Гран При Венгрии уже более четверти века проводится на трассе Хунгароринг в окрестностях Будапешта. Когда то это было одно из самых доступных Гран При для наших соотечественников. После - территория фанатов Роберта Кубицы. А теперь - поклонников Кими Райкконена. Когда Кими оказался на подиуме толпа просто взорвалась. Но обо всем по порядку...
Трасса почти как картинговая - узкая и извилистая. Практически нет прямых, на которых можно обгонять или хотя бы остудить тормоза. Напряжение не спадает на протяжении всей дистанции.
Добавьте сюда еще жаркую погоду и станет ясно, Венгрия далеко не легкая прогулка.
Так оказалось и в этот раз. Пятеро не добралось до финиша. Не выдержала техника.
Новые шины и жаркая погода породили многообразие стратегий. Еще в квалификации часть пилотов пожертвовали местом на старте ради возможности выбора шин. Дальше больше...
В гонке консервативным вариантом была стратегия с тремя остановками. Но часть пилотов выбрала стратегию с двумя остановками. Я не берусь сравнивать эти варианты. В конце даже осознать не смог, как Райкконен оказался впереди Феттеля. Но он оказался. И удержал позицию. Выходит вариант был не плох. А Райкин заборол Алонцу в Чемпионате.
Баттон с Пересом и вовсе стартовали на жестких шинах, ехали с двумя остановками так еще и мягкую резину выбрали на средний отрезок. И тоже приехали в очки. Почти догнали Форсиндию в Кубке конструкторов.
Мальдонадо благодаря череде сходов смог принести Вильямсу первое очко.
А главным героем венгерского Гран При, разумеется оказался Хэмильтон, который взял поул и потом реализовал его в уверенную победу.
Впереди долгие четыре недели летних каникул...
Результаты Гран При:
Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
1 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 70 | 1:42:29.445 | 1 | 25 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 70 | +10.9 сек | 6 | 18 |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 70 | +12.4 сек | 2 | 15 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 70 | +18.0 сек | 10 | 12 |
5 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 70 | +31.4 сек | 5 | 10 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 70 | +32.2 сек | 3 | 8 |
7 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 70 | +53.8 сек | 13 | 6 |
8 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | +56.4 сек | 7 | 4 |
9 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 69 | +1 круг | 9 | 2 |
10 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 69 | +1 круг | 15 | 1 |
11 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 69 | +1 круг | 12 | |
12 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 69 | +1 круг | 14 | |
13 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 69 | +1 круг | 8 | |
14 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 68 | +2 круга | 20 | |
15 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 68 | +2 круга | 19 | |
16 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 67 | +3 круга | 21 | |
17 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 67 | +3 круга | 22 | |
18 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 66 | Гидравлика | 18 | |
19 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 64 | Отказ мотора | 4 | |
Ret | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 42 | Отказ мотора | 16 | |
Ret | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 28 | Отказ коробки передач | 17 | |
Ret | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 19 | Гидравлика | 11 |
Гонка Позиции на старте
Баллы: 6
Гонка
Позиции на старте полностью соответствуют результатам квалификации
Над Хунгарорингом безоблачное небо. Очень жарко
На жесткой стартуют: Макларены, Веббер, Сутил, Гутьеррес и Маруси
СТАРТ
Масса зацепил Росберга. У Нико возможен прокол. Он теряет позиции. У Массы повреждено переднее крыло
Веббер поднялся на 7е, Баттон - на 8е место
3 круг
Росберг в боксы не заезжал
5 круг
Райкконен висит на хвосте у Массы
Перес собрал за собой паровозик из четырех машин
6 круг
Грожан достал Феттеля
7 круг
Хэмильтон пока понемногу уезжает от Феттеля
8 круг
Верня нагнали Гутьеррес и Боттас
9 круг
Вернь меняет резину
10 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую. Выезжает прямо за Баттоном
Следом Мальдонадо и ди Реста. Тоже жесткая
11 круг
Риккардо, Росберг и Боттас меняют резину на жесткую
Хэмильтон опередил Баттона
12 круг
Феттель, Масса и Хюлькенберг меняют резину на жесткую. Но Феттеля опережают и Хэмильтон и Баттон
13 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
14 круг
Грожан меняет резину на жесткую. Кими следом
Грожан выезжает за Феттелем. Кими - за Массой
Ранние пит-стопы пока предпочтительней
15 круг
Феттель застрял за Баттоном
16 круг
Грожан нагнал Феттеля
17 круг
Райкконен нагнал Массу
18 круг
Феттель немного отпустил Баттона. Есть чувство, что у него отказал КЕРС
19 круг
Алонцо подтягивается к тройке Баттон-Феттель-Грожан
20 круг
Райкконен воспользовался борьбой Сутил-Масса и опередил Массяню
Сутил сходит. Утечка гидравлики
21 круг
Феттелю сообщили, что у него повреждено переднее крыло
22 круг
Росберг отчаянно бьется с Мальдонадо
23 круг
Грожан возобновил атаки на Феттеля
Райкконен нагнал Переса
24 круг
Хэмильтон нагоняет Веббера по пол секунды на круге
Веббер меняет резину на жесткую
Феттель опередил Баттона. Следом Грожан с контактом. Этим воспользовался Алонцо и тоже заборол Баттона
25 круг
Баттон меняет резину на мягкую. Заминка. Дженсона не ждали
26 круг
Феттель отстает от Хэмильтона уже на 13 секунд
Грожан заезжает за свежим комплектом жесткой резины. Возможно прокол...
27 круг
Оба Макларена на мягкой резине. Перед Баттоном софт поставили Пересу
Инцидент Баттон-Грожан будет рассматриваться судьями
Ди Реста меняет резину
28 круг
Веббер нагнал Алонцо, отыгрывая у испанца по секунде на круге
29 круг
Грожан нагнал и прошел Массу по внешней в 4м повороте
Феттель отыгрывает у Хэмильтона по пол секунды
30 круг
Росберг (жесткая) и Мальдонадо меняют резину
Гутьеррес сходит
31 круг
Баттон нагнал Массу и в шестом повороте опережает
32 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Масса следом. Тоже жесткая
Перес давит на Хюлькенберга
33 круг
Райкконен понемногу нагоняет Веббера
34 круг
Хэмильтон нагнал и опередил Веббера и давит на Алонцо
Судьи рассматривают обгон Грожан-Масса
Масса опередил Хюлькенберга
35 круг
Феттель и Алонцо меняют резину
Ван дер Гарде мешает Баттону
36 круг
Райкконен еще полторы секунды отыграл у Веббера
Грожан получил проезд по пит-лейн за обгон Массы
37 круг
Контакт Баттон-Грожан будут рассматривать после гонки
Феттель опередил Баттона на стартовой прямой
38 круг
Баттон сменил резину на жесткую
39 круг
Веббер вернул полторы секунды отыгранные Райкконеным
Перес меняет резину
Хюлькенберг получает проезд по пит-лейн за превышение скорости на пит-лейн
40 круг
Грожан нагнал Алонцо
41 круг
Райкконен проиграл еще 2 секунды Вебберу
43 круг
Райкконен меняет резину на жесткую
44 круг
Вебберу сменили резину на жесткую
Но, если Райкконен выехал после пары Алонцо-Грожан, то Веббер - перед ней
45 круг
Боттас останавливается на стартовой прямой. Мотор скис
47 круг
Вильямс Боттаса эвакуировали
48 круг
Грожан меняет резину на жесткую и выезжает между Баттоном и Массой
49 круг
Алонцо меняет резину на жесткую и выезжает перед Баттоном
Следом Масса и Росберг
50 круг
Ди Реста меняет резину на жесткую
Грожан опережает Баттона в конце второй зоны ДРС
51 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую и выезжает за Веббером
52 круг
Вернь меняет резину на жесткую
Мальдонадо меняет резину. Тоже жесткая
56 круг
Феттель меняет резину на жесткую и выезжает за Райкконеным
Расстояние не велико. Битве быть
58 круг
И Феттель две секунды буквально съел
60 круг
Веббер меняет резину на мягкую
61 круг
Вебберу 9 кругов и 12 секунд до пары Райкконен-Феттель
62 круг
И Марк везет им полторы секунды
64 круг
Ди Реста ошибся во 2м повороте и его опередил Вернь
65 круг
Росберг давил было на Массу, но двигатель Мерседес не выдержал
66 круг
Грожан давит на Алонцо
67 круг
Веббер сдался
68 круг
Райкконен жестко блокировал Феттеля во время атаки
Ди Реста сходит
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает
Райкконен и Феттель дополняют подиум
Веббер, Алонцо, Грожан, Баттон, Масса, Перес И Мальдонандо набирают очки
И что примечательно, Мальдонадо приносит первое очко в копилку Вильямса
Райкконен останавливается на стартовой прямой
Судьи оштрафовали Грожана добавлением 20 секунд к его результату. Однако на его позицию это не повлияло
Квалификация На Хунгароринге
Баллы: -4
Квалификация
На Хунгароринге жарко, хоть на небе и есть небольшие облачка.
Чудеса начались с самого начала квалификации, когда из первого сегмента не смог выйти Пол ди Реста. Невезение шотландца не знает границ. Тогда же отказал КЕРС на Редбуле Марка Веббера. После квалификации Марк даже обмолвился, что не только КЕРС.
Во втором сегменте в финальной попытке столкнулся с недостаточной поворачиваемостью Дженсон Баттон.
А в третьем Марк Веббер отчаялся справится со своим поломанным Редбулом.
Серхио Перес закончил квалификацию на жестких шинах.
Фернандо Алонцо смог сотворить маленькое чудо, прорвавшись на пятое место. Фернандо традиционно хорошо стартует. А в Венгрии нечетная сторона является предпочтительной.
Неожиданно провалился Росберг. Я ожидал, что он поборется за первый ряд, а он провалился в конец второго. Нико жаловался на заклинивший регулятор тормозов.
Риккардо продолжает откровенно зубами цепляться за первый сегмент. Не случайно его пророчат в Редбул на место Марка Веббера.
Хорошо квалифицировался да и вообще смотрится по ходу всего уик-энда Роман Грожан. А вот Райкконен хуже.
Посмотрим, как сложится гонка.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Перес выехал
Баллы: 2
Третий сегмент
Перес выехал на первую попытку на жесткой резине.
Все пилоты выехали на первую попытку.
Риккардо и Веббер прервали свою первую попытку.
У Райкконена сорвало задние колеса в последнем повороте. Алонцо блокирует резину.
На вторую попытку Перес снова выезжает на жесткой резине.
Веббер покидает болид.
Росберг явно где-то ошибся на быстром круге. Результат у него какой-то невыразительный.
Второй сегмент Проблемы
Баллы: 2
Второй сегмент
Проблемы Веббера с КЕРС продолжаются.
Все пилоты на использованном комплекте мягкой резины кроме Сутила, у которого софт свежий.
На вторую попытку все пилоты одели свежий мягкий комплект.
Не выезжал (сэкономил) только Феттель.
В финал проходят: Мерседесы, Редбулы (толи Редбул справился с КЕРС Веббера, толи Веббер справился без КЕРС), Лотусы, Феррари, Риккардо и Перес.
Первый сегмент Макларен
Баллы: 27
Первый сегмент
Макларен Переса еще не собран.
Росберг проехал один круг и вернулся в боксы.
Боттас и обе Торороссо сразу выехали на мягкой резине.
Машину Переса собрали за 8 минут до окончания сегмента.
Лидеры показались на трассе ближе к к окончанию сегмента. Большинство на мягкой резине.
За пять минут до окончания сегмента все пилоты на трассе.
У Марка Веббера возникли сложности с КЕРС.
Так же кажется, что с проблемами столкнулся Пол ди Реста. Серия его неудачных квалификаций продолжается.
Дальше не проходят: новички, ди Реста и Гутьеррес.
Кэйтерхэм разгромил Марусю в сухую.
Третья сессия свободных
Баллы: -17
Третья сессия свободных заездов
Погода по прежнему жаркая и солнечная.
Пилоты начали с инсталяций. Но практически сразу после них оправились на быстрые серии. Резина жесткая.
Феррари выехали только через пол часа после начала тренировки.
У Гутьерреса возникли неполадки с мотором. Он так и не успел показаться на трассе.
Мягкую резину пилоты поставили за 10 минут до окончания тренировки.
За две минуты до конца тренировки разбил свой Макларен Серхио Перес. Механикам будет чем заняться до квалификации.
Грожан хорошо выглядит на протяжении всего уик-энда.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 1
Вторая сессия свободных заездов
Температура немного спала, но все равно жарко. а небе облачка.
Пилоты сразу начали быстрые серии на жесткой резине.
Райкконен и пилоты Феррари выехали только через пятнадцать минут после начала тренировки.
Первые серии довостаточно короткие и быстрые.
Через пол часа пилоты стали переодевать шины на мягкие.
Райкконен сменил шины через час. Но время толком показать не смог. Его на хвосте возил Баттон.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на длинные серии.
Пилоты Феррари и Райкконен первый длинный отрезок проехали на мягких шинах. Кажется и Редбул тоже. А потом переключились на жесткие.
Редбулы уверенно лидировали, но разрыв в лидирующей группе не велики.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 16
Первая сессия свободных заездов
Предместья Будапешта встретили жаркой солнечной погодой. Я бы даже сказал очень жаркой. 35 градусов не шутка.
Пилоты традиционно начали с инсталяций. Некоторые проехали по несколько кругов. А порой и по несколько попыток. Многие тестировали обновленную аэродинамику.
И только через пол часа после начала тренировки начали быстрые серии. Первые попытки были короткими. Пилоты возвращались в боксы и тут же выезжали вновь.
Трасса в Венгрии традиционно пыльная в начале уик-энда.
Феттель показал зачетное время только через час после начала тренировки. Говорят, какие то сложности с тормозами.
В конце тренировки пилоты поработали длинными сериями.
Результаты сессии: