Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Бразилии 2016 (Ферстапен - Красавчик!)
Фактически Ферстапен в большей степени вытащил вторую половину гонки на своих плечах. Его езда «бочком» в последнем повороте невероятна! Обгоны в самых неожиданных местах – это нечто. Потрясающий прорыв на подиум, не смотря на ошибки команды в стратегии.
Не мудрено, что Редбул гарантировал себе второе место в Кубке конструкторов.
Именно за вторую половину гонки я готов простить организаторам все. Но какого черта надо было второй раз останавливать гонку в первой половине??? Ведь условия были даже лучше, чем во второй половине гонки.
Гран При проходило на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу – небольшой почти картинговой трассе. Но ее повороты органично сменяют друг друга. Мне очень нравится, как машины разгоняются из последних поворотов, как эти повороты переходят в стартовую прямую и заканчиваются жестким торможением перед первым поворотом. И связка первого и второго поворота очень нравится.
В этот раз именно последний излом перед стартовой прямой стал головной болью для пилотов. Болиды аквапланировали. Именно это и стало причиной всех аварий. И началось еще до гонки, когда Грожан разбил свой Хаас по дороге на стартовую прямую.
Накануне Гран При в Рено продлили контракт Палмера. Поговаривают, что им больше хотелось бы продлить Магнуссена, но тот настаивал на двухлетнем контракте и отказался от однолетнего.
В Хаас после второй тренировки сообщили о контракте с Магнуссеном. Гутьеррес сильно расстроился из-за этого. И не сдерживал эмоций после схода.
Окон заключил контракт с Форсиндией. В Вильямс взяли Строла и продлили Боттаса.
Для местных пилотов это было очень эмоциональное Гран При. Особенно для Массы, который не мог сдержать слез после аварии. И все же, если Ферстапен провел гонку очень ярко и смог пробиться на подиум, не смотря на ошибки стратегии, то Наср на родной земле смог набрать важнейшие для Заубер два очка благодаря обратной консервативной стратегии и безошибочному пилотажу.
Тоже можно сказать о Сайнсе.
Хэмильтон впервые победил в Бразилии. Говорит, исполнил свою давнюю еще детскую мечту. Он сократил отставание от Росберга, но отрыв одновременно велик для нормальных условий, и в тоже время мал, на случай непредвиденных обстоятельств. Все еще возможно. Особенно после такой серии побед.
Перес вбил жирный гвоздь в борьбу Форсиндии и Вильямса за четвертую позицию в Кубке конструкторов. А Хюлькенберг добавил.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Очков | Шины |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | 3:01:01.335 | 25 | W,W,WU |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 71 | +11.455 сек | 18 | W,W,WU |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 71 | +21.481 сек | 15 | W,I,W,WU,I,WU |
| 4 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 71 | +25.346 сек | 12 | W,W,WU |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 71 | +26.334 сек | 10 | W,I,W,WU |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso Ferrari | 71 | +29.160 сек | 8 | W,W,WU |
| 7 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 71 | +29.827 сек | 6 | W,W,WU,WU |
| 8 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 71 | +30.486 сек | 4 | W,I,W,WU,I,WU |
| 9 | 12 | Felipe Nasr | Sauber Ferrari | 71 | +42.620 сек | 2 | W,W,WU |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 71 | +44.432 сек | 1 | W,I,W,WU |
| 11 | 77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 71 | +45.292 сек | W,I,W,WU,I | |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | MRT Mercedes | 71 | +45.809 сек | W,W,WU | |
| 13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Ferrari | 71 | +51.192 сек | W,I,I,W,WU | |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 71 | +51.555 сек | W,I,W,WU,I | |
| 15 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT Mercedes | 71 | +60.498 сек | W,W,WU,WU | |
| 16 | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | 71 | +81.994 сек | W,I,W,WU,I,WU | |
| Не классифицирован | 21 | Esteban Gutierrez | Haas Ferrari | 60 | Не финишировал | W,I,W,WU,WU | |
| Не классифицирован | 19 | Felipe Massa MAS | Williams Mercedes | 46 | Не финишировал | W,I,W,WU,I | |
| Не классифицирован | 30 | Jolyon Palmer PAL | Renault | 20 | Не финишировал | W,I,W | |
| Не классифицирован | 7 | Kimi Räikkönen RAI | Ferrari | 19 | Не финишировал | W | |
| Не классифицирован | 9 | Marcus Ericsson ERI | Sauber Ferrari | 11 | Не финишировал | W,I | |
| Не классифицирован | 8 | Romain Grosjean GRO | Haas Ferrari | Не стартовал | |||
Гонка На стартовом поле
Баллы: -2
Гонка
На стартовом поле только одна перестановка - Окон оштрафован потерей трех позиций на старте за блокировку Палмера в первом сегменте квалификации и будет стартовать последним.
Перед гонкой у пилотов остались следующие составы резины: https://twitter.com/pirellisport/status/797758803756404736
Все лидеры в подозрительно одинаковой ситуации. Сюрпризом может стать только вторая половина пелетона.
На трассе дождь. Пилоты выезжают на стартовую решетку на дождевых шинах.
В тоже время более-менее тепло.
За болидами водяной шлейф. Воды на трассе много.
Грожан разбил болид выезжая на стартовую решетку: https://twitter.com/G3OF1/status/797826103075307520 !!!
Хэмильтон позаботился о пит-герл: https://twitter.com/F1/status/797849637294145538
Старт отложили на 10 минут.
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
СТАРТ
Риккардо немного замешкался, но стартовал.
Хэмильтон говорит, что за автомобилем безопасности плохо видно.
Феттель говорит, что много воды.
2 круг
Риккардо говорил, что много воды в последнем повороте.
Ферстапен говорит, что об аквапланинге на задней прямой.
3 круг
Баттон сообщил, что воды много. Особенно в пятом и последнем поворотах.
4 круг
Сайнсу не нравится плохая видимость.
Риккардо думает, что еще пару кругов надо провести за машиной безопасности.
5 круг
Магнуссен говорит, что самое время гоняться.
6 круг
Ферстапен готов стартовать.
Хэмильтон беспокоится, что вода попалет под визор и в глаза
7 круг
Росберг сказал, что много воды в месте вылета Грожана
Пелетон сжался
8 круг
РЕСТАРТ
Ферстапен проехал Райкконена как стоячего в первом повороте.
Магнуссен перешел на промежуточные шины.
9 круг
Баттон ставит промежуточную резину.
10 круг
Райкконен сильно отстает и на него напирает Феттель.
Алонцо, Вильямсы, Квят перешли на промежуточную.
11 круг
Феттеля развернуло и он потерял несколько позиций.
И ему тоже ставят промежуточные шины. Была небольшая заминка с задним правым.
Выезжает 19м
13 круг
Пока промежуточные шины медленней.
Эриксон разбил болид и остановился прямо на въезде на пит-лейн.
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
14 круг
Редбулы сменили шины на промежуточные.
Но пит-лейн был закрыт.
15 круг
Редбулы и вся вторая половина пелетона на промежуточных шинах.
Магнуссена предупредили не касаться белых линий. По их мнению и Феттель и Эриксон вылетели по этой причине.
17 круг
Пит-лейн открыли
Магнуссен говорит условия сильно ухудшились. И не только для промежуточных шин, но и для дождевых.
18 круг
Въезд Риккардо на пит-лейн под расследованием.
Палмер сменил шины обратно на дождевые.
19 круг
У Квята прокол. И он сменил промежуточные на промежуточные.
20 круг
РЕСТАРТ
Райкконен разбил машину на стартовой прямой.
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
21 круг
Пилоты останавливаются на пит-лейн.
Обломками болида Райкконена повреждено переднее крыло Форсиндии: https://twitter.com/Mattzel89/status/797844782924042240
Промежуточные результаты и шины: https://twitter.com/F1/status/797846425405194241
Массу оштрафовали 5-секундным штрафом за обгон Гутьерреса до линии старт-финиш.
И Риккардо оштрафовали 5-секундным штрафом за въезд на закрытый пит-лейн.
Все должны стартовать на шинах для сильного дождя.
Над машиной Палмера продолжают работать механики после столкновения с Квятом: https://twitter.com/RenaultSportF1/status/797850570359013376 Вот откуда у Дани медленный прокол. Оказалось, на рестарте Палмер здорово так врезался в Квята: https://twitter.com/G3OF1/status/797855077742608384 и сломал себе переднюю правую подвеску.
ГОНКА ВОЗОБНОВЛЕНА
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
Палмер остался в боксах.
Окон говорит, что видимость хуже, чем до остановки.
22 круг
Переса предупредили что приближается сильный дождь.
23 круг
Феттелю не нравится состояние стартовой прямой.
Хюлькенберг сменил дождевые на дождевые. Причина - прокол заднего колеса.
26 круг
Хэмильтон подгоняет Уайтинга с принятием решения о рестарте.
28 круг
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА :\
29 круг
Болиды выстраиваются на пит-лейн.
Пилоты негодуют по поводу причин остановки гонки.
Болельщики так же свистят и показывают дольшой палец вниз: https://twitter.com/f1writers/status/797857643847151616 Хорошо еще не средний вверх :\
Пилоты должны стартовать на шинах для сильного дождя.
ГОНКА ВОЗОБНОВЛЕНА
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
С камеры Росберга не видно Хэмильтона совсем.
31 круг
И снова Хэмильтон и Ферстапен призывают гоняться.
32 круг
РЕСТАРТ
Ферстапен атакует и опережает Росберга!
Алонцо опередил Верляйна.
33 круг
Риккардо опередил Сайнса.
Масса переодился в промежуточные.
Феттель уже 11й.
34 круг
Феттель опередил Верляйна в первом повороте.
Ферстапен самый быстрый на трассе.
35 круг
Баттон переоделся в промежуточные.
36 круг
Боттас опередил Верляйна, Хюлькенберг - Магнуссена.
И Хюлькенберг - Верляйна.
37 круг
Феттель справился с Оконом.
Гутьеррес нагнал пару Верляйн-Магнуссен.
38 круг
Магнуссен опередил Верляйна в первом повороте.
Баттон говорит, что не может прогреть резину.
39 круг
Ферстапен боком пролетел последний поворот в метре от внутренней стены: https://twitter.com/FiftyBuckss/status/797867061250650112 но Росберга не пустил.
40 круг
Риккардо уже атакует Переса.
41 круг
Риккардо меняет шины на промежуточные.
У Массы на промежуточных хороший темп.
42 круг
Феттель нагнал пару Наср-Алонцо.
Магнуссен перешел на промежуточные.
43 круг
Алонцо позади, но жалуется, что Феттель вытолкнул его.
Риккардо быстрее всех!
44 круг
Ферстапен переходит на промежуточные.
Окон тоже говорит, что Хюлькенберг его вытолкнул.
45 круг
Феттель опередил Насра в первом повороте.
46 круг
Баттон переходит на дождевые.
Риикардо уже позади Хюлькенберга.
Росберга так же срывало в последнем повороте: https://twitter.com/G3OF1/status/797869584737046529 Может быть чуть меньше, чем Ферстапена.
47 круг
Пара Хюлькенберг-Риккардо нагнали Алонцо.
48 круг
Гутьеррес говорит, что с машиной что-то не так. И сменил шины.
Масса разбил машину в последнем повороте!!!
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
49 круг
Пит-лейн закрыт.
50 круг
Маршалы эвакуируют Вильямс Массы. Въезд на пит-лейн усыпан обломками.
51 круг
Баттон по прежнему недоволен управляемостью своего Макларена.
52 круг
Массу захлестывают эмоции. На пит-лейн к нему вышли механики Мерседес, Феррари, Вильямс.
Феттель говорит, что аквапланирование усиливается.
53 круг
Риккардо и Верляйн сменили шины на дождевые.
54 круг
Росберг возмущен продолжением гонки.
Даже Ферстапен говорит, что аквапланирование сильное.
55 круг
Ферстапен переоделся в дождевые шины.
56 круг
РЕСТАРТ
Ферстапен прорывается.
Алонцо развернуло там же, где и Феттеля.
57 круг
Риккардо прошел Боттаса.
58 круг
Боттас и Магнуссен едут на промежуточных.
Ферстапен уверенно опередил Боттаса.
59 круг
Хюлькенберг очень активен за Насром.
60 круг
Ферстапен опередил Риккардо.
Хюлькенберг - Насра!
Ферстапен справился и с Квятом.
61 круг
Ферстапен опередил Окона в шпильке перед последним поворотом.
Гутьеррес сходит в боксах. И эмоционально швыряет перчатки на пол. Похоже, и со Штайнером поругался: https://twitter.com/Mattzel89/status/797877678531547136
62 круг
Ферстапен опередил Насра в первом повороте.
При этом Наср едва не выдавливает его на траву.
Риккардо прошел Квята
63 круг
Рикккардо опередил Окона в первом повороте.
Феттель атакует Сайнса.
64 круг
Пересу говорят, что погода улучшается.
Риккардо опередил Насра в первом повороте по внешней.
65 круг
Ферстапен порвал и Хюлька!
67 круг
Ферстапен вытолкнул Феттеля за пределы трассы :)
А потом разорвал Сайнса!
68 круг
Квята догнал Алонцо.
69 круг
Алонцо справился с Квятом.
И снова Ферстапен опержает по внешней. Перес позади!
Квят потерял темп. Его опередил Боттас.
Феттель опередил Сайнса.
70 круг
Алонцо опередил и Окона.
71 круг
Хюлькенберг нагнал Сайнса.
Боттас опередил Окона.
ФИНИШ
Хэмильтон впервые выигрываает в Бразилии!!!
Росберг в очередной раз минимизирует потери.
Ферстапен потрясающе прорвался на подиум.
Очки набирают Перес, Феттель, Сайнс, Хюлькенберг, Риккардо, Наср и Алонцо.
Квалификация В Сан-Паулу
Баллы: -10
Квалификация
В Сан-Паулу пасмурно, но сухо. И тепло. Вроде бы появлялись редкие капли, но дождем назвать их язык не поворачивался.
Сразу несколько команд посчитали, что благодаря прохладной погоде они сумели добиться существенного прогресса. Другие наоборот сеттовали, что именно из-за похолодания они провалились.
Квалификация была полна сюрпризов и разочарований.
Эриксону успели поменять силовую установку перед квалификацией. Правда это мало повлияло на результат.
Стоило Баттону перед Гран При заявить, что главным будет поведение передней оси автомобиля, как пришлось ему бороться с этой самой передней осью. Все тренировки боролся и в квалификации все повторилось. Алонцо смог пробиться в финал и даже некоторое время занимал 7е место, а Баттон вылетел уже в первом сегменте.
Вильямс все тренировки выглядели сильнее Форсиндий. Уже казалось, что они смогут дать бой. И даже в первом сегменте и первой половине второго казалось, что тенденция подтверждается. Но потом Форсиндия перехватила инициативу и порвала Вильямсы на тряпки. До кучи и Алонцо досталось.
Грожан в Бразилии должен был опробовать новый материал тормозов. На тренировках опробовал и ему понравилось на столько, что в команде решили оставить ему этот новый материал. И, на тебе, не просто пробился в финал, а хакнул и Алонцу и Форсиндии!
А Райкконен... Мне кажется, он больше всех удивился своему третьему месту. Но его круг, действительно, был классным!
Росберг уступил Хэмильтону. Квят опередил Сайнса.
Увы, Массе не удалось блеснуть перед местными трибунами. Тоже можно сказать и о Насре, который квалифицировался последним.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Льюис
Баллы: 7
Третий сегмент
Льюис разбивает 1:11!!! Росберг проиграл полторы сотых
Райкконен уступает семь десятых. Ферстапен, Феттель и Риккардо опередили его на десятую
Алонцо продолжает отжигать. Он снова лучший из остальных.
Перес и Грожан не выезжали.
Перес выехал между попытками. Но уступил Хюлькенбергу.
Грожан выехал за Пересом. И опережает Алонцо и Форсиндии!!!
На вторую попытку выезжают все кроме Грожана.
Феттель не улучшает позицию.
Алонцо тоже.
Ферстапен тоже.
Риккардо не улучшает.
Райкконен вырывается на третье место!!!
Форсиндии опередили Алонцо. Перес уступил Хюлькенбергу.
Второй сегмент Кажется, все
Баллы: -10
Второй сегмент
Кажется, все выезжают на софт.
Мерседесы разменяли 1:12! И Хэмильтон чуть быстрее.
Ферстапен тоже разменял 1:12, хоть и отстал от Мерседесов на шесть десятых.
Феттель разбил пару Редбулов.
Райкконен на первом круге не показал результата. А на втором уступил Мерседесам секунду и пропустил Редбулы.
Алонцо смог разбить пару Вильямсов!
Хюлькенберг, Палмер и Хаасы не выезжали.
Форсиндии выехали между попытками. Перес тоже не стал показывать время на первом круге. В итоге Форсиндии выбии Массу из десятки лучших.
Палмер выехал после Форсиндий. Несколько блокировок и 12е место.
На вторую попытку не поехали первые шестеро.
Масса 9й, но его тут же выбивают Хюлькенберг и Гутьеррес.
Перес выбил Гутьерреса.
Квят, по крайней мере, быстрее Сайнса.
Алонцо 7й!
Грожан выбил Боттаса!
А ведь Вильямсы выглядели сильнее Форсиндий...
В финал проходят Мерседесы, Редбулы, Феррари, Алонцо, Форсиндии и... Грожан (!!!)
Первый сегмент На первую
Баллы: -17
Первый сегмент
На первую попытку все выехали на софте.
Росберг выезжал за пределы трассы.
Хэмильтон опередил Росберга на три десятых.
Райкконен вклинился меж двух Редбулов.
У Феттеля проблемы с гидравликой. Машину пытаются восстановить.
Вильямсы лучшие из остальных и, главное, впереди Форсиндии. Между ними умудрились влезть Алонцо и Грожан.
Райкконен говорит, что дождь усиливается.
Феттеля выпустили между попытками. И Себастьян тоже впереди Риккардо.
На вторую попытку не поехали первые девять пилотов.
Баттон не смог улучшить. Была пара ошибок на его круге.
Сайнс прервал попытку, потому что выехал за пределы трассы в четвертом повороте.
Хюлькенберг поднялся на седьмое место. Магнуссен - только на 18е.
Перес поднялся на 10е.
Палмер вылетал за пределы трассы в 4м повороте и был очень не доволен Оконом.
Судьи обещали рассмотреть их спор :)
У Баттона на втором быстром круге была ошибка в первом повороте: https://twitter.com/SkySportsF1/status/797474189011812352
Дальше не проходят Баттон, Магнуссен, Маноры и Зауберы.
Да, Маноры опередили Зауберы.
Верляйн впереди Окона.
Третья сессия свободных
Баллы: -10
Третья сессия свободных заездов
В Сан-Паулу дождь. Существенно похолодало, но все равно тепло.
Большинство выехали на дождевых шинах. Выбор странный. Дождевого шлейфа за машинами не видно.
Феттель говорит, что не так и влажно. Стоячей воды нет.
Верляйн выехал на промежуточных шинах.
Болид Алонцо до сих пор разобран.
Все ограничились инсталяционными кругами.
Между тем дождь закончился.
Хэмильтон говорит, можно выезжать на сликах.
Росберг, пожалуй, единственный, кто проехал два круга на дождевых. Оба раза тренировал старт на выезде с пит-лейн.
Через десять минут Хэмильтон выехал на софте.
В четвертом повороте Хэмильтон выехал за пределы трассы. И на следующем круге снова промахнулся там же.
Хэмильтона просят быть осторожней в связи с усилением дождя.
Еще спустя пять минут выехали Вильямсы.
Один из зрителей не удержал зонт и он улетел на трассу: https://twitter.com/Mattzel89/status/797428762782605313
Боттас привез Хэмильтону две секунды.
Но большинство пилотов в боксах и даже не заняли места в болидах.
Масса говорит, что дождь усиливается.
Через двадцать минут после начала тренировки пилоты стали массово выезжать на трассу.
Редбулы и Макларены выехали на медиум. Большинство же выбрали софт.
И Райкконен привез Вильямсам секунду. А на следующем круге еще улучшил на пару десятых.
Алонцо выпустили в середине тренировки.
Какие-то проблемы у Эриксона. Механики работают с болидом.
Так же не выезжали Квят и Наср.
Хэмильтон говорит, что шины серьезно гранулируются. Мерседесы явно работают с большим количеством топлива и замыкают протокол.
Наср выехал за 20 минут до окончания тренировки на медиуме.
Большинство же на последнюю попытку одели софт.
Риккардо привез три десятых Феррари.
Магнуссен подобрался на секунду к лидерам.
Ферстапен опередил Риккардо еще на две десятых. Но еще на три десятых быстрее него оказался Росберг.
Баттон недоволен работой передних шин.
На втором круге Росберг еще на десятую быстрее. И именно на эту десятую Хэмильтон оказался медленней.
Баттона просили остановится, но он доехал до пит-лейн.
Райкконен попал в трафик, но опередил Редбулы.
Грожана развернуло в четвертом повороте. Роман говорит, что сначала была недостаточная поворачиваемость, а потом его развернуло.
Феттель опередил Райкконена и Редбулы.
Результаты сессии:
Вторая часть свободных
Баллы: -8
Вторая часть свободных заездов
В Сан-Паулу откровенно жарко. На небе появляются кучевые облака. И все же сухо и солнечно.
Пилоты сразу приступили у первой быстрой серии.
Райкконен неожиданно был на хард. большинство - на медиум.
Эриксона развернуло в 8м повороте. Маркус смог продолжить движение.
Пилоты Мерседес возглавили протокол. При чем снова Хэмильтон оказался быстрее. Редбулы опередили Феррари.
На вторую серию большинство выехали на софте.
Риккардо привез три десятых Мерседесам. Райкконен не достал до него две десятых.
Но обоих опередил Масса. Хоть и всего на четыре сотых. Боттас привез еще три стых :))) Плотно идут :)
Ферстапен уступил Риккардо десятую.
И тут выехали Мерседесы. Росберг привез остальным пол секунды. А Хэмильтон - три сотых Росбергу.
Грожан сообщил о дефиците мощности.
Форсиндия уступает Вильямсу более пол секунды.
Окон откровенно творит чудеса. Смог опередить Палмера, Гутьерреса и Эриксона.
Во второй половине тренировки пилоты перешли к эмуляции гонки, работали длинными сериями с большим количеством топлива.
Большинство выбрали софт. Боттас и Сайнс - медиум. Райкконен - на харде.
За пол часа до окончания тренировки Алонцо остановил свой Макларен в зоне безопасности. Инженеры говорят, отказал ЕРС. Машину оперативано эвакуировали за пределы трассы.
Квят сообщил команде, что заднее правое колесо в критическом состоянии.
Баттон был вынужден прервать тренировку из-за какой-то технической неполадки выхлопной системы.
На второй длянный отрезок большинство одели медиум. Росберг и Верляйн были на софт.
Райкконена позвали в боксы из-за неполадок с тормозами.
Ферстапен говорит, что шины серьезно изношены.
Наср так же жалуется на задние шины. Особенно на правую.
Многие перетормаживали в первом повороте.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 4
Первая сессия свободных заездов
В Сан Паулу солнечно и жарко.
Пилоты начинают с инсталяций.
Продолжаются тесты системы защиты головы.
У Хэмильтона на машине ставили аэродинамические датчики.
Первую серию пилоты начали через пятнадцать минут.
Большинство выбрали шины медиум. Вильямсы и Макларены - софт. Форсиндии - хард.
Верляйн говорил, что машину тянет влево на торможениях.
Боттас отстает от Хэмильтона на три десятых не смотря на более мягккий состав. При чем свое лучшее время Вальтери показал не сразу.
Хэмильтон тоже продолжает прибавлять и отрывается от Боттаса на пять десятых. При чем аэродинамическая решетка по прежнему установлена на его машине.
Феттель замедлялся перед трафиком.
Росберг не дотянулся до Хэмильтона всего на пять тысячных.
Сироткин остановился на въезде на пит-лейн. Механики оперативно эвакуируют его в боксы.
Ферстапен и Райкконен отстают от Мерседесов почти на восемь десятых.
Феттель вылетал за пределы трассы в 7м повороте.
А Редбулы улучшают и до Мерседесов им остается уже пол секунды.
Баттон не доволен балансом.
В середине тренировки пилоты сдали первый комплект шин.
На вторую серию Райкконен, Макларены, Торороссо и Хаасы выбрали медиум. А большинство - софт.
Боттас на пару сотых опередил Мерседесы. Но Ферстапен привез им больше секунды.
И Росберг не смог дотянуться до Макса.
Сироткин было занимал место в болиде, но возобновить тренировку так и не смог :\
Квят практически сразу проколол заднее правое колесо :\
Хэмильтон смог опередить Ферстапена, но всего на десятую.
Минут за пятнадцать до конца тренировки пилоты стали тренироваться в большим количеством топлива.
Грожан выезжал за пределы трассы.
Феттеля разворачивало в 11м повороте.
Грожан недоволен постоянными блокировками.
Результаты сессии:
Составы резины Пиррелли
Баллы: 11
Составы резины
Пиррелли привезла в Бразилию самые жесткие составы. При чем, жестче, чем в прошлом году. Так что не удивительно, что команды практически отказались от самого жесткого состава. Единицы выбрали два комплекта шин хард.
И на удивление самый мягкий выбор в этот раз сделали в Вильямсе.
Вдвойне удивительно, что один из самых жестких выборов сделали в Феррари: