F1. Гран При Италии 2014 (Росберг пропустил Хэмильтона)

Формула 1 снова в Монце. На легендарной исторической трассе в северо-восточном пригороде Милана.
История автодрома в Монце начинается аж в 1922 году. Он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трасса в чемпионате. Он состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами.
Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.

Специально для Монцы команды готовят особенные конфигурации болидов со специфической аэродинамикой, зачастую оригинальными передними и задними антикрыльями. От машин здесь требуется низкое лобовое сопротивление и стабильность на торможении. Подвеска должна позволять активно атаковать поребрики. Особенная нагрузка приходится на двигатель. Три четверти круга пилоты проезжают "газ в пол". Достается и тормозам. Так в конце стартовой прямой пилоту нужно погасить более 260 км/ч.

Уикенд прошел довольно спокойно. Зато завершился он захватывающей гонкой. Вроде бы и не было серьезных происшествий. Вроде бы стратегия оказалась у все практиччески одинаковой. Зато было много красивой борьбы, обгонов, дуэлей.
Да, у Мерседесов, как и предполагалось оказалось существенное преимущество, которое отразилось и в протоколе квалификации, и в итоговом протоколе. Но Редбул смогли минимизировать потери. Провалилась только Феррари.
В основной группе кипели по истине итальянские страсти. Борьба не заканчивалась ни на секунду, ни на круг. Захватывающее сражение подарили нам Баттон с Пересом. Уверенно прорывались Хэмильтон и Боттас. Риккардо творил чудеса. Квят показал себя. Массяня пробрался на подиум :)

Думаю, еще не мало вопросов вызовет дважды срезанная Росбергом первая шикана. Невольно задумаешься о том, что он нарочно пропустил Хэмильтона. Да и вообще снова выглядел блекло.

В результате Хэмильтон немного сократил отставание от Росберга. Форсиндия и Макларен идут ноздря в ноздрю (прямо как в дуэли Переса и Баттона). Вильямсы уверенно опередили Феррари. Лотус проваливается все ниже.

Результаты Гран При:

Позиция Пилот Команда Кругов Время/Отставание Стартовал Очков
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 Победил 1 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 53 +3.1 сек 2 18
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 53 +25.0 сек 4 15
4 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 53 +40.7 сек 3 12
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 53 +50.3 сек 9 10
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 53 +59.9 сек 8 8
7 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 53 +62.5 сек 10 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +63.0 сек 6 4
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +63.5 сек 11 2
10 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 53 +66.1 сек 5 1
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 53 +71.1 сек 21  
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 53 +72.6 сек 13  
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 53 +73.0 сек 12  
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 52 +1 круг 16  
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 52 +1 круг 14  
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 52 +1 круг 17  
17 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 52 +1 круг 18  
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 52 +1 круг 19  
19 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 51 +2 круга 15  
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 51 +2 круга 22  
Не классифицирован 14 Fernando Alonso Ferrari 28 +25 кругов 7  
Не классифицирован 4 Max Chilton Marussia-Ferrari   +48 кругов 20  

Гонка На стартовом поле две

Гонка

На стартовом поле две перестановки:
Даниилу Квяту перед субботней тренировкой поставили шестой двигатель. Таким образом Даня превысил ограничение в пять двигателей на сезон, за что оштрафован потерей 10 мест на старте.
Маркус Эриксон не снизил скорость в зоне действия желтых флагов в субботней тренировке, когда Серхио Перес вынужден был остановиться на трассе. За это он наказан стартом с пит-лейн.

В Монце тепло и солнечно. На небе редкие облачка.

На жесткой резине стартуют: Хюлькенберг, Квят, оба Заубера, Грожан и Эриксон

СТАРТ
Хэмильтон, Ботас и Риккардо провалились
На второе место прорвался Магнусен. Массяня - на третье. Феттель и Хюлькенберг тоже удачно стартовали

2 круг
Росберг уверенно отрывается
Эриксон нагнал пелетон

3 круг
Масса давит на Магнусена
А Хэмильтон на Массу

4 круг
Квят сражается с Гутьерресом

5 круг
Массяня справился с Магнусеном во второй зоне ДРС. И следом тоже сделал Хэмильтон

6 круг
Боттас опередил Хюлькенберга на стартовой прямой. Перед этим Нико опередил Райкконен
Чилтон вылетел с трассы в Родже. Высоко подскочил на бордюре

8 круг
Боттас давит на Райкконена

9 круг
Росберг промахнулся в первом повороте
Боттас опередил Райкконена
Хэмильтон давит на Массу

10 круг
... и опрережает в первом повороте
Квят уже опередил Зауберы

11 круг
За Феттелем собрался паровозик из Баттона, Алонцо и Переса

12 круг
И они нагнали еще и Магнусена
Алонцо немного отстал
Бьянки отбился от Грожана в первом повороте

13 круг
Алонцо отстает все больше

14 круг
Боттас опередил Переса на стартовой прямой
Хэмильтон по полторы десятых нагоняет Росберга

15 круг
Алонцо снова отыграл отрыв

16 круг
Боттас опередил Алонцо в первом повороте

17 круг
Квят нагнал Мальдонадо

18 круг
Самый малый расход топлива у Боттаса, который опережает Баттона в первом повороте
У Грожана сломан дефлектор у правого воздухозаборника

19 круг
Феттель первым меняет шины на жесткие
Квят опередил Мальдонадо

20 круг
Перес и Хюлькенберг поменяли резину на одном круге. Хюлькенберг сменил жесткие шины на мягкие
Боттас опередил Магнусена на стартовой прямой
Райкконен меняет шины на мягкие

22 круг
Магнусен с Алонцо сменили резину
За ними Грожан
Феттель опередил Магнусена за счет пит-стопа

23 круг
Баттон сменил резину и опередил Алонцо за счет пит-стопа
А Перес - их обоих

24 круг
Масса сменил шины

25 круг
Росберг меняет шины
Боттас следом, который пропустил Феттеля, Магнусена и Переса
Вернь с Сутилом так же отметились

26 круг
Хэмильтон меняет шины
Боттас вернул позицию у Переса в первом повороте
Команда сообщила, что Росбергу надо будет экономить топливо

27 круг
Риккардо сменил шины

29 круг
Росберг снова ошибся в первом повороте. И Хэмильтон тут же его порвал
Алонцо остановился в первом повороте :\ Отказ ЕРС

30 круг
Хэмильтон быстро оторвался от Росберга

31 круг
Квят сменил шины и вернулся 13м за Вернем
Магнусен не пропустил и вытолкнул Боттаса в первом повороте. Правда контакта не было

32 круг
Баттон давит на Переса

33 круг
Магнусен снова не пропустил Ботаса. На этот раз во второй шикане

34 круг
Риккардо опередил Райкконена в первом повороте

35 круг
Инцидент Магнусен-Боттас рассматривают судьи

37 круг
И таки Боттас дожимает Магнусена в первом повороте
А Магнусена наказали 5 секундным стоп-энд-гоу
Гутьеррес единственный выбрал тактику двх пит-стопов

38 круг
А Баттону чуть-чуть не хватает на Переса

39 круг
Риккардо нагнал пару Перес-Баттон
А Баттон опередил Переса они две шиканы проезжают бок о бок, но Перес возвращает позицию

40 круг
А Боттас опередил Феттеля в первом повороте.
Риккардо следом - Баттона

41 круг
Джери Холивэл замечена в боксах Редбул
А Риккардо опередил Переса в Родже!

42 круг
Баттон снова опередил Баттона в первом повороте, но Перес снова возвращает позицию в Родже!!!

43 круг
Квят опередил Верня! Даня вперед!!!

44 круг
А Риккардо опередил Магнусена

45 круг
Квят атаковал Хюлькенберга еще в Параболике, но первая попытка не далась

46 круг
Квят опередил Хюлькенберга в первом повороте!!!

47 круг
Риккардо нагнал Феттеля и опередил его в Родже!

50 круг
За Феттелем паровозик из Магнусена, Переса и Баттона
Гутьеррес прокол колесо об Грожана. Так еще потом и по поребрикам скакал :)

51 круг
Перес атакует Магнусена

52 круг
Квят ошибся в первом повороте, боком пролетел по прямой, зацепил пенопластовый рекламный столбик, но поймал машину
Говорят перед аварией Квят жаловался на тормоза
Так же говорят, что в момент аварии у него отказал передний тормозной диск

53 круг
Даня остается на трассе

ФИНИШ
Хэмильтон побеждает
Росберг дополняет дубль Мерседес
А Масса впервые поднимается на подиум
Очки набирают: Боттас, Риккардо, Феттель, Магнусен, Перес, Баттон и Райкконен

ПОСЛЕ ГОНКИ
Судьи оштрафовали Гутьерреса за столкновение с Грожаном добавлением 20 секунд к его результату.

Квалификация Росберг смог

Квалификация

Росберг смог избежать штрафа за замену коробки передач. Команда смогла справится с отказом, из-за которого Нико пропустил третью тренировку, не прибегая к замене.

В паддоке было замечено много звезд. В частности Хуан Пабло Монтойя.

Все три сегмента прошли спокойно. Погода ласково шептала. Было тепло и солнечно. Ни отказов, ни происшествий, ни серьезных ошибок не было. Так что результаты оказались предсказуемыми и закономерными.
Как и ожидалось, трасса подошла клиентам Мерседес. Три стартовые линии полностью за ними. В тоже время в Монце очень слабо выглядел Лотус, вылетевший в первом же сегменте.
Отдельно хочется отметить Кобаяши, который смог опередить обе Маруси, чем ответил на замену Лотерера.

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Команда Сегмент 1 Сегмент 2 Сегмент 3 Кругов
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:25.363 1:24.560 1:24.109 20
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:25.493 1:24.600 1:24.383 19
3 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:26.012 1:24.858 1:24.697 16
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:25.528 1:25.046 1:24.865 17
5 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:26.337 1:25.973 1:25.314 18
6 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.328 1:25.630 1:25.379 18
7 14 Fernando Alonso Ferrari 1:26.514 1:25.525 1:25.430 17
8 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:26.631 1:25.769 1:25.436 18
9 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:26.721 1:25.946 1:25.709 17
10 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:26.569 1:25.863 1:25.944 23
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:26.261 1:26.070   16
12 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:26.689 1:26.110   13
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:26.140 1:26.157   15
14 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:26.371 1:26.279   18
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:27.034 1:26.588   17
16 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:26.999 1:26.692   17
17 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:27.520     8
18 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:27.632     5
19 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:27.671     9
20 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:27.738     8
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:28.247     8
22 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:28.562     9
  107% от лучшего времени первого сегмента 1:31.338  

Третий сегмент Мне

Третий сегмент

Мне показалось, что пилоты не торопились на трассу, но в течение двух минут выехали все.
Два быстрых круга не поехал никто.
Говорят, Роберг больше всего проиграл Хэмильтону на первом секторе.

На вторую попытку выехали все. На два круга никто уже не успевает.
Риккардо ошибся в Параболике.
Первые шестеро на моторах Мерседес.

Второй сегмент Пилоты выехали

Второй сегмент

Пилоты выехали на мягких шинах.
Допускаю, что даже на мягких шинах, пилоты не ограничатся одним кругом в серии. Так, например, Квят поехал на один круг, а Хюлькенберг - на два.
Хэмильтон прошел Параболику непосредственно за Квятом. Возможно, слипстрим мог ему помочь.

На второй попыткe выехали все.
Райккконен на выходе из Роджи зацепил задним колесом гравий.
Считанные единицы смогли улучшить. Перес и Магнусен смогли ворваться в десятку. Два пилота Торороссо улучшили позиции, но в десятку не попали.

В финал проходят: Мерседесы, Вильямсы, Алонцо, Макларены, Редбулы и Перес

Первый сегмент Пилоты выехали

Первый сегмент

Пилоты выехали на жесткой резине. Только новички и Лотусы сразу выбрали мягкий состав. Мы помним, что разница между составами не так и велика. На прогрев жесткой резины потребуется время. Скорее всего первая серия кругов будет длинной.
Учитывая проблемы Лотус, думаю мягкий состав может потребоваться только Зауберам.
Кэйтерхэмы ограничились одним быстрым кругом. Хотя мы помним, что в субботней тренировке на мягкой резине многие улучшали на втором.
Грожан на первую быструю серию не выезжал.
Большинство ограничились тремя быстрыми кругами в первой серии.

Грожан выехал только во второй половине сегмента. Говорят, была утечка охлаждения.
Форсиндии на вторую попытку поставили мягкие шины.
Пять команд лидеров на второю попытку не поехали.
У Мальдонадо возникли проблемы с коробкой передач.
Бьянки ошибся в Аскари на решающем круге.

Как и предполагалось, дальше проходят новички и Лотусы. Но, что интересней, Кобаяши смог опередить обе Маруси.

Третья сессия свободных

Третья сессия свободных заездов

В Монце солнечно и тепло. Небо безоблачное.

Перед тренировкой заменили мотор на Торороссо Даниила Квята. Все бы было хорошо, если не считать, что Даня превысил лимит моторов на сезон и будет наказан потерей 10 позиций на старте гонки :\ Вдвойне обидно, что Квят оказался первым превысившим лимит :\\\

Пилоты начали с инсталяций. Но в боксах отсиживаться не стали и уже через пять минут выехали на быструю серию.
У Росберга возникли проблемы с тормозами в первом повороте. Команда попросила хорошенько их прогреть. Магнусен так же жаловался на тормоза.
Следом у Росберга забарахлила коробка передач. Пришлось возвращаться в боксы. Позже Нико выехал, но снова вынужден был вернуться и больше уже не выезжал.
У Сутила возникла утечка в гидравлической системе, но он смог позже продолжить тренировку.
За пол часа до окончания тренировки на выходе из первой шиканы отказала трансмисия у Серхио Переса. Его болид остановился в третьем повороте. Но маршалы оперативно его эвакуировали.
Хэмильтон жаловался на тормоза, так же у него отказывала ДРС. У Феттеля сбоила MGU-K.

В боках Вильямс был замечен Патрик Хэд. В Редбуле - Джон Сёртис. А в Феррари - Пьеро Феррари и дурная примета - Лука ди Монтедземоло :)

Алонцо первым одел мягкую резину за 20 минут до конца тренировки. Существенно улучшил время и позицию, но до Хэмильтона дотянуться не смог.
Райкконен ошибся в Параболике и проиграл Алонцо четыре десятых.
Остальные выехали на мягкой резине за 10 минут до окончания тренировки.
Риккардо жаловался на нестабильность задней части машины.
Баттон смог улучшить на втором быстром круге. Значит и мягкая резина даже в таких условиях плохо прогревается, но позволяет проехать несколько быстрых кругов.
Магнусен так же ошибается в Параболике и не улучшает. А до этого еще и в Асккари.
Квят улучшает на втором круге.
Бьянки и Кобаяши смогли опередить оба Лотуса.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:25.519   23
2 14 Fernando Alonso Ferrari 1:25.931 0.412 13
3 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:26.090 0.571 19
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:26.114 0.595 18
5 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.242 0.723 21
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:26.290 0.771 17
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:26.327 0.808 15
8 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:26.437 0.918 21
9 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:26.482 0.963 16
10 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:26.608 1.089 17
11 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:26.829 1.310 20
12 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:27.207 1.688 18
13 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:27.312 1.793 10
14 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:27.479 1.960 22
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:27.498 1.979 12
16 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:28.025 2.506 19
17 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:28.137 2.618 20
18 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:28.265 2.746 21
19 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:28.459 2.940 14
20 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:28.579 3.060 19
21 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:29.251 3.732 22
22 6 Nico Rosberg Mercedes Без времени 3

Вторая сессия свободных

Вторая сессия свободных заездов

Во второй тренировки над трассой проглядывало солнышко. Температура воздуха изменилась незначительно. А вот трасса существенно прогрелась.

В паддоке был замечен Флавио Бриаторе.

Пилоты сразу приступили к быстрым сериям.
Редбул Риккардо успели починить ко второй тренировке. А у Льюиса Хэмильтона наоброт возникли сложности с управляющей электроникой мотора.
Грожан вылетел в гравий в первом Лесмо. Ну вот, а Вы говорите Параболику заасфальтировали :)

Мягкие шины пилоты начали ставить через пол часа после начала тренировки.
Разница между составами оказалась совсем не велика. Не более полусекунды.

За пол часа до окончания тренировки Хэмильтон смог покинуть боксы. Остальные перешли на длинные серии с полными баками.
Мягкая резина показала себя достаточно износостойкой.
Пилоты Маруси опередили в итоговом протоколе Лотус. Про Кэйтерхэм вовсе молчу. Интересно, что будет в гонке.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:26.225   41
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.286 0.061 16
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:26.331 0.106 31
4 14 Fernando Alonso Ferrari 1:26.565 0.340 26
5 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:26.758 0.533 34
6 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.762 0.537 34
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:26.762 0.537 27
8 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:26.881 0.656 44
9 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:26.935 0.710 33
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:26.992 0.767 37
11 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:27.079 0.854 42
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:27.227 1.002 39
13 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:27.476 1.251 37
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:27.840 1.615 33
15 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:27.929 1.704 33
16 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:28.029 1.804 35
17 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:28.659 2.434 34
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:28.700 2.475 42
19 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:28.786 2.561 29
20 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:29.085 2.860 29
21 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:29.178 2.953 32
22 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:29.275 3.050 37

Первая сессия свободных

Первая сессия свободных заездов

Тренировка проходила теплую сухую погоду. Правда было облачно.

Начали пилоты с инсталяционных кругов. И только через 15 минут стали выезжать на быстрые серии.
Перед Гран При многие обсуждали асфальтирование зоны безопасности в Параболике. А мне куда важнее были третий поворот и пара Лесмо, которые асфальтировать не стали.
Какие-то сложности возникли на обоих Редбулах с ДРС.

Вторую быструю серию пилоты начали в середине тренировки.
У Магнусена сорвало с креплений защину головы и шеи по бокам кокпита. Кевину пришлось возвращаться в боксы.
За пол часа до окончания тайминга возникли сложности с КЕРС у Риккардо. Даниэль был вынужден досрочно прервать тренировку.
Перес прямо по ходу тренировки после первого получаса сменил Хункаделлу.

В конце тренировки пилоты стали тренировать длинные серии с большой топливной загрузкой.
На видео с носового обтекателя Вильямса Боттаса видно, как изгибается переднее антикрыло на стартовой прямой.
Мери в итоговом протоколе смог опередить Эриксона. Правда у последнего возникли сложности с тормозами и тренировку пришлось прервать.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.187   25
2 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.810 0.623 27
3 6 Nico Rosberg Mercedes 1:26.995 0.808 26
4 14 Fernando Alonso Ferrari 1:27.169 0.982 23
5 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:27.228 1.041 30
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:27.271 1.084 27
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.493 1.306 27
8 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:27.687 1.500 13
9 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:27.741 1.554 33
10 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.112 1.925 23
11 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:28.114 1.927 21
12 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:28.148 1.961 20
13 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:28.150 1.963 21
14 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:28.300 2.113 30
15 36 Giedo van der Garde Sauber-Ferrari 1:28.429 2.242 19
16 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:28.487 2.300 12
17 34 Daniel Juncadella Force India-Mercedes 1:29.192 3.005 10
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:29.512 3.325 24
19 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:30.017 3.830 25
20 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:30.081 3.894 27
21 30 Charles Pic Lotus-Renault 1:30.125 3.938 23
22 45 Roberto Merhi Caterham-Renault 1:30.704 4.517 29
23 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:30.948 4.761 16