться дымок. На разгоне Аркадий немного оторвался. И не сказать, что на постановке Дамир так уж сильно приблизился. Аркадий еле цепляет IN2. Цепляет колесом NoGoZone в IN3. В TG4 Аркадий уезжает от Дамира. И до финиша Дамир отстает все больше.
https://t.me/freshautodrift/4252

Во втором заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Ситуация повторяется почти зеркально. Аркадий держится на некоторой дистанциии в первой серии клипов. Дамир отрывается начиная с TG4, но вываливается колесом в TG5. И еще одним или двумя колесами в TG7. И за счет этих двух ошибок Аркадий удерживается ближе. Так Дамир еще, похоже в IN8 не попал.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.

Полуфинал (Топ4) Встречаются

Полуфинал (Топ4)

Встречаются пары: https://t.me/russiandriftseries/4313

Первые - Георгий Чивчан и Дамир Идиятулин
И в первом заезде лидирует Георгий Чивчан
Дамир ставится близко. Гоча промахивается мимо IN2. В TG4 пилоты близко. Близкая перекладка в TG7. Дамир удерживается и так пилоты доезжают до финиша.
https://t.me/forwardauto_official/1932

Вот втором заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Гоча ставится предельно близко. Дамир попадает в IN2. Гоча держался близко, но в TG5 отпускает Дамира. Заужает траекторию, цепляет колесом обочину в IN6. Снова плотнейшая перекладка в TG7. И очень близко после нее. Последняя перекладка тоже плотнейшая, но после нее Дамир снова немного уезжает.
https://t.me/forwardauto_official/1933
Единогласная победа Дамира Идиятулина!

За ними Аркадий Цареградцев и Максим Гроссман.
Первым лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий было немного отрывается на разгоне, но Максим быстро нагоняет по пути в IN2. Макс наскакивает в TG4, но перетормаживает и возникает расстояние между пилотами. Аркадий вываливается колесом перед TG5. Макс снова наскакивает в TG7 и удерживается близко. И тоже на финише.
https://t.me/timeup_drift/1654

Во втором заезде лидирует Максим Гроссман.
Аркадий дальше на постановке и в первой серии клипов. Максим проходит IN3 в великоватом угле, но Аркадий отрабатывает. В TG4, TG5 Аркадий намного ближе. А на финише Аркадий наоборот дальше.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.

Топ8 Сетка пар:

Топ8

Сетка пар: https://t.me/freshautodrift/4243

На траектории лужи. Но дождь, кажется, не идет.

Первыми едут Георгий Чивчан и Евгений Лосев.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча отрывается на разгоне. Лосев пытался нагнать на торможении, но перестарался и ударился о Гочу: https://t.me/garageautoinfo/881 Очень сильно зауглился, но продолжил заезд. Правда уже на огромном расстоянии. Тем не менее, нагоняет лидера в TG5. И пилоты рядом проводят оставшийся заезд.
https://t.me/freshautodrift/4246

Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Гоча ставится на некотором расстоянии и так и едет до TG4, где после перекладки пристраивается близко. В TG7 между пилотами появляется расстояние. Так пилоты и финишируют.
Единогласная победа Георгия Чивчана.

За ними встречаются Дамир Идиятулин и Артем Шабанов.
Первым лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир хорошо ставится и не меняя угол попадает в IN2. Артем близко ставится и не отстает. Две перекладки. Но в TG5. Артем подозрительно отпустил Дамира. Чуть приблизился к IN8. Там пилоты и финишировали.

Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Тоже хорошая постановка у Артема и попадание в IN2. Дамир ближе в TG5. Но не предельно, честно говоря. Возможно, Дамир даже касается Артема на перекладке в TG7. Остается близко. И чуть отпускает Артема к финишу.
https://t.me/freshautodrift/4247
Как не странно, Артем был везде ближе кроме странного отставания в TG5.
Единогласная победа Дамира Идиятулина.

На очереди Аркадий Цареградцев и Роман Тиводар.
Первым лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий ставится в умеренный угол, постепенно увеличивая его к IN2. Роман ставится близко и справляется с этим увеличением угла. Роман близок после первых перекладок, но в TG4 немного заугливается и отпускает Царя. В TG7 тоже есть расстояние между пилотами. Так пилоты и доезжают до финиша.
https://t.me/forwardauto_official/1928

Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Аркадий ставится вплотную и так пилоты и доезжают до IN2. После перекладки в TG4 сразу пристраивается в упор. Но в TG5 немного отваливается. В TG7 Аркадий сместился внутрь и нагнал лидера. Плотнейшая перекладка в IN8. И близкий финиш.
https://t.me/forwardauto_official/1930
Единогласная победа Аркадия Цареградцева!

И заключительная пара - Максим Гроссман и Антон Козлов.
Первым лидирует Максим Гроссман.
Антон ставится очень близко и в IN2 все-таки стукнул Максима задним колесом: https://t.me/timeup_drift/1652 Макс чуть зауглился, но продолжил заезд. В TG4 Антон снова предельно близок. Еще одна плотнейшая перекладка в TG7. Антон смещается внутрь и остается вплотную. И на финише тоже!

Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Максим держится дальше. Антон подвисает перед IN2 и еле попадает в него. Антон собирает все клипы. Макс не рискует. Так пилоты и завершают заезд.
Единогласная победа Максима Гроссмана.

Топ16 Сетка и пары:

Топ16

Сетка и пары: https://t.me/avtoban_aimol/425

Первая пара Георгий Чивчан и Григорий Гусев.
Но на прогреве на E92 отключилась помпа и машина замерла в зоне прогрева. Машину отбуксировали в техпарк.
Команда взяла 5 минут и смогли восстановить работу машины.
Первым лидирует Георгий Чивчан.
Гусев ставится вплотную к бамперу Гочи. Гоча немного корректирует угол, но не попадает в IN2. Близкая первая перекладка. Две следующие чуть дальше. В TG4 Гусев смещается внутрь. Догоняет Гочу в TG5. К IN6 Гоча снова отрывается. Гусев догоняет после TG7. Близкие IN8 и IN9 и близкий финиш.
https://t.me/forwardauto_official/1922

Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Тоже близкая постановка, но Гриха был ближе. Григорий попадает в IN2. Начиная с первой перекладки Гоча ближе и после перекладки в TG4 едва не касается Григория. Похоже, Гусев там подвис. Снова вплотную к лидеру Гоча, но вываливается двумя колесами после перекладки в TG7. Отстает. Гусев тут был ближе. Гриха промахивается мимо IN8. Гоча догоняет только к финишу.
https://t.me/forwardauto_official/1923
Судьи не единогласны. Но назначают ОМТ.

Следующая пара Антон Клямко и Евгений Лосев. Ученик и учитель, кстати.
Первым лидирует ученик - Антон Клямко.
134,6 на разгоне. Евгений ставится близко. Большой угол у Антона. Попадает он в IN2. Близкая первая перекладка. Вторая подальше. Лосев догоняет после TG4. И после перекладки в TG7 пилоты тоже очень близки. И в финальных клипах Лосев не отстает.
https://t.me/freshautodrift/4240

Начинает накрапывать дождик.

Во втором заезде лидирует Евгений Лосев.
Да, пилоты едут медленнее, осторожнее. Лосев попадает в IN2. Клямко не отстает. В TG4 смещается внутрь, но немного отпускает лидера. В TG5 приближается. В TG7 однозначно дальше. И только на финише приближается.
Единогласная победа Евгения Лосева.

За ними едут Андрей Астапов и Артем Шабанов.
Первым лидирует Андрей Астапов.
Артем ставится близко. Андрей промахивается мимо IN2. И, возможно, мимо IN3. Уже в TG4 Артем пристраивается вплотную. Шабанов и в TG7 близко. И так и прессингует лидера до финиша.
https://t.me/timeup_drift/1644

Во втором заезде лидирует Артем Шабанов.
Андрей на постановке утыкается в Артема, лишается переднего бампера: https://t.me/russiandriftseries/4303 Но пилоты продолжают заезд. Артем точно проходит начальные внутренние клипы. А в TG4 буквально ложится на лидера. В TG7 Астапов смещается на внутреннюю траекторию и держится вплотную. Но немного отваливается на последней перекладке. Так пилоты и финишируют.
Единогласная победа Артема Шабанова.

Теперь Дамир Идиятулин едет с Никитой Шиковым.
Первым лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир отрывается на разгоне. Но Никита догоняет его по дороге в IN2, перекладывается касаясь бамперами. В TG4 Шиков чуть внутри и буквально касается дверью лидера. Перекладка в TG7 тоже происходит с касанием, но тут уже Шиков теряет угол. Заезд продолжается. И пилоты финишируют близко.
https://t.me/freshautodrift/4241

Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Дамир тоже держится на некотором расстоянии на постановке, но догоняет Никиту в IN2. Перекладки плотная, но без касаний. И на дальнейших участках держится дальше, хоть и близко. Никита в TG7 вываливается колесом. Пилоты близко завершают заезд.
Единогласная победа Дамира Идиятулина.

Далее пара Аркадий Цареградцев и Сергей Сак.
Первым лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий осторожно ставится в небольшой угол. А у него за спиной Сергей заугливается и улетает с трассы: https://t.me/garageautoinfo/877 Аркадий не попадает в IN2. А потом доводит заезд до конца без грубых ошибок.

Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Аркадий отпускает его на разгоне. Сергей увеличивает угол, но пролетает мимо IN2. Аркадий нагоняет лидера к TG4. Не факт, что Сергей попадает в IN6. Аркадий был близок в TG7. Немного отпустил Сергея на последней перекладке и нагнал к финишу.
https://t.me/avtoban_aimol/428
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.

Дождь усилился.

На очереди Роман Тиводар и Илья Попов.
Первым лидирует Роман Тиводар.
Илья на постановке бьет Романа: https://t.me/garageautoinfo/878 Лишается правой передней фары. Но пилоты продолжают заезд. Роман попадает в IN2. Илья в TG4 пристраивается в дверь лидеру. Чуть отпускает в TG7. Не факт, что Роман попал в IN8. Илья делает предельно близкую последнюю перекладку. Пилоты финишируют рядом.

Во втором заезде лидирует Илья Попов.
Илья начинает с широкого флипа. Роман не жестит на постановке. Но уже по дороге в IN2 держится близко. Илья собирает IN2. Роман близко перекладывается в IN3. Но Илья там немного заугливается. Роман отрабатывает. И в TG4 Роман сразу после перекладки близко. Илья вываливается колесом за пределы трассы на выходе из TG5. Роман на опережение перекладывался в TG7. Возможно, коснулся Илью. Но очень близко в TG7. И после последней перекладки Роман снова пристраивается вплотную.
https://t.me/forwardauto_official/1924
Единогласная победа Романа Тиводара.

А на старте Максим Гроссман и Денис Мигаль.
Первым лидирует Максим Гроссман.
Максим увеличивал угол до самой IN2, но попал в нее. Денис поставился на некотором расстоянии, но быстро приближался к лидеру. D IN2 едва обошлось без контакта. Отстал после первой перекладки. А после второй вышел близко. Близкая перекладка в TG7. Возможно, даже зацепил лидера. И из последней перекладки Денис тоже выходит совсем близко к Максиму.
https://t.me/freshautodrift/4242

Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Денис пролетает мимо IN2. Максим пристраивается близко в TG4. Близкая перекладка в TG7, но Макс выходит с большим углом и расстояние до лидера увеличивается. Заключительная перекладка не такая близкая, но после нее Максим в двери у Дениса.
Единогласная победа Максима Гроссмана.

И заключительная пара - Сергей Кузнецов и Антон Козлов.
Первым лидирует Сергей Кузнецов.
Антон ставится близко, делает плотную перекладку к лидеру. На перекладке в TG4 чуть стукает Сергея. Кажется, потерял переднюю осью Но заезд продолжается. Да и Антон не отстает. Еще одна плотнейшая перекладка. И в TG7 Антон близко. И после последней перекладки тоже.
https://t.me/avtoban_aimol/429

Во втором заезде лидирует Антон Козлов.
Сергей тоже ставится совсем близко. Но тоже стукает Антона после первой перекладки. Вышел из нее Сергей с маловытым углом. Тем не менее, пилоты продолжают заезд. В TG4 Сергей совсем рядом. А вот в TG7 он дальше. И вовсе выпрямляется. Команда пишет, рулевая тяга сломалась.
Единогласная победа Антона Козлова.

Теперь перезаезд в паре Георгий Чивчан и Григорий Гусев.
Первым лидирует Гоча.
Гриха ставится близко. Подскакивает к Гоче в IN2. Но не оставляет себе места на перекладку. Происходит небольшой контакт. Но пилоты продолжают заезд. Нет, Гоча пролетает мимо IN3 все больше заугливаясь после контакта: https://t.me/garageautoinfo/879
Судьи признают Григория Гусева виновным в контакте.

В Такаяма Форвард Авто берут 5 минут для проверки задней подвески.

Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гоча ставится на некотором расстоянии. Гриха не попадает в IN2. Гриха вывалился колесом за пределы трассы в TG5. Гоча там немного приблизился. Так пилоты и доехали до финиша.
https://t.me/forwardauto_official/1926
Единогласная победа Георгия Чивчана.

Топ32 Сетка парных заездов:

Топ32

Сетка парных заездов: https://t.me/freshautodrift/4222

Первым едет байран Георгий Чивчан.
Гоча едет по заданию. https://t.me/forwardauto_official/1893

За ним едут два Григория - Бурлуцкий и Гусев.
В первом заезде лидирует Григорий Бурлуцкий.
Бурлуцкий ставится в умеренный угол и со стабильным углом доезжает и берет IN2. Гриха ставится близко, но держится не в двери, а в заднем бампере у Бурлуцкого. После первой перекладки Гриха попадает сильно внутрь колесом выезжает на обочину в IN3. Немного отстает. Но Бурлуцкий вываливается двумя колесами за пределы трассы в TG4. Гриха пользуется этим и снова пристраивается близко. Бурлуцкий вываливается колесом в TG7. Гриха в IN8 ошибается с траекторией на перекладке, вываливается наружу, отстает и колесом вываливается за пределы трассы на финише.

Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев ставится в больший угол. Бурлуцкий держится дальше. А вот в связке 4-5 клипов Бурлуцкий откровенно пилит дверь Грихе. Но и Гриха точнее по траектории. В последней перекладке Бурлуцкий точнее и ближе.
Судьи назначают ОМТ

Следующая пара Антон Клямко и Дмитрий Ермохин.
В первом заезде лидирует Антон Клямко.
140 км/ч на постановке. Антон ставится на хорошей скорости, но пролетает мимо IN2. Ермохин держится на расстоянии. Вроде бы приближается после первой перекладки. Но запаздывает со второй перекладкой и отпускает Антона. Антон, кажется, цепляет NoGoZone в шестом и вываливается колесом в седьмом клипе. Дмитрий постепенно сокращает отставание. Антон промахивается мимо IN9, а Дмитрий снова запаздывает с перекладкой.

Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
137 км/ч на разгоне. Дмитрий уменьшает угол после постановки. Антон ставится вплотную. Дмитрий, кажется заезжает в NoGoZone перед IN2. Антон отстает на первой перекладке. Тоже цепляет обочину в IN3. Мне показалось, что Дмитрий вывалился колесом после 4го клипа. Антон догнал лидера. Дмитрий, возможно и в седьмом вывалился. После последней перекладки Антон был близко.
https://t.me/avtoban_aimol/412
И снова ОМТ.

За ними Евгений Лосев и Анатолий Щербак.
Первым лидирует Евгений Лосев.
Лосев ставится в хороший угол, а Щербак - узковато и малый угол. Быстро догоняет лидера. Но контакта удается избежать. Анатолий запаздывает с первой перекладкой и отстает. Снова ныряет внутрь. цепляет колесом обочину в IN3. Но снова догоняет Евгения. Снова заужает траекторию в TG4, но все равно отстает. А от TG7 и дофиниша очень плотно.

Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Анатолий ставится в умеренный угол. Лосев на заметном расстоянии. Анатолий в стабильном угле берет IN2. А вот на счет IN3 я не уверен. Лосев после первой перекладки сокращает расстояние. Анатолий узковато едет на входе в TG4. Лосев перед TG5 подъезжает вплотную. И в TG7 Тоже. И к финишу тоже ничего.
https://t.me/freshautodrift/4225
Единогласная победа Евгения Лосева.

Следующая пара - Андрей Астапов и Евгений Спирин.
Первым лидирует Андрей Астапов.
Андрей ставится в хороший угол. Без коррекций попадает в IN2. Евгений близко и на первой перекладке ударяется об Андрея и теряет передний бампер. Но заезд продолжается. Андрей продолжает точно ехать по траектории. Евгений держится близко. Андрей чуть узковато на входе в TG7. Евгений запаздывает с последней перекладкой и отстает.

Вот втором заезде лидирует Евгений Спирин
Евгений узковато на постановке. Андрей ставится на некотором расстоянии. Евгений уменьшает, потом обратно увеличивает угол, но не попадает в IN2. Узковато на входе в TG4. Андрей нагоняет лидера после второй перекладки и преследует вплотную. У Евгения переднее левое крыло загибается на капот.
https://t.me/astapdrif/17326
Единогласная победа Андрея Астапова.

За ними встречаются Артем Шабанов и Владислав Ерофеев.
Первым лидирует Артем Шабанов.
Артем ставится в хороший угол и доезжает в нем до IN2. Влад ставится недалеко с меньшим углом. Дотормаживает. Увеличивает угол. Возможно, касается лидера на первой перекладке. Догоняет Артема к TG5. Чуть заугливается перед IN8. Чуть отстает с перекладкой в IN9. Но при этом не отстает. Артем точно провел заезд лидером.

Во втором заезде лидирует Владислав Ерофеев.
Гуляет угол у Владислава на постановке и по пути в IN2. Возможно, цепляет NoGoZone в IN2. Артем ставится в чуть меньший угол. Первую перекладку делает дальше, но Влад после нее заугливается и Артем тут же наскакивает на лидера. Вторая перекладка снова дальше и уже так не напрыгивает. Возможно, в TG5 Артем даже дальше. И так пилоты доезжают до финиша.
Единогласная победа Артема Шабанова.

Теперь Дамир Идиятулин едет с Евгением Иванчеем.
Первым лидирует Дамир Илиятулин.
Дамир ставится в хороший угол. Во время открывает газ. Берет IN2. Евгений достаточно далеко с самой постановки. Резкая первая перекладка у Дамира. Евгений догоняет лидера в TG4. Дамир без ошибок доводит заезд до конца. Евгений не отстает.

Во втором заезде лидирует Евгений Иванчей.
Неплохой угол у Евгения. Дамир было ставится рядом. Но узковато входит в первый поворот. Цепляет колесом обочину. В TG4 Евгений заугливается. Корректируется. Замедляется. Не попадает во вторую часть TG4. Вываливается колесом за пределы трассы в TG7. Дамир все это стоически отрабатывает.
https://t.me/freshautodrift/4226
Единогласная победа Дамира Идиятулина.

На очереди Никита Шиков и Владислав Попов.
Первым лидирует Никита Шиков.
Прямо на постановке происходит столкновение: https://t.me/garageautoinfo/873

Владислав Попов берет 5 минут.

Машину Влада не смогли восстановить. Никита Шиков едет байран. Едет боком.
Единогласная победа Никиты Шиков.

Теперь Аркадий Цареградцев едет байран.
Аркадий едет боком. Нет, после IN3 выравнивается и приветствует зрителей.

Следующая пара - Леонид Шнайдер и Сергей Сак.
Первым лидирует Леонид Шнайдер.
Леонид ставится в хороший угол держит его до IN2, но не попадает в него. Сергей близко. Чуть запаздывает с первой перекладкой, но оказывается близко. И после второй перекладки тоже близко. После перекладки в TG7 Сергей совсем близко. Но Леонид стал увеличивать угол и произошел контакт: https://t.me/garageautoinfo/874 Сергей развернулся. Леонид довел заезд до конца, хоть и не попал в IN9.

Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Хороший угол на постановке у Сергея. Леонид ставится дальше. Сергей не меняя угла доезжает до IN2. После первой перекладки Леони оказывается рядом. И к TG5 тоже. Сергей узко выходит из TG7, дотормаживает перед IN8 и снова происходит контакт: https://t.me/garageautoinfo/875 Сергей вылетает с трассы. Леонид завершает заезд.
Судьи единогласно назначают ОМТ.

На старте Роман Тиводар и Александр Дышливенко
Первым лидирует Роман Тиводар.
Роман к постановке отрывается на целую пропасть! Ставится в хороший угол. В первый поворот заходит по самой границе трассы. В стабильном угле доезжает до IN2. Александр уменьшает угол, заужает траекторию и приближается к TG5. Но в TG7 Роман снова уезжает. И тоже по самой границе трассы. Так пилоты доезжают до финиша.

Во втором заезде лидирует Александр Дышливенко.
130 на разгоне. Роман ставится на почтительном расстоянии. Александр делает бэквард, вываливается двумя колесами в первом повороте. Но при этом попадает в TG2. Понятно, что за счет очень позднего открытия газа и сильного снижения темпа. Роман, словно только того и ждал, делает первую и вторую перекладку на некотором расстоянии. И после второй перекладки подъезжает к лидеру. Перекладка в TG7 гораздо ближе. В TG7 Александр вываливается колесом. И финиш на некотором расстоянии.
https://t.me/forwardauto_official/1896
Единогласная победа Романа Тиводара.

На очереди Илья Попов и Денис Сорокопуд.
Первым лидирует Илья Попов.
Илья хорошо ставится попадает в IN2 при этом едва не зацепив NoGoZone. Денис близко перекладывается в IN3. А вот в TG4 заугливается, отстает, ныряет на внутреннюю траекторию. От TG5 держится близко. Илья вываливается колесом в TG7. И на финише тоже. Денис не отстал.

Во втором заезде лидирует Денис Сорокопуд.
Денис снова (как в первой попытке квалификации) ставится в бэквард. Потом уменьшает угол, потом снова увеличивает. Но берет IN2. Илья дает ему подурачиться. В TG3 Илья уже близко. Денис узко на входе в TG7. Кажется, не берет первые два клипа в нем. Узковато Денис в IN8. Чуть отстал Илья на финише.
Судьи не единогласны. Но отдают победу Илье Попову.

Теперь байран Максима Гроссмана.
Макс едет боком. Ставится в бэквард.
https://t.me/timeup_drift/1624

За ним едут Денис Мигаль и Антон Дмитриенко.
Первым лидирует Денис Мигаль.
Денис отрывается на разгоне. 141 км/ч. Хорошо ставится. Удерживая угол попадает в IN2. Кажется, пролетает мимо IN3. К TG5 Антон догоняет лидера. Узковато на входе в TG7 Денис. Кажется. в первый клип там не попадает. Антон чуть отстает. Но на последней перекладке нагоняет.

Кажется, начинает накрапывать дождь.

Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко
Антон ставится в приличный угол. Были небольшие коррекции по пути в IN2. Денис держится на расстоянии. Но догоняет к TG5. На перекладке в TG7 снова отпускает лидера. Тоже есть сомнения, попал ли Антон в первый клип TG7. Денис приближается после последней перекладки.
https://t.me/freshautodrift/4228
Снова не единогласно. Но победа достается Денису. Фреш Рейсинг в полном составе в Топ8.

Сергей Кузнецов едет с Сергеем Алычевым.
Первым лидирует Сергей Кузнецов.
141 км/ч на разгоне. Кузнецов ставится в умеренный угол. Увеличивает его к IN2, но не попадает. Алычев далеко. Алычев подъезжает в конце TG5. В TG7 снова немного отстает, но сокращает отставание на последней перекладке.

Во втором заезде лидирует Сергей Алычев.
132 на разгоне. Алычев ставится в большой угол. Прибирает его перед IN2. Но не факт, что попадает в него. К ТG4 Кузнецов сокращает отставание. В TG7 отпускает. На финише нагоняет.
Единогласная победа Сергея Кузнецова.

И заключительная пара - Антон Козлов и Алесей Вахтин.
Первым лидирует Антон Козлов.
138 км/ч на разгоне. Умеренный угол на постановке у Антона. Присутствуют небольшие коррекции по дороге к IN1. Алексей ставится на расстоянии. Но после первой же перекладки нагоняет лидера. Плотная вторая перекладка. Но Алексей переугливает и немного отстает. Так на некотором расстоянии пилоты и держатся до финиша.

Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Хороший угол у Алексея. Антон ставится близко. Но Алексей заезжает не меньше, чем двумя колесами в NoGoZone в IN2 и завозит туда преследователя. Антон аккуратно перекладывался в IN3 и сильно отпускает лидера. Стал было догонять после перекладки в TG4, но Алексей вылетел с трассы и замедлился. Антон довел заезд до финиша.
Единогласная победа Антона Козлова.

Перезаезд в паре Григория Бурлуцкого и Григория Гусева.
Первым лидирует Григорий Бурлуцкий.
140 км/ч на разгоне. Гусев отстал. Бурлуцуий пролетает мимо IN2. Гусев приближается только к TG5. Кстати, в TG7 удерживается близко. А в IN8 отвалился. И так пилоты и доехали до финиша.

Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев ставится в большой угол. Бурлуцкий ближе. Гусев уменьшает угол по дороге в IN2. Бурлуцкий приближается в IN3 и совсем приближается в TG4. В TG7 Бурлуцкий дальше. Но ближе на финише.
Судьи назначают еще один ОМТ.

Следующий перезаезд между Антоном Клямко и Дмитрием Ермохиным.
В первом заезде лидирует Антон Клямко.
136 км/ч на разгоне. Антон отрывается на разгоне. Стаится в большой угол. Но заезжает колесом в NoGoZone в IN2. Дмитрий приближается только к завершению TG5. Антон выезжает колесом за пределы трассы в TG7. Дмитрий резко и рискованно перекладывается в IN8 и за счет этого удерживает расстояние до финиша.

Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
128 км/ч на разгоне. Дмитрий ставится в умеренный угол, но доезжает в нем до IN2. Антон держался на расстоянии пока не зауглился на перекладке в TG4 и развернулся. Дмитрий доезжает до финиша без грубых ошибок.
Единогласная победа Антона Клямко.

И еще перезаезд в паре Леонид Шнайдер и Сергей Сак.
Первым лидирует Леонид Шнайдер.
141 км/ч на разгоне. Сергей Сак ставится очень близко. Но бьет Шнайдера. Леонид не прекращает заезд. Хоть и промахивается мимо IN2, IN3, первого TG4. Сергей приближается только к финишу.

Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Леонид ставится очень близко. Сергей ставится в хороший угол и немного увеличивает его по дороге в IN2. После первой перекладки Леонид снова близко. В медленной секции Леонид держится на небольшом расстоянии. Сергей вылетает колесом в TG7. Так пилоты и финишируют.
https://t.me/avtoban_aimol/417
Сергей Сак проходит в Топ16.
Судьи посчитали, что столкновение произошло из-за того, что Леонид не открыл или не достаточно открыл газ после постановки.

Второй перезаезд Григория Бурлуцкого и Григоря Гусева.
Первым лидирует Григорий Бурлуцкий.
Гусев снова отстает на разгоне, но с большим углом нагоняет Бурлуцкого к IN2. Плотнейшая первая перекладка. А после втрой вплотную накрывает лидера. Я думал, будет удар. Да, Бурлуцкий там зауглился. Снова в TG7 Гусев близко. И на финише тоже.

Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев ставится в большой угол. Есть сомнения по поводу IN2. В начале трассы Бурлуцуий дальше. Но в TG5 ложится вплотную. В TG7 снова Бурлуцкий дальше, а на финише ближе.
Единогласная победа Григория Гусева.

Квалификация Георгий Чивчан

Квалификация

Георгий Чивчан занял первое место в квалификации.

Открывал квалификацию пилот RDS Europe Сергей Алычев и сразу показал красивый и точный заезд.
Ряд пилотов решили поиграть в бэквард на постановке, хотя судьи просили этого не делать.
Начиная с третьей группы уже все ехали на 90+
Антон Козлов выглядел уверенно. Похоже, что-то удалось сделать с новым автомобилем.
Максим Гроссман подтвердил, что очень хорошо выступает на родной трассе.
А в последней четвертой группе счет уже пошел выше 97. А первые трое и вовсе набрали 99!

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Автомобиль Команда Первая попытка Вторая попытка Очков
1 31 Чивчян Георгий Nissan 400Z Takayama Forward Auto 96 99 22
88 Цареградцев Аркадий Nissan FireLady Z Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт 95,5 99 19
3 44 Гроссман Максим Toyota Mark2 JZX90 (Япончик) TimeUp 99 94,5 19
4 8 Астапов Андрей BMW E92 Lukoil Racing Drift Team 98,5 82,5 15
5 9 Идиятулин Дамир Toyota Supra A80 (Самурай) Fresh Racing 98 95 14
6 36 Кузнецов Сергей Flanker F Автобан Aimol 94,5 98 13
7 6 Тиводар Роман Nissan Silvia S15 Takayama Forward Auto 96,5 97 12
8 53 Клямко Антон BMW Eurofighter F22   97 96 11
9 81 Лосев Евгений Toyota Supra A80 (Беркут) Fresh Racing 89,5 96,5 10
10 22 Попов Илья Nissan 370Z Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт 94 95,5 9
11 73 Козлов Антон BMW F22 CR (Внучка) Carville Racing 94,5 91,5 8
12 90 Шиков Никита Toyota GR Supra A90 (Гроза) Carville Racing 84,5 94,5 7
13 77 Шабанов Артем Toyota Supra JZA80 (Люцифера) TimeUp 93,5 94 6
14 33 Мигаль Денис Toyota Supra A90 Fresh Racing 84,5 94 5
15 7 Шнайдер Леонид Toyota Mark2 JZX90 (Rage) TimeUp 93 91 4
16 91 Бурлуцкий Григорий BMW F22 CR Carville Racing 93 87,5 3
17 21 Гусев Григорий BMW E92 Lukoil Racing Drift Team 92 92,5 2
18 71 Сак Сергей Nissan Silvia S14 Автобан Aimol 0 90,5 2
19 4 Дмитриенко Антон Nissan Silvia S15   81 89,5 2
20 20 Ерофеев Владислав Nissan 370Z   88,5 84,5 2
21 11 Попов Владислав Nissan 350Z Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт 88,5 83 2
22 42 Вахтин Алексей Toyota Supra A80 VS Team CarX 65 87 2
23 77 Сорокопуд Денис BMW E92 Lukoil Racing Drift Team 79 86 2
24 57 Щербак Анатолий Nissan 200SX VS Team CarX 86 0 2
25 24 Ермохин Дмитрий Nissan Silvia S15 Автобан Aimol 86 0 2
26  95 Дышливенко Александр Toyota Chaser JZX 90   79 85 2
27 810 Алачев Сергей Nissan 350Z (Fairlady Z)   85 75,5 2
28 234 Иванчей Евгений Nissan Silvia S13   65 81 2
29 54 Спирин Евгений Toyota Supra A80 VS Team CarX 79,5 70,5 2

Четвертая группа Первым

Четвертая группа

Первым выезжает Сергей Кузнецов из команды Автобан Аймол на Фланкере с VR38 DETT.
Угол чуть гуляет перед IN2, но Сергей попадает в него. В IN3 мне показалось, что угол великоват. В стабильном угле проходит четвертые и пятые клипы. Резко бросает машину в TG7. Но, кажется, промахивается мимо IN9.
Сергей получает 28 за траекторию (все-таки сняли за девятый клип), 28 за угол и 38,5 за стиль. Всего 94,5 балла.

За ним выступает Аркадий Цареградцев, пилот и основатель Эволюшион Юка АДВ на 370Z (Firelady Z) с VR38 DETT.
142 км/ч на постановке. Уверенно попадает в IN2. Чуть узковато в седьмом, но все клипы взял. Судьи сомневались, заехал ли Аркадий в NoGoZone в IN9. По мне, так нет.
Судьи ставят 28 по траектории (все-таки сняли за одно нарушение границ трассы), 29 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 95,5 баллов.

На очереди Григорий Гусев, пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE VVTI.
Григорий ставится в большой угол. Потом уменьшает его, потом снова увеличивает. Но цепляет IN2. Резко перекладывается в IN3. Ровно проходит 4 и 5 клипы. И завершает оцениваемый участок без грубых ошибок.
https://t.me/lukoilracing/2356
Оценки Григория: 30 (максимум) за траекторию, только 25 за угол и 37 за стиль. Всего 92 балла.

На старте Георгий Чивчан, пилот и основатель Такаяма Форвард Авто на 400Z с 2JZ GTE.
Георгий ставится в умеренный угол. Чуть запаздывает с газом. Чуть увеличивает угол перед вторым клипом и берет его. Довольно резко перекладывается в IN3. Седьмой клип проходит по самой границе трассы. И еще одна резкая перекладка в девятый клип.
Георгий получает 30 (максимум) за траекторию, 28 за угол и 38 за стиль. Всего: 96 баллов.

За ним выступает Евгений Лосев, пилот Фреш Рейсинг на A80 с 2JZ GTE.
Умеренный угол на постановке. Чуть поздновато открывает газ. Четкое попадание в IN2. Резкая перекладка в IN3. А в седьмом клипе узко. Не факт, что взял хотя бы что-то в нем.
https://t.me/freshautodrift/4218
Судьи поставили только 24 за траекторию (сняли за седьмой клип), 28,5 за угол и 37 за стиль. Всего: 89,5 баллов.

Следом его партнер по Фреш Рейсинг - Дамир Идиятулин тоже на A80 с 2JZ GTE.
Первый клип проходит по самой границе трассы. В стабильном угле доезжает до IN2. 4 и 5 клипы тоже по самой кромке. Тоже и седьмой. Красивая траектория!
https://t.me/freshautodrift/4219
Оценки Дамира: 30 (максимум) за траеторию, 29 за угол и 39 за стиль. Всего 98 баллов.

И замыкает первую попытку четвертой группы лидер Чемпионата - Артем Шабанов, пилот ТаймАп на A80 (Люцифера) с 2JZ GTE VVTI.
Плавно уменьшает угол в IN2. Резко перекладывается в IN3 и TG4. Ровно проходит TG4 и TG5. Резко перекладывается в IN9.
https://t.me/timeup_drift/1610
Артем получает 30 (максимум) за траекторию, 29 за угол и только 34,5 за стиль. Понять бы еще за что. Всего: 93,5 балла.

Сергей Кузнецов открывает вторую попытку.
Аккуратная постановка. Во время нажал на газ. Почти без колебаний до IN2. Резко переложился в IN3. Точно в 4 и 5 клипах. Седьмой клип по самой границе трассы. И точное завершение задания.
https://t.me/avtoban_aimol/409
Судьи поставили 30 (максимум) за траекторию, 29,5 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 98 баллов. Это лучшая попытка.

За ним выступает Аркадий Цареградцев.
Во время нажимает на газ, сохраняет угол до IN2. Возможно, цепляет перед ним NoGoZone. Небольшая коррекция на переключении передач в TG4. И без грубых замечаний завершает заезд.
Аркадию поставили 30 (максимум) за траекторию, 29,5 за угол и 39,5 за стиль. Всего 99 баллов. Это лучшая попытка. А Аркадий становится лидером квалификации!

На очереди Григорий Гусев.
Угол на постановке куда умереннее, чем в первой попытке. Практически без коррекций попадает в IN2. Размашисто перекладывается в IN3 и потом в TG4. Узковато в TG7. Корректировался. Но сомневаюсь в первом и последнем клипах там.
https://t.me/lukoilracing/2357
Оценки Григория: 26 по траектории (сняли за TG7), 28,5 за угол и 38 за стиль. Всего: 92,5 балла. Незначительное улучшение.

Далее выступает Георгий Чивчан.
Умеренный угол на постановке. Но стабильный до IN2. Во время открывает газ. Размашисто в IN3. Ровно в TG4 и TG5. И до финиша без ошибок.
Гоче ставят: 30 (максимум) за траекторию, 29,5 за угол и 39,5 за стиль. Всего 99 баллов. Это улучшение. Более того. Георгий становится лидеров квалификации.

Теперь выступает Евгений Лосев.
Мне показалось, поздновато открывает газ. Немного увеличивает угол перед IN2. Аккуратнее перед TG4. Берет TG7. Большой угол в TG8.
https://t.me/freshautodrift/4220
Судьи оценили заезд в: 30 баллов (максимум) по траектории, 28,5 за угол и 38 за стиль. Всего: 96,5 баллов. Существенное улучшение.

Очередь за Дамиром Идиятулиным.
Более-менее стабильно доезжает до IN2. Резко прыгает в IN3. 4 и 5 клипы по самой границе трассы. Тоже и в седьмом. Узковато в IN8. Не факт, что взял.
https://t.me/freshautodrift/4221
Дамир получил: 27 за траекторию (сняли за восьмой клип), 29 за угол и 39 за стиль. Всего: 95 баллов. Нет улучшения.

И завершает квалификацию Артем Шабанов.
Умеренный угол на постановке. Небольшие коррекции по дороге в IN2. Резкая перекладка в большой угол в IN3. В четвертый уже аккуратней. Но, кажется, колесо выпадает за пределы трассы. Седьмой с заметной коррекцией. Резко бросает машину в IN9.
https://t.me/timeup_drift/1611
И все-таки 30 (максимум) по траектории, только 25,5 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 94 балла. Чуть лучше, чем в первой попытке.

Третья группа И первым

Третья группа

И первым выезжает Григорий Бурлуцкий, пилот Карвиль Рейсинг на F22 с 2JZ GTE.
136 км/ч на разгоне. Умеренный угол на постановке. Небольшое повиливание к IN2, но уверенно в него попадает. Неплохой угол в IN3. Хороший, точный проезд.
И в результате 30 (максимум) за траекторию, 26,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 93 балла! Неплохое начало!

За ним еще одна F22 с 2JZ GTE (Еврофайтер) под управлением Антона Клямко.
Больше угла на постановке, но вынужден уменьшать и потом снова увеличивать к IN2. Тем не менее, попадает в него. IN3 по самой линии. Коррекция в четвертом. Еще один красивый заезд.
Оценки Антона: 30 (максимум) по траектории, 28,5 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 97 баллов! Антон становится новым лидером квалификации: https://t.me/russiandriftseries/4272

На старте Роман Тиводар, пилот Такаяма Форвард Авто на S15 с 2JZ GTE.
Тоже погуливает угол к IN2, но попадает в клип. И далее точно, быстро, агрессивно. Не заугливался. Перекладывался аккуратно.
Роман получает 30 (максимум) за траекторию, 29 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 96,5 баллов.

Далее пилот и основатель команды ТаймАп, Леонид Шнайдер на Марк2 с 2JZ GTE VVTI.
Умеренный угол на постановке. Ровный угол в IN2 и Леонид попадает в клип. А вот в IN3 широковато. Не попадает. В остальном динамично и точно.
https://t.me/timeup_drift/1607
Судьи ставят 27 по траектории (сняли за IN3), 28,5 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 93 балла.

На очереди Илья Попов, пилот Эволюшион Юка АДВ на 370Z с 2JZ GTE.
Умеренный угол на постановке. И не меняяего Илья попадает в IN2. И далее всю трассу проходит без грубых ошибок.
Илья получает: 28 за траекторию (где-то судьи увидели нарушение границ трассы), 29 за угол и 37 за стиль. Всего: 94 балла.

За ним выступает пилот Лукойл Рейсинг Дрифт Тим Андрей Астапов на E92 с 2JZ GTE VVTI.
Немного играл угол к IN2. Далее - точное прохождение трассы без очевидных коррекций и грубых ошибок.
https://t.me/lukoilracing/2352
Андрею ставят: 30 (максимум) за траекторию, 29,5 за угол и 39 за стиль. Всего: 98,5 баллов! Андрей становится новым лидером квалификации!

Заканчивает первую попытку третьей группы Максим Гроссман, пилот Таймап на Марк2 с 2JZ GTE VVTI.
Максим не жестит с углом на постановке и в том же угле доезжает до IN2. Ну, небольшие колебания заметны. IN2 берет. Чуть узковато в четвертом и седьмом клипах, но попадает. Красивый заезд!
https://t.me/timeup_drift/1608
Судьи ставят: 30 (максимум) за траекторию, 29,5 за угол и 39,5 за стиль. Всего 99 баллов. И Максмм тут же отбирает лидерство в квалификации у Андрея Астапова.

Вторую попытку открывает Григорий Бурлуцкий.
Григорий корректируется перед IN2 и заезжает колесом в NoGoZone. Мне показался избыток угла на выходе из IN3 и в TG4. Даже колесом в TG4 вывалился. Из-за этого поздно открыл газа. И далее без грубых ошибок.
Только 23 получает Григорий за траекторию, зато 28 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 87,5 баллов. Нет улучшения.

На очереди Антон Клямко.
Чуть корректирует угол Антон на постановке. Узковато в IN2, но попадает. Красиво перетекает из четвертого клипа в пятый. Седьмой проходит по самой границе трассы. Возможно, даже вываливается колесом на выходе. И, кажется, не попадает в девятый.
Антону ставят 28 за траекторию, 29 за угол и 39 за стиль. Всего: 96 баллов. Нет улучшения.

За ним выступает Роман Тиводар.
Роман удерживает стабильный угол до IN2, в который попадает, пусть и узковато. Очень точно работает с газом в четвертом клипе. Кажется, вываливается колесом на выходе из TG7.
Оценки Романа: 28 за траекторию (сняли за выезд за пределы трассы в седьмом клипе), 29,5 за угол и 39,5 за стиль. Всего: 97 баллов. Это небольшое улучшение.

Далее выступает Леонид Шнайдер.
Стабильно едет от постановки и берет IN2. Кажется, чуть медленней входит в TG4, но во время открывает газ. В пятом колесо выехало за пределы трассы. Возможно, немного корректировал угол в TG7. Чуть рановато начинает перекладку в IN8. И, кажется не попадает в восьмой клип.
https://t.me/timeup_drift/1609
И в итоге только 25 за траеторию получает Леонид, 28,5 за угол и 37,5 за стиль. Вместе: 91 балл. Нет улучшения.

На очереди Илья Попов.
Мне казалось, были небольшие коррекции на постановке и по пути к IN2, но клипы берет. Красиво перетекает IN3. Седьмой клип проходит по самой границе трассы, но не нарушая ее.
Илья получает: 30 (максимум) за траекторию, 28 за угол и 37,5 за стиль. Всего: 95,5 баллов. И это лучшая попытка.

Теперь на второй попытке Андрей Астапов.
Андрей ставится в большой угол. Уменьшает его по дороге к IN2. Даже подтормаживает в нем, но попадает. Выскальзывает колесом за пределы трассы в пятом клипе. Узко входит в седьмой и не берет первые две его части. И не берет восьмой и девятый.
https://t.me/lukoilracing/2353
Только 19 баллов получает Андрей за траекторию (сняли за 7, 8, 9 клипы и одно нарушение границ трассы), 27 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 82,5 балла. Нет улучшения.

И завершает выступление третьей группы Максим Гроссман.
Коррекция и пропуск IN2 у Максима. Красиво по границе трассы проходит 4 и 5 клип. Тоже с седьмым. И финиш по самой границе трассы.
27 ставят Максиму за траекторию. Не засчитали второй клип. 29 за угол и 38,5 за стиль. Всего: 94,5 балла. Нет улучшения.

Вторая группа Открывает

Вторая группа

Открывает выступление второй группы Владислав Ерофеев на 370Z с 2JZ GTE.
Вывалилось колесо за пределы трассы на постановке. Возможно с небольшой коррекцией, но попадает в IN2. Возможно зацепил колесом NoGoZone в IN8. Но в целом не плохой заезд.
Оценки Владислава: 26 за траекторию (сняли за два нарушения границ трассы), 26,5 за угол и 36 за стиль. Всего: 88,5 балла.

На очереди пилот Автобан Аймол - Дмитрий Ермохин на S15 с 1,5JZ GTE.
Немного погуливал угол после постановки. Но в IN2, кажется, Дмитрий не попал. И в IN3, вроде бы, тоже. Красиво проходит 4,5, 6 клипы. Девятый клип по самому краю.
https://t.me/avtoban_aimol/407
Дмитрий получает 24 за траекторию (сняли за второй и третий клипы), 30 (максимум) за угол и 32 за стиль. Всего: 86 баллов.

Далее выступает пилот и основатель Фреш Рейсинг - Денис Мигаль на A90 с 2JZ GTE.
140 км/ч на разгоне. Плавная постановка в не такой уж большой угол. Погуливал угол перед IN2, но Денис в клип попал. Широковато в IN3, но, кажется, берет. Выпадает колесо за пределы трассы перед четвертым клипом. Узковато в седьмом. Точно заезжает в NoGoZone перед IN8.
https://t.me/freshautodrift/4215
Судьи ставят: 23 за траекторию (не засчитали IN3 и один из седьмых, и сняли за нарушение границ трассы), 24 за угол и 35,5 за стиль. Всего: 82,5 балла.

За ним выступает Денис Сорокопуд из Лукойл Рейсинг Дрифт Тим на E92 с 2JZ GTE VVTI.
Денис ставится в бэквард (107,3), выезжает колесом за пределы трассы, поздновато открывает газ, уменьшает угол, немного корректируется, но попадает в IN2. Чуть поздновато открывается перед пятым клипом. Чуть корректируется перед седьмым клипом.
https://t.me/lukoilracing/2348
Судьи признали заезд годным к преследованию и поставили 28 за траекторию (сняли только за седьмой клип), 22 за угол и 29 за стиль. Всего: 79 баллов.

Следующим выступает пилот Автобан Аймол, Сергей Сак. На этот раз на S15 с 2JZ GTE.
Тоже очень плавный набор угла на постановке. Не смотря на увеличение угла, не попадает в IN2. И заугливается до полной остановки в IN3. Это ноль.

На старте Владислав Попов, пилот Эволюшион Юка АДВ на 350Z с 2JZ GTE.
138 км/ч на разгоне. Владислав точно проходит первые клипы. Мне показалось, узковато Влад в четвертом клипе. И колесо за пределами трассы в пятом. Опять же, показалось, что перебирает с углом на выходе и седьмого клипа.
Владислав получает 27 за траекторию (сняли за четвертый клип и выезд за пределы трассы), 25 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 88,5 баллов.

И завершает первую попытку второй группы Антон Козлов, пилот Карвиль Рейсинг на F22 с VR38 DETT.
141 км/ч на разгоне. Возможно, вываливается колесом на постановке. Но дальше очень красивый и точный заезд. Точные перекладки. Высокий темп.
https://t.me/russiandriftseries/4271
Судьи ставят: 30 (максимум) за траекторию, 27,5 за угол и 37 за стиль. Всего: 94,5 балла. И это повторение лучшего квалификационного результата на текущий момент.

Вторую попытку открывает Владислав Ерофеев.
Цепляет колесом NoGoZone в IN2. Корректируется, похоже на переключении передач, в четвертом. Вываливается колесом в седьмом. И не факт, что попадает в девятый.
Оценки Владислава: 24 за траекторию (сняли за IN9 и два выезда за пределы трассы), 26 за угол и 34,5 за стиль. Всего: 84,5 балла. Улучшения нет.

На очереди Дмитрий Ермохин.
Плавная постановка. Но не попадает в IN2. Заезжает в NoGoZone в IN3. И выравнивается в четвертом клипе. Это ноль.

Далее выступает Денис Мигаль.
И снова плавная постановка. В IN2 уверенно попадает. Небольшая коррекция перед IN9. Но все клипы собрал. Каких-то грубых ошибок не замечено. Темп был высокий.
https://t.me/freshautodrift/4216
Денис получает 30 (максимум) за траекторию, 27,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 94 балла. Это существенное улучшение.

Вторая попытка Дениса Сорокопуда.
Аккуратная постановка. Чуть опоздал с газом, но цепляет IN2. Узко зашел и поздновато открыл газ в четвертом клипе. Запоздал с перекладкой в шестом. Дотормаживал в седьмом.
https://t.me/lukoilracing/2349
Оценки Дениса: 29 за траекторию (сняли за TG4), 27 за угол и 30 за стиль. Всего: 86 баллов. Это, конечно, улучшение. Но маловато баллов.

На очереди Сергей Сак.
Плавная постановка. Ели цепляет IN2. Резкая перекладка в IN3. Вроде, везде попал.
https://t.me/avtoban_aimol/406
Судьи ставят: 30 (максимум) за траекторию. 28 за угол и 32,5 за стиль. Всего: 90,5 баллов.

Следующий - Владислав Попов.
140 км/ч на разгоне. Вываливается колесом на постановке. Увеличивает угол на постановке и по дороге в IN2. Не факт, что попадает в IN3. Странно проходит пятый клип - узко входит, но, вроде, берет. Вообще не попадает в IN8.
Владислав получает только 22 за траекторию (сняли третий и восьмой клипы и за выезд за пределы трассы), 26,5 за угол и 34,5 за стиль. Всего: 83 балла. Нет улучшения.

И завершает вторую попытку второй группы Антон Козлов.
Не попадает в IN2. Не факт, что попадает в IN9.
Антону ставят 27 по траектории (сняли за IN3), 27 за угол и 37,5 за стиль. Всего 91,5 балл. И, хоть, улучшения и нет, но Антон опережает Никиту Шикова и становится промежуточным лидером квалификации.

Первая группа И открывает

Первая группа

И открывает квалификацию Сергей Алычев на 350Z с 2JZ GTE.
Шикарный проезд! 136 км/ч на разгоне. Сергей собрал все клипы. Не нарушал границы трассы. Органично перетекал из зоны в зону. Плавно менял угол. Ну, может быть обычной для Сергея агрессии не было. Но для первого заезда это нормально. Мне очень понравилось!
https://t.me/russiandriftseries/4269
Сергей получает 30 (максимум) за траекторию, 24,5 за угол и 30,5 за стиль. Всего: 85 баллов.

За ним едет Евгений Иванчей на S13 с 2JZ GTE.
Евгения после постановки выносит наружу. Возможно даже колесо вываливается за границы трассы. Он промахивается мимо второго внутреннего клипа, теряет скорость. А дальше все проходит без очевидных ошибок.
Заезд признали преследуемым и поставили Евгению 23 за траекторию, 17 за угол и 23 за стиль. Всего: 63 балла.

И еще один пилот из младшей серии - Александр Дышливенко на 90м Чайзере с 2JZ GTE.
131 км/ч на разгоне. Александр тоже промахивается мимо IN2. При этом угол у него заметно "гулял". Возможно, заехал колесом в NoGoZone в IN3. Мне кажется, немного подвис Александр в первом из пятых клипов.
Судьи оценили заезд в 21 по траектории, 26 за угол и 32 за стиль. Всего: 79 баллов.

Вот дело и дошло до пилотов GP. Первым из них выезжает Евгений Спирин из VSTeam CarX на A80 с 2JZ GTE.
132 км/ч на разгоне. Не факт, что попадает в IN2. Мне показались коррекции и, возможно, даже небольшая потеря скорости в пятых клипах. И, показалось, что NoGoZone зацепил Евгений в IN8. Да и в IN6 тоже.
https://t.me/vsteam4254/1375
Оценки Евгения: 27 за траекторию, 21 за угол и 31,5 за стиль. Всего: 79,5 баллов.

За ним выступает партнер по команде VSTeam Алексей Вахтин тоже на A80 с 2JZ GTE.
136 км/ч на разгоне. Визуально Алексей агрессивно разгоняется, но его тоже выносит наружу после постановки. При этом Алексей поздно нажал на газ. И не смотря на коррекцию все же игнорирует IN2. Узковато Алексей проходит седьмые клипы. И не факт, что попадает в восьмой.
https://t.me/vsteam4254/1377
Только 19 баллов ставят судьи за траекторию (сняли за IN2, TG4, дважды за TG7 и TG8), 19,5 за угол и 27 за стиль. Всего: 65,5 баллов.

На очереди Антон Дмитриенко на S15 с 2JZ GTE.
139 км/ч на разгоне. Постановка в большой угол 101,7, что нарушает судейское задание. Антон резко корректирует угол в сторону уменьшения до 69, выезжает колесом за пределы трассы. Не факт, что попадает в IN2. Возможно заехал колесом в NoGoZone в IN3. Похоже, снова заезжает в NoGoZone в IN6. Узко в седьмом клипе. Точно не берет последний, но, возможно, не только его. И не факт, что берет IN8.
Судьи поставили 21 за траекторию (сняли за IN6, один раз за TG7, два раза за нарушение границ трассы), 27 за угол и 33 за стиль. Всего: 81 балл.

И третий участник VSTeam CarX - Анатолий Щербак на 200SX с 2JZ GTE.
Ровно 135 км/ч на разгоне. Анатолий точно проходит связку первого и второго клипа. Возможно, выпал колесом на выходе из пятого клипа. Но в остальном точный заезд. И каких-то очевидных коррекций я не заметил.
https://t.me/vsteam4254/1379
Анатолий получает 30 (максимум) за траекторию, 24 за угол и 32 за стиль. Всего 86 баллов. И становится промежуточным лидером квалификации.

И завершает первую попытку первой группы Никита Шиков, пилот Карвиль Рейсинг на A90 (Гроза) с 2JZ GTE.
Возможно, колесо за пределами трассы на выходе из первого клипа. Едва цепляет Никита IN2. Кажется, еще колесо за пределами трассы перед пятым клипом. И не факт, что попадает в IN9.
Оценки Никиты: 24 за траекторию (сняли на IN9 и два нарушения границ трассы), 27,5 за угол и 33 за стиль. Всего: 84,5 балла.

Вторую попытку первой группы открывает Сергей Алычев.
Снова точно проходит связку первого и второго клипа. Но, кажется, не попадает в IN3. Узковато в четвертом. И в седьмом. Возможно, еще NoGoZone зацепил в шестом.
Сергею ставят 20 за траекторию (сняли за третий, четвертый и седьмой клипы), 24,5 за угол и 30,5 за стиль. Всего: 75 баллов. Нет улучшения.

Следом выступает Евгений Иванчей.
Мне показалось, поздно открыл газ Евгений после постановки. Но в IN2 попал. И дальше был хороший заезд без ошибок по траектории.
Судьи ставят: 26 за траекторию (сняли за постановку и за один выезд за пределы трассы, похоже в пятом клипе), 25,5 за угол и 29,5 за стиль. Всего: 81 балл. И это улучшение.

За ним выступает Александр Дышливенко.
130 км/ч на разгоне. Хороший угол на постановке, но кажется выехал колесом за пределы трассы. Во второй клип попал. Увы, не попадает в IN9. Но, мне кажется, этот заезд был чище и лучше.
Александр получает: 26 за таректорию (сняли за выезд за пределы трассы на постановке и за девятый клип), 27,5 за угол и 32 за стиль. Всего: 85,5 баллов. И это улучшение.

На очереди Евгений Спирин.
135 км/ч на разгоне. Евгения вытаскивает на внешнюю часть трассы в первом повороте. Там он выезжает колесом (может даже двумя) за пределы трассы и не попадает в IN2. Еще колесо за пределами трассы в четвертом клипе. И в седьмом. Не похоже на улучшение.
https://t.me/vsteam4254/1382
Судьи ставят только 16 за траекторию (сняли за постановку, за второй клип и выезды за пределы трассы), 25 за угол и 29,5 за стиль. Всего: 70,5 баллов. Нет улучшения.

Теперь выступает Алексей Вахтин.
138 км/ч на разгоне. Алексей корректируется перед IN2, но заезжает в NoGoZone. Узко в четвертом клипе. Возможно, не берет вторую его часть. Цепляет обочину на финише.
https://t.me/vsteam4254/1384
Алексею поставили 22 за траекторию (сняли за второй и четвертый клип и два выезда за пределы трассы), 28,5 за угол и 36,5 за стиль. Всего: 87 баллов. И это улучшение. А Алексей становится промежуточным лидером квалификации.

За ним выступает Антон Дмитриенко.
141 км/ч на разгоне. Тоже цепляет NoGoZone во втором клипе. В остальном точный и красивый заезд.
Антон получает 25 за траекторию (сняли за второй клип и выезд за пределы трассы), 30 за угол и 34,5 за стиль. Всего: 89,5 баллов. Это лучший результат. И Антон становится промежуточным лидеров квалификации.

Далее выступает Анатолий Щербак.
Анатолий швыряет машину в беквард (106 градусов) на постановке (что судьи просили не делать). Мне кажется игнорирует два из трех частей первого клипа. Уменьшает угол, снова увеличивает, но не попадает в IN2. Анатолий радует резкими перекладками. Дальше едет без грубых ошибок. Но судьи все равно ставят ноль.
https://t.me/vsteam4254/1386

Завершает выступление первой группы Никита Шиков.
Погуливает угол у Никиты перед IN2. Но все клипы собирает. И без грубых ошибок доводит заезд до конца.
И судьи ставят 30 (максимум) по траектории, 26,5 за угол и 38 (!!) за стиль. Всего: 94,5 балла. Это первые 90+ сегодня. А Никита становится промежуточным лидером квалификации.