На стартовой решетке два изменения по сравнению с результатами квалификации:
- Жером Д'Амброзио наказан потерей 5 мест на старте за игнорирование желтых флагов во второй квалификационной сессии и будет стартовать предпоследним;
- Камуи Кобаяши не смотря на то, что не показал результата в квалификации допущен решением судей на старт и будет стартовать последним.
На первую попытку на выезжали Мерседесы, Хайдфельд и Масса.
Остальные, кроме Петрова выехали из 1,26. Есть чувство, что кое кто сможет размочить и 1,25...
Редбулы на вторую попытку не поехали.
Алонцо вернулся в боксы.
А Масса из боксов не выезжал.
Никто во второй попытке принципиально так и не улучшил. Ну, разве что Росберг выстрелил на третье место.
Шумахер первым отправляется на трассу на жесткой резине.
Я ожидаю, что ряд пилотов постараются сберечь комплекты мягкой резины. Возможно кто-то выберет всего одну зачетную попытку.
Большинство же пилотов сразу выбрали мягкий компелкт. Алонцо, Редбулы, Макларены...
А вот Массяня, как мне показалось, был на жесткой.
Рено, похоже тоже были на жесткой. Их результаты в первой попытке не впечатляют.
Хиспания сразу выезжает на мягкой резине. Похоже, так же поступили все команды-новички. Да и Торороссо выбрали мягкий комплект. Остальные в первой попытке используют жесткую.
Кобаяши не смог закончить быстрый круг. Комиссары толкают его в боксы со въезда на пит-лейн.
Есть чувство, что Шумахер блокировал Хэмильтона в первой попытке.
Рено на первую попытку не выезжали. Они выехали за 6 минут до окончания сегмента на жесткой резине.
Масса выехал на вторую попытку на мягкой (!!!) резине. Ноу комментс. Ди Реста так же на мягких. А вот Алонцо на жестких.
Главный вопрос, допустят ли Кобаяши не показавшего результат на старт...
Компанию ему составят пилоты команд-новички.
У меня сложилось впечатление, что турецкая трасса Мерседесам, а скорее даже их моторам, подходит больше, чем Рено.
Росберг смог подтвердить хорошую форму своего Мерседеса, подвинув Макларены. Редбулы откровенно недосягаемы. Петров снова уверенно в десятке и впереди Хайдфельда. А вот Феррари выглядят бледно.
Среди середняков хочется отметить 11й результат Баррикелло. На фоне очевидного кризиса в Вильямс результат хоррош.
Альгерсуари досрочно вынужден был завершить тренировку. Его машина остановилась на трассе. Но как и вчера, комиссары и тут не сплоховали и доставили его Торороссо в боксы. В дальнейшем Хайме смог продолжить тренироваться.
Было несколько мелких инцидентов. К счастью, все без последствий.
В конце сессии Феттелю команда сообщила о необходимости использовать KERS, но на следующем круге Себ так им и не воспользовался и вернулся в боксы.
Алонцо пожаловался на мощность двигателя. И медленно вернулся в боксы. Так же ранее мне показалось были какие-то проблемы аналогичного толка у Хайдфельда на въезде на пит-лейн.
И все-таки мне кажется, мы не увидели истинной силы Редбул. Ничего, совсем скоро в квалификации многое станет на свои места...
Трасса быстро подсыхала после утреннего дождя. Местами даже проглядывало солнышко.
Снова Мальдонадо остановился едва не задев рельс безопасности. Алонцо развернуло на выходе из 6го поворота. Мотор не заглох. Но до боксов Фернандо не доехал. Машина заглохла на въезде на пит-лейн. И снова хочу отдать должное комиссарам. Его молниеносно откатили в боксы. И спустя всего 10 минут Фернандо смог вернуться на трассу.
Феттель в тренировке участия так и не принял.
Чуть более чем за 10 минут Мальдонадо снова разбил машину на выходе из 8го поворота. Только, если утром он приложил ее сзади, то сейчас - спереди :)
Шумахер вылетел в 11м повороте.
После окончания сессии пилоты снова тренировали процедуру старта.
На протяжении всей тренировки на трассе было влажно. При чем, лично мне показалось, что становилось все влажнее.
Картикеян остановил свою машину на обочине на первом же круге. Его партнера тут же развернуло.
С сожалением понял, что на интернет-картинке маркировку дождевых шин я не вижу вообще. Равно как и промежуточных.
После установочного круга все пилоты собрались в боксах. Над трассой повисло недолгое затишье.
Через двадцать минут после начала сессии привезли в боксы Хиспанию Картикеяна.
На повторе увидел, как работает боковой выхлоп на машине Виталия Петрова. Как этот выхлоп поднимает воду по бокам болида. А еще позабавил звук выхлопа на Феррари при отпущенном газе. Я не буду комментировать свои ассоциации :)
Через 35 минут после начала сессии пилоты стали выезжать на трассу. До этого воду разгоняли только пилоты Маруси и Торороссо.
На 50й минуте в 11м повороте вылетел Глок. Пять минут спустя там же отметился Шумахер. Очень эффектно выглядело. Феттель так же сообщил о сильном аквапланинге после схода с трассы в том же 11м повороте. И немногим после Феттель разбил машину на выходе из восьмого поворота. Подскользнулся на бордюре и ударился левым боком о барьер безопасности. Интересно, успеют ли механики восстановить машину ко второй тренировке? Сессия была остановлена. Хочу отдать должное комиссарам. Машину эвакуировали очень быстро. Самого Себастьяна еще быстрее. Еще когда Картикеяна приволокли не то, что после сессии, а спустя 15 минут я очень удивился. И тут еще одно подтверждение. Сессию возобновили буквально через 10 минут.
Шумахер после возобновления сессии так же вышел с трассы, как Феттель. Мог присоединиться.
Баррикелло выехал на трассу всего за 10 минут до окончания сессии. Мальдонадо, ехавший следом за ним повторил ошибку Шумахера. Ди Реста развернулся на торможении между 9м и 10м поворотом. Шумахер снова ошибается в 11м повороте.
Хэмильтон в отличие от Баттона не успел выехать на установочный круг. Механикам пришлось бежать за ним к светофору на выезде с пит-лейн. Чандхок развернулся перед 9м поворотом. А Мальдонадо разбил заднюю часть своего Вильямса о рельс безопасности в 11м повороте.
После сессии пилоты тренировали старт.
Отдельно хочу отметить откровенно разгромный результат, который показал Фернандо Алонцо еще в первой половине сессии. В прочем, подождем итогов воскресения...
Иркутский областной суд оставил без изменения приговор Кировского районного суда города Иркутска в отношении Анны Шавенковой, сообщает РБК Таким образом кассационная жалоба, поданная стороной потерпевших, была оставлена без удовлетворения. 11 марта 2011г. суд приговорил А.Шавенкову к заключению на 2,5 года с отбыванием срока в колонии-поселении. При этом исполнение наказания отсрочено до 2024г.
В чемпионате мира по ралли (WRC) немецкий автопроизводитель примет участие в 2013 году, однако, по неофициальной информации, первые выступления команды состоятся уже на отдельных этапах следующего сезона. Работу над раллийной версией модели Polo возглавляет Франсуа-Ксавье Демасон, который ранее сотрудничал с командами Peugeot и Subaru, а начале января во время ралли-рейда "Дакар" исполнял обязанности советника команды Volkswagen.
Стартовое поле
На стартовой решетке два изменения по сравнению с результатами квалификации:
- Жером Д'Амброзио наказан потерей 5 мест на старте за игнорирование желтых флагов во второй квалификационной сессии и будет стартовать предпоследним;
- Камуи Кобаяши не смотря на то, что не показал результата в квалификации допущен решением судей на старт и будет стартовать последним.
Третий сегмент
На первую попытку на выезжали Мерседесы, Хайдфельд и Масса.
Остальные, кроме Петрова выехали из 1,26. Есть чувство, что кое кто сможет размочить и 1,25...
Редбулы на вторую попытку не поехали.
Алонцо вернулся в боксы.
А Масса из боксов не выезжал.
Никто во второй попытке принципиально так и не улучшил. Ну, разве что Росберг выстрелил на третье место.
Второй сегмент
Шумахер первым отправляется на трассу на жесткой резине.
Я ожидаю, что ряд пилотов постараются сберечь комплекты мягкой резины. Возможно кто-то выберет всего одну зачетную попытку.
Большинство же пилотов сразу выбрали мягкий компелкт. Алонцо, Редбулы, Макларены...
А вот Массяня, как мне показалось, был на жесткой.
Рено, похоже тоже были на жесткой. Их результаты в первой попытке не впечатляют.
Ди Реста на первую попытку не выезжал.
На вторую попытку Шумахер выехал на мягких шинах.
Вылетают Торороссо, Форсиндии, Вильямсы и Перес
Первый сегмент
Хиспания сразу выезжает на мягкой резине. Похоже, так же поступили все команды-новички. Да и Торороссо выбрали мягкий комплект. Остальные в первой попытке используют жесткую.
Кобаяши не смог закончить быстрый круг. Комиссары толкают его в боксы со въезда на пит-лейн.
Есть чувство, что Шумахер блокировал Хэмильтона в первой попытке.
Рено на первую попытку не выезжали. Они выехали за 6 минут до окончания сегмента на жесткой резине.
Масса выехал на вторую попытку на мягкой (!!!) резине. Ноу комментс. Ди Реста так же на мягких. А вот Алонцо на жестких.
Главный вопрос, допустят ли Кобаяши не показавшего результат на старт...
Компанию ему составят пилоты команд-новички.
Квалификация
У меня сложилось впечатление, что турецкая трасса Мерседесам, а скорее даже их моторам, подходит больше, чем Рено.
Росберг смог подтвердить хорошую форму своего Мерседеса, подвинув Макларены. Редбулы откровенно недосягаемы. Петров снова уверенно в десятке и впереди Хайдфельда. А вот Феррари выглядят бледно.
Среди середняков хочется отметить 11й результат Баррикелло. На фоне очевидного кризиса в Вильямс результат хоррош.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Альгерсуари досрочно вынужден был завершить тренировку. Его машина остановилась на трассе. Но как и вчера, комиссары и тут не сплоховали и доставили его Торороссо в боксы. В дальнейшем Хайме смог продолжить тренироваться.
Было несколько мелких инцидентов. К счастью, все без последствий.
В конце сессии Феттелю команда сообщила о необходимости использовать KERS, но на следующем круге Себ так им и не воспользовался и вернулся в боксы.
Алонцо пожаловался на мощность двигателя. И медленно вернулся в боксы. Так же ранее мне показалось были какие-то проблемы аналогичного толка у Хайдфельда на въезде на пит-лейн.
И все-таки мне кажется, мы не увидели истинной силы Редбул. Ничего, совсем скоро в квалификации многое станет на свои места...
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Трасса быстро подсыхала после утреннего дождя. Местами даже проглядывало солнышко.
Снова Мальдонадо остановился едва не задев рельс безопасности.
Алонцо развернуло на выходе из 6го поворота. Мотор не заглох. Но до боксов Фернандо не доехал. Машина заглохла на въезде на пит-лейн. И снова хочу отдать должное комиссарам. Его молниеносно откатили в боксы. И спустя всего 10 минут Фернандо смог вернуться на трассу.
Феттель в тренировке участия так и не принял.
Чуть более чем за 10 минут Мальдонадо снова разбил машину на выходе из 8го поворота. Только, если утром он приложил ее сзади, то сейчас - спереди :)
Шумахер вылетел в 11м повороте.
После окончания сессии пилоты снова тренировали процедуру старта.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
На протяжении всей тренировки на трассе было влажно. При чем, лично мне показалось, что становилось все влажнее.
Картикеян остановил свою машину на обочине на первом же круге. Его партнера тут же развернуло.
С сожалением понял, что на интернет-картинке маркировку дождевых шин я не вижу вообще. Равно как и промежуточных.
После установочного круга все пилоты собрались в боксах. Над трассой повисло недолгое затишье.
Через двадцать минут после начала сессии привезли в боксы Хиспанию Картикеяна.
На повторе увидел, как работает боковой выхлоп на машине Виталия Петрова. Как этот выхлоп поднимает воду по бокам болида.
А еще позабавил звук выхлопа на Феррари при отпущенном газе. Я не буду комментировать свои ассоциации :)
Через 35 минут после начала сессии пилоты стали выезжать на трассу. До этого воду разгоняли только пилоты Маруси и Торороссо.
На 50й минуте в 11м повороте вылетел Глок. Пять минут спустя там же отметился Шумахер. Очень эффектно выглядело.
Феттель так же сообщил о сильном аквапланинге после схода с трассы в том же 11м повороте.
И немногим после Феттель разбил машину на выходе из восьмого поворота. Подскользнулся на бордюре и ударился левым боком о барьер безопасности. Интересно, успеют ли механики восстановить машину ко второй тренировке?
Сессия была остановлена.
Хочу отдать должное комиссарам. Машину эвакуировали очень быстро. Самого Себастьяна еще быстрее.
Еще когда Картикеяна приволокли не то, что после сессии, а спустя 15 минут я очень удивился. И тут еще одно подтверждение. Сессию возобновили буквально через 10 минут.
Шумахер после возобновления сессии так же вышел с трассы, как Феттель. Мог присоединиться.
Баррикелло выехал на трассу всего за 10 минут до окончания сессии. Мальдонадо, ехавший следом за ним повторил ошибку Шумахера. Ди Реста развернулся на торможении между 9м и 10м поворотом. Шумахер снова ошибается в 11м повороте.
Хэмильтон в отличие от Баттона не успел выехать на установочный круг. Механикам пришлось бежать за ним к светофору на выезде с пит-лейн. Чандхок развернулся перед 9м поворотом. А Мальдонадо разбил заднюю часть своего Вильямса о рельс безопасности в 11м повороте.
После сессии пилоты тренировали старт.
Отдельно хочу отметить откровенно разгромный результат, который показал Фернандо Алонцо еще в первой половине сессии. В прочем, подождем итогов воскресения...
Результаты сессии:
Иркутский областной суд оставил без изменения приговор Кировского районного суда города Иркутска в отношении Анны Шавенковой, сообщает РБК Таким образом кассационная жалоба, поданная стороной потерпевших, была оставлена без удовлетворения. 11 марта 2011г. суд приговорил А.Шавенкову к заключению на 2,5 года с отбыванием срока в колонии-поселении. При этом исполнение наказания отсрочено до 2024г.
И вот свершилось! На итальянском острове Сардиния состоялась презентация раллийной программы концерна Volkswagen, сообщает Lenta.ru
Нового мало.