Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Бразилии 2013
Сезон завершился победным дублем Редбул в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу.
Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Гармонично перетекающие повороты, восхитительный бэнкинг, интересный рельеф.
Асфальт здесь кочковатый. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.
Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...
В этом году у меня сложилось впечатление, что местные власти поработали с отведением воды. Рек на трассе уже не было.
Но главное, в Сан Паулу можно обгонять. И обгонов было не мало. А благодаря короткому пит-лейну, была возможность разнообразить стратегию гонки.
Мне очень нравится, как в Сан Паулу машины разгоняются из последних поворотов. Как эти повороты переходят в бэнкинг, на стартовую прямую и заканчиваются жестким торможением перед первым поворотом. И связка первого и второго поворота очень нравится.
Еще одна особенность Сан Паулу - высокий уровень преступности. Жертвой грабежа можно стать как за пределами трассы, так и на ней. Уже не раз из боксов команд пропадало дорогостоящее оборудование.
Пирелли снова везет в Бразилию консервативную пару составов. Некоторые проблемы с прогревом, действительно, были, но не столь критичные, как на Гран При США. Да еще и с дождевыми составами.
Но даже с пит-лейном и составами чего-то стратегически невероятного я не заметил. Разве что на второй отрезок кто-то выбрал мягкий, а кто-то жесткий состав. Но даже это, как мне показалось, принципиально не повлияло на ход гонки.
Гораздо больше на ход Гран При повлияла погода. Все сессии до квалификации включительно прошли под дождем. И во время гонки команды допускали вероятность дождя. Поэтому настроили машины по разному. Так, мне показалось в Макларене болид настраивали на сухую гонку, а в Мерседесе наоборот - на дождь. Отсюда у Макларена провал в квалификации и сильное выступление в гонке, а у Мерседеса - провал в гонке.
Феттель завершил свою серию из девятой победой подряд и триннадцатой в сезоне.
Первую тренировку за Торороссо снова проведел Даниил Квят. Впервые управлял болидом Формулы 1 в дождь. При чем своим выступлением приятно удивил руководство Редбул.
С окончанием Чемпионатом закончилась целая эпоха. В следующем сезоне нас ждут серьезные перемены в регламенте. И в первую очередь переход от атмосферных двигателей к турбированным.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 71 | 1:32:36.300 | 1 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 71 | +10.4 сек | 4 | 18 |
| 3 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +18.9 сек | 3 | 15 |
| 4 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | +37.3 сек | 14 | 12 |
| 5 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 71 | +39.0 сек | 2 | 10 |
| 6 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 71 | +44.0 сек | 19 | 8 |
| 7 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 71 | +49.1 сек | 9 | 6 |
| 8 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 71 | +64.2 сек | 10 | 4 |
| 9 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +72.9 сек | 5 | 2 |
| 10 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 70 | +1 круг | 7 | 1 |
| 11 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 70 | +1 круг | 12 | |
| 12 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 70 | +1 круг | 17 | |
| 13 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 70 | +1 круг | 15 | |
| 14 | 7 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 70 | +1 круг | 11 | |
| 15 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 70 | +1 круг | 8 | |
| 16 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 70 | +1 круг | 16 | |
| 17 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 69 | +2 круга | 21 | |
| 18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 69 | +2 круга | 20 | |
| 19 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 69 | +2 круга | 22 | |
| Не классифицирован | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 58 | Поломка подвески | 18 | |
| Не классифицирован | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 45 | Авария | 13 | |
| Не классифицирован | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 2 | Отказ мотора | 6 |
Гонка На стартовом поле
Баллы: -8
Гонка
На стартовом поле только одна перестановка. После аварии на квалификации Серхио Пересу внепланово поменяли коробку передач. За это он наказан потерей пяти мест на старте.
В Сан Паулу сухо, но пасмурно.
На жесткой резине стартуют Баттон и Гутьеррес.
СТАРТ
Росберг опередил Феттеля. Хэмильтон прорвался на третье.
2 круг
Но в первом повороте второго круга Феттель и Алонцо возвращают себе позиции.
А следом Веббер так же опередил Хэмильтона.
Перес отыграл несколько позиций.
3 круг
Алонцо уже давит на Росберга
4 круг
Отказал мотор в стартовом бэнкинге в Романа Грожана. Утечка масла
7 круг
Веббер опередил Росберга в первом повороте
8 круг
Хэмильтон нагнал Росберга
Сутила опередили Гутьеррес и Перес в пятом повороте
Баттон опредил Риккардо. Жесткая резина едет лучше
9 круг
Инцидент между Пересом и ди Рестой рассматривают судьи
Перес опередил Гутьерреса
10 круг
Боттас нагнал Риккардо.
Веббер нагнал Алонцо
11 круг
Хэмильтон опередил Росберга в зоне ДРС
Вернь поменял резину на жесткую
12 круг
Масса давит на Росберга
Перес нагнал пару Риккардо-Боттас
Судьи оставили без последствий инцидент между Пересом и ди Рестой
13 круг
Веббер опередил Алонцо в первом повороте
Перес опередил Боттаса
14 круг
Ди Реста опередил Гутьерреса
Баттон опередил Хюлькенберга перед зоной ДРС
15 круг
Перес нагнал Риккардо
Риккардо сменил резину на жесткую
Масса опередил Росберга
16 круг
Так же поменял резину Ковалайнен
17 круг
Феррари считают, что в ближайшие 20 минут дождя не будет.
18 круг
Боттас и Сутил меняют резину. При чем Сутил - на мягкую
За счет более быстрого пит-стопа Сутил опередил Мальдонадо, а на выезде еще и Верня
20 круг
Боттас пытался было опередить Верня, но пропустил еще и Ковалайнена
Масса сменил резину на мягкую
Ковалайнен опередил Верня
21 круг
Баттон (мягкая), Хюлькенберг и ди Реста меняют резину
22 круг
Алонцо получил жеткую резину
Хэмильтон тоже сменил резину
Баттон опередил Риккардо. И оба они - Мальдонадо
23 круг
И следом Баттон опередил Гутьерреса
Росберг сменил резину на жесткую
Хюлькенберг опередил Мальдонадо
24 круг
Веббер сменил резину на мягкую. Была небольшая заминка с задним левым колесом
Алонцо за счет пит-стопа вернул позицию у Веббера
25 круг
Феттель сменил резину на мягкую
Веббер набросился на Алонцо
26 круг
И опережает его в первом повороте
Хэмильтон на жесткой резине давит на Массу на мягкой
29 круг
Гутьеррес опередил Боттаса
30 круг
Вернь второй раз меняет резину на мягкую
Масса пересек линию въезда на пит-лейн
32 круг
Вернь уже проигрывает круг лидерам
Масса оштрафован проездом по пит-лейн за пересечение линии на въезде
35 круг
Гутьеррес нагнал Ковалайнена
Масса отбывает штраф. Руками размахивает :)
Выехал он за Пересом. Быть битве
36 круг
Ковалайнен меняет резину на жесткую
37 круг
Мальдонадо опередил Боттаса в первом повороте
38 круг
Ди Реста нагнал Сутила
39 круг
Сутил сменил резину на жесткую
40 круг
Перес оторвался от Массы и нагоняет Росберга
42 круг
Сутил опередил Боттаса в первом повороте
43 круг
Боттас сменил резину на жесткую
44 круг
Баттон меняет резину на мягку.
Следом это делает Масса, но на жесткую
Сутил возвращается в круг с лидером, опережая Феттеля
45 круг
Росберг с Пересом сменили резину на жесткую
46 круг
Масса опередил ди Ресту в первом повороте
47 круг
Следом Риккардо опередил Феттеля
48 круг
Хэмильтон с Боттасом столкнулись задними колесами. Тут же разбортировалсь колесо у Боттаса. Он сходит.
Прокол заднего правого колеса у Хэмильтона
Феттель меняет резину на мягкую. Следом заезжает Веббер.
В итоге заминка у обоих
Следом меняет резину Алонцо на мягкую
Хэмильтону ставят жесткий комплект
50 круг
Алонцо на хвосте у Веббера
Судьи рассматривают инцидент Хэмильтон-Боттас
52 круг
Хэмильтона наказали проездом по пит-лейн
Перес продолжает давить на Росберга
Риккардо - на Сутила
53 круг
Веббер нагоняет Феттеля
Хэмильтон отбывает штраф
54 круг
Ван дер Гарде наказан проездом по пит-лейн за игнорирование синих флагов
55 круг
Феттеля предупредили, что дождь практически на трассе.
Риккардо было нагнал Сутила, но Адриан поехал в боксы.
56 круг
Ковалайнен нагнал ди Ресту
Хэмильтон - Риккардо
58 круг
Феттель восстановил статус кво с Веббером
Хэмильтон опередил Риккардо
60 круг
Алонцо отпустил Веббера
Пик сходит. Сломана задняя правая подвеска.
62 круг
Вернь нагнал Мальдонадо
63 круг
У комиссаров никак не получается затолкать Кэйтерхэм Пика в горку
64 круг
Сутил опередил Ковалайнена
65 круг
Мальдонадо разворачивает после столкновения с Вернем. Оба смогли продолжить движение
67 круг
Столкновение Мальдонадо и Верня будут рассматривать после гонки
Гутьеррес нагнал ди Ресту
68 круг
В Редбуле ждут дождя
69 круг
Росберг немного оторвался от Переса
70 круг
Пара ди Реста-Гутьеррес догоняют Риккардо
71 круг
Сутил нагнал пару ди Реста-Гутьеррес
ФИНИШ
Феттель выигрывает девятую гонку подряд
Подиум дополняют Веббер и Алонцо
Очки набирают: Баттон, Росберг, Перес, Масса, Хюлькенберг, Хэмильтон и Риккардо
Веббер снял шлем на круге возвращения в боксы.
Феттель снова крутит пончики перед въездом на пит-лейн.
Следом пончики крутит Масса.
Квалификация Квалификация
Баллы: -5
Квалификация
Квалификация проходила в дождь. Он то усиливался, то ослабевал. Из-за очередного усиления начало третьего сегмента дирекция отложила на 40 минут.
Но результаты оказались достаточно предсказуемыми. Разве что Макларены немного неприятно удивили. В остальном практически как всегда. Неожиданностей практически не было.
А Себастьян Феттель снова сумел достать из рукава практически секунду, до которой никто так и не смог дотянуться.
Гораздо интересней, в какую погоду будет проходить гонка. И как настроены машины у тех или иных пилотов, на сухо или на дождь?
Результаты квалификации:
Третий сегмент Старт третьего
Баллы: 5
Третий сегмент
Старт третьего сегмента последовательно по 10 минут четыре раза откладывали.
В конце второго сегмента дождь, действительно, усилился.
Но через пол часа наконец то стал стихать.
Редбулы выехали к светофору первыми на дождевой резине.
Так же дождевые шины выбрали и остальные пилоты.
Грожан прервал свою первую попытку. Чтобы переодеться в промежуточные шины.
Следом и остальные пилоты отправились переобувать шины, но остальные показали зачетное время.
Грожан оказался на секунду быстрее.
Но команды ждут усиление дождя.
Мерседесы не улучшили. А Редбулы смогли улучшить.
На втором круге смогли улучшить и остальные.
Второй сегмент И снова на
Баллы: -15
Второй сегмент
И снова на выезде с пит-лейн пробка. Пусть команды и ждут, что дождь будет стихать.
Все пилоты на промежуточной резине.
От круга к кругу времена пусть и не существенно, но улучшались.
В середине сегмента пилоты сменили шины.
После смены смог подняться с последнего места Хюлькенберг.
Под финишным флагом разбил свой Макларен Серхио Перес. Подскользнулся на поребрике.
Баттон не смог улучшить. Тут хочется вспомнить Макларену свободные заезды, большую часть которых они пропустили.
Дальше проходят: Грожан, Редбулы, Феррари, Мерседесы, Торороссо и Хюлькенберг.
Не смогли пробиться дальше: Ковалайнен, Форсиндии, Макларены и Боттас.
Мне показалось, что под конец сегмента дождь снова усилился.
Первый сегмент С учетом
Баллы: 3
Первый сегмент
С учетом возможного ухудшения погоды, на выезде с пит-лейн перед началом сегмента под светофором собралась "пробка".
Все пилоты на промежуточных шинах.
Росберг на круге выезда из боксов опередил Чилтона.
Алонцо на первом быстром круге опередил Веббера.
На втором - Бьянки не пропустил Грожана.
В середине сегмента дождь стал усиливаться.
Ковалайнен уперся в Пика.
Большая часть пелетона на вторую попытку не выезжала.
И все-таки в конце сегмента дождь чуть стих.
Ковалайнен смог отыграть девять позиций.
Пару позиций отыграл Вернь.
В итоге дальше не проходят новички, Гутьеррес и Мальдонадо.
Кэйтерхэм оказался лучше Маруси.
Третья сессия свободных
Баллы: -10
Третья сессия свободных заездов
С самой первой тренировки условия на трассе последовательно ухудшались.
Дождь стих только во второй половине тренировки.
Пилоты начали тренировку на дождевых шинах.
Но большинство ограничились инсталяционными кругами. В первой половине тренировки только Гутьеррес показал зачетное время.
Во второй половине с улучшением погоды пилоты активизировались.
Шины они использовали по прежнему дождевые.
И только за десять минут до окончания тренировки Веббер первым одел промежуточные шины.
К этому моменту у половины пилотов еще не было установлено зачетное время.
И только после того, как Марк снял несколько секунд с лучшего времени, на трассу стали выезжать остальные.
Мне показалось, Феттель на промежуточной резине не выезжал.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 6
Вторая сессия свободных заездов
Непосредственно перед тренировкой пошел дождь. В результате воды на трассе стало больше, чем в первой тренировке.
В начале тренировки пилоты выезжали на дождевой резине.
А большинство и вовсе отсиживались в боксах.
За двадцать минут до окончания тренировки Феррари попробовали выехать на промежуточных шинах. И это оказалось хорошей идеей.
Следом промежуточные шины ставят и остальные.
Несколько ошибок произошло в знаменитом пятом повороте.
Но к счастью снова обошлось без последствий.
Результаты сесии:
Первая сессия свободных
Баллы: 4
Первая сессия свободных заездов
Во время тренировки шел небольшой дождь.
На инсталяционный круг часть пилотов выехали на дождевых шинах.
Как не странно, пилоты не стали отсиживаться в боксах и практически сразу приступили к работе.
Одими из первых оказались Мерседесы и Макларены.
Тренировались на промежуточных шинах.
В середине тренировки Феттель проехал круг на экспериментальных шинах. В задней части машины были размещены датчики.
Но в целом из-за влажной погоды полноценно поработать с новой резиной пилотам не удалось.
Да и промежуточную резину команды тоже старались экономить.
Увы, снова не удалось толком потренироваться Даниилу Квяту. Но ему выпала возможность впервые пилотировать болид Формулы 1 в дождь
Зато обошлось без серьезных происшествий.
Результаты сессии: