Финальное Гран При сезона 2011 проходит в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу. Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Еще особенность - кочковатый асфальт, с которым каждый год борются местные власти, да выходит мало. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Возможно, именно из-за кочек. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.
Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...
В этом году с автодромом были связаны печальные новости. Двое пилотов национальных серий разбились на смерть в районе стартовой прямой. Местные власти обещали в следующем году сделать это место безопаснее.
Самому мне очень нравится, как в Сан Паулу машины разгоняются из последних поворотов. Как эти повороты переходят в стартовую прямую и заканчиваются жестким торможением перед первым поворотом. И связка первого и второго поворота очень нравится. А тут еще ДРС. В общем, жду еще одного крайне интересного Гран При.
Еще одна особенность Сан Паулу - высокий уровень преступности. Жертвой грабежа можно стать как за пределами трассы, так и на ней. Уже не раз из боксов команд пропадало дорогостоящее оборудование. В прошлом году нападали на машину с Баттоном. В этом особого внимания удостоен Льюис Хэмильтон, неоднократный обидчик Массяни.
Большинство интриг в этом году разрешились задолго до финала. В Кубке Конструкторов Заубер и Торророссо поборятся за седьмую позицию. В Чемпионате пилотов еще не закончен спор за вице-чемпионство.
Расписание уик-энда (время московское):
25 ноября 2011 г., пятница
16:00 - первая сессия свободных заездов
20:00 - вторая сессия свободных заездов
26 ноября 2011 г., суббота
17:00 - третья свободных заездов
20:00 - квалификация
27 ноября 2011 г., воскресение
20:00 - гонка
Подводим итоги. Дождь так и не пошел. И мы так и не узнаем, какие настройки предпочли в командах.
Заубер удержал позицию в споре с Торороссо.
Баттон стал вице-чемпионом, Веббер благодаря победе стал третьим. Но главный герой - Сутил, который поднялся на две позиции в Кубке пилотов, при чем за счет пилотов Рено. Увы и Петрова в том числе. Отличная концовка чемпионата.
Результаты гонки:
Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
1 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 71 | победитель | 2 | 25 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 71 | +16.9 сек | 1 | 18 |
3 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | +27.6 сек | 3 | 15 |
4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +35.0 сек | 5 | 12 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 71 | +66.7 сек | 7 | 10 |
6 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 70 | +1 круг | 8 | 8 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 70 | +1 круг | 6 | 6 |
8 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 70 | +1 круг | 11 | 4 |
9 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 70 | +1 круг | 16 | 2 |
10 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 70 | +1 круг | 15 | 1 |
11 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 70 | +1 круг | 13 | |
12 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 70 | +1 круг | 14 | |
13 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 70 | +1 круг | 17 | |
14 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 70 | +1 круг | 12 | |
15 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 70 | +1 круг | 10 | |
16 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 69 | +2 круга | 19 | |
17 | 9 | Bruno Senna | Renault | 69 | +2 круга | 9 | |
18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 69 | +2 круга | 20 | |
19 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 68 | +3 круга | 23 | |
20 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 68 | +3 круга | 22 | |
не классифицирован | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 61 | +10 кругов | 21 | |
не классифицирован | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 46 | отказ КПП | 4 | |
не классифицирован | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 26 | +45 кругов | 18 | |
не классифицирован | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 21 | +50 кругов | 24 |
Гонка В Сан-Паулу обласно, но
Баллы: -4
Гонка
В Сан-Паулу обласно, но светит солнце. Был небольшой дождь но закончился. Пока сухо. И вероятность дождя сокращается.
Все пилоты стартуют на мягкой резине.
СТАРТ
Алонцо прошел Хэмильтона, Масса прошел Росберга
Петров выиграл три позиции. Кобаяши отыграл три позиции. Перес отыграл две позиции
Шумахер пропустил ди Ресту
Баррикелло старт провалил
2 круг. В первом повороте Шумахер забрал обратно позицию у ди Ресты
5 круг. Алонцо наседает на Баттона
6 круг. Шумахер нагоняет Сенну
8 круг. Хэмильтон нагнал Алонцо с Баттоном, ди Реста и Петров нагнали Шумахера с Сенной
9 круг. В ближайшие пол часа дождя синоптики не ждут
10 круг. У Шумахера контак с Сенной в первом повороте. У Сенны повреждено переднее антикрыло, у Шумахера прокол.
11 круг. Инцидент Шумахер-Сенна рассматривают судьи
Алонцо по внешней опережает Баттона в четвертом повороте.
12 круг. Шумахер меняет резину.
Хэмильтон давит на Баттона.
Хэмильтон жалуется на резину.
Шумахер вернулся в группу лидеров, проигрывая круг. Он последний.
13 круг. Сенна заезжает в боксы. Меняет резину на мягкую. Крыло оставляют.
14 круг. Хэмильтон отпустил Баттона
15 круг. Петров и Сутил меняют резину. Сутил возвращается между двумя Вильямсами. Петров - меду Лотусами.
Феттеля предупреждают о проблемах с коробкой передач.
16 круг. Баттон меняет резину. Возвращается седьмым перед ди Рестой.
17 круг. Алонцо и Хэмильтон в боксах. В их группе статус кво.
18 круг. Феттель заехал за свежей резиной. Выехал за Массой. Шумахер вернулся в круг с Феттелем.
Сенна получил проезд по пит-лейн.
19 круг. Веббер посетил боксы.
Сенна отбывает наказание. Выезжает между Вильямсами.
20 круг. Сутил опережает Переса.
Росберг атакует Альгерсуари.
Феттель нагнал Массу.
21 круг. Феттель опередил Массу в зоне ДРС.
Росберг заборол Альгерсуари в первом повороте
Перес посещает боксы
22 круг. Масса на пит-стопе. Замыкает группу лидеров.
23 круг. Росберг на первой волне пит-стопов пропустил Сутила.
Глоку не прикрутили заднее левое колесо. Оно соскочило на выезде с пит-лейн. Первый сход.
25 круг. Мальдонадо висит на хвосте у Сенны.
26 круг. Феттелю сообщают о том, что ситуация с КПП ухудшается. Советуют мягче использовать 2 и 3 передачу
27 круг. Мальдонадо опережает Сенну в зоне ДРС.
На трассе лежит фрагмент переднего крыла Рено Сенны
28 круг. Веббер нагоняет Феттеля.
Мальдонадо вылетел в восьмом повороте. Машина разбита. Сход.
Феттелю настойчиво рекомендуют беречь КПП
30 круг. В первом повороте Феттель пропускает Веббера.
Сенна второй раз меняет резину.
32 круг. Баттон получает жесткую резину
Сутил меняет резину
33 круг. Дождь ждут в течении 15 минут
Петров тоже получает жесткую резину
34 круг. А Хэмильтону ставят мягкую
36 круг. Феттелю сообщают, чтобы он дождался дождя на этом комплекте
Алонцо ставят мягкую
Разворачивает Переса. Серхио продолжает движение
37 круг. У Трулли на переднем крыл висит целофановый пакет.
Сутил прошел ди Ресту
38 круг. Веббер получает мягкую резину
39 круг. Баттон опередил Массу в зоне ДРС
40 круг. Феттелю ставят мягкую
Хэмильтон нагнал Массу
42 круг. Масса не пускает Хэмильтона. А Баттон на этом уезжает от них по секунде-полторы на круге.
44 круг. Масса все возит за собой Хэмильтона
45 круг. Хэмильтон заезжает в боксы. Жесткая резина. Выезжает между Сутилом и Росбергом
46 круг. Петров давит на Альгерсуари
Масса меняет резину. Жесткая резина. И выезжает перед Хэмильтоном.
47 круг. Феттелю напоминают о проблемах с КПП и просят беречь машину
Хэмильтон сходит. Отказ коробки передач, говорит Льюис.
48 круг. Сутил нагнал Росберга
50 круг. Альгерсуари в боксах.
51 круг. Сутил опередил Росберга в первом повороте со второй попытки.
53 круг. Баттон получает второй комплект жесткой резины
54 круг. Перес опережает Баррикелло
55 круг. Алонцо сменил резину на жесткую
Баттону сообщают, что может атаковать в квалификационном режиме до финиша.
56 круг. И Баттон отвечает лучшим кругом
59 круг. Веббер получает жесткую резину
60 круг. Феттель меняет резину на жесткую следом.
61 круг. Баттон нагнал Алонцо.
62 круг. И опережает его в зоне ДРС
Феттель ошибается по асфальтированной зоне безопасности проезжает поворот.
64 круг. Баттону до Феттеля 10 секунд
65 круг. Сломалась Хиспания Льюцци
66 круг. Баттон отыгрывает у Феттеля по восемь десятых секунды на круге
69 круг. Алонцо пожаловался на отказ ДРС
Баррикелло опередил Массу, которому уступал круг.
ФИНИШ
Первая победа Веббера и дубль Редубулл заканчивает чемпионат 2011
Квалификация В Сан-Паулу было
Баллы: 6
Квалификация
В Сан-Паулу было тепло. Трасса хорошо прогрелась
Небо постепенно затягивалось, влажность росла, температура падала
В какой-то момент была вероятность дождя. Но во время второго сегмента она отпала.
Мне показалось, что пилоты выбрали разные настройки. Более сухие или наоборот дождевые. Гонка расставит всех по своим местам.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Росберг и
Баллы: -14
Третий сегмент
Росберг и Хэмильтон проехали два быстрых круга в первой попытке.
Сутил, Масса, Шумахер и Сенна на первую попытку не выезжали
Сутил открыл вторую серию.
Шумахер выехал на жестких шинах и прервал свою попытку.
Второй сегмент Машины
Баллы: -17
Второй сегмент
Машины выстроились перед светофором на пит-лейн перед стартом хронометража. Пилоты торопятся на трассу.
Пилоты на мягкой резине.
Очень удивляет разница между напарниками в некоторых командах. Например, Росберга и Шумахера, Сенны и Петрова, Баррикелло и Мальдонадо. Разные настройки (дождевые и сухие)?
В финал проходят Редбулы, Мерседесы, Макларены, Феррари, Сутил и Сенна
Первый сегмент С новичками
Баллы: -1
Первый сегмент
С новичками вылетел Мальдонадо
К сожалению, не смог посмотреть, одевал ли кто-то мягкую резину
Третья сессия свободных
Баллы: 9
Третья сессия свободных заездов
Буэми так и не показал зачетного времени из-за проблем с гидравликой.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: -8
Вторая сессия свободных заездов
Погода все так же хороша
Пилоты сразу же отправились на трассу. Резина жесткая. Откатав 15 минут, большинство пилотов вернулось в боксы
Шумахер во второй попытке проехал буквально один или два круга. На жесткой резине.
Перес на вторую попытку выехал на мягкой резине
Остальные пилоты начали переходить на мягкую где-то в середине тренировки
Мне показалось, что на прогрев мягких шин требуется время. Примерно круг. Т.е. пилоты показывают быстрое время на втором быстром круге.
В завершении квалификации, минут за пятнадцать-двадцать до окончания, пилоты выехали на мягкой резине с большой топливной нагрузкой, моделируя гонку.
А вот Камуи Кобаяши и Михаэль Шумахер выбрали на окончание сессии жесткую резину.
За 12 минут до окончания тренировки на выходе из 12го поворота вылетел и вынужден был остановить свой Заубер на обочине Серхио Перес.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -27
Первая сессия свободных заездов
В Сан-Паулу сухо и солнечно.
Пилоты сразу же отправились на инсталяционные круги.
Первое зачетное время показали пилоты Мерседеса буквально сразу же после начала тренировки. Скорее всего они проехали несколько инсталяционных кругов.
Первую попытку открыли пилоты Рено где-то через 15 минут после начала сессии.
У Феттеля камеру прикрепили на шлем. Вид очень интересный.
В конце первого часа тренировки развернуло Кобаяши Фернандо
Алонцо показал зачетное время только через час после начала тренировки
На заключительную попытку пилоты отправились за 25 минут до окончания тренировки.
У Грожана на выезде с пит-лейн сломалась Рено Петрова. Отказ сцепления.
Во втором повороте остановилась Феррари Алонцо. Отказал мотор.
Результаты сессии: