Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Абу-Даби 2013
Гран При Абу-Даби в пятый раз проходил на трассе Яс Марина. Все это время трасса казалась мне скучноватой. Пусть она включает все, что только может прийти в голову. Быстрые и медленные повороты, скоростные прямые, широкие зоны безопасности. Но с обгонами на ней тяжело. Изначально предполагалась, что на этой трассе будет легко обгонять. Но прошедшие Гран При показали, что прогноз не подтвердился. Виной тому широкие заасфальтированные зоны безопасности, которые снижают значение ошибок пилотирования. Зато оснащена трасса на самом высоком уровне. И главное - гонка начинается довольно поздно по местному времени и заканчивается уже в сумерках с искусственным освещением. Очень красиво происходит смена освещения. И смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса. Я называю ее звездой Востока.
Командам важно было учитывать падение температуры с заходом солнца. И, следовательно, изменение сцепных свойств асфальта. И сделать это можно только на второй тренировке. Первая и третья проходят раньше по времени. На них трасса гораздо горячее.
И справится с этим удалось не всем. Так Баттон, например, провалился в квалификации. И не мог найти объяснения изменившемуся поведению машины.
В гонке снова мы увидели разные стратегии.
С одной остановкой смогли проехать только Форсиндии. И удачно, между прочим. Обе машины попали в очки.
Но было и пара других нюансов. Например, достаточно удачной оказалась стратегия Алонцо с оттянутым вторым пит-стопом и мягким комплектом шин в конце. А вот Грожана и Массу консервативная тактика наоборот подвела. Они не потеряли, но могли бы приобрести...
За счет этой разницы стратегий было много борьбы в первой половине гонки. Во второй, хоть и меньше, но все равно не паровоз.
Гонка удалась.
После победы Феттеля и Редбул в обоих Чемпионатах актуальной остается борьба за звание лучшего из остальных. И вторую гонку подряд Мерседес подтверждает звание лучшего среди остальных и продолжает набирать важные очки. В Феррари наоборот очки теряют. Как выразился Алонцо, они минимизировали потери. Но он так выражается большую часть Чемпионата.
Феттель снова выступал в своей лиге где-то на секунду быстрее остальных.
Трудно сказать, что у него не получилось в квалификации. Но в гонке ему не было равных.
Накануне Гран При выяснилось, что после происшествия между Кими Райкконеным и Аланом Пермейном Кими хотел пропустить Гран При Абу-Даби, но обошлось.
Ситуация комплексная, сложная. Денег Кими не платят, да еще и сомневаются в его лояльности к команде. Странная и глупая ситуация.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 55 | Победитель | 2 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 55 | +30.8 сек | 1 | 18 |
| 3 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 55 | +33.6 сек | 3 | 15 |
| 4 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 55 | +34.8 сек | 6 | 12 |
| 5 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | +67.1 сек | 10 | 10 |
| 6 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 55 | +78.1 сек | 11 | 8 |
| 7 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 55 | +79.2 сек | 4 | 6 |
| 8 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 55 | +82.8 сек | 7 | 4 |
| 9 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 55 | +91.1 сек | 8 | 2 |
| 10 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 55 | +93.2 сек | 17 | 1 |
| 11 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 55 | +95.9 сек | 14 | |
| 12 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | + 103.7 сек | 12 | |
| 13 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 55 | + 104.2 сек | 16 | |
| 14 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 54 | +1 круг | 5 | |
| 15 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 54 | +1 круг | 15 | |
| 16 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 54 | +1 круг | 9 | |
| 17 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 54 | +1 круг | 13 | |
| 18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 54 | +1 круг | 18 | |
| 19 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 54 | +1 круг | 19 | |
| 20 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 53 | +2 круга | 21 | |
| 21 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 53 | +2 круга | 20 | |
| Не классифицирован | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 0 | Авария | 22 |
Гонка В Абу-Даби жарко и
Баллы: -3
Гонка
В Абу-Даби жарко и солнечно
На жесткой резине стартуют: Баттон, Боттас, Гутьеррес, Сутил и Райкконен
СТАРТ
Веббер провалался на третье место, Феттель - вырвался на первое.
Грожан вырвался на 4е место.
Райкконен сходит. Такое впечатление, что кто-то врезался в него сзади.
Риккардо провалился на 17е место
Повреждено переднее крыло о Баттона
2 круг
Алонцо давит на Массу
Баттона зовут в боксы
4 круг
Сутил опередил Гутьерреса
Баттон сменил передний спойлер
5 круг
За Пересом паровозик из ди Ресты, Мальдонадо и Верня
6 круг
Мальдонадо сменил резину на жесткую
Веббер жалуется на работу КЕРС
Риккардо борется с Гутьерресом
7 круг
Перес сменил резину на жесткую
Следом Вернь
Грожан давит на Веббера
8 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Следом Риккардо
Включили подсветку трассы
9 круг
Веббер и Грожан сменили резину на жесткую
Хюлькенбергу команда сказала поберечь резину
Веббер после пит-стопа опередил Гутьерреса
10 круг
Хюлькенберг сменил резину на жесткую
Росберг сообщил, что резина стала изнашиваться
Грожан спустя круг опередил Гутьерреса
11 круг
Росберг сменил шины на жесткие
Вернь на хвосте у ди Ресты
Хэмильтон нагнал Гутьерреса
12 круг
Веббер нагнал Сутила
Баттон повторно посетил боксы
13 круг
Масса смог оторваться от Алонцо
14 круг
Хюлькенберг нагнал пару Гутьеррес-Хэмильтон
Веббер уверенно опередил Сутила
15 круг
Феттель меняет шины на жесткие и выезжает первым
Райкконен уезжает с трассы
Росберг опередил Верня. Следом накатывает Веббер
16 круг
Грожан нагнал и опередил на Сутила.
Веббер - Верня
Но Сутил смог вернуть позицию
17 круг
Алонцо сменил шины на жесткие
Грожан не может справится с Сутилом
18 круг
Вернь меняет резину
И снова Грожан смог пройти Сутила в 8м повороте и успешно закрывается в зоне ДРС
19 круг
Масса и Гутьеррес меняют резину
Масса вернулся за Хэмильтоном и перед Хюлькенбергом
20 круг
Росберг давит на ди Ресту. А следом их нагнал Веббер
Хэмильтона просят остудить машину
И Веббер опередил Росберга
21 круг
Ди Реста меняет резину
Алонцо атакует Переса
22 круг
... и опережает на стартовой прямой
Алонцо нагнал Боттаса и опередил в зоне ДРС
23 круг
Следом Боттаса нагнал Перес
24 круг
Хэмильтон нагнал Сутила
Следом недалеко и Масса
А там Хюлькенберг и Алонцо не далеко
25 круг
Мальдонадо нагнал Переса
Боттас меняет резину
Хэмильтон таки дожал Сутила
Но в зоне ДРС Сутил позицию, а до кучи еще и Масса опережает Хэмильтона
26 круг
Алонцо давит на Хюлькенберга и проходит, но Хюлькенберг контратакует в зоне ДРС
27 круг
Масса опередил Сутила
Алонцо - Хюлькенберга
Мальдонадо второй раз поменял резину
Алонцо давит на Хэмильтона
28 круг
Хэмильтон опередил Сутила
Хюлькенберг второй раз останавливается в боксах и Перес следом.
Хюлькенберг опасно выезжает, но удерживает позицию
Алонцо опередил Сутила
Хюлькенберг - Боттаса
29 круг
Сутил меняет резину
Риккардо следом
Выезд Хблькенберга рассматривают судьи
30 круг
Сутил срезал и опередил Мальдонадо
Хэмильтон сменил резину во второй раз
31 круг
Теперь плотная группа за Сутилом: Перес, Мальдонадо, Баттон
Гутьеррес второй раз меняет шины
33 круг
Хюлькенберг в очередной раз нагнал Боттаса
34 круг
Хюлькенберга наказали проездом по пит-лейн
Веббер и Ростберг сменили шины на жесткие
Выезд за пределы трассы Сутилом и Мальдонадо рассматривают судьи
35 круг
Алонцо нагнал Массу
Хюлькенберг отбывает штраф
36 круг
Перес давит на Сутила
38 круг
Феттель меняет резину на жесткую
Следом Грожан и выезжает перед Феррари
39 круг
Масса меняет резину на жесткую. Небольшая заминка с передним левым колесом
42 круг
Хэмильтон нагнал Верня
43 круг
Масса нагнал пару Вернь-Хэмильтон
Хюлькенберг догнал Риккардо
44 круг
Хэмильтон прошел Верня
45 круг
Алонцо сменил резину на мягкую и выезжает перед Вернем, опередив таки Массу
46 круг
Группа Боттас-Сутил-Перес нагнала Массу
Но Боттас уехалменять резину на мягкую
47 круг
Масса опередил Верня
Судьи расследуют выезд Алонцо за пределы трассы перед Вернем
У Боттаса большая заминка на пит-стопе
48 круг
Сутил опередил Верня
Хюлькенберг отпустил Риккардо
Сильно искрит Торороссо Верня
49 круг
Перес прошел Верня
Сзади наседает Мальдонадо
50 круг
Ди Ресту нагнали Хэмильтон и Алонцо
Мальдонадо обогнал Верня
Грожан по пол секунды нагоняет Росберга
51 круг
Алонцо откровенно раздавил Хэмильтона на стартовой прямой
И бросился за ди Рестой
52 круг
Верня опередил Баттон
Алонцо уверенно расправился с ди Рестой
Инцидент Алонцо-Вернь будут рассматривать после гонки
Риккардо разом опередил Риккардо и Верня. Рикардо при этом опередил своего напарника. Красивый двойной обгон. И все это перед Феттелем, нагнавшим их на круг
53 круг
Вернь меняет резину
54 круг
Хэмильтон давит на ди Ресту
55 круг
Перес на хвосте у Сутила и таки дожимает его уже после финиша Феттеля
ФИНИШ
Феттель уверенно выигрывает Гран При Абу-Даби
Подиум дополняют: Веббер и Росберг
Очки набирают: Грожан, Алонцо, ди Реста, Хэмильтон, Масса, Перес, Сутил
Дубль Редбул
Феттель крутит пончики по дороге в боксы :)
Стартовое поле На стартовой
Баллы: 13
Стартовое поле
На стартовой решетке две перестановки:
- Жюль Бьянки наказан потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач после аварии в третьей тренировке;
- Кими Райкконен исключен из протокола квалификации за несоответствие днища его болида техническому регламенту.
По итогам последовательного применения штрафов стартовое поле выглядит следующим образом:
в третьей тренировке
Квалификация Не все смогли
Баллы: 22
Квалификация
Не все смогли справиться с квалификацией, проходящей в переменчивых условиях.
Солнце садилось. Температура трассы падала.
Из первого сегмента не смогли выйти Гутьеррес и Сутил. Из второго - Алонцо и Баттон. В третьем развернуло Хэмильтона (но даже с учетом этого второй ряд стартового поля полностью за Мерседесами), а Веббер смог опередить Феттеля (при том, что Редбулы окупировали первый ряд).
Результаты квалификации:
Третий сегмент Стемнело
Баллы: 5
Третий сегмент
Стемнело окончательно. Температура трассы еще упала.
На первую попытку не поехал Масса.
Перес прервал свою первую попытку.
Риккардо так же не показал времени.
Феттель побил рекорд трассы. Одной сотой не хватило на выход из 1:40.
На вторую попытку выехали все.
Хэмильтона развернуло в 13м повороте и желтый флаг испортил следующим за ним пилотам попытку.
Веббер смог опередить Феттеля и выйти из 1:40!
Второй сегмент Сумерки
Баллы: 6
Второй сегмент
Сумерки постепенно опускаются на трассу.
Температура трассы упала еще на пять градусов.
Все пилоты на первую попытку выехали на мягких шинах.
На вторую не поехали Росберг и Феттель.
И в финал не проходят Вильямсы, Вернь, Баттон, ди Реста и Алонцо
Первый сегмент Солнце висит
Баллы: -10
Первый сегмент
Солнце висит низко над горизонтом.
Фонари освещения уже включены.
По сравнению с субботней тренировкой температура трассы уже упала на 10 градусов.
На первую попытку пилоты выехали на жесткой резине.
Редбулы на первую попытку не поехали.
Ван дер Гарде с Грожаном боролись на трассе. Похоже, оба были на быстром круге.
Грожан прервал свою первую попытку.
Редбулы выехали за 7 минут до конца сегмента на мягких шинах.
Их примеру так же последовали остальные.
Гутьеррес, возвращаясь в боксы помешал Пику.
В третьем сегменте остались новички и Гутьеррес и Сутил.
Третья сессия свободных
Баллы: -2
Третья сессия свободных заездов
В Абу-Даби еще жарче, чем вчера. Сухо и солнечно.
Пилоты начали с инсталяционных кругов. А на быстрые серии стали выезжать минут через 15 после начала тренировки. Часть пилотов и вовсе через пол часа.
Перес значительную часть тренировки провел в боксах. Позже совершил несколько попыток не показывая времени из одиночных кругов, тут же возвращаясь в боксы.
Макс Чилтон на первой серии сбил ограничительный столбик в первом повороте. Возможно при этом немного повредил переднее крыло.
За пятнадцать минут до окончания тренировки Бьянки развернуло в первом повороте. Его Маруся зацепила ограждение задним правым колесом.
На жесткой резине лучше всех оказались Мерседесы, но отрывы в группе лидеров ничтожны.
Во время аварии Бьянки Феттель ехал свой быстрый круг на мягкой резине, но вынужден был прервать попытку.
В итоге за десять минут до окончания тренировки Баттон первым выехал на мягких шинах.
Тут же следом к нему присоединились остальные.
На мягкой резине отрывы между лидерами оказались больше, чем на жесткой.
Разница между жестким и мягким составами составила около двух секунд.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 4
Вторая сессия свободных заездов
Вторая транировка начиналась солнечным вечером. Солнце висело уже низко, но было светло, сухо и жарко.
Уже в начале тренировки были включены фонари освещения.
В середине тренировки солнце село. И температура стала падать.
Пилоты сразу отправились на трассу.
В начале тренировки очень неплохо на жестких шинах выглядели Макларены. А вот Феррари наоборот не очень.
Через двадцать минут после начала тренировки Райкконен первым одел мягкие шины. Последние пилоты перешли на мягкую резину в середине тренировки.
И только пилоты Форсиндии на мягкой резине выехали практически через час.
Сразу после попытки Райкконена в одиннадцатом повороте откуда то взялся довольно крупный фрагмент болида. Толи подвески, толи тормозов. Фрагмент отвалился Маруси Чилтона.
Следом проколол переднее левое колесо Пол ди Реста. Говорят, прокол стал следствием поломки тормозного диска.
В боксы Феррари зашел Рубенс Баррикелло.
Разница между составами оказалась более полутора секунд. Довольно много.
В середине тренировки проколол заднее правое колесо Дженсон Баттон.
Следом развернуло Макса Чилтона.
Тут же вылетел Грожан и его тут же зазвали в боксы. Роман жаловался на тормоза.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на работу длинными сериями.
Пол ди Реста задел ограждение за двадцать пять минут до конца тренировки.
Грожана выпустили за двадцать минут до конца тренировки, но после короткой серии Роман вынужден вернуться.
Во второй тренировке пилоты чаще ошибались в 20м повороте.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 2
Первая сессия свободных заездов
Первая тренировка проходила в сухую, жаркую, солнечную погоду.
Пилоты начали с инсталяционных кругов.
Подозрительный дымок был заметен в задней части Торороссо Верня.
Потом пилоты долго отсиживались в боксах. Пыльную трассу не хотелось чистить никому.
Первым на трассе через пол часа после начала тренировки на трассу выехали гонщики Макларен.
Постепенно к ним стали присоединяться остальные. Лидеры выехалии вовсе во вторрой половине тренировки.
Многие пилоты жаловались на низкое сцепление с трассой. Многие подскальзывались. Особенно в пятом повороте. И в шестнадцатом тоже.
В самом конце тренировки Феттель немного промахнулся, заезжая к своим механикам. Но смог остановиться и никого не задел.
Результаты сессии: