Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Великобритании 2012
Гран При Великобритании 2012 года проводится на легендарном автодроме созданном на бывшей авиабазе в Сильверстоуне. Этот автодром без преувеличения можно назвать родиной британского автоспорта и Формулы 1 в целом.
Трасса скоростная. Быстрые повороты органично продолжают друг друга. Высоки требования к аэродинамике, нагрузки на тормоза. И в связи с этим фаворитом я вижу Себастьяна Феттеля, откровенно удивившего невероятным темпом в Валенсии.
Условия работы резины будут довольно оригинальными. Будет прохладно. Но нагрузка на резину будет высокой из-за больших боковых нагрузок в скоростных поворотах. Посмотрим, кто справится с этой задачей лучше...
Так же любопытно посмотреть, какую стратегию выберут команды. А высокая вероятность дождя только добавит интриги в и без того захватывающее Гран При.
Расписание гоночного уик-энда (время московское)
06 июля 2012, пятница
12:00 - первая сессия свободных заездов
16:00 - вторая сессия свободных заездов
07 июля 2012, суббота
13:00 - третья сессия свободных заездов
16:00 - квалификация
08 июля 2012, воскресенье
16:00 - гонка
Подводя итоги.
Еще одна интересная гонка подтвердила, какого существенного прогреса смогли добиться Феррари и Редбулы.
Не последнюю роль сыграла стратегия. Но еще большую - мягкая резина, которая у многих довольно быстро пришла в негодность. Я даже удивился. Кто-то в начале гонки более менее спокойно смог проехать около 15 кругов. А у других, например у Хэмильтона уже менее чем через 10 кругов пришлось от нее избавляться. Не убедительно выглядели и те, кто решил ехать на мягкой резине финальный отрезок.
Так или иначе, Алонцо уезжает из Великобритании лидером Чемпионата, Редбул - лидерами Кубка Конструкторов.
Посмотрим, сможет ли кто-нибудь им что-то противопоставить дальше.
Результаты гонки:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 52 | 1:25:11.288 | 2 | 25 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 52 | +3.0 сек | 1 | 18 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 52 | +4.8 сек | 4 | 15 |
| 4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 52 | +9.5 сек | 5 | 12 |
| 5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 52 | +10.3 сек | 6 | 10 |
| 6 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 52 | +17.1 сек | 9 | 8 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 52 | +29.1 сек | 3 | 6 |
| 8 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 52 | +36.4 сек | 8 | 4 |
| 9 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 52 | +43.3 сек | 13 | 2 |
| 10 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 52 | +44.4 сек | 16 | 1 |
| 11 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 52 | +45.3 сек | 17 | |
| 12 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 52 | +47.8 сек | 14 | |
| 13 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 52 | +51.2 сек | 12 | |
| 14 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 52 | +53.3 сек | 23 | |
| 15 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 52 | +57.3 сек | 11 | |
| 16 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 51 | +1 круг | 7 | |
| 17 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 51 | +1 круг | 19 | |
| 18 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 51 | +1 круг | 20 | |
| 19 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 51 | +1 круг | 24 | |
| 20 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 50 | +2 круга | 21 | |
| 21 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 50 | +2 круга | 22 | |
| Не классифицирован | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 11 | Авария | 15 | |
| Не классифицирован | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 2 | Авария | 10 | |
| Не стартовал | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 0 | Отказ двигателя | 18 |
Гонка Во время парад пилотов
Баллы: 9
Гонка
Во время парад пилотов в Сильверстоуне сухо, но пасмурно и прохладно.
У Виталия Петрова возникли сложности на круге выезда из боксов. Автомобиль эвакуирован в боксы. Говорят, отказал мотор. Виталий не примет участия в гонке.
За десять минут до старта тучи разошлись. Местами даже пробивается солнце
На жесткой резине стартуют: Алонцо, Макларены, Росберг, Риккардо
СТАРТ
Ди Реста с пробитым задним правым колесом медленно бредет в боксы.
Оказывается причина - контакт с Грожаном
2 круг
Баттона проходят Кобаяши и Грожан
Ди Реста получает жесткийе шины
Кобаяши проходит Грожана
3 круг
Грожан заезжает в боксы. За новым передним спойлером
4 круг
Масса активен за Шумахером. А Феттель - за Массой
Ди Реста второй раз заезжает в боксы. Снова проблемы с тем же колесом. В итоге сход. Повреждена подвеска
7 круг
Масса предпринимает все новые атаки на Шумахера. Тот пока отбивается
8 круг
За этой парой начинает собираться паровозик
10 круг
Перес попытался обидеть Хэмильтона - не смог
11 круг
Феттель меняет резину на жесткую
12 круг
И все-таки у Массы получилось
Мальдонадо с Пересом сменили резину. И сталкиваются после пит-стопа!
Перес сходит. Мальдонадо хромает в боксы на трех колесах.
13 круг
Дирекция отключает ДРС
Шумахер меняет резину
14 круг
Масса и Райкконен меняют резину на жесткую
15 круг
Веббер меняет резину
16 круг
Алонцо получает второй комплект жесткой
Феттель опережает Баттона. Масса - Росберга и следом Баттона
17 круг
Баттон меняет жесткую на мягкую и упирается в Росберга
18 круг
Кобаяши и Хюлькенберг получили жесткую резину
19 круг
Алонцо нагнал Хэмильтона и красиво, я бы даже сказал академически, прошел перекрестив два или даже три раза траектории.
Райкконен нагнал Шумахера
20 круг
Баттон таки справился с Росбергом
22 круг
Хэмильтон предпоследним меняет резину на мягкую
23 круг
Хэмильтон быстро нагнал пару Райкконен-Шумахер
24 круг
Райкконен уверенно проходит Шумахера по внешней.
Следом это делает и Хэмильтон
27 круг
Грожан меняет резину
Шумахеру команда сообщает, что на этих шинах надо проехать еще 8 кругов
28 круг
В паре Хэмильтон-Райкконен статус-кво
29 круг
Хэмильтон меняет мягкую резину на жесткую. Похоже, мягкая ему не подошла
30 круг
Хэмильтон опережает Росберга
За Баттоном собрался паровозик из Росберга, Хэмильтона и Грожана
Хэмильтон и Грожан опережают в нем Росберга
31 круг
Следом эта пара расправляется с Баттоном
32 круг
Феттель поменял резину на жесткую
Баттон меняет мягкую на жесткую
34 круг
Кобаяши нагнал Шумахера
Веббер меняет шины на жесткие
35 круг
Райкконен меняет резину на жесткую
Следом - Шумахер
36 круг
Грожан опережает Хэмильтона
Масса меняет резину
37 круг
Хюлькенберг получает мягкую резину
Феттелю команда передает не сдаваться
38 круг
Только Веббер начал приближаться к Алонцо, как тот сразу заехал менять резину на мягкую
Следом Росберг и Кобаяши. Кобаяши сбивает четырех механиков. Говорят, одному потребовалась медицинская помощь
У Росберга заминка с передним левым колесом
Оба получают мягкие шины
40 круг
Хюлькенберга нагоняет Сенна. И их обоих - Баттон
43 круг
Паровозик за Хюлькенбергом сжимается
44 круг
Шумахер сокращает отрыв от Хэмилтона. При чем это Хэмильтон теряет темп. Его отрыв от Грожана резко увеличился
45 круг
Марк Веббер начал приближаться к Алонцо
46 круг
Веббер уже на растоянии ДРС от Алонцо. Шумахер - от Хэмильтона
47 круг
Шумахер опережает Хэмильтона
48 круг
Веббер по внешней красиво проходит Алонцо
49 круг
К Алонцо семимильными шагами приближается Феттель. Но успеет ли...
50 круг
Райкконен начинает приближаться к Массе
51 круг
Райкконен в погоне за Массой цепляет обочину
Сенна таки дожимает Хюлькенберга
52 круг
И кругом следом - Баттон с Кобаяши
ФИНИШ
Веббер побеждает в Гран При Великобритании. Алонцо с Феттелем дополняют подиум
Стартовое поле Пик допущен на
Баллы: -4
Стартовое поле
Пик допущен на старт гонки решением судей.
Кобаяши оштрафован потерей 5 мест на старте за аварию с Массой в Валенсии.
Вернь оштрафован потерей 10 мест на старте за столкновение с Ковалайненым в Валенсии.
Хюлькенберг и Пик оштрафованы потерей 5 мест на старте за внеплановую замену коробки передач.
По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:
Оштрафован потерей 5 мест на старте за внеплановую замену коробки передач
Квалификация Дождь превратил
Баллы: -13
Квалификация
Дождь превратил квалификацию Гран При Великобритании в захватывающее зрелище с большим числом неизвестных.
Получилось далеко не у вссех. Тем интереснее будет смотреть завтрашнюю гонку.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Трасса
Баллы: 16
Третий сегмент
Трасса постепенно освобождается от воды и постепенно "разгоняется".
Какие-то пилоты выезжают на промежуточной, какие-то на дождевой. Более того, Хэмильтон тут же возращается менять дождевую на промежуточную. Райкконен и Шумахер делают это позже.
В конце квалификации дождь усиливается и только Шумахер умудряется улучшить свое время в этих условиях
Второй сегмент Дождь
Баллы: -10
Второй сегмент
Дождь усилился. Пилоты выехали на дождевых шинах. А Феррари и Вильямс на промежуточной.
Но в Феррари сразу поняли свою ошибку и зазвали обоих пилотов в боксы за дождевой резиной.
Дождь очень сильный. Дренажная система не справляется. Пилоты вылетают один за другим. Шумахер, Алонцо, Масса...
И чуть более чем за 6 минут до окончания сегмента дирекция останавливает квалификацию. Красный флаг.
Квалификацию возобновляют более чем через полтора часа после остановки.
Зауберы выезжают на промежуточной резине. Но Кобаяши тут же возвращается за дождевой.
В последней шикане вылетает Росберг. Следом там же Грожан и застревает в гравии.
В Форсиндии посчитали, что Алонцо показал свой результат под желтыми флагами.
И все же в финал проходят обе Феррари, оба Редбула, оба Лотуса, Шумахер, Хэмиильтон, Мальдонадо и Хюлькенберг.
Первый сегмент Не смотря на
Баллы: 24
Первый сегмент
Не смотря на небольшой дождь, пилоты сразу отправляются на трассу на промежуточной резине во избежание ухудшения условий. Испытывать судьбу не хочет никто.
Дирекция запретила ДРС.
Ситуация с лучшим временем менялась буквально в реальном режиме времени.
В последние минуты сегмента решалось, кто, Баттон или Росберг не смогут пройти во второй. И все было шло за Баттона, но разворот Глока на стартовой прямой перечеркивает его шансы.
В третьем сегменте остаются Баттон и новички. Более того, Пик не квалифицирован.
А Петров заборол Ковалайнена.
Третья сессия свободных
Баллы: -4
Третья сессия свободных заездов
Третья тренировка вопреки прогнозам прошла по суху. Но все равно было прохладно.
Не мудрено, что все пилоты сразу отправились на трассу. При чем ко-то ограничился инсталяционным кругом, а кто-то сразу поехал на время.
Баттон сразу выехал на мягких шинах.
Чуть больше чем через пятнадцать минут начался небольшой дождик. Но пилоты остались на трассе.
Менее чем через пол часа в 9м повороте остановилась Маруся Шарля Пика. Заглох двигатель. Сессию прервали красными флагами. Но перерыв продлился не более 5 минут.
На вторую попытку большинство выехало на мягкой резине.
За десять минут до окончания тренировки сломал передний спойлер на своем Заубере Серхио Перес.
За пять минут до окончания утечку масла обнаружили на Мерседесе Нико Росберга.
И Шарль Пик снова остановил свою Марусю на трассе. Как говорят англичане, шутка повторенная дважды вдвойне смешней.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: -8
Вторая сессия свободных заездов
Вторая тренировка так же выдалась дождевой.
Только в середине тренировки пилоты начала появляться на трассе. При чем Алонцо решил попробовать промежуточные шины. И уже через 15 минут разбил свой Вильямс Бруно Сенна. Тренировку тут же остановили красными флагами. За двадцать минут до окончания сессию возобновили.
После рестарта Алонцо вновь выехал на промежуточных шинах. А вместе с ним подобный выбор сделали пилоты Торороссо. Позже еще и Кими Райкконен.
Уже после окончания тренировки теряет переднее крыло Фернандо Алонцо.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -5
Первая сессия свободных заездов
Сессия получилась дождевой. Не удивительно, что пилоты работали на резине для сильного дождя. При чем многие признались, что берегли ее. Поэтому активность на трассе была не очень высокой.
Было довольно много инцидентов. К счастью, без последствий.
Результаты сессии: