Уж чересчур постарались дизайнеры, совсем устрашающий вид белый акулы у них получился. Как по мне предыдущая версия хоть и так же агрессивно смотрится, но там все на грани, согласитесь - тот дизайн имеет вид автомобиля.
Почитал в различных источниках про это самый Мобиль.
Чувствуется, вопросов еще много.
В первую очередь с революционной силовой установкой. Насколько я понял на те образцы, что были выставлены установлена установка вовсе не революционная. А над той еще работать и работать.
Тоже касалось и концепции кузова автомобиля.
Да, в принципе, скорее всего, многого.
Так что я бы пока не обольщался. Посмотрим, что они покажут во Франкфурте. Возможно, многие недоделки будут доделаны. Тем интереснее будет посмотреть.
Любопытные подробности всплывают. В нескольких сетевых СМИ считают, что погибший водитель полпреда в своем Мире на mail.ru выложил видео того, как ездил по встречке на Рублевке. Вот любуйтесь:
По факту дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.264 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека), сообщает AutoNews.ru.
Главное следственное управление при ГУВД по Московской области просит о содействии всех свидетелей и очевидцев дорожно-транспортного происшествия. Лиц, располагающих информацией, способной оказать содействие следствию, просят позвонить по телефонам следственной части Главного следственного управления при ГУВД по Московской области: 609-84-15 или дежурной части ГУВД по Московской области: 667-48-01.
В настоящее время выясняются все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия. Виновника аварии устанавливают по результатам проведения всех необходимых экспертиз, а также по результатам изучения видеозаписи ДТП.
Так значит у них и видеозапись есть... Или опять потеряется за рекламным щитом? :/
Тринадцатый (последний) этап (День пятнадцатый). Кордоба - Буэнос Айрес
Последний этап начинается продолжительной дорожной секцией (495 км). Далее следует спецучасток протяженностью 184 км, который позволит кому-то возможно отыграть одно-два места, кому-то наоборот спокойно завершить гонку, но в целом едва ли изменит итоговую расстановку сил. Главное избежать поломок. И завершается этап еще одной дорожной секцией (150 км), которая заканчивается на трассе Baradero racing track, где участников и гостей ждет потрясающее шоу.
Из-за сильного дождя продолжающегося несколько дней организаторы изменили маршрут, чтобы избегать наиболее заболоченных зон. Протяженность маршрута остается прежней.
Происшествия
На 159 км у чилийца Франциско Лопеса сломался амортизатор. Ситуация обостряется тем, что общем зачете он занимает третье место, опережая на 43 минуты Хельдера Родригеса. На финиш Лопеса привез на буксире его товарищ по команде Ален Дюкло.
Результаты
Немецкий мотоциклист Франц Верховен на BMW выиграл заключительный этап Дакара 2011. А свой третий Дакар выиграл испанец Марк Кома на KTM. Второе место занял его партнер по команде Сирил Депре. Третье - Франциско Лопес на Aprilia. Лукас Ласкавец был первым на финише среди квадроциклов. Но главное, что он стал третьим в общем зачете, опередив менее чем на минуту (!!!) Кристофа Деклерка (Polaris). А Дакар 2011 выиграл Александро Патронелли на Yamaha. Вторым с отставанием на час стал его товарищ по команде Себастьян Халперн. Таким образом весь подиум в общем зачете заняла команда Yamaha. Финишировали легковые автомобили. Первым на финише был Карлос Сайнс. На сорок минут отстал Нассер Аль-Аттия. Третьим финишировал Кристоф Холовчик. Таким образом, свою первую победу на Дакаре оодерживает Нассер Аль-Аттия. На втором месте его товарищ по команде Жиньель де Вильерс. И Карлос Сайнс на третьем. Весь подиум у команды Фольксваген. Кабиров выиграл этап, Чагин - Дакар 2011. Это его седьмая победа на Дакаре. В общем зачете Фирдаус Кабиров уступил Владимиру Чагину пол часа. На третьей ступеньке подиума их товарищ по команде Эдуард Николаев. Увы, все основные соперники сошли. Четвертое место в общем зачете так же за экипажем команды КАМАЗ-Мастер Ильгизара Мардеева. Он опередил Франца Эхтера (MAN) менее чем на минуту (!!!).
Вопрос спорный. Хорошо бы живьем посмотреть. Тот концепт, что я видел в Москве, мне показался скучноватым: http://www.garageauto.info/node/1128
Уж чересчур постарались дизайнеры, совсем устрашающий вид белый акулы у них получился. Как по мне предыдущая версия хоть и так же агрессивно смотрится, но там все на грани, согласитесь - тот дизайн имеет вид автомобиля.
Почитал в различных источниках про это самый Мобиль.
Чувствуется, вопросов еще много.
В первую очередь с революционной силовой установкой. Насколько я понял на те образцы, что были выставлены установлена установка вовсе не революционная. А над той еще работать и работать.
Тоже касалось и концепции кузова автомобиля.
Да, в принципе, скорее всего, многого.
Так что я бы пока не обольщался. Посмотрим, что они покажут во Франкфурте. Возможно, многие недоделки будут доделаны. Тем интереснее будет посмотреть.
Любопытные подробности всплывают. В нескольких сетевых СМИ считают, что погибший водитель полпреда в своем Мире на mail.ru выложил видео того, как ездил по встречке на Рублевке. Вот любуйтесь:
По факту дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.264 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека), сообщает AutoNews.ru.
Так значит у них и видеозапись есть... Или опять потеряется за рекламным щитом? :/
Дык :)
Зач0т!!!
Сегодня в -20 незамерзайка разбавленная, указанным способом все-таки замерзла.
Так что душу в себе жадность и один к трем не разбавляю. А то руки, честно говоря, чесались :)
Тринадцатый (последний) этап (День пятнадцатый). Кордоба - Буэнос Айрес
Последний этап начинается продолжительной дорожной секцией (495 км). Далее следует спецучасток протяженностью 184 км, который позволит кому-то возможно отыграть одно-два места, кому-то наоборот спокойно завершить гонку, но в целом едва ли изменит итоговую расстановку сил. Главное избежать поломок. И завершается этап еще одной дорожной секцией (150 км), которая заканчивается на трассе Baradero racing track, где участников и гостей ждет потрясающее шоу.
Из-за сильного дождя продолжающегося несколько дней организаторы изменили маршрут, чтобы избегать наиболее заболоченных зон. Протяженность маршрута остается прежней.
Происшествия
На 159 км у чилийца Франциско Лопеса сломался амортизатор. Ситуация обостряется тем, что общем зачете он занимает третье место, опережая на 43 минуты Хельдера Родригеса. На финиш Лопеса привез на буксире его товарищ по команде Ален Дюкло.
Результаты
Немецкий мотоциклист Франц Верховен на BMW выиграл заключительный этап Дакара 2011. А свой третий Дакар выиграл испанец Марк Кома на KTM. Второе место занял его партнер по команде Сирил Депре. Третье - Франциско Лопес на Aprilia.
Лукас Ласкавец был первым на финише среди квадроциклов. Но главное, что он стал третьим в общем зачете, опередив менее чем на минуту (!!!) Кристофа Деклерка (Polaris). А Дакар 2011 выиграл Александро Патронелли на Yamaha. Вторым с отставанием на час стал его товарищ по команде Себастьян Халперн. Таким образом весь подиум в общем зачете заняла команда Yamaha.
Финишировали легковые автомобили. Первым на финише был Карлос Сайнс. На сорок минут отстал Нассер Аль-Аттия. Третьим финишировал Кристоф Холовчик. Таким образом, свою первую победу на Дакаре оодерживает Нассер Аль-Аттия. На втором месте его товарищ по команде Жиньель де Вильерс. И Карлос Сайнс на третьем. Весь подиум у команды Фольксваген.
Кабиров выиграл этап, Чагин - Дакар 2011. Это его седьмая победа на Дакаре. В общем зачете Фирдаус Кабиров уступил Владимиру Чагину пол часа. На третьей ступеньке подиума их товарищ по команде Эдуард Николаев. Увы, все основные соперники сошли. Четвертое место в общем зачете так же за экипажем команды КАМАЗ-Мастер Ильгизара Мардеева. Он опередил Франца Эхтера (MAN) менее чем на минуту (!!!).
Еще разочарование. В Окее упаковка двух лампочек Osram R10W стоит 49 руб 90 коп. Век живи, век учись