Алонцо с Феттелем пару раз обменялись первыми позициями.
Де ла Роса стал первым из претендентов на второй сегмент одел мягкую резину. Он же коснулся стены в седьмом повороте. Позже снова выехал на трассу.
Середняки выехали на вторую попыку на мягкой резине. Лидеры остались в боксах. Кажется и Петров был на мягкой.
Итого, вылетели новички и Альгерсари. Де Амброзио не попал в 107% от времени лидера.
В Монреале сухо, слабая облачность. Теплее, чем вчера. По ходу сессии небо все больше хмурилось.
Болиды сразу отправляются на трассу. Но это установочные круги.
Росберг буквально творит чудеса. Сначала разменял 1.15, потом и вовсе 1.14. А это еще только тренировки. Пусть даже Алонцо превзошел его в конце тренировки, а позже и Феттель. А вот Макларены пока не блещут.
Машина Веббера не покидала боксы. Проблемы с KERS.
Минут за двадцать до окончания тренировки пилоты стали одевать мягкую резину. Но какой-то принципиальной прибавки в результатах я не заметил. Возможно это из-за температуры трассы.
Где-то за пятнадцать минут до завершения сессии Буэми чиркнул задним колесом о барьер безопасности в четвертом повороте. А в самом финале тренировки разбил свой Заубер Педро де ла Роса. Тяжко будет механикам перед квалификацией. На выходе из четвертого поворота сорвало задний мост. И Педро ударился задним колесом о рельс безопасности.
Температура воздуха и трассы растет. Погода все так же хороша.
Главная новость - в Заубере Серхио Переса заменил Педро де ла Роса. Серхио жалуется на плохое самочувствие. Кто забыл, на прошлом Гран При в Монако Перес попал в серьезную аварию в квалификации и вынужден был пропустить гонку.
Где-то в середине сессии пилоты начали пробовать мягкую резину. Мне показалось, как и в Гран При Монако, разница в скорости составов не так велика.
За сорок минут до окончания тренировки разбил свою Форсиндию Адриан Сутил. Сломана подвеска переднего левого колеса. Не прошло и десяти минут и Кобаяши в связке 4 и 5 поворотов разбивает об стену свой Заубер. Серьезно повреждена правая часть болида. Сессия остановлена.
Сессию возобновили чуть более чем за двадцать минут до окончания. Большинство пилотов тут же отправились на трассу. Лидеры одели мягкую резину. И практически сразу после возобновления тренировки в том же месте, что и Камуи Кобаяши, потерял задний мост своей Маруси Джером де Амброзио и в пятом повороте разбил ее об стену. Снова сессия остановлена. На трех колесах возращается в боксы Льюис Хэмильтон. Прокол. Комплект мягкой резины испорчен.
Менее чем за пятнадцать минут сессию вновь возобновили. Большинство пилотов снова на трассе. Педро де ла Роса выехал из боксов за десять минут до окончания сессии.
Судя по результатам, Мерседесы всю вторую тренировку отъездили с большой топливной загрузкой, чтоб найти способ справиться с повышенным износом резины.
В Монреале солнечно. Асфальт неплохо прогрет. А вот воздух не очень. Ветрено.
В начале сессии пилоты проехали инсталяционные круги и вернулись в боксы. Говорят Ярно Трулли на своем круге столкнулся с птицей :) Что касается живности на этой трассе полный порядок. Можете посмотреть отчет о прошлогодних тренировках. Там живность тоже отмечалась: http://www.garageauto.info/node/886#comment-359
Трасса очень пыльная.
Чуть больше чем за пол часа до окончания первой тренировки Феттель разбил машину об стену чемпионов. Смеюсь. По праву. Сессия остановлена.
За двадцать минут до конца сессии трассу снова открыли.
Только за десять минут до окончания тренировки выехал Виталий Петров.
Тренировка изобиловала различными инцидентами. Многочисленными вылетами, разворотами. Было весело. О каких-то далекоидущих выводах говорить рано.
Третий сегмент
В первой попытке пилоты выбрали серии из двух быстрых кругов. За исключением Феттеля. Тот разгромил всех сразу.
Мерседесы решили выехать чуть позже во второй половине сегмента.
Алонцо таки опережает Массу во второй попытке. И тоже на втором круге.
Второй сегмент
Большинство пилотов сразу выезжают на мягкой резине. А вот де ла Роса, например, на жесткой. И оба Вильямса тоже.
На вторую попытку уже все кто выехал выехали на мягкой. Не могу сказать, что кому-то из них это помогло.
В первой десятке Феррари, Редбулы, Макларены, Мерседесы и Рено в полном составе.
Первый сегмент
Алонцо с Феттелем пару раз обменялись первыми позициями.
Де ла Роса стал первым из претендентов на второй сегмент одел мягкую резину. Он же коснулся стены в седьмом повороте. Позже снова выехал на трассу.
Середняки выехали на вторую попыку на мягкой резине. Лидеры остались в боксах. Кажется и Петров был на мягкой.
Итого, вылетели новички и Альгерсари. Де Амброзио не попал в 107% от времени лидера.
Квалификация
Все так же сухо, пусть и облачно. Чуть усилился ветер по сравнению с третьей тренировкой.
Феттель снова разгромил всех в квалификации. Макларены уступили Феррари, Рено уступили Мерседесам. При чем Хайдфельд опередил Петрова.
Отдельно хочется отметить, что в группе новичков Хиспания опередила Марусю.
Квалификация прошла без серьезных инцидентов. Разворот Льюцци и небольшой контакт со стеной де ла Росы не в счет
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
В Монреале сухо, слабая облачность. Теплее, чем вчера. По ходу сессии небо все больше хмурилось.
Болиды сразу отправляются на трассу. Но это установочные круги.
Росберг буквально творит чудеса. Сначала разменял 1.15, потом и вовсе 1.14. А это еще только тренировки. Пусть даже Алонцо превзошел его в конце тренировки, а позже и Феттель. А вот Макларены пока не блещут.
Машина Веббера не покидала боксы. Проблемы с KERS.
Минут за двадцать до окончания тренировки пилоты стали одевать мягкую резину. Но какой-то принципиальной прибавки в результатах я не заметил. Возможно это из-за температуры трассы.
Где-то за пятнадцать минут до завершения сессии Буэми чиркнул задним колесом о барьер безопасности в четвертом повороте. А в самом финале тренировки разбил свой Заубер Педро де ла Роса. Тяжко будет механикам перед квалификацией. На выходе из четвертого поворота сорвало задний мост. И Педро ударился задним колесом о рельс безопасности.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Температура воздуха и трассы растет. Погода все так же хороша.
Главная новость - в Заубере Серхио Переса заменил Педро де ла Роса. Серхио жалуется на плохое самочувствие. Кто забыл, на прошлом Гран При в Монако Перес попал в серьезную аварию в квалификации и вынужден был пропустить гонку.
Где-то в середине сессии пилоты начали пробовать мягкую резину. Мне показалось, как и в Гран При Монако, разница в скорости составов не так велика.
За сорок минут до окончания тренировки разбил свою Форсиндию Адриан Сутил. Сломана подвеска переднего левого колеса.
Не прошло и десяти минут и Кобаяши в связке 4 и 5 поворотов разбивает об стену свой Заубер. Серьезно повреждена правая часть болида. Сессия остановлена.
Сессию возобновили чуть более чем за двадцать минут до окончания. Большинство пилотов тут же отправились на трассу. Лидеры одели мягкую резину. И практически сразу после возобновления тренировки в том же месте, что и Камуи Кобаяши, потерял задний мост своей Маруси Джером де Амброзио и в пятом повороте разбил ее об стену. Снова сессия остановлена.
На трех колесах возращается в боксы Льюис Хэмильтон. Прокол. Комплект мягкой резины испорчен.
Менее чем за пятнадцать минут сессию вновь возобновили. Большинство пилотов снова на трассе.
Педро де ла Роса выехал из боксов за десять минут до окончания сессии.
Судя по результатам, Мерседесы всю вторую тренировку отъездили с большой топливной загрузкой, чтоб найти способ справиться с повышенным износом резины.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
В Монреале солнечно. Асфальт неплохо прогрет. А вот воздух не очень. Ветрено.
В начале сессии пилоты проехали инсталяционные круги и вернулись в боксы. Говорят Ярно Трулли на своем круге столкнулся с птицей :) Что касается живности на этой трассе полный порядок. Можете посмотреть отчет о прошлогодних тренировках. Там живность тоже отмечалась: http://www.garageauto.info/node/886#comment-359
Трасса очень пыльная.
Чуть больше чем за пол часа до окончания первой тренировки Феттель разбил машину об стену чемпионов. Смеюсь. По праву. Сессия остановлена.
За двадцать минут до конца сессии трассу снова открыли.
Только за десять минут до окончания тренировки выехал Виталий Петров.
Тренировка изобиловала различными инцидентами. Многочисленными вылетами, разворотами. Было весело. О каких-то далекоидущих выводах говорить рано.
Результаты сессии:
На официальном сайте Виталия Петрова появился видеоролик с участием его персонажа, а так же персонажа Льюиса Хэмиильтона:
Подумал, вот было бы прикольно, если бы в российском прокате комментатора озвучил Алексей Попов!
Вот и я о том. Бороться то надо комплексно. И водителей строить и слуг народных.
Водителей редко привлекают к подобной ответственности, а ведь передача взятки такое же преступление.