Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Бельгии 2011
Позади летние каникулы и нас ждет одно из самых увлекательных Гран При календаря.
Гран При Бельгии традиционно проводится на трассе Спа-Франкоршам. Трудно найти трассу, которая вызывает больше восторженных отзывов. Ее любят и пилоты и зрители. Гонки, проходящие на ней не оставят равнодушным никого.
Из любопытного. Именно на этой трассе двадцать лет назад дебютировал Михаэль Шумахер. И именно здесь годом позже он одержал свою первую победу.
Но вернемся к трассе. Это одна из самых скоростных трасс в календаре. Быстрее только итальянская Монца. Ее отличают захватывающие сочетания скоростных поворотов. В связи с этим от болидов потребуется низкое лобовое сопротивление, эффективная работа двигателя на высоких оборотах, жесткая подвеска.
Здесь достаточно возможностей для обгонов. А с нововведениями этого года их может стать еще больше. Поэтому квалификационная позиция может оказаться не так важна. Не удивлюсь, если пилоты в квалификации будут экономить новые комплекты резины.
Отдельная тема в Бельгии - это погода. Географическое положение автодрома располагает к многочисленным и неожиданным погодным переменам. Дождь может напрыгнуть буквально из-за угла. А из-за большой протяженности трассы дождь может идти только на ее части. Вот и думай потом, какую резину ставить... И пусть даже предварительный прогноз погоды сюрпризов не предвещает, не удивлюсь, если они все равно будут.
Еще из любопытного. Накануне Гран При Бельгии команда Рено сообщила о замене Ника Хайдфельда на резервного пилота команды Бруно Сенну.
И на последок. ФИА запретила использование управляемого элемента заднего в повороте Красная вода (Eau Rouge). Это второй подобный прецедент после тонеля в Монако. Для справки напомню, пилоты могут пользоваться управляемым элементом заднего крыла на всей дистанции по ходу квалификации и тренировок. Так вот в Красной воде не смогут.
Расписание гоночного уик-энда (время московское)
25 августа, пятница
12:00 - первая сессия свободных заездов
16:00 - вторая сессия свободных заездов
26 августа, суббота
13:00 - третья сессия свободных заездов
16:00 - квалификация
27 августа, воскресенье
16:00 - гонка
Будем подводить итоги.
Интересное Гран При. Особенно до выезда машины безопасности. Дальше чуть спокойней было. Но жаловаться грех.
Не знаю, нужна ли вообще зона ДРС на таких трассах как Спа. Ну как можно поставить в один ряд обгон Веббером Алонцо в красной воде с пресными обгонами в зоне ДРС?
Накануне гонки пилотам практически не удалось поездить по сухой трассе. Считанные минуты в тренировках и квалификации я бы не брал в расчет. Трасса там была скорее подсыхающей, чем сухой. Через это в гонке могли быть сюрпризы. И даже сейчас после нее я не могу однозначно сказать, что было сюрпризом, а что закономерностью.
Редбулы не оставили соперникам шансов в борьбе за Чемпионат. Что может быть убедительнее дубля? Так же и Мерседес не оставил шансов Рено. Более того, к последним чуточку приблизилась Форсиндия. Но отрыв там еще очень большой. Феррари уикенд откровенно провалила.
Хэмильтона наконец наказали за хамство. Ну, откровенно московский бомбила. Смеюсь. Встретился с камикадзе. Конечно, любопытно, как могли бы выступить Баттон, если бы не проваленная квалификация или Веббер, если бы не заминка на старте. Но история не терпит слагательного наклонения. Считаю, что Сенна выступил на все деньги. В буквальном смысле. Как эфектно начал тренировки, так на старте эффективно продолжил.
Результаты:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 44 | 1:26:44.893 | 1 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 44 | +3.7 сек | 3 | 18 |
| 3 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 44 | +9.6 сек | 13 | 15 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 44 | +13.0 сек | 8 | 12 |
| 5 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 44 | +47.4 сек | 24 | 10 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 44 | +48.6 сек | 5 | 8 |
| 7 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 44 | +59.7 сек | 15 | 6 |
| 8 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 44 | +66.0 сек | 4 | 4 |
| 9 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 44 | +71.9 сек | 10 | 2 |
| 10 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 44 | +77.6 сек | 21 | 1 |
| 11 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 44 | +83.9 сек | 17 | |
| 12 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 44 | +91.9 сек | 12 | |
| 13 | 9 | Bruno Senna | Renault | 44 | +92.9 сек | 7 | |
| 14 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 43 | +1 круг | 18 | |
| 15 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 43 | +1 круг | 16 | |
| 16 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 43 | +1 круг | 14 | |
| 17 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 43 | +1 круг | 20 | |
| 18 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 43 | +1 круг | 19 | |
| 19 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 43 | +1 круг | 22 | |
| не классифицирован | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 27 | +17 кругов | 9 | |
| не классифицирован | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 13 | +31 кругов | 23 | |
| не классифицирован | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 12 | Авария | 2 | |
| не классифицирован | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 6 | Авария | 11 | |
| не классифицирован | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 0 | Авария | 6 |
Гонка Резина снова может
Баллы: -14
Гонка
Резина снова может стать интригой. Несколько команд из первой десятки по результатам квалификации обратились к ФИА с просьбой о замене передних шин, использовавшихся в квалификации. Некоторые считают, что проблема заключается не только в конкретных шинах, но и в настройках подвески, которые и привели к чрезмерному износу. Посмотрим, как эта ситуация скажется на результатах гонки.
В Спа сухо. Облачно. Трасса сухая.
Все пилоты на стартовой решетке. Из боксов никто стартовать не будет.
Баттон и Шумахер выбрали жесткие шины.
СТАРТ
В хвосте пилетона был контакт.
Веббер провалился. А Росберг вырвался на первую позицию!!! Шумахер уже пятнадцатый. Альгерсуари - последний. У него Сломано переднее крыло. Они столкнулись с Сенной. Я бы сказал, Сенна выбил Альгерсуари.
2 круг. Хэмильтон явно сдерживает Алонцо. И Фернандо проходит.
Сенна и Ковалайнен в боксах.
Шумахер уже тринадцатый.
3 круг. Росбергг явно сдерживает первую четверку. И Феттель возвращает себе лидерство.
Альгерсуари сошел.
4 круг. Веббер получает жесткую резину. Баттон меняет переднее крыло и получает мягкую.
Феттель уверенно отрывается от остальных, возглавляемых Росбергом.
Масса наседает на Росберга.
5 круг. Масса в борьбе с Алонцо пропускает еще и Хэмильтона.
6 круг. Феттель получает мягкую резину.
У Буэми сломано заднее крыло. Перес его "догнал".
Сенна получает проезд по пит-лейн за Альгерсуари.
7 круг. Алонцо давит на Росберга и проезжает как стоячего.
8 круг. Алонцо уезжает от Росберга
Хэмильтон проходит Росберга с использоваание ДРС. А там и Масса.
Феттель заборол Кобаяши.
Буэми сходит. Торороссо в гонке больше нет.
9 круг. Алонцо меняет получает свежий комплект мягкой резины. Выезжает перед Веббером. Но Марк обходит его по внешней в красной воде. Потрясающе красивый обгон.
Петров догнал Кобаяши.
Алонцо наседает на Веббера, но тот успевает пройти Сутила в последней шикане.
10 круг. Но Алонцо тут же забирает позицию у Сутила и до кучи забарывает и Веббера.
Феттель по внешней прошел Росберга
11 круг. Хэмильтон меняет резину на мягкую.
Алонцо заборол Петрова и Кобаяши.
Следом Петрова проходит и Веббер.
12 круг. Росберг меняет резину. В боксах заминка с передним колесом. Выезжает 13м. И главное - за Шумахером.
Веббер прошел Кобаяши. Хэмильтон - Сутила.
13 круг. Хэмильтон проходит Петрова. Петров заезжает в боксы. А Хэмильтоном проезжает и Кобаяши. Но Кобаяши ВЫБИВАЕТ ЕГО следом....
Машина безопасности на трассе.
14 круг. Феттель получил еще один мягкий комплект. Сутил, Баттон, Шумахер следом.
15 круг. Сходит Риккардо.
РЕСТАРТ
Петров проходит Переса. Но Перес смог вернуть позицию. Росберг опередил Массу.
Шумахер прошел Переса с Петровым.
18 круг. Баттон проходи Петрова с Пересом. Петров - Переса. А Феттель - Алонцо
19 круг. Баррикелло проходит Переса. Но Перес возвращает позицию в зоне ДРС
Феттель уехал от Алонцо.
22 круг. И таки Баттон таки опережает Шумахера.
Перес наказан за аварию с Буэми проездом по пит-лейн.
Сенна заезжает в боксы.
23 круг. Баттон проходит и Сутила.
Феттель пожаловался на пузырение передних колес.
25 круг. Баттон опережает Массу.
Алонцо пожаловался на переднее левое колесо.
26 круг. И Баттон проходит и Росберга.
29 круг. Перес сходит в боксах.
30 круг. Алонцо получает жесткую резину и выезжает перед Росбергом.
31 круг. Феттель тоже жесткая. Выезжает между Баттоном и Алонцо.
Масса - жесткая, Росберг и Петров тоже в боксах.
Росберг тут же проходит Баррикелло.
32 круг. А вот Веббер меняет жесткую на жесткую.
Феттель опережает Баттона в борьбе за лидерство.
Шумахер с Сутилом посетили пит-лейн. Сутил выехал перед Массой, а Шумахер за Массой. Петров сразу за Шумахером.
33 круг. Баттон в боксах. Мягкая резина.
Масса заезжает за жесткой резиной. И его тут же опережает Кобаяши в зоне ДРС.
34 круг. Масса возвращает позицию у Кобаяши.
Шумахер дожимает таки Сутила.
36 круг. Веббер едет на полторы секунды чем Алонцо и Феттель.
37 круг. Веббер уверенно проходит Алонцо в зоне ДРС.
Шумахер догнал Росберга.
38 круг. Масса опередил Мальдонадо в зоне ДРС.
39 круг. Баттон по секунде-полторы нагоняет Алонцо.
41 круг. Росбергу намекнули поэкономить топливо.
Баррикелло сломал переднее крыло об Кобаяши и отправляется в боксы.
42 круг. Баттон по внешней отбирает у Алонцо нижнюю ступеньку подиума в зоне ДРС. То же делает и Шумахер в споре с Росбергом.
44 круг. Виталй Петров пропускает Массу.
ФИНИШ
Дубль Редбулов - ответ скептикам.
Мальдонадо набрал первое очко.
Петров остановился на стартовой прямой, не доехав до боксов. Виталий рассказал, что в шикане перед стартовой прямой у него отказали тормоза.
Стартовое поле Не
Баллы: -20
Стартовое поле
Не квалифицированные пилоты (не уложившиеся в 107% от времени лидера или не показавшие зачетного времени) допущены на старт.
Пастор Мальдонадо теряет 5 мест на старте за инцидент с Льюисом Хэмильтоном во втором сегменте квалификации и будет стартовать 21м.
Квалификация Увлекательнейшая
Баллы: -7
Квалификация
Увлекательнейшая квалификация в переменных погодных условиях. То пойдет дождик, то выглянет солнышко. В таких условиях несложно ошибиться. И ошибок было немало. А были те, кто этими ошибками воспользовался.
Шумахер разбил свой Мерседес на первом же круге. Вот тебе и юбилей. Ковалайнен вышиб ди Ресту из второго сегмента.
Уже во втором ошибся Сутил. Команда раньше зазвала в боксы Баттона, что оказалось ошибочным и он остался на 13м месте во втором сегменте. Хэмильтон с Мальдонадо сошлись, как два быка на московских дорогах. Еще не ясно, какое решение примут судьи на их счет, к слову говоря.
В финале не нашлось равных Феттелю. А вот Виталик (Петров) проиграл Первую же квалификацию Сенне. Дождемся результатов гонки. Но все равно не хорошо.
Остается еще один вопрос - у кого как настроены болиды? Кто ждет сухую погоду, а кто дождь?
Результаты квалификации:
Третий сегмент. Выглянуло
Баллы: -1
Третий сегмент.
Выглянуло солнышко. И пилоты поехали на мягкой резине. Снова длинными сериями.
Феттель первый, Хэмильтон - второй, Веббер - третий. Петров - последний (десятый).
Второй сегмент И снова на
Баллы: 33
Второй сегмент
И снова на выезде с пит-лейн очередь. Дождь продолжается. Но он не большой. Пилоты выехали на промежуточной резине.
Чуть менее чем за 10 минут до окончания сегмента разбил свою Форсиндию Адриан Сутил. Квалификацию остановили.
И снова очередь на рестарте.
Времена стали сильно ускоряться. Трасса подсыхала прямо на глазах.
Хэмильтон в последнем повороте с контактом опередил Мальдонадо и показал первое время. В итоге после первого поворота эта пара решила выяснить отношения. Хэмильтон оттормозил Мальдонадо. А тот решил его подрезать. В итоге у Хэмильтона повреждено переднее крыло и боковой понтон, а Мальдонадо и вовсе остался стоять на трассе. Ну, извините, два дурака.
Баттон рано вернулся в боксы и его выбили на тринадцатое место. Оказалось, команда ошибочно зазвала его в боксы.
В финал проходят обе Феррари, Хэмильтон, оба Редбула и Рено, Росберг, Альгерсуари и Перес.
Первый сегмент В самом начале
Баллы: 1
Первый сегмент
В самом начале квалификации на светофоре выстроилась целая очередь. Никто не хочет испытывать бельгийскую погоду. Команды ждут дождя в самое ближайшее время.
Шумахер потерял заднее левое колесо и разбил свой Мерседес на круге выезда из боксов в первой же попытке. Времени он не покажет. В 107 % не попадет. Дай Бог, чтобы судьи по результатам свободных заездов допустили его к старту. Стартовать в таком случае он будет из боксов.
Пилоты на первую попытку выехали на промежуточной резине. Занятно. На части трассы светит солнце, траектория уже подсохла, на части кажется идет слабый дождик, по крайней мере, трасса сырая.
В первой попытке пилоты предпочли тактику с несколькими быстрыми кругами. Чтобы застраховать себя на случай дождя.
Трасса быстро подсыхает. Пилоты накатывают круги. Но стоит ли. Видно, что аутсайдерам уже ничего не сделать. Большинство из них вовсе не проходят в 107 %. Шумахер тоже не сможет показать времени.
В конце сегмента, действительно, пошел дождь. Но даже в таких условиях Хейкки Ковалайнен смог выбить Пола ди Ресту из второго сегмента.
Таким образом в третьем сегменте остались Шумахер, все новички кроме Ковалайнена и Пол ди Реста.
Третья сессия свободных
Баллы: -11
Третья сессия свободных заездов
Сессия начиналась без дождя, но трасса была очень мокрая. Пилоты начали на дождевой резине. Некоторые (Феттель, например) пробовали на промежуточной, но воды было слишком много. А дальше (минут через 5-7 после начала тренировки) ливанул дождь. Условия оказались экстремальными. Пилоты осторожно вернулись в боксы.
На следующую попытку пилоты стали выезжать через 25-30 минут после начала тренировки. На дождевой резине.
Чуть менее чем за 20 минут до конца тренировки Шумахер выехал на промежуточной резине и тут же поднялся на второе место. Следом остальные пилоты последовали его примеру.
Происшествий было не много. Да, на мокрой трассе не обошлось без помарок. Но главное без последствий для техники. Росберг на круге выезда из боксов проколол переднее правое колесо. Не везет. И минус комплект, и попытка оказалась прервана. Еще больше не везет Фернандо Алонцо. Он так и не показал заченого времени. Что-то не так с машиной.
Из любопытного. Сегодня Марк Веббер отмечает 35й день рождения. Команда приподнесла ему в подарок продление контракта еще на год. И Марк ответил лучшим временем в тренировке. Мы присоединяемся к поздравлениям. Марку - завтра повторить тот же результат.
Результаты сесии:
Вторая часть свободных
Баллы: -5
Вторая часть свободных заездов
В Спа ветренно, дождя нет, но трасса сырая. Пилоты начали на промежуточной резине.
Бруно Сенна практически сразу появляется на трассе. Механики успели восстановить его Рено после утренней аварии.
В первые пол часа над трассой даже проглядывало солнце, а потом трассу начали затягивать тучи. И как раз в этот момент Алонцо рискнул выехать на жестких шинах и снял с результата сразу пять секунд. Тут же его примеру последовали другие пилоты. А пилоты Мерседеса и вовсе одели мягкие шины. Позднее их примеру последовали и остальные.
На телеповторе было видно, как у Хэмильтона горели перегретые передние тормозные диски.
Петров снова в боксах. Что-то не клеится с болидом Виталия. В команде говорят - проблемы с рулевым управлением.
Примерно через час после начала тренировки на трассе снова пошел дождь. Трасса тут же опустела. Пилоты покинули боксы только за пятнадцать минут до окончания сессии. При чем некоторые не на промежуточных, а дождевых шинах.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -25
Первая сессия свободных заездов
Тренировка начиналась посуху. На первые круги пилоты выехали на сликах. Но через десять минут после начала тренировки пошел дождь. До него хоть какое-то время показали только пилоты команды Мерседес.
Спустя пол часа после начала тренировки дождь стих и постепенно пилоты стали показываться на трассе.
В середине тренировки выглянуло солнышко. Но воды на трассе еще очень много. Пилоты пробовали промежуточную резину. Но реальные круги проходили на дождевой.
Через час после начала сессии все больше пилотов стало переходить на промежуточную резину.
Перед самым окончанием сессии времена стали резко сокращаться. Траектория подсохла.
Понятное дело, что в дождевых условиях было полно инцидентов. За пол часа до окончания тренировки разбил свое Рено Бруно Сенна. Не очень хороший дебют. Повреждена задняя часть машины. Подвеска, элементы заднего крыла. Может что еще.
За пятнадцать минут до конца тренировки ударил боком о барьер безопасности свою Форсиндию Пол ди Реста. Видимых повреждений нет. Но продолжить движение ди Реста не смог. Сессия была остановлена. Возобновили ее за семь минут до окончания.
Петров большую часть тренировки провел в боксах и в финальной части тренировки на подсыхающей трассе времени не показал. Механики работали с машиной.
Результаты сессии: