Открывает третью группу Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Мне показалось, цепанул No Go Zone в IC1. Узко входит в OZ3.
Его оценки: 31 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего: 87 баллов.
За ним Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узкий выход из OZ1 и OZ2. Вялая перекладка перед TG1. И не попадает в TG4.
Судьи ставят: 24 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. И вместе: 68 баллов.
Следующий - Леонид Шнайдер из Форвард Авто на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Узковато на выходе из OZ1 и OZ2.
Оценки: 27 за траекторию, 26 за угол и 25 за стиль. Всего: 78 баллов.
На старте Денис Мигаль - пилот команды Синтек Фреш Авто Дрифт на Лексус IS340 (Шершень 2.0) с 2JZ GTE.
Рано выходит из OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ3. И не попадает в TG4.
Судейские оценки: 26 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 73 балла.
Продолжает Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра (Гроза) с 2JZ GTE.
Очень рано вышел из OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ3.
Никита получает: 28 за траекторию, 29 за угол и 23 за стиль. Вместе: 80 баллов.
На очереди Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE.
Никаких серьезных придирок.
Чарльзу ставят 34 за траекторию, 27 за угол и 27 за стиль. И это 88 баллов. У нас новый лидер квалификации.
За ним - Магомед Омаров из Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24.
Магомед зацепил обочину на финише. А до этого ехал очень хорошо!
Оценки: 33 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего 89 баллов. Магомед отбирает лидерство у НГа.
Леонид Шнайдер открывает вторую попытку.
Колесо за границей трассы в OZ3.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 83 и это лучший результат Леонида, но я ждал большего.
Продолжает Андрей Астапов.
Узко входит в OZ3.
Андрей получает 33 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. И это 92 балла! Первый 90+ и новый лидер квалификации!
На очереди Николай Горковенко.
Рановато выходит из OZ1 и OZ2.
Результаты: 26 за траекторию, 28 за угол и 21 за стиль. Вместе 75. Есть улучшение.
Теперь смотрим Дениса Мигаля.
Немного переугливает и цепляет No Go Zone в IC1. Не попадает в OZ3.
Денису ставят 28 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Вместе: 82. Есть улучшение!
Следующий - Никита Шиков.
Какая-то не очень стабильная траектория в OZ1 и чуть меньше в OZ2.
Никита получает: 30 за траекторию, 32 за угол и 24 за стиль. Всего 86 баллов. Есть улучшение.
На очереди Чарльз НГ.
Немного странноватая траектория в OZ1 и перед TG1. Колесо за пределами трассы в OZ3.
Результаты Чарльза: 28 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Всего: 80. В первой попытке было лучше - 88.
Замыкает третью группу Магомед Омаров.
Повисел на ручнике на входе в OZ1. Приличная коррекция после перекладки перед OZ2. Колесо в No Go Zone в IC1.
Магомеду ставят 34 за траекторию (честно говоря, странно), 28 за угол и 24 за стиль. Всего 86. В первой попытку было больше - 89.
Начинает Антон Дмитриенко из команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Узковато в OZ3. И не попал в TG4.
За первую попытку: 28 траектория, 23 угол и 13 - стиль. Вместе 64 балла.
Следом его партнер по команде Сергей Сак на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Сергей вываливается двумя колесами за границы трассы в OZ1. Узко и рано выходит из OZ2. Вялая перекладка перед TG1. И не попадает в TG4.
И в результате 25 за траекторию, 27 за угол и 16 за стиль. Всего: 68 баллов.
За ним Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 с VQ30DETT.
Немного узко на входе в OZ3.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол, 23 за стиль. Всего: 87 баллов.
Далее - Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Одно колесо за пределами трассы в OZ2. Еще колесо в OZ3. И цепляет обочину в TG3 и TG4.
Оценки: 24 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. Всего: 76 баллов.
А на старте Владислав Шубадеров на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Озковато входит в OZ3.
И в результате: 32 траектория, 30 угол и 25 стиль. Всего: 87 баллов.
Продолжает Степан Азаров на Ниссан 370Z (Агрессор) с мотором 2JZ GTE.
Узко в OZ1. Рано выходит из OZ2. Узковато в OZ3 и не попадает в TG4.
Оценки: 26 траектория, 24 угол и 18 стиль. Вместе: 68 баллов.
Антон Дмитриенко открывает вторую попытку.
Узко в OZ1. Не попадает в OZ2. Узковато в OZ3. Не уверен на счет TG4.
Судьи ставят: 19 за траекторию, 23 за угол и 11 за стиль. Всего: 53 балла. И лучшей остается первая попытка с 64 баллами.
Продолжает Сергей Сак.
Узко на входе в OZ1. Колесо за границей трассы в OZ2.
Оценки судей: 26 за траекторию, 32 за угол и 21 за стиль. Всего 79 и это лучшая попытка.
Далее вторая попытка Ильи Федорова.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узковато на выходе из OZ2.
Илья получает 29 за угол, 28 за траекторию и 18 за стиль. Всего: 75. И 87 в лучшей первой попытке.
На старте Иван Никулин.
Глобально придраться было не к чему. Мелкие нюансы не в счет.
Судейские оценки: 31 за траекторию, 26 за угол и 17 за стиль. Всего: 74. И лучшей остается первая попытка с 76 баллами.
Странно, мне вторая больше понравилась.
Далее - Владислав Шубадеров.
Узкий выход из OZ1. Остальное - мелочи.
Судьи ставят: 30 за угол, 30 за траекторию и 22 за стиль. Всего 82 балла. Лучшей остается первая попытка с 87 баллами. Но за счет второй попытки Владислав обходит Илью Федовова и становится лидером квалификации.
Завершает выступление второй группы Степан Азаров.
Узко в начале OZ1 и два колеса за пределами трассы в конце. Цепляет No Go Zone в IC1. Два колеса за пределами трассы на входе в OZ3. Кажется, не попал в TG2 и TG4.
Оценки: 15 за траекторию, 25 за угол и 13 за стиль. Всего: 53 и лучшим результатом остается 68 баллов в первой попытке.
Открывает квалификацию Алексей Вахтин из FailCrew DarkSide на Альтезе с 2JZ.
В OZ1 постепенно смещается внутрь. Мне показалось одно колесо за пределами трассы в OZ2. Вообще не попадает в IC1. Более того, заднее колесо оказывается за пределами противоположной стороны трассы. И цепляет обочину в TG4.
Судьи ставят 22 за траекторию, 22 за угол и 19 за стиль. Всего 63 балла.
За ним Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Странноватая постановка и коррекция в OZ1. Узковато входит в OZ3. Не попадает в TG2. И тоже цепляет обочину на финише, хоть и меньше.
Оценки: 31 за траекторию (честно говоря, очень удивлен), 22 за угол и 24 за стиль. Всего 77 баллов.
Теперь дебютант сезона - Антон Дубовик на Сильвии S14 с SR20VET (сырком). Еще один пакет сока появился в пелетоне :)
Смещается внутрь в OZ2. Узко выходит из дуги (OZ3). Заднее колесо за границей трассы в TG3. И, если и попал в TG4, что совсем чуточку чиркнул по самой границе.
Антон получает: 24 за траекторию, 18 за угол и 13 за стиль. Всего 55 баллов.
На старте Евгений Ружейников из команды Московский спорт на Ниссан Сильвии С15 (Донне) с мотором LSA.
Узко входит в OZ3. И не попадает в TG4.
В результате: 28 за траекторию, 22 за угол и 20 за стиль. Всего 70.
Алексей Вахтин выезжает на вторую попытку.
И выпрямляется сразу на постановке. Мало того, вылетает за пределы трассы с дикой недостаточной поворачиваемостью.
Очевидно, это ноль.
Следом выступает Федор Воробьев.
Узко выходит из OZ2. Сильно зауглился перед IC1, что приводит практически к выпрямлению за ней и узкому входу в OZ3. В конце небольшая коррекция в OZ4.
Федору ставят 26 за траекторию, 22 за угол и 12 за стиль. Всего 60. И 77 по результатам лучшей первой попытки.
Продолжает Антон Дубовик.
Снова узкий выход из OZ2. Узкий вход в OZ3. И мимо TG4.
Оценки судей: 25 за траекторию, 27 за угол и 19 за стиль. Всего 71 и это лучший результат.
Далее - Евгений Ружейников.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ2. Узко входит в OZ3. Корректировка перед TG4.
Оценки: 25 за траекторию, 17 за угол и только 9 за стиль. Вместе: 51. И лучшим остается 70 за первую попытку.
Роман Тиводар первый раз выиграл квалификацию на 3 этапе на ADM Raceway! Григорий Гусев пробился на второе место. Андрей Астапов, кажется, постепенно договаривается со своим Лексусом. И вот они уже на пятом месте после сложностей первых этапов. И, кстати, именно он первым разменял в квалификации 90+ баллов.
Хотелось большего от Леонида Шнайдера и Дениса Мигаля.
Хватало происшествий. У Гочи отказал редуктор. Технические неполадки помешали второй попытке Дмитрия Ермохина. Снова горело заднее колесо у Аркадия Цареградцева.
Зато нет ни одного не прошедшего квалификацию. Все, кто смог на нее выехать, хоть по одному результативному проезду, но показали.
Начинают Аркадий Цареградцев и Роман Тиводар в сражении за третье место.
Первым лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий пролетел мимо IC1. Задним колесом выехал за границы трассы в TG1. А Тиводар после перекладки приклеился. У обоих в OZ1 корректировки. После OZ2 Роман немного отпустил Аркадия, но к финишу догнал.
Теперь лидирует Роман Тиводар.
Роман точнее по заданию. Царь ближе после OZ2. Но к финишу Роман оторвался.
Бронза достается Роману Тиводару!
И решающий хит за первое место между Георгием Чивчаном и Дмитрием Ермохиным.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Дмитрий очень близко на постановке и перекладке. В OZ1 буквально прилипает к Гоче. В OZ2 Дмитрий совсем немного отпускает Гочу, но приближается к финишу.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Гоча на постановке минимум не хуже. Ермохин вываливается колесом за границы трассы в TG1 и OZ1. А Гоча едет преследователем не хуже. Дмитрий игнорирует TG2. На финише Гоча чуть дальше.
Единогласная победа Георгия Чивчана!
Первая пара - Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар.
Первым лидирует Дмитрий Ермохин.
Тиводар чуть позже на постановке, но зато синхронно перекладывается и держится плотно. Кажется, даже касается Ермохина в OZ1. Снова синхронно перекладываются. И плотнейший финиш!
Вторым лидирует Роман Тиводар.
Ермохин ставится синхронно, но мне кажется, на большем расстоянии. Ермохин тоже вплотную. Но на финише Дмитрий совсем немного дальше.
Судьи не единогласно, но назначают ОМТ.
Вторая пара - Аркадий Цареградцев и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Царь.
Гоча ставится синхронно. А на перекладке буквально приклеивается к Царю. В OZ1 Гоча смещается внутрь с меньшим углом. Царь немного вываливается задним колесом за границу трассы. Гоча в бэкварде в OZ2 и пилоты плотно финишируют.
Во втором заезде лидирует Гоча.
И снова синхронная постановка и плотнейшая перекладка. Гоча цепляет задним колесом границу трассы в TG1. Аркадий немного отваливается на входе в OZ1, тоже смещается внутрь и догоняет к концу зоны. Царь немного отваливается в OZ2, корректируется в IC2 и немного отпускает Гочу.
Судьи единогласно за Гочу! Говорят, что Гоча ущел вовнутрь в OZ1 из-за потери темпа у Аркадия.С
Теперь перезаезд Дмитрия Ермохина и Романа Тиводара.
Первым лидирует Дмитрий Ермохин.
Синхронная постановка и первая перекладка. А дальше Тиводару пришлось прибирать угол, чтобы догнать Ермохина.
Вторым лидирует Тиводар.
Тиводар цепляет задним колесом границу трассы в TG1 и OZ1. На самом финише Роман немного отъехал.
Единогласно Дмитрий Ермохин проходит в финал.
Первая пара - Роман Тиводар и Владислав Шубадеров.
Лидировать в первом заезде будет Роман Тиводар.
Роман ставится в хорошем угле. Едет по самой кромке трассы. Владислав удерживается не далеко до OZ2, где после перекладки выходит широко, цепляет обочину и сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Шубадеров тоже хорошо ставится и едет по кромке. Роман ближе.
Роман Тиводар проходит в Топ4.
Далее - Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин.
Первым лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир едет точно по заданию. Небольшая помарка в TG1 не в счет. Дмитрий держится вплотную.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше на постановки и корректируется в OZ1. Ермохин рановато выходит из OZ1. Дамир шире в OZ2, но не отставет, а наоборот приближается к лидеру к финишу.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Следующие Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Чарльз близко с самой постановки. Царь только к финишу смог немного отъехать.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарли вываливается задним колесом за границы трассы в TG1. Не факт, что Чарльз попал в IC2. А Аркадий оказался намного ближе на финише.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Заключительная пара - Георгий Чивчан и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Никулин ставится вплотную за Гочей. Георгий немного отрывается в OZ1, но потом Иван спрямляется и уже не может толком поехать до финиша.
Во втором заезде лидирует Иван Никулин. Не стали ничего делать с его автомобилем.
И Никулин не может разогнаться и поставиться.
Единогласная победа Георгия Чивчана.
Завершает Топ8 ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Ермохин очень плотно за лидером. Дамир промахивается мимо IC1. Ермохин буквально касается дверей Дамира в TG1. Но совершает большую коррекцию в OZ1. И снова вплотную на финише!
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше. Но приближается в конце OZ1. Ермохин рано выходит из OZ1. А у Ермохина заднее правое колесо пыталось загореться на финише.
И еще один перезаезд единогласно назначают судьи.
Нет, еще одно ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина будет до окончания Топ8.
Дамир лидирует первым.
Ермохин ставится очень близко, но на перекладке немного вываливается наружу. Но даже так не отстает. Совсем плотно в конце OZ1. Синхронно перекладываются... Дамир провел идеальные проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Снова Дамир дальше на постановке. Совсем чуть-чуть вываливается задним колесом Дмитрий Ермохин в OZ1. Небольшая корректировка перед IC2, а Дамир плотно приблизился на финише.
За агрессивную постановку и перекладку перед OZ1 судьи назначают победу Дмитрию Ермохину.
Открывает заезды пара Евгений Лосев и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев ставится в бэквард. Шубадеров не отстает. Мне показалось, Лосев не попал в TG2. Влад перекладывается синхронно. Шубадеров цепляет обочину (не говоря уже про No Go Zone, куда преследователю можно) в IC2.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Лосев заугливается и сильно корректируется на перекладке перед OZ1.Шубадеров в OZ1 вываливается задним колесом за границы трассы. И передним колесом заезжает в No Go Zone в IC1.
И судьи единогласно объявляют победителем Владислава Шубадерова!!!
Следующая пара Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Николай ставится вплотную за лидером, но немного отпускает его в OZ1. Роман вываливается задним колесом за пределы трассы в OZ1. Не попадает в TG2. Горковенко широко переставляется перед OZ2 и отстает.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай цепляет обочину (не говоря уже о границах трассы) в TG1. Тиводар распрямляется в OZ1. Оба вываливаются за границы трассы в OZ1. Горковенко не попадает в TG2. Узко, почти не попадает в OZ2.
Странно, но победу единогласно отдали Тиводару. Интересно послушать комментарии.
Далее - Дамир Идиятулин и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир ставится в большой угол. Федоров рядом. Пилоты близко перекладываются. В OZ1 Федоров смещается внутрь с минимальным углом. Выглядит это очень так себе. В TG2 Федоров цепляет обочину. Илья отстает.
Во втором заезде лидирует Илья Федоров.
Дамир держался на расстоянии нескольких корпусов. И не приближался к лидеру. Скорее даже отпустил к финишу.
Судьи единогласно присуждают победу Дамиру Идиятулину.
Продолжают Дмитрий Ермохин и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин едет по самым линиям, ограничивающих трассу. Астапов на перекладке перед OZ1 заугливается, смещается внутрь и вынужден распрямиться, чтобы не выехать с трассы (судьи даже говорят, что опозит дрифт). Ермохин выезжает задним колесом (судьи даже считают двумя) за пределы трассы после OZ2 и промахивается мимо IC2.
Ермохин меняет задние колеса. У него разулось одно из колес.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин держится вплотную за лидером. Ну, может к финишу немного отпустил. Синхронно перекладывался. Астапов тоже ехал по линиям, ограничивающим трассу. Очень красиво!
Дмитрий Ермохин единогласно дальше.
Следующая пара Аркадий Цареградцев и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий хорошо разгоняется. Ставится в большой угол. Клямко держится не далеко. Аркадий показал шикарный проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
Антон ставится в большой угол, но скорости не достаточно и он вынужден корректироваться и заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. В OZ1 Антон вываливается задними колесами за пределы трассы. Аркадий держится ближе.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Далее едут Григорий Гусев и Чарльз НГ.
Первым лидирует Григорий Гусев.
Чарльз, хоть и с меньшим углом, но держится очень близко. Немного отваливается в OZ2, но нагнал к финишу.
Теперь лидирует Чарльз НГ.
Чарли промахивается мимо TG1. А Гусев разворачивается! Чарльз немного вываливается в OZ1, но это уже не на что не влияет.
Единогласно Чарльз НГ дальше.
Продолжают Георгий Чивчан и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча вываливается задним колесом за границу трассы в TG1 и Сергей Сак едва не опережает его. Сергей очень сильно смещается внутрь в OZ2.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей даже больше вываливается в TG1. Гоча ближе.
Гоча единогласно в Топ8.
И завершает Топ16 пара Никита Шиков и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Хороший угол на постановке у Никиты. Никулин заузился в OZ2, а Шиков наоборот вывалился наружу тремя колесами за границы трассы. И был контакт. Никулин вынужден был остановится.
Шиков взял Competiton timeout и ремонтирует переднюю подвеску. Никулина грузят на эвакуатор. Говорит, не успеет на второй заезд.
Судьи посчитали, что к столкновению привело сильное замедление Шикова. Иван Никулин проходит в Топ8.
Третья группа
Открывает третью группу Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Мне показалось, цепанул No Go Zone в IC1. Узко входит в OZ3.
Его оценки: 31 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего: 87 баллов.
За ним Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узкий выход из OZ1 и OZ2. Вялая перекладка перед TG1. И не попадает в TG4.
Судьи ставят: 24 за траекторию, 25 за угол и 19 за стиль. И вместе: 68 баллов.
Следующий - Леонид Шнайдер из Форвард Авто на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Узковато на выходе из OZ1 и OZ2.
Оценки: 27 за траекторию, 26 за угол и 25 за стиль. Всего: 78 баллов.
На старте Денис Мигаль - пилот команды Синтек Фреш Авто Дрифт на Лексус IS340 (Шершень 2.0) с 2JZ GTE.
Рано выходит из OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ3. И не попадает в TG4.
Судейские оценки: 26 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 73 балла.
Продолжает Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра (Гроза) с 2JZ GTE.
Очень рано вышел из OZ1. Колесо за пределами трассы в OZ3.
Никита получает: 28 за траекторию, 29 за угол и 23 за стиль. Вместе: 80 баллов.
На очереди Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE.
Никаких серьезных придирок.
Чарльзу ставят 34 за траекторию, 27 за угол и 27 за стиль. И это 88 баллов. У нас новый лидер квалификации.
За ним - Магомед Омаров из Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24.
Магомед зацепил обочину на финише. А до этого ехал очень хорошо!
Оценки: 33 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего 89 баллов. Магомед отбирает лидерство у НГа.
Леонид Шнайдер открывает вторую попытку.
Колесо за границей трассы в OZ3.
Судьи ставят: 32 за траекторию, 29 за угол и 22 за стиль. Всего 83 и это лучший результат Леонида, но я ждал большего.
Продолжает Андрей Астапов.
Узко входит в OZ3.
Андрей получает 33 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. И это 92 балла! Первый 90+ и новый лидер квалификации!
На очереди Николай Горковенко.
Рановато выходит из OZ1 и OZ2.
Результаты: 26 за траекторию, 28 за угол и 21 за стиль. Вместе 75. Есть улучшение.
Теперь смотрим Дениса Мигаля.
Немного переугливает и цепляет No Go Zone в IC1. Не попадает в OZ3.
Денису ставят 28 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Вместе: 82. Есть улучшение!
Следующий - Никита Шиков.
Какая-то не очень стабильная траектория в OZ1 и чуть меньше в OZ2.
Никита получает: 30 за траекторию, 32 за угол и 24 за стиль. Всего 86 баллов. Есть улучшение.
На очереди Чарльз НГ.
Немного странноватая траектория в OZ1 и перед TG1. Колесо за пределами трассы в OZ3.
Результаты Чарльза: 28 за траекторию, 28 за угол и 24 за стиль. Всего: 80. В первой попытке было лучше - 88.
Замыкает третью группу Магомед Омаров.
Повисел на ручнике на входе в OZ1. Приличная коррекция после перекладки перед OZ2. Колесо в No Go Zone в IC1.
Магомеду ставят 34 за траекторию (честно говоря, странно), 28 за угол и 24 за стиль. Всего 86. В первой попытку было больше - 89.
Вторая группа
Начинает Антон Дмитриенко из команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Узковато в OZ3. И не попал в TG4.
За первую попытку: 28 траектория, 23 угол и 13 - стиль. Вместе 64 балла.
Следом его партнер по команде Сергей Сак на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Сергей вываливается двумя колесами за границы трассы в OZ1. Узко и рано выходит из OZ2. Вялая перекладка перед TG1. И не попадает в TG4.
И в результате 25 за траекторию, 27 за угол и 16 за стиль. Всего: 68 баллов.
За ним Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 с VQ30DETT.
Немного узко на входе в OZ3.
Судьи ставят 34 за траекторию, 30 за угол, 23 за стиль. Всего: 87 баллов.
Далее - Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Одно колесо за пределами трассы в OZ2. Еще колесо в OZ3. И цепляет обочину в TG3 и TG4.
Оценки: 24 за траекторию, 30 за угол и 22 за стиль. Всего: 76 баллов.
А на старте Владислав Шубадеров на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Озковато входит в OZ3.
И в результате: 32 траектория, 30 угол и 25 стиль. Всего: 87 баллов.
Продолжает Степан Азаров на Ниссан 370Z (Агрессор) с мотором 2JZ GTE.
Узко в OZ1. Рано выходит из OZ2. Узковато в OZ3 и не попадает в TG4.
Оценки: 26 траектория, 24 угол и 18 стиль. Вместе: 68 баллов.
Антон Дмитриенко открывает вторую попытку.
Узко в OZ1. Не попадает в OZ2. Узковато в OZ3. Не уверен на счет TG4.
Судьи ставят: 19 за траекторию, 23 за угол и 11 за стиль. Всего: 53 балла. И лучшей остается первая попытка с 64 баллами.
Продолжает Сергей Сак.
Узко на входе в OZ1. Колесо за границей трассы в OZ2.
Оценки судей: 26 за траекторию, 32 за угол и 21 за стиль. Всего 79 и это лучшая попытка.
Далее вторая попытка Ильи Федорова.
Два колеса за пределами трассы в OZ1. Узковато на выходе из OZ2.
Илья получает 29 за угол, 28 за траекторию и 18 за стиль. Всего: 75. И 87 в лучшей первой попытке.
На старте Иван Никулин.
Глобально придраться было не к чему. Мелкие нюансы не в счет.
Судейские оценки: 31 за траекторию, 26 за угол и 17 за стиль. Всего: 74. И лучшей остается первая попытка с 76 баллами.
Странно, мне вторая больше понравилась.
Далее - Владислав Шубадеров.
Узкий выход из OZ1. Остальное - мелочи.
Судьи ставят: 30 за угол, 30 за траекторию и 22 за стиль. Всего 82 балла. Лучшей остается первая попытка с 87 баллами. Но за счет второй попытки Владислав обходит Илью Федовова и становится лидером квалификации.
Завершает выступление второй группы Степан Азаров.
Узко в начале OZ1 и два колеса за пределами трассы в конце. Цепляет No Go Zone в IC1. Два колеса за пределами трассы на входе в OZ3. Кажется, не попал в TG2 и TG4.
Оценки: 15 за траекторию, 25 за угол и 13 за стиль. Всего: 53 и лучшим результатом остается 68 баллов в первой попытке.
Первая группа
Открывает квалификацию Алексей Вахтин из FailCrew DarkSide на Альтезе с 2JZ.
В OZ1 постепенно смещается внутрь. Мне показалось одно колесо за пределами трассы в OZ2. Вообще не попадает в IC1. Более того, заднее колесо оказывается за пределами противоположной стороны трассы. И цепляет обочину в TG4.
Судьи ставят 22 за траекторию, 22 за угол и 19 за стиль. Всего 63 балла.
За ним Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Странноватая постановка и коррекция в OZ1. Узковато входит в OZ3. Не попадает в TG2. И тоже цепляет обочину на финише, хоть и меньше.
Оценки: 31 за траекторию (честно говоря, очень удивлен), 22 за угол и 24 за стиль. Всего 77 баллов.
Теперь дебютант сезона - Антон Дубовик на Сильвии S14 с SR20VET (сырком). Еще один пакет сока появился в пелетоне :)
Смещается внутрь в OZ2. Узко выходит из дуги (OZ3). Заднее колесо за границей трассы в TG3. И, если и попал в TG4, что совсем чуточку чиркнул по самой границе.
Антон получает: 24 за траекторию, 18 за угол и 13 за стиль. Всего 55 баллов.
На старте Евгений Ружейников из команды Московский спорт на Ниссан Сильвии С15 (Донне) с мотором LSA.
Узко входит в OZ3. И не попадает в TG4.
В результате: 28 за траекторию, 22 за угол и 20 за стиль. Всего 70.
Алексей Вахтин выезжает на вторую попытку.
И выпрямляется сразу на постановке. Мало того, вылетает за пределы трассы с дикой недостаточной поворачиваемостью.
Очевидно, это ноль.
Следом выступает Федор Воробьев.
Узко выходит из OZ2. Сильно зауглился перед IC1, что приводит практически к выпрямлению за ней и узкому входу в OZ3. В конце небольшая коррекция в OZ4.
Федору ставят 26 за траекторию, 22 за угол и 12 за стиль. Всего 60. И 77 по результатам лучшей первой попытки.
Продолжает Антон Дубовик.
Снова узкий выход из OZ2. Узкий вход в OZ3. И мимо TG4.
Оценки судей: 25 за траекторию, 27 за угол и 19 за стиль. Всего 71 и это лучший результат.
Далее - Евгений Ружейников.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Узко в OZ2. Узко входит в OZ3. Корректировка перед TG4.
Оценки: 25 за траекторию, 17 за угол и только 9 за стиль. Вместе: 51. И лучшим остается 70 за первую попытку.
Квалификация
Роман Тиводар первый раз выиграл квалификацию на 3 этапе на ADM Raceway!
Григорий Гусев пробился на второе место.
Андрей Астапов, кажется, постепенно договаривается со своим Лексусом. И вот они уже на пятом месте после сложностей первых этапов. И, кстати, именно он первым разменял в квалификации 90+ баллов.
Хотелось большего от Леонида Шнайдера и Дениса Мигаля.
Хватало происшествий. У Гочи отказал редуктор. Технические неполадки помешали второй попытке Дмитрия Ермохина. Снова горело заднее колесо у Аркадия Цареградцева.
Зато нет ни одного не прошедшего квалификацию. Все, кто смог на нее выехать, хоть по одному результативному проезду, но показали.
Результаты квалификации:
А тут встретился второй Лиф. Как я мог пройти??? :))
Вроде же год назад ее менял? Неудачная оказалась?
Финал
Начинают Аркадий Цареградцев и Роман Тиводар в сражении за третье место.
Первым лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий пролетел мимо IC1. Задним колесом выехал за границы трассы в TG1. А Тиводар после перекладки приклеился. У обоих в OZ1 корректировки. После OZ2 Роман немного отпустил Аркадия, но к финишу догнал.
Теперь лидирует Роман Тиводар.
Роман точнее по заданию. Царь ближе после OZ2. Но к финишу Роман оторвался.
Бронза достается Роману Тиводару!
И решающий хит за первое место между Георгием Чивчаном и Дмитрием Ермохиным.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Дмитрий очень близко на постановке и перекладке. В OZ1 буквально прилипает к Гоче. В OZ2 Дмитрий совсем немного отпускает Гочу, но приближается к финишу.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Гоча на постановке минимум не хуже. Ермохин вываливается колесом за границы трассы в TG1 и OZ1. А Гоча едет преследователем не хуже. Дмитрий игнорирует TG2. На финише Гоча чуть дальше.
Единогласная победа Георгия Чивчана!
Топ4 (Полуфинал)
Первая пара - Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар.
Первым лидирует Дмитрий Ермохин.
Тиводар чуть позже на постановке, но зато синхронно перекладывается и держится плотно. Кажется, даже касается Ермохина в OZ1. Снова синхронно перекладываются. И плотнейший финиш!
Вторым лидирует Роман Тиводар.
Ермохин ставится синхронно, но мне кажется, на большем расстоянии. Ермохин тоже вплотную. Но на финише Дмитрий совсем немного дальше.
Судьи не единогласно, но назначают ОМТ.
Вторая пара - Аркадий Цареградцев и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Царь.
Гоча ставится синхронно. А на перекладке буквально приклеивается к Царю. В OZ1 Гоча смещается внутрь с меньшим углом. Царь немного вываливается задним колесом за границу трассы. Гоча в бэкварде в OZ2 и пилоты плотно финишируют.
Во втором заезде лидирует Гоча.
И снова синхронная постановка и плотнейшая перекладка. Гоча цепляет задним колесом границу трассы в TG1. Аркадий немного отваливается на входе в OZ1, тоже смещается внутрь и догоняет к концу зоны. Царь немного отваливается в OZ2, корректируется в IC2 и немного отпускает Гочу.
Судьи единогласно за Гочу! Говорят, что Гоча ущел вовнутрь в OZ1 из-за потери темпа у Аркадия.С
Теперь перезаезд Дмитрия Ермохина и Романа Тиводара.
Первым лидирует Дмитрий Ермохин.
Синхронная постановка и первая перекладка. А дальше Тиводару пришлось прибирать угол, чтобы догнать Ермохина.
Вторым лидирует Тиводар.
Тиводар цепляет задним колесом границу трассы в TG1 и OZ1. На самом финише Роман немного отъехал.
Единогласно Дмитрий Ермохин проходит в финал.
Топ8
Первая пара - Роман Тиводар и Владислав Шубадеров.
Лидировать в первом заезде будет Роман Тиводар.
Роман ставится в хорошем угле. Едет по самой кромке трассы. Владислав удерживается не далеко до OZ2, где после перекладки выходит широко, цепляет обочину и сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Шубадеров тоже хорошо ставится и едет по кромке. Роман ближе.
Роман Тиводар проходит в Топ4.
Далее - Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин.
Первым лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир едет точно по заданию. Небольшая помарка в TG1 не в счет. Дмитрий держится вплотную.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше на постановки и корректируется в OZ1. Ермохин рановато выходит из OZ1. Дамир шире в OZ2, но не отставет, а наоборот приближается к лидеру к финишу.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Следующие Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Чарльз близко с самой постановки. Царь только к финишу смог немного отъехать.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарли вываливается задним колесом за границы трассы в TG1. Не факт, что Чарльз попал в IC2. А Аркадий оказался намного ближе на финише.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Заключительная пара - Георгий Чивчан и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Никулин ставится вплотную за Гочей. Георгий немного отрывается в OZ1, но потом Иван спрямляется и уже не может толком поехать до финиша.
Во втором заезде лидирует Иван Никулин. Не стали ничего делать с его автомобилем.
И Никулин не может разогнаться и поставиться.
Единогласная победа Георгия Чивчана.
Завершает Топ8 ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Ермохин очень плотно за лидером. Дамир промахивается мимо IC1. Ермохин буквально касается дверей Дамира в TG1. Но совершает большую коррекцию в OZ1. И снова вплотную на финише!
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше. Но приближается в конце OZ1. Ермохин рано выходит из OZ1. А у Ермохина заднее правое колесо пыталось загореться на финише.
И еще один перезаезд единогласно назначают судьи.
Нет, еще одно ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина будет до окончания Топ8.
Дамир лидирует первым.
Ермохин ставится очень близко, но на перекладке немного вываливается наружу. Но даже так не отстает. Совсем плотно в конце OZ1. Синхронно перекладываются... Дамир провел идеальные проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Снова Дамир дальше на постановке. Совсем чуть-чуть вываливается задним колесом Дмитрий Ермохин в OZ1. Небольшая корректировка перед IC2, а Дамир плотно приблизился на финише.
За агрессивную постановку и перекладку перед OZ1 судьи назначают победу Дмитрию Ермохину.
Топ 16
Сетку подсмотрел в Телеграм RDS GP: https://t.me/russiandriftseries/865
Открывает заезды пара Евгений Лосев и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев ставится в бэквард. Шубадеров не отстает. Мне показалось, Лосев не попал в TG2. Влад перекладывается синхронно. Шубадеров цепляет обочину (не говоря уже про No Go Zone, куда преследователю можно) в IC2.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Лосев заугливается и сильно корректируется на перекладке перед OZ1.Шубадеров в OZ1 вываливается задним колесом за границы трассы. И передним колесом заезжает в No Go Zone в IC1.
И судьи единогласно объявляют победителем Владислава Шубадерова!!!
Следующая пара Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Николай ставится вплотную за лидером, но немного отпускает его в OZ1. Роман вываливается задним колесом за пределы трассы в OZ1. Не попадает в TG2. Горковенко широко переставляется перед OZ2 и отстает.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай цепляет обочину (не говоря уже о границах трассы) в TG1. Тиводар распрямляется в OZ1. Оба вываливаются за границы трассы в OZ1. Горковенко не попадает в TG2. Узко, почти не попадает в OZ2.
Странно, но победу единогласно отдали Тиводару. Интересно послушать комментарии.
Далее - Дамир Идиятулин и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир ставится в большой угол. Федоров рядом. Пилоты близко перекладываются. В OZ1 Федоров смещается внутрь с минимальным углом. Выглядит это очень так себе. В TG2 Федоров цепляет обочину. Илья отстает.
Во втором заезде лидирует Илья Федоров.
Дамир держался на расстоянии нескольких корпусов. И не приближался к лидеру. Скорее даже отпустил к финишу.
Судьи единогласно присуждают победу Дамиру Идиятулину.
Продолжают Дмитрий Ермохин и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин едет по самым линиям, ограничивающих трассу. Астапов на перекладке перед OZ1 заугливается, смещается внутрь и вынужден распрямиться, чтобы не выехать с трассы (судьи даже говорят, что опозит дрифт). Ермохин выезжает задним колесом (судьи даже считают двумя) за пределы трассы после OZ2 и промахивается мимо IC2.
Ермохин меняет задние колеса. У него разулось одно из колес.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин держится вплотную за лидером. Ну, может к финишу немного отпустил. Синхронно перекладывался. Астапов тоже ехал по линиям, ограничивающим трассу. Очень красиво!
Дмитрий Ермохин единогласно дальше.
Следующая пара Аркадий Цареградцев и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий хорошо разгоняется. Ставится в большой угол. Клямко держится не далеко. Аркадий показал шикарный проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
Антон ставится в большой угол, но скорости не достаточно и он вынужден корректироваться и заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. В OZ1 Антон вываливается задними колесами за пределы трассы. Аркадий держится ближе.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.
Далее едут Григорий Гусев и Чарльз НГ.
Первым лидирует Григорий Гусев.
Чарльз, хоть и с меньшим углом, но держится очень близко. Немного отваливается в OZ2, но нагнал к финишу.
Теперь лидирует Чарльз НГ.
Чарли промахивается мимо TG1. А Гусев разворачивается! Чарльз немного вываливается в OZ1, но это уже не на что не влияет.
Единогласно Чарльз НГ дальше.
Продолжают Георгий Чивчан и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча вываливается задним колесом за границу трассы в TG1 и Сергей Сак едва не опережает его. Сергей очень сильно смещается внутрь в OZ2.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей даже больше вываливается в TG1. Гоча ближе.
Гоча единогласно в Топ8.
И завершает Топ16 пара Никита Шиков и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Хороший угол на постановке у Никиты. Никулин заузился в OZ2, а Шиков наоборот вывалился наружу тремя колесами за границы трассы. И был контакт. Никулин вынужден был остановится.
Шиков взял Competiton timeout и ремонтирует переднюю подвеску. Никулина грузят на эвакуатор. Говорит, не успеет на второй заезд.
Судьи посчитали, что к столкновению привело сильное замедление Шикова. Иван Никулин проходит в Топ8.