Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Венгрии 2015 (Даня второй!!!)
Ох, давно уже я не помню таких замечательных гонок. Было все, дуэли, инциденты, аварии, сходы... Победа Феттеля. Провал Вильямсов и Мерседесов. Наоборот лучшие результаты Квята, Ферстапена. Большие очки для Макларена.
Но давайте обо всем по порядку.
Гран При Венгрии - это первое пришествие Формулы 1 в бывшие страны социалистического лагеря. Когда то это было одно из самых доступных Гран При для наших соотечественников. После - территория фанатов Роберта Кубицы. А теперь - поклонников Кими Райкконена. Говорят, в этом году в Венгрию приедут много финских любителей автоспорта.
Так или иначе, но трибуны всегда забиты битком. И этот раз не был исключением.
Проводится Гран При Венгрии на автодроме Хунгароринг, который напоминает картодром. Узкая, извилистая, медленная трасса постоянно держит пилотов в напряжении. Отвлечься нельзя ни на секунду. Поворотам нет конца и каждый из них очень важен. Ко всему прочему трасса пыльная и кочковатая.
Раньше здесь было практически невозможно обгонять. Но с появлением ДРС ситуация координально изменилась. Вот и эта гонка подарила нам множество интереснейших дуэлей. А кроме того хватало и инцидентов. Как началось с переворота Переса, так и не прекращалось.
Кроме того венгерское Гран При славится жаркой погодой, которая в совокупности с особенностями трассы привела к многочисленным отказам. Особенно жаль Райкконена. Но это судьба.
Форсиндия тоже зажгла. То подвеска ломается, то крыло отваливается. Впрочем, у Райкконена оно тоже отваливалось. Вот же нашлась группа счастливчиков. Надо бы им о карме задуматься :)
Значение аэродинамики здесь не велико. Так же и мощность двигателя уходит на второй план. Тот же Райкконен без ЕРС терял только на прямой. И еще не известно, каким бы приехал, если бы команда не сняла его с трассы. Главное тут иметь уверенный контакт с трассой. Очень велика нагрузка на тормоза и коробку передач. Вот и Редбул все увереннее поднимает голову.
Но что могло сравниться с великолепным стартом Феррари?! Вчистую порвать всех с третьего и пятого места дорогого стоит. В тоже время я не соглашусь с теми, кто считает, что Феррари в Венгрии показала какой-то особенный темп. Мне кажется, Хэмильтон сам себе оказался злым Буратино. При чем дважды. В пиковые моменты он был больше чем на секунду быстрее Феттеля. А Росберг с самой первой тренировки не мог найти общий язык с болидом.
У несчастного Лотуса накапливаются неоплаченные счета поставщиков. Мало того, что с самого начала сезона не было обновлений, так, говорят, Пиррелли отказалась поставлять им резину на Гран При Венгрии до оплаты задолженности. Дело решилось менее чем за час до первой тренировки.
И кто может сказать, как венгры делают это? Казалось бы, простенький автодром. Но как ни Гран При, так чудо!
Результаты Гран При:
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:46:09.985 | 25 | S,S,M |
| 2 | Daniil Kvyat | Red Bull | +15.748 сек | 18 | S,M,S |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +25.084 сек | 15 | S,M,S,S |
| 4 | Max Verstappen | Toro Rosso | +44.251 сек | 12 | S,S,M,S |
| 5 | Fernando Alonso | McLaren | +49.079 сек | 10 | S,S,M,S |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | +52.025 сек | 8 | S,S,M,S |
| 7 | Romain Grosjean | Lotus | +58.578 сек | 6 | S,S,M,S |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | +58.876 сек | 4 | S,M,M,S |
| 9 | Jenson Button | McLaren | +67.028 сек | 2 | S,S,M |
| 10 | Marcus Ericsson | Sauber | +69.130 сек | 1 | S,S,M,S |
| 11 | Felipe Nasr | Sauber | +73.458 сек | S,S,M,S | |
| 12 | Felipe Massa | Williams | +74.278 сек | S,M,S,S | |
| 13 | Valtteri Bottas | Williams | +80.228 сек | S,S,M,S | |
| 14 | Pastor Maldonado | Lotus | +85.142 сек | M,S,S | |
| 15 | Roberto Merhi | Marussia | +2 круга | S,S,M,S | |
| 16 | Will Stevens | Marussia | Не финишировал | S,S,M,S | |
| Не классифицирован | Carlos Sainz | Toro Rosso | Не финишировал | S,S,M | |
| Не классифицирован | Kimi Räikkönen | Ferrari | Не финишировал | S,S,M,S | |
| Не классифицирован | Sergio Perez | Force India | Не финишировал | S,S,M,S | |
| Не классифицирован | Nico Hulkenberg | Force India | Не финишировал | S,S,M |
Гонка На Хунгароринге тепло и
Баллы: -16
Гонка
На Хунгароринге тепло и сухо. На небе перистые облака. Не очень так жарко, как в начале уик-енда
Стартовое поле полностью соответствует протоколу квалификации
Перед гонкой прошла минута молчания по погибшему Жюлю Бьянки
Пилоты сложили свои шлемы вокруг шлема Жюля и встали вокруг кольцом
Гимн Венгрии на этом фоне звучал трагично
Фото в нашем твиттере
На жесткой резине стартует только Мальдонадо
Первый прогревочный круг аннулирован из-за того, что Масса некорректно занял стартовую позицию
СТАРТ
Феррари лучше стартовали и обе прорвались в лидеры
У Риккардо с Боттасом был небольшой контакт
Хэмильтон пытался атаковать Росберга, цепляет обочину и вылетает, теряя много позиций
Квят прорвался на пятое место
Масса провалился
Лотусы чуть не столкнулись
Отлично стартовали Форсиндии
2 круг
Хюлькенберг опередил Квята
Хэмильтон сказал, что Росберг как-то там ему помешал
3 круг
Хэмильтон атаковал Массу. Пока безуспешно
Ферстапен считает, что его машина повреждена
4 круг
Риккардо говорит, что у Квята проблемы
6 круг
Хэмильтон продолжает давить на Массу. Все так же безуспешно
Квята просят пропустить Риккардо
7 круг
Мери меняет шины на мягкие. Оказывается, болтался защитный кожух. Заодно сменили шины
Сайнс отмечает падение мощности
8 круг
Хэмильтон немного подостал от Массы
9 круг
Квят пропустил Риккардо
10 круг
Риккардо опередил Хюлькенберга
Хэмильтон по внешней с контактом опередил Массу
11 круг
Росберга попросили подтянуться к Райкконену
12 круг
Сайнса подгоняют обогнать Массу
13 круг
Ферстапен жалуется, что его сдерживает Сайнс
Хэмильтон опередил Переса в первом повороте
Риккардо опередил Боттаса
Квят жалуется на вибрации
14 круг
Боттас (на мягкую) с Квятом (на жесткую) сменили резину
15 круг
Масса, Ферстапен, Баттон и Грожан меняют шины
Масса отбывает штраф. И резину ему ставят жесткую
Болиды выезжают параллельно. И Грожан опережает Массу на выезде с пит-лейн
16 круг
Сайнс, Хюлькенберг и Алонцо меняют шины
У Сайнса возникла заминка и Алонцо его опередил
17 круг
Феттелю сообщили, что резина выглядит хорошо
Перес и Эриксон сменили резину
Квят опередил Мальдонадо
18 круг
Хэмильтон очень быстр
Райкконен говорит, что от крыла что-то отлетело
19 круг
Это не крыло. Это камера ФОМ
Переса развернуло после столкновения с Мальдонадо в первом повороте
Ох, и отпинали же болид Переса в этом Гран При
20 круг
Хэмильтон сменил шины на мягкие. Была небольшая заминка
И на в первом повороте выпихнул Боттаса
21 круг
Росберг сменил шины на жесткие
22 круг
Феттель сменил шины на мягкие
Следом Риккардо на жесткие и выезжает перед Хэмильтоном
23 круг
Райкконен сменил шины на мягкие
Феррари сохранили позиции
24 круг
Грожана наказали пятисекундным стоп-энд-гоу за параллельный выезд с Массой
Мальдонадо наказан проездом по пит-лейн за столкновение с Пересом
25 круг
Риккардо сказали потерпеть. Мягкие шины у Хэмильтона должны износиться
Массе напомнили, чтобы он берег шины
26 круг
Мальдонадо отбывает штраф
28 круг
Наср опередил Массу
29 круг
И Хэмильтон таки дожимает Риккардо в первом повороте
Риккардо, оказывается, неудачно вышел из последнего поворота
30 круг
Ферстапен нагнал Квята
Масса обратно сменил шины на мягкие
32 круг
Перес сменил шины на жесткие
34 круг
Наср сменил шины на жесткие
Квят сменил шины на жесткие
36 круг
Эриксон и Грожан меняют шины
37 круг
Баттон и Хюлькенберг сменили шины
38 круг
Алонцо и Сайнс сменили шины
Хэмильтон все ближе к Росбергу
40 круг
Боттас сменил шины на жесткие
41 круг
Райкконен сообщил о потере мощности :\
42 круг
Алонцо опередил Райкконена
Кими сообщили, что отказал генератор кинетической энергии
43 круг
У Хюлькенберга на прямой отлетело переднее крыло и он врезался в барьер безопасности
Росберг сменил шины на жесткие
Сразу за ним Хэмильтон, Риккардо, Перес, Мальдонадо, Эриксон
44 круг
Феттель с Райкконеным так де сменили шины на жесткие
Следом Квят и Алонцо
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
45 круг
Пока не уберут обломки пелетон будет проезжать через пит-лейн
Райкконену сказали, что ничего с поломкой кинетического генератора сделать нельзя
47 круг
Перес и Ферстапен провели пит-стоп. Машину Переса проверили механики
49 круг
РЕСТАРТ
Росберг опередил Райкконена, Хэмильтон выпихнул Риккардо
Квят опередил Хэмильтона и Боттаса!!!!!!
Боттас потерял ход - прокол об Ферстапена
50 круг
У Риккардо сломан боковой дефлектор, у Хэмильтона - переднее крыло
51 круг
Риккардо опередил Райкконена
Райкконен говорит, что на прямой ничего не может сделать
52 круг
Хэмильтону меняют переднее крыло и мягкие шины
Сайнс превысил скорость на пит-лейн
Сайнс опередил Алонцо
53 круг
Райкконен заезжает на пит-лейн, глушит машину. Но потом выезажет
Мальдонадо привысил скорость на пит-лейн
54 круг
Хэмильтон наказан проездом по пит-лейн за столкновение Риккардо
Райкконен сообщил, что проблема сохранилась
55 круг
Перес сошел
Масса меняет шины
Хэмильтон отбывает штраф
Ферстапена наказали проездом по пит-лейн
56 круг
Алонцо опередил Сайнса
57 круг
Райкконен сходит в боксах
Ферстапен отбывает штраф
Хэмильтон извинился перед командой. Команда ответила, что до очков 20 секунд, постарайся
58 круг
Риккардо давит на Росберга
Мальдонадо наказали проездом по пит-лейн
Сайнс пропускает и Баттона
59 круг
Мальдонадо опередил Сайнса
61 круг
Сайнсу сообщили, что ему необходимо свернуть в боксы
Хэмильтон опередил Насра
62 круг
Сайнс сходит
63 круг
Хэмильтон опередил Эриксона
Хэмильтон опередил Баттона
64 круг
Риккардо распорол колесо Росбергу в первом повороте. До боксов целый круг
65 круг
Риккардо сменили носовой обтекатель и он вернулся третьим
Росбергу поставили мягкие шины. Выезжает он далеко за Хэмильтоном
66 круг
Квята наказали 10 секундным стоп-энд-гоу
68 круг
Мальдонадо так же дали десять секунд за обгон под машиной безопасности
Хэмильтон опередил Грожана
ФИНИШ
Феттель выигрывает Гран При Венгрии
Даня Квят добивается лучшего результата, финишируя вторым
Риккардо дополняет подиум
Очки набирают Ферстапен (так же лучший результат в карьере), Алонцо (лучший результат для Макларен-Хонда), Хэмильтон, Грожан, Росберг, Баттон, Эриксон
Феттель по радио посвящает победу Жюлю Бьянки, говоря, что он обязательно должен был оказаться в Феррари
Квят так же признает, что этот подиум для семьи Бьянки
Квалификация Погода стояла
Баллы: -22
Квалификация
Погода стояла жаркая и солнечная. Правда на небе были облака.
Больше всего по результатам квалификации меня заинтриговало две вещи. Относительно не большой отрыв Феттеля от Росберга. И то, как перепелись результаты за Мерседесами. И мало того, что переплелись, так еще и отрывы оказались не велики.
В остальном прошло довольно ровно.
Зауберы и Лотусы проваливаются все дальше. Эксперименты Макларена продолжаются.
Жалко, что Квят слабовато выступил на фоне Риккардо.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Риккардо смог
Баллы: -16
Третий сегмент
Риккардо смог опередить не только Боттаса, но и Райкконена.
Масса ошибся в начале быстрого круга.
Ферстапен на первую попытку не поехал.
На вторую попытку выехали все.
Хэмильтон на круге выезда из боксов уперся в Райкконена.
Росберг заблокировал шины в 13м повороте.
Расстановка после первой попытки не изменилась.
Второй сегмент Алонцо
Баллы: 8
Второй сегмент
Алонцо попросил посмотреть, что с двигателем.
И он останавливается на самом въезде на пит-лейн, покидает болид и пытается сам дотолкать машину до боксов.
Квалификацию прервали красным флагом.
Феррари не стали выезжать после рестарта.
В финал прошли: Мерседесы, Феррари, Редбулы, Вильямсы, Ферстапен и Грожан.
Первый сегмент Большинство
Баллы: -29
Первый сегмент
Большинство выезжает на жестких шинах. За исключением разве что Зауберов и Макларенов.
Росберг на первом круге оказался на секунду медленнее Хэмильтона. Даже Феттель смог опередить его.
Грожан сетовал на отсутствие сцепления с трассой. И вернулся в боксы так и не показав убедительного времени. Лотусы вообще пока выглядят неубедительно.
На втором круге Росберг не улучшил. Жаловался на баланс, на недостаточную поворачиваемость.
Риккардо смог забраться на вторую строчку, что можно назвать подвигом.
На вторую попытку мягкую резину одели все. Даже Мерседесы. Поговаривают, что Риккардо на вторую попытку выехал на жестких шинах.
Баттон говорит, что у него на прямой не сработала ЕРС.
Росберг говорит, что баланс улучшился, но недостаточная поворачиваемость все еще присутствует.
Дальше не прошли Маруси, Зауберы и Баттон.
Третья сессия свободных
Баллы: -21
Третья сессия свободных заездов
Под Будапештом снова жарко и солнечно.
Пилоты начали с инсталиций. Но практически сразу приступили к работе.
Последними выехали Мальдонадо и совсем поздно Редбулы. Чувствуется, у последних даже тренировочных моторов не хватало.
Снова хватало ошибок в первом повороте.
Хюльк потерял в первом повороте фрагмент диффузора.
Феттелю снова пришлось ехать к механикам. Что-то капризничало.
Форсиндии компенсировали вчерашний пропуск и одели мягкую резину в середине тренировки.
Так же поступили и Макларены.
У Райкконена возникли какие-то неполадки и он был вынужден выключить мотор на въезде в боксы и катиться накатом.
За десять минут до конца пилоты выехали на финальный спринт на мягкой резине.
Эриксон жаловался, что ему помешал Росберг.
Росберг покинул болид на выезде из боксов. При тренировке старта что-то пошло не так?
Квят не доволен зарядкой батареи.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 3
Вторая сессия свободных заездов
В и без того жаркой Венгрии еще потеплело по сравнению с первой тренировкой.
Баттон после прогревочного круга вернулся в боксы. Остальные приступили к работе.
Квят в первой попытке разбил пилотов Мерседес. Даня продолжает радовать уже какое Гран При подряд.
Риккардо выехал только через двадцать минут после начала тренировки.
Ферстапен сначала жаловался на состояние трассы, потом на неполную зарядку баттареи, а потом еще и на звук двигателя.
Мальдонадо пару поворотов блокировал Росберга.
Риккардо так же очень быстр в первой попытке.
Форсиндии не выезжали. Поговаривают, что в этой тренировке они участия не примут.
На вторую попытку через пол часа после начала тренировки пилоты стали одевать мягкие шины.
Хэмильтон ошибся в четвертом повороте на своем быстром круге и, как мне показалось, бросил эту попытку.
Так же мне показалось, что шины выдерживают два быстрых круга на грани, если не сильно горячиться на первом быстром круге.
Квят снова разбил пару Мерседесов. Чуть позже Риккардо подтвердил его результат.
А Феттеля развернуло.
Ферстапен на вторую попытку не выезжал.
Разница между составами оказалась около двух секунд.
Во второй половине тренировки пилоты тренировались длинными сериями кругов.
Пилоты тренировали старты.
Грожана развернуло в самом конце круга.
Ферстапен выехал только за двадцать минут до конца тренировки.
И тут же остановился с дымящимся мотором Риккардо. Говорят, мотор был тренировочный. Сессию прервали для эвакуации Редбула.
Возобновили тренировку за пятнадцать минут до окончания.
Феттеля снова развернуло. В этот раз в первом повороте.
У Эриксона отказала система Brak-By-Wire.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 5
Первая сессия свободных заездов
На Хунгароринге предсказуемо жарко и солнечно.
Пилоты начали с инсталяционных кругов.
У всех наклейки в память о Жюле Бьянки. На машинах, на шлемах и даже на шинах.
Уже через десять минут пилоты приступили к быстрым сериям.
Макларен ездил в аэродинамическими датчиками.
Какие-то технические проблемы возникли у Феттеля.
Баттон просил проверить тормоза.
Феттель, Квят, Мальдонадо и Палмер не показали времени в первые пол часа. При том, что Квят проехал целых пять кругов.
На вторую серию пилоты выехали в середине тренировки.
Феттель выехал. А у Мальдонадо, похоже пробемы посерьезней.
Райкконен в какой-то момент смог разбить пару Мерседесов.
Но нет, и Феттель вынужден был медленно вернуться в боксы. Похоже, неполадки возникли вновь.
А дальше больше. На выходе из поворота после контакта с поребриком понесло Переса. После контакта с отбойником болид перевернулся.
Тренировку на двадцать минут прерывали красным флагом.
Машина разрушена. Но главное, что Серхио в инциденте не пострадал.
Похоже к аварии привела поломка задней правой подвески.
За пол часа до окончания тренировку возобновили.
Феттель снова смог выехать. Мальдонадо так же на трассе.
А вот Палмер так и не появлялся.
Но не прошло и десяти минут, как сессию снова прервали красным флагом. На выходе из поворота развалилось переднее крыло у Кими Райкконена. При чем никаких видимых причин тому не было.
Маршалы убирают обломки.
Тренировку возобновили за сорок секунд до окончания хрометража. И, знаете, были пилоты, которые выехали на трассу.
Говорят, что поздний выезд Мальдонадо и отсутствие времени у Палмера - следствие задолженности команды Лотус перед Пирелли. Шинники отказались поставлять Лотусу резине до погашения задолженности. Вопрос был решен менее чем за час до тренировки. И резину банально не успели прогреть.
Результаты сессии: