Норрис выезжает первым. Следом Вильямсы.
Пока все на софте.
Норрис ставит первое время. Кубица на две секунды медленнее.
Рассел на секунду опередил Кубицу.
Феррари не медиум!
Феттель на семь десятых быстрее Норриса.
Райкконен почти на пол секунды быстрее.
Леклер еще на десятую.
Джовинацци всего семь тысячных медленнее.
А Квят на 13 тысячных быстрее.
Элбон опередил Феттеля.
Хэмильтон привозит остальным шесть десятых.
Но Боттас еще на 23 тысячных быстрее.
Перес третий в трех десятых.
Ферстапен шестой. Гасли опередил его на полторы десятых.
Норрис опередил Квята. Кубица не дотянулся до Рассела.
Риккардо опередил Ферстапена. Хюлькенберг - Гасли.
Феттель поднялся на третье место в пол секунды от Хэмильтона.
Грожан чуть не дотянулся до Переса. Магнуссен ошибся в предпоследнем повороте и только 16й.
Ферстапен опередил Фетеля.
Хэмильтон нашел еще три десятых. Боттас не улучшил.
Магнуссен помешал кому-то из Рэйсингпоинт на выезде из боксов.
Леклер выехал второй раз.
В боксах только Мерседесы, Феттель и Ферстапен.
Стролл поднимается на 8е место. Норрис на 3е!
Райкконен - 8й. Джовинацци 3й. Квят 4й.
Хюлькенберг 6й.
Леклер - первый! 26 тысячных перед Хэмильтона.
Риккардо 12й. Элбон 9й. Магнуссен 6й. Перес - 12й.
Кубица коснулся стены! Получил прокол заднего правого колеса и выехал за пределы трассы: https://twitter.com/F1/status/1106878217196052481
Мерседесы заняли первый ряд стартового поля на Гран При Австралии, подтвердив преимущество, с которым провели все тренировки. Но и соперники помогли им, совершив несколько ошибок.
Погода благоволила квалификации. Было тепло и солнечно.
Феттель сам создал себе проблемы, когда вылетел во втором сегменте. Леклер так же признался в нескольких ошибках и в частности не смог справиться с жестким составом в первом сегменте. Там же Гасли оказался излишне оптимистичен, когда не поехал на вторую попытку.
В тоже время Ферстапен смог вклиниться меж двух Феррари. Норриса, похоже, не зря пригласили в Макларен. Не ожидал от него такой прыти. А он не только в первой же квалификации вышел в финал, но и Сайнса заборол. Хотя, последний жалуется, что ему помешало происшествие с Кубицей. Так и Квят говорит, что вылет Феттеля смешал ему карты. А в Рэйсингпоинт утверждают, что Грожан помешал Строллу.
Хаасы оказались лучшими из остальных. Но борьба еще не окончена.
В начале тренировки пилоты ограничились инсталяционными кругами. Только пилоты Вильямс остались на трассе. При чем на медиум. И времена показывали даже для себя не очень. Похоже пробовали тренироваться с большим количеством топлива. Сустя 10 минут к ним присоединились Редбулы и тоже на медиум. Остальные сразу стали выезжать на софт. Риккардо немного не дотянулся до бывшего партнера по Редбул. Макларены за Риккардо. Квят поставил лучшее время. Элбон - третий. Райкконен разбил пару Макларенов. Грожан всего 9 тысячных не дотянулся до Квята. Магнуссен еще в считанных тысячных за Грожаном. Хюлькенберг всего пять сотых не дотянулся до Ферстапена. Стролл опередил Райкконена. Перес перед Гасли. Джовинацци опередил Переса. Феттель привез остальным больше секунды. Боттас медленнее на десятую. Леклер и вовсе в восьми десятых. Хэмильтон первый! Но всего четыре сотых от Феттеля. Элбон опередил Магнуссена. Хюлькенберг - Элбона :) Райкконен - лучший из остальных в секунде от лидеров.
Во второй половине тренировки Вильямсы перешли на софт. Боттас всего на 15 тысячных опередил Хэмильтона, но Льюис быстрее еще на три десятых. Гасли продолжает на медиум. Кубица задел стену на въезде на пит-лейн: https://twitter.com/F1/status/1106774088553381888 Риккардо опередил Стролла.
В финале тренировки началась квалификационная пристрелка. Феттель ставит лучшее время уикенда! На секунду быстрее остальных! Магнуссен второй (!!!) в восьми десятых! Его на две десятых опережает Грожан!!! Леклер две десятых не дотянул до Феттеля. А Хэмильтон еще на четверть секунды быстрее всех! Ферстапен на софт только шестой. Гасли - девятый.
Днем еще чуть потеплело и трасса еще немного прогрелась. Говорят, ветер усилися.
Грожан первым выехал на трассу на медиум и первым поставил время. Леклер и вовсе выезжает на хард. И отстает от Грожана на секунду. Сайнс еще на две десятых. Гасли на медиум ставит лучшее время в двух десятых от Грожана. Райкконен срезал поворот по траве. Перес на медиум второй. Феттель на медиум опередил Леклера на пол секунды. Сайнс быстрее Феттеля на три тысячных. Магнуссен и Квят на медиум. Грожан вернул позицию у Гасли. И опередил его на четыре десятых. Райкконен четвертый. Квят опередил Переса. Магнуссен опередил напарника на 57 сотых и возглавил протокол. Норрис поднялся на 5 место. Леклер не дотянулся до Переса. Гасли разбил пару Хаас. С болидом Риккардо возятся механики. Элбон опередил Вильямсы. Хюлькенберг на хард опередил Джовинацци и поднялся на 12 место. Стролл и Феттель цепляли обочину. Райкконен опередил Квята. Но Даня отвечает и поднимается на второе место. Леклер поднялся на 6 место. Но его опережает Перес. Хэмильтон поставил первое время. Боттас отстал на три десятых. Ферстапен - на семь. Стролл, Хюлькенберг, Джовинацци и Кубица тоже едут на хард. Хюлькенберг улучшает до 8го места. Ферстапен на три сотых опередил Боттаса. Хэмильтон улучшает свое время на три десятых. Боттас возвращает позицию о Ферстапена. Элбон поднимается на седьмую строчку. А Хэмильтон еще на пять сотых быстрее. Ферстапен снял со своего результата десятую. Через пол часа большинство вернулись в боксы.
Риккардо наоборот только выезжает на медиум. И поднимается на 11е место. Потом показался Норрис тоже на медиум. Остальные выехали на софт. Нет, еще Ферстапен на медиум. И Роман опережает напарника. Джовинацци следом. Гасли поднялся на третьем место. За ним Феттель, Райкконен и Хюлькенберг. Элбон снова выезжал за пределы трассы. На этот раз без последствий. Боттас на пол секунды опережает Хэмильтона. Феттель уперся в Хэмильтона, а потом еще и с Ферстапеным трассу делили. Риккардо тоже выехал на софте. И поднялся на седьмую строчку. Хэмильтон опередил Боттаса всего на 48 тысячных. Сайнс поднялся на 14е место. Норрис не улучшил. За сорок минут до окончания тренировки большинство вернулись в боксы.
В последние пол часа пилоты переключились на длинные серии. Элбон вылетал в зону безопасности. Так же, как и Боттас. Ферстапен переоделся в софт и опередил Гасли. Леклера разворачивало: https://twitter.com/F1/status/1106486695225159680
Пилоты начали с инсталяционных кругов. Многие наносили аэродинамическую краску.
На время пилоты долго не выезжали. Боттас первым выехал через 20 минут на медиуме. Следом выехали Макларены, Албон, Рассел и Грожан. Вальтери ставит первое время. Грожан вернулся в боксы. Сайнс выехал на харде. И вот уже все пилоты на трассе. Рассел второй. Его тут же опережает Норрис. И обоих - Сайнс. Кубица на софте опередил Норриса. Боттас улучшил свое время. Феттель тоже на софте. Занятно, что Сайнс отстает от Боттаса на три секунды. А Кубица от Сайнса еще на две. Хэмильтонна медиуме секунду уступил напарнику. Магнуссен на медиум поднимается на третье место. Феттель только четвертый. Леклер тоже на софте. Но только за Сайнсом. Квят на софт опередил Феттеля. Ферстапен на софт разбил пару Мерседесов, опередив Хэмильтона на три десятые. Албон быстрее Сайнса. Гасли уступил Леклеру. Леклер поднялся на четвертое место. Семь десятых уступает Хэмильтону. Магнуссен опередил Леклера. Феттель - обоих. Райкконен показал первое время. Перед Вильямсами. Перес - между ними. Джовинацци за Пересом. Норрис опередил Албона. Но Албон тут же вернул позицию. А Квят поднялся на четвертое место снова перед Феттелем. Гасли опередил Магнуссена. Сайнс - Норриса. Перес - Кубицу. Леклер справился с Феттелем. Хэмильтон поднялся на второе место. Трое лидеров в трех десятых. Стролл быстрее Гасли. Джовинацци справился с Райкконеным. Албон опередил Стролла. Райкконен опередил Макларены. Гасли опередил Леклера. Перес разбил пару Макларенов. И Джовинацци следом за ним. Стролл опередил Гасли. Ферстапен опередил Хэмильтона и вплотную приблизился к Боттасу. Риккардо только через сорок минут смог показать время. Хэмильтон вернул позицию у Ферстапена. Между тремя лидерами меньше десятой. Гасли вернул позицию у Стролла. Риккардо уже прошел Альфаромео. Грожан тоже успел показать время. И уже опередил Риккардо. В середине сессии пилоты вернулись в боксы. Хюлькенберг в первой половине тренировки времени не показал.
Во второй половине тренировки пилоты стали выезжать за 35 минут до конца тренировки. Большинство выбрали софт. Норрис поднялся на восьмое место. Магнуссен опередил Стролла. Грожан тоже справился с напарником. Джовинацци четвертый! Боттас улучшил на восемь десятых. Рассел заглох на выезде с пит-лейн. Стролл опередил Хаасы и Гасли. А Хэмильтон оказался на четверть секунды быстрее напарника. Магнуссен опередил Джовинацци. Ферстапен тоже опередил Боттаса. Но совсем чуть-чуть. Феттель и Леклер опередили Ферстапена. При чем Леклер быстрее. Но отрывы минимальны. За 25 минут до окончания тренировки Элбон сломал передний обтекатель об ограждение: https://twitter.com/F1/status/1106400586415640576 Перед этим Феттель успел опередить Леклера. Тренировку остановили на несколько минут. А Элбон смог вернуться в боксы своим ходом, хоть и на разбитой машине.
Хюлькенберг первый раз смог выехать на трассу после возобновления тренировки. Райкконен поднялся на шестое место. Хюлькенберг сразу оказался быстрее Риккардо. Боттас на торможении зацепил траву и вылетел в зону безопасности: https://twitter.com/F1/status/1106412204142874625 Хюлькенберг уже 10й. В последние минут 10 никто не улучшал. Видно, шины уже совсем замучили.
В Австралию Пиррелли привезла почти самые мягкие составы C2, C3 и C4.
Лидеры сделали на удивление схожий выбор. Как, в общем-то и большинство остальных. Самый мягкий вариант у пилотов Рено. Чуть более жесткий - у Рэйсингпоинт (никак не привыкну к новому названию Форсиндии) и Вильямсов:
При замене маховика не удалось демонтировать одну из стоик и что бы хоть как-то уехать поставили самую дешевую.
Которая в комплекте со второй и была заменена на нормальный вариант в HD исполнении.
Первый сегмент
Норрис выезжает первым. Следом Вильямсы.
Пока все на софте.
Норрис ставит первое время. Кубица на две секунды медленнее.
Рассел на секунду опередил Кубицу.
Феррари не медиум!
Феттель на семь десятых быстрее Норриса.
Райкконен почти на пол секунды быстрее.
Леклер еще на десятую.
Джовинацци всего семь тысячных медленнее.
А Квят на 13 тысячных быстрее.
Элбон опередил Феттеля.
Хэмильтон привозит остальным шесть десятых.
Но Боттас еще на 23 тысячных быстрее.
Перес третий в трех десятых.
Ферстапен шестой. Гасли опередил его на полторы десятых.
Норрис опередил Квята. Кубица не дотянулся до Рассела.
Риккардо опередил Ферстапена. Хюлькенберг - Гасли.
Феттель поднялся на третье место в пол секунды от Хэмильтона.
Грожан чуть не дотянулся до Переса. Магнуссен ошибся в предпоследнем повороте и только 16й.
Ферстапен опередил Фетеля.
Хэмильтон нашел еще три десятых. Боттас не улучшил.
Магнуссен помешал кому-то из Рэйсингпоинт на выезде из боксов.
Леклер выехал второй раз.
В боксах только Мерседесы, Феттель и Ферстапен.
Стролл поднимается на 8е место. Норрис на 3е!
Райкконен - 8й. Джовинацци 3й. Квят 4й.
Хюлькенберг 6й.
Леклер - первый! 26 тысячных перед Хэмильтона.
Риккардо 12й. Элбон 9й. Магнуссен 6й. Перес - 12й.
Кубица коснулся стены! Получил прокол заднего правого колеса и выехал за пределы трассы: https://twitter.com/F1/status/1106878217196052481
Дальше не проходят: Вильямсы, Сайнс, Гасли и Стролл: https://twitter.com/F1/status/1106803725757308928
Квалификация
Мерседесы заняли первый ряд стартового поля на Гран При Австралии, подтвердив преимущество, с которым провели все тренировки. Но и соперники помогли им, совершив несколько ошибок.
Погода благоволила квалификации. Было тепло и солнечно.
Феттель сам создал себе проблемы, когда вылетел во втором сегменте. Леклер так же признался в нескольких ошибках и в частности не смог справиться с жестким составом в первом сегменте.
Там же Гасли оказался излишне оптимистичен, когда не поехал на вторую попытку.
В тоже время Ферстапен смог вклиниться меж двух Феррари.
Норриса, похоже, не зря пригласили в Макларен. Не ожидал от него такой прыти. А он не только в первой же квалификации вышел в финал, но и Сайнса заборол. Хотя, последний жалуется, что ему помешало происшествие с Кубицей.
Так и Квят говорит, что вылет Феттеля смешал ему карты. А в Рэйсингпоинт утверждают, что Грожан помешал Строллу.
Хаасы оказались лучшими из остальных. Но борьба еще не окончена.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
В Мельбурне все так же тепло: https://twitter.com/F1/status/1106749661283602432
В начале тренировки пилоты ограничились инсталяционными кругами. Только пилоты Вильямс остались на трассе. При чем на медиум. И времена показывали даже для себя не очень. Похоже пробовали тренироваться с большим количеством топлива.
Сустя 10 минут к ним присоединились Редбулы и тоже на медиум.
Остальные сразу стали выезжать на софт.
Риккардо немного не дотянулся до бывшего партнера по Редбул.
Макларены за Риккардо.
Квят поставил лучшее время. Элбон - третий.
Райкконен разбил пару Макларенов.
Грожан всего 9 тысячных не дотянулся до Квята. Магнуссен еще в считанных тысячных за Грожаном.
Хюлькенберг всего пять сотых не дотянулся до Ферстапена.
Стролл опередил Райкконена. Перес перед Гасли.
Джовинацци опередил Переса.
Феттель привез остальным больше секунды. Боттас медленнее на десятую. Леклер и вовсе в восьми десятых.
Хэмильтон первый! Но всего четыре сотых от Феттеля.
Элбон опередил Магнуссена. Хюлькенберг - Элбона :)
Райкконен - лучший из остальных в секунде от лидеров.
Во второй половине тренировки Вильямсы перешли на софт.
Боттас всего на 15 тысячных опередил Хэмильтона, но Льюис быстрее еще на три десятых.
Гасли продолжает на медиум.
Кубица задел стену на въезде на пит-лейн: https://twitter.com/F1/status/1106774088553381888
Риккардо опередил Стролла.
В финале тренировки началась квалификационная пристрелка.
Феттель ставит лучшее время уикенда! На секунду быстрее остальных!
Магнуссен второй (!!!) в восьми десятых! Его на две десятых опережает Грожан!!!
Леклер две десятых не дотянул до Феттеля.
А Хэмильтон еще на четверть секунды быстрее всех!
Ферстапен на софт только шестой. Гасли - девятый.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Днем еще чуть потеплело и трасса еще немного прогрелась. Говорят, ветер усилися.
Грожан первым выехал на трассу на медиум и первым поставил время.
Леклер и вовсе выезжает на хард. И отстает от Грожана на секунду.
Сайнс еще на две десятых.
Гасли на медиум ставит лучшее время в двух десятых от Грожана.
Райкконен срезал поворот по траве.
Перес на медиум второй. Феттель на медиум опередил Леклера на пол секунды.
Сайнс быстрее Феттеля на три тысячных.
Магнуссен и Квят на медиум.
Грожан вернул позицию у Гасли. И опередил его на четыре десятых.
Райкконен четвертый. Квят опередил Переса.
Магнуссен опередил напарника на 57 сотых и возглавил протокол.
Норрис поднялся на 5 место. Леклер не дотянулся до Переса.
Гасли разбил пару Хаас. С болидом Риккардо возятся механики.
Элбон опередил Вильямсы.
Хюлькенберг на хард опередил Джовинацци и поднялся на 12 место.
Стролл и Феттель цепляли обочину.
Райкконен опередил Квята. Но Даня отвечает и поднимается на второе место.
Леклер поднялся на 6 место. Но его опережает Перес.
Хэмильтон поставил первое время. Боттас отстал на три десятых. Ферстапен - на семь.
Стролл, Хюлькенберг, Джовинацци и Кубица тоже едут на хард.
Хюлькенберг улучшает до 8го места. Ферстапен на три сотых опередил Боттаса.
Хэмильтон улучшает свое время на три десятых. Боттас возвращает позицию о Ферстапена.
Элбон поднимается на седьмую строчку.
А Хэмильтон еще на пять сотых быстрее.
Ферстапен снял со своего результата десятую.
Через пол часа большинство вернулись в боксы.
Риккардо наоборот только выезжает на медиум. И поднимается на 11е место.
Потом показался Норрис тоже на медиум. Остальные выехали на софт. Нет, еще Ферстапен на медиум.
И Роман опережает напарника. Джовинацци следом.
Гасли поднялся на третьем место. За ним Феттель, Райкконен и Хюлькенберг.
Элбон снова выезжал за пределы трассы. На этот раз без последствий.
Боттас на пол секунды опережает Хэмильтона.
Феттель уперся в Хэмильтона, а потом еще и с Ферстапеным трассу делили.
Риккардо тоже выехал на софте. И поднялся на седьмую строчку.
Хэмильтон опередил Боттаса всего на 48 тысячных.
Сайнс поднялся на 14е место. Норрис не улучшил.
За сорок минут до окончания тренировки большинство вернулись в боксы.
В последние пол часа пилоты переключились на длинные серии.
Элбон вылетал в зону безопасности. Так же, как и Боттас.
Ферстапен переоделся в софт и опередил Гасли.
Леклера разворачивало: https://twitter.com/F1/status/1106486695225159680
Результаты тренировки:
Первая сессия свободных заездов
Мельбурн встречает теплом и солнцем: https://twitter.com/F1/status/1106358546797600769
Пилоты начали с инсталяционных кругов.
Многие наносили аэродинамическую краску.
На время пилоты долго не выезжали. Боттас первым выехал через 20 минут на медиуме.
Следом выехали Макларены, Албон, Рассел и Грожан.
Вальтери ставит первое время.
Грожан вернулся в боксы.
Сайнс выехал на харде.
И вот уже все пилоты на трассе.
Рассел второй. Его тут же опережает Норрис. И обоих - Сайнс.
Кубица на софте опередил Норриса. Боттас улучшил свое время.
Феттель тоже на софте.
Занятно, что Сайнс отстает от Боттаса на три секунды. А Кубица от Сайнса еще на две.
Хэмильтонна медиуме секунду уступил напарнику.
Магнуссен на медиум поднимается на третье место. Феттель только четвертый.
Леклер тоже на софте. Но только за Сайнсом.
Квят на софт опередил Феттеля.
Ферстапен на софт разбил пару Мерседесов, опередив Хэмильтона на три десятые.
Албон быстрее Сайнса. Гасли уступил Леклеру.
Леклер поднялся на четвертое место. Семь десятых уступает Хэмильтону.
Магнуссен опередил Леклера. Феттель - обоих.
Райкконен показал первое время. Перед Вильямсами. Перес - между ними.
Джовинацци за Пересом.
Норрис опередил Албона. Но Албон тут же вернул позицию. А Квят поднялся на четвертое место снова перед Феттелем.
Гасли опередил Магнуссена. Сайнс - Норриса. Перес - Кубицу.
Леклер справился с Феттелем. Хэмильтон поднялся на второе место. Трое лидеров в трех десятых.
Стролл быстрее Гасли. Джовинацци справился с Райкконеным.
Албон опередил Стролла. Райкконен опередил Макларены. Гасли опередил Леклера.
Перес разбил пару Макларенов. И Джовинацци следом за ним.
Стролл опередил Гасли. Ферстапен опередил Хэмильтона и вплотную приблизился к Боттасу.
Риккардо только через сорок минут смог показать время.
Хэмильтон вернул позицию у Ферстапена. Между тремя лидерами меньше десятой.
Гасли вернул позицию у Стролла. Риккардо уже прошел Альфаромео.
Грожан тоже успел показать время. И уже опередил Риккардо.
В середине сессии пилоты вернулись в боксы. Хюлькенберг в первой половине тренировки времени не показал.
Во второй половине тренировки пилоты стали выезжать за 35 минут до конца тренировки. Большинство выбрали софт.
Норрис поднялся на восьмое место. Магнуссен опередил Стролла.
Грожан тоже справился с напарником.
Джовинацци четвертый!
Боттас улучшил на восемь десятых.
Рассел заглох на выезде с пит-лейн.
Стролл опередил Хаасы и Гасли. А Хэмильтон оказался на четверть секунды быстрее напарника.
Магнуссен опередил Джовинацци.
Ферстапен тоже опередил Боттаса. Но совсем чуть-чуть.
Феттель и Леклер опередили Ферстапена. При чем Леклер быстрее. Но отрывы минимальны.
За 25 минут до окончания тренировки Элбон сломал передний обтекатель об ограждение: https://twitter.com/F1/status/1106400586415640576
Перед этим Феттель успел опередить Леклера.
Тренировку остановили на несколько минут. А Элбон смог вернуться в боксы своим ходом, хоть и на разбитой машине.
Хюлькенберг первый раз смог выехать на трассу после возобновления тренировки.
Райкконен поднялся на шестое место. Хюлькенберг сразу оказался быстрее Риккардо.
Боттас на торможении зацепил траву и вылетел в зону безопасности: https://twitter.com/F1/status/1106412204142874625
Хюлькенберг уже 10й.
В последние минут 10 никто не улучшал. Видно, шины уже совсем замучили.
Результаты сессии:
Дело возбудили: https://frn-pdd.ru/wided_dec.php?factor=638478
Составы шин
В Австралию Пиррелли привезла почти самые мягкие составы C2, C3 и C4.
Лидеры сделали на удивление схожий выбор. Как, в общем-то и большинство остальных.
Самый мягкий вариант у пилотов Рено.
Чуть более жесткий - у Рэйсингпоинт (никак не привыкну к новому названию Форсиндии) и Вильямсов:
А-а-а-а-а....
Не опять, а снова :-)
При замене маховика не удалось демонтировать одну из стоик и что бы хоть как-то уехать поставили самую дешевую.
Которая в комплекте со второй и была заменена на нормальный вариант в HD исполнении.
Опять???