Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Бахрейна 2014
Уже который год я связываю Гран При Бахрейна с арабской весной, прокатившейся по ближнему востоку. Гран При 2011 года был отменен. Но Бахрейну удалось выстоять. В этом году в Бахрейне команды провели большую часть предсезонных тестов. После гонки так же запланированы тесты. И пусть уже который год Накануне Гран При не стихает либеральная истерия. Мы отвлечемся от политики и полностью отдадимся гонкам.
Гран При в юбилейный 10 раз прошло на трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни. Более того, это было 900е Гран При в истории Формулы 1.
Впервые Гран При Бахрейна проводилось в вечернее время при искусственном освещении.
Как и ожидалось, участников ждали хорошая погода, жара, песок.
Трасса в Сахире сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары - на резину.
Гран При удался. Было все, чего только можно мечтать. Разные стратегии, сходы, аварии, борьба колесо в колесо и даже машина безопасности.
На удивление Пирелли привезла сюда два средних состава. Возможно именно из-за вечернего проведения гонки.
В прошлом году даже жестким составам в условиях жары пришлось не легко.
Так и в этом мягкие шины довольно быстро изнашивались. И за счет этого разница между составами оказалась не столь велика как на тренировках и квалификации.
Все это породило массу разнообразных стратегий. И, если после квалификации я считал претендентами на подиум, то в гонке лучше показали себя Форсиндии именно за счет бережной работы с резиной.
И, если победа заводского Мерседеса была ожидаема, то подиум Форсиндии я не ожидал. Особенно в исполнении Серхио Переса. Индийцы вышли на второе место в Кубке конструкторов. А Нико Хюлькенберг - на третье место в Кубке пилотов.
Редбулы набрали важные очки, а вот от Вильямса я ожидал выступления получше. Сказалась их халтура в тренировках.
Феррари так же выглядели невнятно.
Чилтон смог принести Марусе второй раз 13е место, при том опередив Мальдонадо. А ведь перед стартом лучше выглядели Кэйтерхемы.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | 1:39:42.743 | 2 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | +1.0 сек | 1 | 18 |
| 3 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 57 | +24.0 сек | 4 | 15 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 57 | +24.4 сек | 13 | 12 |
| 5 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 57 | +28.6 сек | 11 | 10 |
| 6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 57 | +29.8 сек | 10 | 8 |
| 7 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 57 | +31.2 сек | 7 | 6 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 57 | +31.8 сек | 3 | 4 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | +32.5 сек | 9 | 2 |
| 10 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | +33.4 сек | 5 | 1 |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 57 | +41.3 сек | 12 | |
| 12 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 57 | +43.1 сек | 16 | |
| 13 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 57 | +59.9 сек | 21 | |
| 14 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 57 | +62.8 сек | 17 | |
| 15 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 57 | +87.9 сек | 18 | |
| 16 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 56 | +1 круг | 19 | |
| 17 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | Отказ сцепления | 6 | |
| Не классифицирован | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 40 | Отказ сцепления | 8 | |
| Не классифицирован | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 39 | Авария с Мальдонадо | 15 | |
| Не классифицирован | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 33 | Утечка масла | 20 | |
| Не классифицирован | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 18 | Повреждения после аварии с Мальдонадо | 14 | |
| Не классифицирован | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 17 | Авария с Бьянки | 22 |
Гонка В Сахире жарко и
Баллы: 4
Гонка
В Сахире жарко и сухо.
Солнце садится.
На пит-лейн замечен сам Гай Ричи!
В боксах Феррари Лука де Монтедземоло. Дурная примета для Феррари :)
На жесткой резине стартуют Феттель и Сутил.
Перес было замешкался на старте прогревочного круга, но все-таки смог самостоятельно отправиться в гонку.
СТАРТ
Масса выстрелил на старте!
Хэмильтон заборол Росберга
Прокол заднего колеса у Верня
Магнусен снова поддал Райкконену. Кими провалился на старте
2 круг
Риккардо опередил Квята
Вернь поменял шины на мягкие
5 круг
Хюлькенберг опередил Алонцо
Алонцо жалуется на падение мощности
6 круг
Перес давит на Массу
7 круг
за Алонцо собирается длинный паровозик
Риккардо давит на Магнусена
8 круг
Сутил меняет жесткую резину на мягкую
Феттель давит на Райкконена. Феррари не выводят Кими вперед
9 круг
Риккардо в борьбе с Магнусеным промахивается в первом повороте
10 круг
Баттон опередил Боттаса. Следом тоже делает Хюлькенберг.
Что происходит с Вальтери?
11 круг
Росберг нагоняет Хэмиильтона
Боттас, Квят меняют резину на мягкую
Риккардо перехитрил Магнусена в 12м повороте
12 круг
Перес заборол Массу. Похоже, Форсиндия лучше работает с резиной, чем Вильямс
13 круг
Алонцо меняет резину на мягкую
Сутил сходит. Было два контакта с Бьянки. Жюлю он срезал заднее колесо
14 круг
Масса, Грожан и Райкконен поменяли резину
У Феттеля отказала ДРС. Его тут же нагнал Риккардо
15 круг
Хюлькенберг нагнал Баттона.
Столкновение Сутила и Бьянки рассматривают судьи
Магнусен меняет резину
16 круг
Не успел Риккардо пожаловаться на Феттеля, как Себастьян тут же его пропустил.
Бьянки поставили жесткую резину
Хюлькенберг сменил резину на мягкую
17 круг
Хюлькенберг опередил разом Райкконена и Квята
Райккконен опередил Квята
18 круг
Росберг атаковал было Хэмильтона, но атака не прошла
Хэмильтон смог перекрестить траекторию
19 круг
Вторая атака удалась. Но Хэмильтон вернул позицию в 4м повороте
20 круг
Хэмильтон меняет резину на мягкую
Хюлькенберг и Перес парой прошли Алонцо
Бьянки оштрафовали за столкновение с Сутилом
21 круг
Баттон нагнал Райккконена и опередил в первом повороте
Боттас опередил Массу за счет пит-стопа
22 круг
Росберг сменил резину на жесткую
Так же на жесткой резине Риккардо
Феттель нагнал Райкконена
Вернь и Сутил снова сошли в боксах
23 круг
Масса нагнал Боттаса. А следом две Форсиндии
Фелипе намекает команде, что у Вальтери проблемы с задними шинами :)
24 круг
Баттон лучше всех экономит топливо
25 круг
Феттель смог опередить Райкконена
А вот атака Массы не прошла
Квят меняет резину на жесткую
26 круг
Боттас попросился на смену резины. И заезжает в боксы
Перес опередил Хюлькенберга, воспользовавшись борьбой с Массой
27 круг
Риккардо на жестких шинах давит на Райкконена
Баттон сообщил об отказе ДРС
28 круг
Риккардо перетормаживая атаковал Райкконен, но атака не прошла
Перес отжимает Массу
Следом и Хюлькенберг
29 круг
Алонцо и Масса меняют резину на жесткую
31 круг
Мягкая резина быстро изнашивается.
А жесткая наоборот показала хорошо
Боттас чуть не влетел в Райкконена. Похоже , Кими рано тормозил
32 круг
Риккардо таки дожал Райкконена
33 круг
Боттас на более свежей резине легко расправляется с Райкконеным
34 круг
На следующем круге Масса легко опередил Райкконена
Боттас опередил Риккардо в первом повороте
Райкконен сменил резину на жесткую
35 круг
На следующем круге С Риккардо справился Масса
Феттель и Перес поменяли резину на мягкую
36 круг
Перес легко опережает Алонцо
Эриксон сходит
Хюлькенберг и Баттон меняют резину на жесткую
Риккардо поменял резину
Феттель опередил Магнусена
37 круг
Следом Феттель опередил Мальдонадо
Риккардо снова нагнал Райкконена, который вернул позицию за счет более раннего пит-стопа
38 круг
И опережает его...
И набрасывается на Магнусена и опережает.
Дальше Мальдонадо
Масса снова нагнал Боттаса
Хюлькенберг опередил Алонцо
39 круг
Масса первым в третий раз меняет резину. Жесткая.
40 круг
Магнусен меняет резину
Райкконен опередил Мальдонадо
Баттон нагнал Алонцо
41 круг
Гутьеррес разбил Заубер. Его поддел Мальдонадо. Заубер перевернулся.
Боттас поменял резину
Оба пилота Мерседеса так же. Но у Хэмильтона жесткие шины, а у Росберга - мягкие
42 круг
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
Магнусен сходит
43 круг
На мягкой резине Росберг, Редбулы и Квят
РЕСТАРТ
Росберг было отпустил Хэмильтона
Мальдонадо послучил 10 секундный стоп-энд-гоу
Баттона проходят Редбуды
А позже и Алонцо
52 круг
Росберг атакует Хэмильтона в первом повороте, но Льюис отстоял позицию
53 круг
И снова....
Риккардо опередил Хюлькенберга
54 круг
Хюлькенберг экономит топливо
56 круг
Баттон сходит в боксах
Масса начинает атаковать Феттеля
57 круг
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает второй раз подряд
Росберг и Перес дополняют подиум.
Очки набирают: Риккардо, Хюлькенберг, Феттель, Масса. Боттас, Алонцо и Райкконен
Второй подряд дубль Мерседесов
Второй подиум в истории Форсиндии
ПОСЛЕ ГОНКИ
Гутьеррес отправлен в госпиталь для обследования
Мальдонадо оштрафован потерей пяти мест на старте следующего Гран При.
Стартовое поле
Баллы: 13
Стартовое поле Даниэль
Риккардо теряет 10 позиций на старте за опасный выезд с незакрепленным колесом на Гран При Малайзии.
Адриан Сутил оштрафован потерей пяти мест на старте за вытеснение Романа Грожана с трассы в первом сегменте квалификации.
После последовательного применения штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
Квалификации Перед началом
Баллы: 3
Квалификации
Перед началом квалификации солнце село за горизонтом. Было жарко и сухо.
Моторы Мерседес подтвердили свою силу на этой трассе. Признаем, что заводская команда выступает в отдельной собственной лиге, до которой остальным не дотянуться. Даже с учетом того, что разница между составами резины составляет около двух секунд Мерседесы могут себе позволить не выезжать на мягком составе в первом сегменте. Такого не было даже во времена доминирования Редбула. Но я не думаю, что доминирование Мерседесов будет длиться так же долго. Хотя, моторы им, действительно удался.
Отлично квалифицировались Рикакардо, Боттас и Перес. Особенно при том, что напарники Риккардо и Переса вовсе не смогли пройти в финал. Отдельно хочется выделить Боттаса. До этого в дождевых условиях ему не удавалось хорошо квалифицироваться, но в гонке он стабильно отыгрывался. Тут же после штрафа Риккардо Боттас будет стартовать третьим. Едва ли он сможет побороться с Мерседесами, но у него достаточно высокие шансы приехать на подиум.
Росберг заборол Хэмильтона, Райкконен - Алонцу, а Квят - Верня.
Продолжаются сложности у Лотуса и Заубера.
Маруся квалифицировалась хуже Кэйтерхема.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Риккардо
Баллы: 2
Третий сегмент
Риккардо немного ошибся на выходе из последнего поворота.
Райкконен на первую попытку не выезжал.
На вторую попытку выехали все.
Мерседесы прервали свою попытку. У обоих были ошибки.
Второй сегмент Вильямсы
Баллы: 14
Второй сегмент
Вильямсы выехали на первую попытку на жесткой резине.
Хэимльтону напомнили, что у него та резина, на которой он будет стартовать.
Феттель и Грожан на первую попытку не выезжали.
На вторую попытку Вильямсы выехали на свежих мягких шинах.
Феттель пожаловался на переключения передач вниз.
Макларены и Хюлькенберг прерывали свою попытку.
В финал проходят: Мерседесы, Риккардо, Макларены, Феррари, Перес и Вильямсы
Феттель в финал не прошел. Это при том, что у Риккардо третье время.
Квят заборол Верня.
Первый сегмент На первую
Баллы: 9
Первый сегмент
На первую попытку большинство выехали на жесткой резине. На мягкой только Лотусы и новички.
Торороссо Верня сильно искрит днищем.
Гутьеррес после быстрого круга вернулся в боксы.
Вильямсы вовсе не выезжали на первую попытку.
Квят после первой попытки жаловался на блокировку передних колес.
На вторую попытку первыми на мягкой резине выехали Зауберы.
Вильямсы выехали только во второй половине сегмента.
Грожану сильно помешал Сутил, выдавливая Романа с трассы.
Дальше не проходят новички, Сутил и Мальдонадо.
Кэйтерхем квалифицировался лучше Маруси
Инцидент с участием Сутила и Грожана судьи будут рассматривать после квалификации.
Третья сессия свободных
Баллы: 23
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в жаркую солнечную погоду. Команды жаловались на ветер.
Пилоты сразу начали с установочных кругов.
Только пилоты Макларен 20 минут провели в боксах.
И Вильямсы выехали только во второй половине тренировки.
Эриксон жаловался на недостаточную мощность на прямых. Грожан - на отсутствие сцепления.
Много ошибок нв этот раз было в 11м повороте.
Мягкую резину пилоты начали ставить за 20 минут до окончания тренировки.
Тут же (еще на жестких шинах) подскользнулся на поребрике 2 поворота Себастьян Феттель. Двигатель заглох, Редбул застрял в гравии.
В боксах Редбуд был замечен Дэвид Култхард.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 69
Вторая сессия свободных заездов
В Сахире сумерки. Сухо и жарко.
Пилоты сразу приступили к работе.
Квят жаловался на работу коробки передач, Росберг - на избыточную поворачиваемость.
У Феттеля было капризничала коробка.
Росберг чуть не убрал Переса, когда грел резину.
У Грожана возникли перебои в работе двигателя.
Мягкую резину пилоты начали одевать уже через пол часа после начала тренировки.
На первый взгляд разница между составами оказалась больше двух секунд.
Скорее всего, в гонке пилоты сделают ставку на мягкие шины. А жесткие оденут на совсем короткий отрезок. А в квалификации до жестких шин вовсе может не дойти.
Мальдонадо эффектно подскочил на поребрике. От днища полетели осколки. Пастор вынужден был вернуться в боксы.
Верня развренуло в девятом повороте.
Во второй половине тренировки пилоты приступили к работе над гоночными настройками.
А Масса и Боттас выехали немногим более чем за пол часа до конца тренировки. Говорят, экономили ресурс двигателя.
У Чилтона лопнул передний левый тормозной диск в 12м повороте. Макса развернуло. И машина остановилась за пределами трассы.
Сутил вынуден остановить свой Заубер в пятом повороте. Похоже на отказ двигателя.
В конце тренировки после 10го поворота останавливается Эриксон. Сломался его Лотус. Сложности с мотором были всю тренировку.
А вот Заубер Сутила успели вернуть в боксы и до конца тренировки Адриан выехал на трассу.
Какие-то сложности возникли у Квята, но Даня смог закончить тренировку.
Много ошибок было в пятом повороте.
Говорят в ночных условиях резина меньше перегревалась.
На мягкой резине Редбулы немного подтянулись.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -1
Первая сессия свободных заездов
В Сахире тепло и солнечно.
Пилоты жаловались на пыльное покрытие трассы и высокий износ задних шин.
Было много эффектных скольжений. Особенно часто соскальзывали задние шины, но хватало случаев, когда пилоты промахивались мимо поворотов.
Нововведение, касающееся отдельного комплекта шин на первые пол часа первой тренировки, дает о себе знать. Пилоты не теряют времени в боксах. Инсталяция и тут же работать. Некоторые даже без инсталяций.
Зато после получаса работы пилоты покинули болиды. Сказались тесты. Трасса знакомая, базовые настройки известны.
Масса единственный не показал времени.
На трассу пилоты вернулись уже во второй половине тренировки.
В боксах Феррари замечены Джанкарло Физикелла, Марк Жене, Жан Алези.
Алонцо остановился на пит-лейн при выезде из боксов. Фернандо одели разные шины (мягкая покрышка была установлена на переднее левое колесо).
Масса выехал только за пол часа до окончания тренировки. Команда сообщила, что дело не в технических проблемах.
В конце тренировки Перес не успел выехать с пит-лейн. Встал прямо под светофором. Механиками пришлось откатывать болид в боксы.
По результатам тренировки только Алонцо смог составить конкуренцию болидам с двигателями Мерседес: