В этот уик-энд состоится дебютное Гран При Южной Кореи.
Организаторы едва уложились в срок. Инспекция трассы в Йонаме, именно на ней будет проводиться дебютное Гран При Южной Кореи, неоднократно откладывалась. Даже в нарушение общепринятых норм и правил. И все же работы завершены. При чем только работы по созданию трассы. Благоустройство автодрому еще только предстоит. Организаторы обещали успеть провести его за следующий год.
Еще одна особенность - совсем недавно уложенный асфальт. Говорят, даже машина безопасности в ходе проверки трассы умудрилась с нее вылететь :)
Прелюбопытная новость о перспективах первенства DTM в репортаже Lenta.ru:
Руководство немецкого кузовного чемпионата DTM совместно с американской серией NASCAR работает над созданием в 2013 году нового первенства. Планируется, что серия будет основана на правилах DTM, но проводиться будет на американских трассах.
"Мы работаем с NASCAR по организации с 2013 года 12-раундовой гоночной серии, - заявил руководитель DTM Ганс Вернер Ауфрехт. - Они будут проводиться в рамках уик-эндов американских серий, шесть с Grand-Am, и шесть с NASCAR, но будут представлять собой независимый чемпионат. Я считаю, что это очень, очень хорошо для будущего американского автоспорта".
Ауфрехт подтвердил, что к участию в новом чемпионате будут допущены только машины, соответствующие регламенту DTM. В то же время он пояснил, что Америка - не единственный регион, где планируется организовать национальную серию DTM.
Краснодарский край заключил контракт с организаторами чемпионата "Формулы-1" на организацию этапа Гран-при России, передает корреспондент РИА Новости:
Согласно договору, российский регион получает право проводить гонки с 2014 по 2020 годы.
Документ подписали гендиректор ОАО "Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края "Омега" Михаил Капирулин и генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина.
Контракт по согласию сторон может быть продлен еще на пять лет.
Кроме того, подписано соглашение о сотрудничестве с российским бизнесом: "ЛУКОЙЛом", "Базэлом", "Мегафоном" и госкорпорацией "Ростехнологии", а также "Центром передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края "Омега".
В этом году Гран При Японии принимает Сузука. Классический автодром в форме восьмерки. Никаких тебе асфальтированных зон безопасности. Зато самые быстрые повороты. Именно за них трасса так нравится гонщикам.
Трасса была открыта в 1961 году для тестирования автомобилей Хонда. Гран При проводится на ней уже более двух десятков раз.
Прогноз погоды обещает сюрпризы. Что может внести самые неожиданные коррективы в финальную расстановку сил. Вместе с Гран При Японии до конца сезона осталось всего четыре Гран При. А пятерку лидеров разделяют лишь 25 очков.
Расписание уик-энда (время московское):
8 октября 2010 г., пятница
05:00 - первая сессия свободных заездов
09:00 - вторая сессия свободных заездов
Компания Volvo официально подтвердила свое намерение принять участие в чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC) в 2011 году, сообщает Lenta.ru:
Шведский автопроизводитель поддержит команду Polestar Racing, которая выступит на автомобилях C30, подготовленных в соответствии с новым регламентом чемпионата.
Команда Polestar и ее гонщик Роберт Дальгрен уже принимали участие в гонках WTCC в последние годы, однако это были лишь эпизодические выступления. Так, в нынешнем году Дальгрен стартовал на этапе серии в Брендс-Хетч. Однако теперь Volvo обеспечит его участие во всех гонках сезона 2011 года.
Добро пожаловать в Сингапур. Единственную ночную гонку в календаре цирка Формулы 1.
Очевидно, что Формула 1 расширяет свою географию. Но на этом пути бывают и сложности. Например, европейским болельщикам неудобно смотреть гонку поздней ночью или ранним утром. Аудитория сокращается. По разному подобная проблема решалась бывали и ошибки, вроде досрочно остановленного из-за наступивших сумерек малайзийского Гран При. Но решения в случае Гран При Сингапура оказалось на редкость удачным. Пятикилометровая городская трасса, да при том искусственно освещенная в сумерках азиатской ночи. Это невероятно красивое зрелище!
Накануне проведения первого ночного Гран При у меня было очень много вопросов. Например, какой будет температура асфальта, как на нем поведут себя шины. И это лишь маленькая толика.
Шестикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб готов покинуть WRC после окончания сезона 2011 года, сообщает Lenta.ru:
Гонщик продлил контракт с Citroen на следующий год, но близок к завершению карьеры.
"Я чувствую, что рисковал достаточно, и не готов продолжать это делать, - сказал Леб. - Сейчас меня мотивирует только удовольствие от спорта".
Себастьен Леб одержал первую победу на этапе WRC в 2002 году во время Ралли Германии, и с тех пор выиграл еще 58 гонок, и становился чемпионом в шести последних сезонах. В нынешнем году он также уверенно лидирует в чемпионате, и может обеспечить себе титул уже на следующем этапе во Франции.
На днях стало известно, что легенда NASCAR Карл Эдвардс присоединяется к Трэвису Пастрана в составе команды США на Гонке Чемпионов 2010.
В зачете Эдвардса более 50 побед в NASCAR и титул чемпиона в 2007 году. Он дебютировал на Гонке Чемпионов в 2008 году.
Пастрана - легенда гонок X-Games. На его счету 11 золотых медалей. А так же четыре титула в Rally America. В 14 он стал самым молодым чемпионом по мотофристайлу. Пастрана так же не однократно принимал участие в Гонке чемпионов. В 2005 году он вышел в полу-финал несмотря на перелом ноги, который он получил во время показательного прыжка в мотофристайле на самой Гонке. Потом он единолично привел команду США к финалу Кубка Наций ROC после того, как Джимми Джонсон и Скотт Спид получили травмы прямо перед Гонкой.
До старта международного ралли-марафона «Шелковый путь – серия Дакар» остаются считанные дни. Судя по количеству заявленных на гонку звезд автоспорта, по задействованным в подготовке ралли организациям и ведомствам, по беспрецедентному интересу со стороны СМИ это будет великолепный праздник, сообщает Autoban.ru:
История этого вопроса началась одновременно с отказом FIA принять заявку компании Pirelli на поставку шин командам чемпионата WRC следующие три года. Заявка Pirelli предполагала прежние условия поставки резины. В ответном FIA предложила годовой контракт с сохранением прежних условий и изменение условий через год. Подобная постановка вопроса вынудила Pirelli оставить чемпионат. Тем более, компания была выбрана эксклюзивным поставщиком шин в чемпионат Формулы 1.
Дальше больше. После того, как стало известно, что Pirelli покидает чемпионат WRC, а FIA отменяет в этом чемпионате шинную монополию, Michelin подала заявку на участие в чемпионате. И заявка была одобрена FIA.